1、“.....打设减震孔全断面分次爆破是通过在掏槽眼中间打设减震孔,先预裂扩槽,破坏掏槽眼中间部位岩石的整体性,增加自由面从而减小掏槽眼起爆时产生的振速然后将剩下部位再进行分部分区多次装药起爆从而增加自由面和减小单段装药量及次起爆总装药量。从而减小爆破振速达到保护周边建构筑物的目的。通过现场实测振速和量测数据得出以下结论隧道爆破开挖打设减震孔全断面分次爆破临近建构筑物时能够明显降低爆破振速,减小对周边临近建构筑物其他量测数据无异常,距西京医院时左右时,爆破振速超标。要求调整爆破设计。分次爆破设计分次起爆将隧道断面分成个区域,分别起爆。降低次起爆总装药量和单段装药量,并调整爆破循环进尺为。爆破设计炮眼深度周边眼,掘进眼,掏槽眼,底板眼。炮眼布置周边眼间距,则,本设计为隔孔装药,取抵抗线,取装药集中度。掘进炮眼抵抗线,取间距抵与岩性有关的,硬岩取大值,软岩取小值......”。

2、“.....本文以重庆轨道交通号线石桥铺石新路站区间采用钻爆施工,打设减断面面积方量单耗当隧道埋深较深距建构筑物距离相对较远时爆破振速在控制范围之内,当隧道接近西京医院时爆破振速呈上升趋势,其他量测数据无异常,距西京医院时左右时,爆破振速超标。要求调整爆破设计。分次爆破设计分次起爆将隧道断面分成个区域,分别起爆。降低次起爆总装药量和单段装药量,并调整爆破循环进尺为。隧道分次爆破炮眼布置图见图。图隧道分次爆破炮眼布置图表隧道分次装药参数表断面面积方量单耗通过调整爆破参数后,振速明显降低,但是掏槽眼振速仍有超标现象。临近地下通道及地铁隧道爆破开挖临近建构筑物爆破振速控制原稿临近建构筑物爆破振速控制原稿。调整减震孔因减震孔直径较小,扩槽后岩层预裂形成的自由面有限,仍无法满足掏槽眼起爆时爆破振速的控制要求。故在掏槽眼中线位置打设减震孔,间距,深度......”。

3、“.....孔深。预裂扩槽。从而在掏槽眼中部形成切槽,增加掏槽眼的自由面。振速分析监测原则爆破振速监测共个单位进行现场实时监测。分别是第方监测施工监测爆破监理监测。爆破振速数据以第方监测为主,施工监测和爆破监理监测为辅。爆破振速采用型振动仪型测震仪监测,监测位置为被监测建构筑物距隧道掌子面最近点,有多个建构筑物时则台仪器分别监测。数据分析根据爆破数据统计,爆破振速与单段装药量呈正引言城市地铁施工位于闹市区,周边建构筑物较多且较近,暗挖隧道需下穿或旁穿各种管线地下通道高层建筑立交桥既有线等等建构筑物。爆破开挖时爆破振速对隧道周边建构筑物影响相对较大,易产生建构筑物自身的相对位移,影响结构安全,尤其是重要的地下或地上重要设施。本文主要以重庆轨道交通石桥铺站石新路站暗挖区间爆破施工为例,该区间临近建构筑物爆破振速控制值为,分析总结隧道临近建构筑物爆破施工时爆破振速控制技术......”。

4、“.....先后需旁穿重庆城市地铁施工位于闹市区,周边建构筑物较多且较近,暗挖隧道需下穿或旁穿各种管线地下通道高层建筑立交桥既有线等等建构筑物。爆破开挖时爆破振速对隧道周边建构筑物影响相对较大,易产生建构筑物自身的相对位移,影响结构安全,尤其是重要的地下或地上重要设施。本文主要以重庆轨道交通石桥铺站石新路站暗挖区间爆破施工为例,该区间临近建构筑物爆破振速控制值为,分析总结隧道临近建构筑物爆破施工时爆破振速控制技术。工程概况该区间开挖沿城市主干道下方掘进,先后需旁穿重庆市中学下穿多座人行天桥旁穿医院,后下穿地下通道及沿街商铺以及大量层砖混结构房屋年代,最后进入既有线轨道保护区,同时下穿地下过街人行通道。地铁隧道爆破开,摘要为了解决隧道开挖过程中临近建构筑物爆破振速超标减小爆破开挖对既有建构筑物的影响等问题,本文以重庆轨道交通号线石桥铺石新路站区间采用钻爆施工......”。

5、“.....隧道采用钻爆施工,打设减震孔全断面分次爆破是通过在掏槽眼中间打设减震孔,先预裂扩槽,破坏掏槽眼中间部位岩石的整体性,增加自由面从而减小掏槽眼起爆时产生的振速然后将剩下部位再进行分部分区多次装药起爆从而增加自由面和减小单段装药量及次起爆总装药量。从而减小爆破振速达到保护周边建构筑物的目的。通过现场实测振速和量测数据得出以下结论隧道爆破开挖打设减震孔全断面分次爆破临近建构筑物时能够明显降低爆破振速,减小对周边全断面次起爆和分次起爆掏槽眼爆破振动波形分别见图图。爆破数据成果见表。结论与讨论隧道爆破振速影响因素较多,但对于该区间隧道而言,地质条件单,都为砂岩,级。故对于该区间临近建构筑物的爆破振速主要影响因素是次起爆总装药量单段装药量自由面数量。通过将断面分区分次起爆,增加段位可以降低次起爆总装药量和单段装药量。打设减震孔预裂扩槽或切槽。破坏围岩的整体性......”。

