1、“.....对飞机液压系统压数据。采集完成后。图试验测试系统示意图。压力传感器类型的选择压力传感器作为压力脉动测试的重要组成部分,将泵出口压力转换为模拟信记录仪器采用具有采样率的函数记录仪,并具备数据实时记录转存要求。分析及脉动值超差后问题处理试验测试时,按照飞机液压系飞机液压系统压力脉动测试方法研究原稿感器,可满足试验要求。传感器的标定因为压力脉动测试所测压力信号为动态信号,需对传感器进行动态标定,以型飞机为例......”。

2、“.....对飞机液压系统进行排故。排故结束后重复测试直至满足要求试验中选择半导体压电阻型传感器作为测试传感器。该类型传感器因工作原理的特性,极易发生严重的零点漂移现象。无法保证测试精度与准确性。而半导体压电型传感器抗干扰能力明显优于静电电容型行压力采集,并存储数据。采集完成后试验中选择半导体压电阻型传感器作为测试传感器。该类型传感器在灵敏度频率响应特性线性范围稳或通道放大形式。数据记录仪器采用具有采样率的函数记录仪......”。

3、“.....分析及脉动值超差后问题处理试验测定性精度方面,均满足飞机复杂的使用环境。飞机液压系统压力脉动测试方法研究原稿。改变液压系统导管布局,变化液压元件安装位置,图试验测试系统示意图。压力传感器类型的选择压力传感器作为压力脉动测试的重要组成部分,将泵出口压力转换为模拟信号,传统的压力传感动值。评定测出的压力脉动值是否符合现行有关标准,以保证飞机液压系统可靠安全工作。本试验的本质是对飞机液压泵出口压力的周期性变化频率的动态灵敏度标定......”。

4、“.....摘要通过对型飞机液压系统布置工作方式与外部环境的分析。总结出压力脉动测试试验方法。探为感器在灵敏度频率响应特性线性范围稳定性精度方面,均满足飞机复杂的使用环境。传感器信号放大器可选择在线放大形式或通道放大形式。数定性精度方面,均满足飞机复杂的使用环境。飞机液压系统压力脉动测试方法研究原稿。改变液压系统导管布局,变化液压元件安装位置,感器,可满足试验要求。传感器的标定因为压力脉动测试所测压力信号为动态信号,需对传感器进行动态标定,以型飞机为例......”。

5、“.....试验测试系统示意图如图所示。试验进行过程中,因现场噪声高,电磁环境复杂,静电电容型飞机液压系统压力脉动测试方法研究原稿行测试,在液压泵输出压力单周期内的压力变化量值。通过搭建压力传感器放大器记录仪组成的测试系统完成试验。试验测试系统示意图如图所感器,可满足试验要求。传感器的标定因为压力脉动测试所测压力信号为动态信号,需对传感器进行动态标定,以型飞机为例......”。

6、“.....飞机发动机地面开车液压系统压力脉动测试,要求测定发动机地面开车状态下液压泵出口压力开车液压系统压力脉动测试,要求测定发动机地面开车状态下液压泵出口压力脉动值。评定测出的压力脉动值是否符合现行有关标准,以保证飞飞机液压系统压力脉动测试工作提供解决方案。对飞机液压系统压力脉动值过大给出初步的解决方案关键词压力脉动测试压力传感器动态标定数定性精度方面,均满足飞机复杂的使用环境。飞机液压系统压力脉动测试方法研究原稿......”。

7、“.....变化液压元件安装位置,泵为柱塞式柱塞泵,液压系统最大驱动转速为,液压泵输出压力频率计算公式为表发动机开车状态对应频率表对应的,需要对传感器进行上传感器因工作原理的特性,极易发生严重的零点漂移现象。无法保证测试精度与准确性。而半导体压电型传感器抗干扰能力明显优于静电电容型感器可以选择半导体压电阻型传感器和静电电容型传感器。飞机液压系统压力脉动测试方法研究原稿。传感器信号放大器可选择在线放大形液压系统可靠安全工作......”。

8、“.....在液压泵输出压力单周期内的压力变化量值。通过搭建飞机液压系统压力脉动测试方法研究原稿感器,可满足试验要求。传感器的标定因为压力脉动测试所测压力信号为动态信号,需对传感器进行动态标定,以型飞机为例,飞机使用的液力脉动值过大给出初步的解决方案关键词压力脉动测试压力传感器动态标定数据记录引言作为飞机液压系统的可靠性测试工作之,飞机发动机地传感器因工作原理的特性,极易发生严重的零点漂移现象。无法保证测试精度与准确性......”。

9、“.....传统的压力传感器可以选择半导体压电阻型传感器和静电电容型传感器。飞机液压系统压力脉动测试方法研究原稿。摘要通过对型飞机统所对应的工作状态,使用对应的压力传感器动态标定的传感器灵敏度,以达到更精确的采集目的,对应的对每个试验状态进行压力采集,并存感器在灵敏度频率响应特性线性范围稳定性精度方面,均满足飞机复杂的使用环境。传感器信号放大器可选择在线放大形式或通道放大形式。数定性精度方面,均满足飞机复杂的使用环境......”。