1、“.....让安他们在较短的时间内对新环境拥有归属感,是规划师需要用心解决的问题。根据人们在邻里交往空间中的心理感受交往方式和交往人群的差计过程中应当充分体现以人为本的设计理念,注重人文关怀和文化氛围的营造,首先要处理好小区的建筑密度与总体布局规划结构之间的关系,注重提高居住环境质量,在居住性舒适性适用性安全性耐久性和经济性上下功夫,为居住区提供多样灵活便于选择,满足此类人群需求的小康型住宅。在此基础上进行地域特色文化的营造,合理并有预见性的确定设施配套项目规模及分布方式。利的关系,注重提高居住环境质量,在居住性舒适性适用性安全性耐久性和经济性上下功夫,为居住区提供多样灵活便于选择,满足此类人群需求的小康型住宅。人车分行的交通组织模式是针对与居住区机动车交通量大的种居住交通模式,它将车流和人流隔离开来,对生活环境改善明显,但是建设成本较高占用的土地资源多相比之下......”。

2、“.....推进沉陷棚户区异地安置性住房项目的进行在此基础上进行地域特色文化的营造,合理并有预见性的确定设施配套项目规模及分布方式。利用中心广场步行道路亭台雕塑连廊拱桥等环境小品来提升住区的居住品味,结合树木草丛来彰显健全和谐的人居理念。在规划布局中体现现代化与经济适用的要求,做到社会公平景观环境和经济效益的有机结合,在有限的财力情况下尽力营造个自沉陷棚户区异地安置小区规划中的的人居和谐原稿厕分离等的生活习惯,可设计独立的洗浴空间增设生活阳台大厨房等。而针对采光和空间问题,可以采取适当缩短楼体进深延长楼面阔,增加房屋的日照面积,要注意保留南阳台,减少北卧室,避免老人儿童怕冷,满足老人晒太阳的要求。景观环境的设计前文提到沉陷棚改区居民多以矿工及其家属为主,多年来居住在独院平房中,多数拥有属于自家的小园,相比高密度的居住形式,居民同时重视灯光景观的设计......”。

3、“.....营造温馨和谐友善的环境气氛,消除半私密空间可能存在的安全隐患,增加居民夜间活动的参与性,增强邻里之间和谐的交流活动。结束语居住区是城市空间的延续,是城市生命力的体现,栋建筑的使用寿命少则几十年,多则上百年,如何赋予个沉陷棚改异地安置性的居住区全新的生命力,使其呈现出生动活泼欣欣向荣上,多层式住宅又有着独门独院住宅不可比拟的优点。因此在建筑尺度和户型设计的过程中,发扬多层住宅公寓优点的同时,要把居民以往的居住观念和生活习惯考虑在内,在户型的设计上使其能很快适应新居,转变传统的生活方式。在对安置房进行洁污分区动静分离明厨明卫等基本划分之后,更要考虑到居民原有住宅的功能。如,针对平房中存在的储存杂物在偏房或是厨房就餐洗浴与在的储存杂物在偏房或是厨房就餐洗浴与如厕分离等的生活习惯,可设计独立的洗浴空间增设生活阳台大厨房等。而针对采光和空间问题,可以采取适当缩短楼体进深延长楼面阔......”。

4、“.....要注意保留南阳台,减少北卧室,避免老人儿童怕冷,满足老人晒太阳的要求。景观环境的设计前文提到沉陷棚改区居民多以矿工及其家属为主,多年来居住在独院平房中,多数拥有属于每个院落都能景色宜人,尺度亲切,营造个亲切宜人的交往场所。以这种方式加强邻里空间关系,实现归属领域。建筑尺度的设计安置性住房是随着城市化进程的不断加大而出现的新兴事物,均以城市型居住小区的形式存在,以多层公寓式住宅小区为主。与棚户区居民以往的独门独院的居住形式相比,多层公寓式住宅在平面形式上,存在采光时间短空间尺度不足并且缺乏储藏空间等缺点自家的小园,相比高密度的居住形式,居民之间交流交往的空间都相对自在宽敞。基于安置性小区的居民这种身份的特殊性以及交流习惯或者行为来看,安置性小区的景观环境设计应该重视交往空间的设计,要做到将交流空间和观赏空间相结合,开辟出多层次的邻里景观空间,提供中老年人锻炼身体的活动广场......”。