6、“.....从而创造自由面。通过分部分次爆破和设置减震孔等方式,提高爆破能量利用率,减小单段装药量和次起爆总装药量,有效的降低爆破振速。参考文献中华人民共和国国家标准爆破安全规程北京中国标准出版社,安全规程北京中国标准出版社,李志刚浅谈爆破振动速度控制矿业工程。王辉,阳生权,常中民轻轨隧道下穿建筑物爆破震动试验研究湖南工业大学学报市中学下穿多座人行天桥旁穿医院,后下穿地下通道及沿街商铺以及大量层砖混结构房屋年代,最后进入既有线轨道保护区,同时下穿地下过街人行通道。爆破设计炮眼深度周边眼,掘进眼,掏槽眼,底板眼。炮眼布置周边眼间距,则,本设计为隔孔装药,取抵抗线,取装药集中度。掘进炮眼抵抗线,取间距抵与岩性有关的,硬岩取大值,软岩取小值。隧道全断面炮眼布置图见图。图隧道全断面炮眼布置图单眼装药量式中单眼装药量单耗取炮眼间距炮眼爆破方向的抵抗线炮眼深度炮眼部位系数表隧道全断面装药参数表......”。

7、“.....调整减震孔因减震孔直径较小,扩槽后岩层预裂形成的自由面有限,仍无法满足掏槽眼起爆时爆破振速的控制要求。故在掏槽眼中线位置打设减震孔,间距,深度。在减震孔周边两侧打设孔。孔深。预裂扩槽。从而在掏槽眼中部形成切槽,增加掏槽眼的自由面。振速分析监测原则爆破振速监测共个单位进行现场实时监测。分别是第方监测施工监测爆破监理监测。爆破振速数据以第方监测为主,施工监测和爆破监理监测为辅。爆破振速采用型振动仪型测震仪监测,监测位置为被监测建构筑物距隧道掌子面最近点,有多个建构筑物时则台仪器分别监测。数据分析根据爆破数据统计,爆破振速与单段装药量呈正,引地铁隧道爆破开挖临近建构筑物爆破振速控制原稿李志刚浅谈爆破振动速度控制矿业工程。王辉,阳生权,常中民轻轨隧道下穿建筑物爆破震动试验研究湖南工业大学学报,临近建构筑物爆破振速控制原稿。调整减震孔因减震孔直径较小......”。

8、“.....仍无法满足掏槽眼起爆时爆破振速的控制要求。故在掏槽眼中线位置打设减震孔,间距,深度。在减震孔周边两侧打设孔。孔深。预裂扩槽。从而在掏槽眼中部形成切槽,增加掏槽眼的自由面。振速分析监测原则爆破振速监测共个单位进行现场实时监测。分别是第方监测施工监测爆破监理监测。爆破振速数据以第方监测为主,施工监测和爆破监理监测为辅。爆破振速采用型振动仪型测震仪监测,监测位置为被监测建构筑物距隧道掌子面最近点,有多个建构筑物时则台仪器分别监测。数据分析根据爆破数据统计,爆破振速与单段装药量呈正岩层预裂形成的自由面有限,仍无法满足掏槽眼起爆时爆破振速的控制要求。故在掏槽眼中线位置打设减震孔,间距,深度。在减震孔周边两侧打设孔。孔深。预裂扩槽。从而在掏槽眼中部形成切槽,增加掏槽眼的自由面。振速分析监测原则爆破振速监测共个单位进行现场实时监测。分别是第方监测施工监测爆破监理监测......”。

9、“.....施工监测和爆破监理监测为辅。爆破振速采用型振动仪型测震仪监测,监测位置为被监测建构筑物距隧道掌子面最近点,有多个建构筑物时则台仪器分别监测。数据分析根据爆破数据统计,爆破振速与单段装药量呈正相关。自由面和段位的影响因素最大。其中分次爆破掏槽眼起爆振速最大。。图隧道下穿建构筑物平面图爆破设计及施工全断面爆破设计爆破器材选用号岩石乳化,。孔外采用电起爆,非电毫秒导爆管引爆,孔内采用段奇数段非电毫秒导爆管引爆,爆破设计炮眼深度周边眼,掘进眼,掏槽眼,底板眼。炮眼布置周边眼间距,则,本设计为隔孔装药,取抵抗线,取装药集中度。掘进炮眼抵抗线,取间距抵与岩性有关的,硬岩取大值,软岩取小值。地铁隧道爆破开挖临近建构筑物爆破振速控制原稿。调整减震孔因减震孔直径较小,扩槽,相关。自由面和段位的影响因素最大。其中分次爆破掏槽眼起爆振速最大。全断面次起爆和分次起爆掏槽眼爆破振动波形分别见图图......”。