5、“.....提供儿童玩耍的游戏场地邻里空间设计邻里交往是居住生活的基本需求之,特别是对于直生活在棚户区的居住群体来说,突然间由开敞自由的院落式住宅改变成高度密集的公寓式居住模式,会感到种种不便并且无所适从。如何缓解安置小区的居民对邻里空间的迫切需求,让安他们在较短的时间内对新环境拥有归属感,是规划师需要用心解决的问题。根据人们在邻里交往空间中的心理感受交往方式和交往人群的差分行的人车共存式交通模式。年年初,作为我国东北地区采煤沉陷灾害最严重的省份,黑龙江省终于打响了采煤沉陷区治理的歼灭战由省发改委牵头编制完成了黑龙江省采煤沉陷区棚户区治理方案。依据该方案,台河市政府组织规划部门对沉陷棚户区异地安置小区项目进行了详细的规划,项目实施后,能够切实改善台河市因采煤沉陷造成的棚户区居民的生产生活条件。就目前的情况来看和装饰点缀的角度出发,营造温馨和谐友善的环境气氛......”。

6、“.....增加居民夜间活动的参与性,增强邻里之间和谐的交流活动。结束语居住区是城市空间的延续,是城市生命力的体现,栋建筑的使用寿命少则几十年,多则上百年,如何赋予个沉陷棚改异地安置性的居住区全新的生命力,使其呈现出生动活泼欣欣向荣的面貌,使其居住着拥有明朗大方整洁优美的面貌,使其居住着拥有明朗大方整洁优美的居住环境如何在规划过程中处处体现以人为本的指导原则,体现社会经济环境者统的综合效益需要我们规划工作者耐心的考察倾听,需要我们用心地交流分析,了解居住主体的需求,尊重沉陷区居民原有的生活习惯,把他们的需求转化成规划设计的源泉和动力,设计出适合其生活的居住小区,促进他们向舒适安全方便的生活方式转变,顺自家的小园,相比高密度的居住形式,居民之间交流交往的空间都相对自在宽敞。基于安置性小区的居民这种身份的特殊性以及交流习惯或者行为来看......”。

7、“.....要做到将交流空间和观赏空间相结合,开辟出多层次的邻里景观空间,提供中老年人锻炼身体的活动广场,提供成年人交流和照看小孩的景观座椅景观小品,提供儿童玩耍的游戏场地厕分离等的生活习惯,可设计独立的洗浴空间增设生活阳台大厨房等。而针对采光和空间问题,可以采取适当缩短楼体进深延长楼面阔,增加房屋的日照面积,要注意保留南阳台,减少北卧室,避免老人儿童怕冷,满足老人晒太阳的要求。景观环境的设计前文提到沉陷棚改区居民多以矿工及其家属为主,多年来居住在独院平房中,多数拥有属于自家的小园,相比高密度的居住形式,居民个亲切宜人的交往场所。以这种方式加强邻里空间关系,实现归属领域。建筑尺度的设计安置性住房是随着城市化进程的不断加大而出现的新兴事物,均以城市型居住小区的形式存在,以多层公寓式住宅小区为主。与棚户区居民以往的独门独院的居住形式相比,多层公寓式住宅在平面形式上......”。

8、“.....但在生活分区动静分离和独立空间的创沉陷棚户区异地安置小区规划中的的人居和谐原稿其交通方式应以步行和非机动车为主,但在进行小区规划时,应该充分考虑到经济的不断发展以及生活节奏的加快,人们对速度的追求导致小汽车的数量快速增多。由此看来,小区居民以步行非机动车为主,小汽车为辅的出行方式直接影响小区规划中交通组织模式的选择。因此,台河市沉陷棚户区异地安置小区的交通组织模式应该考虑以人车混行为主,局部人车分行的人车共存式交通模厕分离等的生活习惯,可设计独立的洗浴空间增设生活阳台大厨房等。而针对采光和空间问题,可以采取适当缩短楼体进深延长楼面阔,增加房屋的日照面积,要注意保留南阳台,减少北卧室,避免老人儿童怕冷,满足老人晒太阳的要求。景观环境的设计前文提到沉陷棚改区居民多以矿工及其家属为主,多年来居住在独院平房中,多数拥有属于自家的小园,相比高密度的居住形式......”。

9、“.....但在进行小区规划时,应该充分考虑到经济的不断发展以及生活节奏的加快,人们对速度的追求导致小汽车的数量快速增多。由此看来,小区居民以步行非机动车为主,小汽车为辅的出行方式直接影响小区规划中交通组织模式的选择。因此,台河市沉陷棚户区异地安置小区的交通组织模式应该考虑以人车混行为主,局部人车本需求之,特别是对于直生活在棚户区的居住群体来说,突然间由开敞自由的院落式住宅改变成高度密集的公寓式居住模式,会感到种种不便并且无所适从。如何缓解安置小区的居民对邻里空间的迫切需求,让安他们在较短的时间内对新环境拥有归属感,是规划师需要用心解决的问题。根据人们在邻里交往空间中的心理感受交往方式和交往人群的差异,将居住小区户外交往空间分为公共的居住环境如何在规划过程中处处体现以人为本的指导原则,体现社会经济环境者统的综合效益需要我们规划工作者耐心的考察倾听......”。