1、“.....锥面热处理硬度。活塞及活塞杆组件确定活塞及活塞杆的连接形式活塞机及活塞杆的常用连接形式见文献,表，根据工作压力及活塞直径机械振动的大小，选用螺纹连接。选择活塞及活塞杆的材料活塞选择为材料活塞杆选择钢粗加工后调质到硬度为，必要时高频淬火达到。活塞及活塞杆的连接计算活塞与活塞杆螺纹连接时，活塞杆危险截面处的拉应力为螺纹处的切应力为合成应力为式中螺纹拧紧系数，静载时动载时螺纹内摩擦系数，般取螺纹外径螺纹内经般采用普通螺纹时，为螺纹螺距液压缸内经螺纹材料许用应力螺纹材料屈服点安全系数，通常取液压缸输出的拉力活塞与缸筒的密封结构活塞与缸筒之间既有相对运动，有需要使液压缸两腔之间不漏油。根据液压缸的工作压力及作用选择型密封圈进行密封。见文献，表孔用形密封圈尺寸......”。

2、“.....表轴用形密封圈沟槽尺寸。根据公称直径进行选取。沟槽的公差选取为或。活塞杆的结构液压缸通常通过活塞杆的端部与其驱动机构相连接。参见文献，表常用活塞杆端部结构形式，选用法兰结构形式。活塞杆的强度校核活塞杆只承受轴向力的作用，因此只进行拉压强度校核，此时活塞杆的导向密封和防尘活塞杆导向套装在液压缸的有杆侧端盖内，用以对活塞杆进行导向，内装有密封装置以保证缸筒有杆腔的密封。外侧装有防尘圈，以防止活塞杆在后退时时把杂质灰尘和水分带到密封装置处，损坏密封装置。导向套的尺寸配置与最小导向长度导向套的主要尺寸时支承长度，通常按活塞杆直径导向套的形式导向套材料承受能力可能遇到的最大侧向负载等因素来考虑。导向套过短将使缸应配合间隙引起初始挠度增大，影响液压缸工作性能和稳定性，因此，设计时必须保证有定的导向长度......”。

3、“.....表导向套的尺寸配置与最小导向长度。其中导向面长度包括了导向套的长度与缸盖厚度部分，参见文献，液压缸液压机装配图及零件图。取导向套长度为，端盖总厚度，防尘圈沟槽宽度为。导向面总长度为，满足要求。导向套外圆与端盖内孔的配合采用。导向套内径的配合般多为或，其表面粗糙度为。外圆与内孔的同轴度不大于，圆度与同柱度公差不大于直径公差之半，内孔中的环形油槽要浅而宽，以保证良好润滑。活塞杆的密封和防尘参见文献，表活塞杆常用密封与防尘结构，选用型防尘圈。活塞活塞在液体压力的作用下沿缸筒往复滑动，因此它于缸筒的配合应适当，即不能过紧，也不能间隙过大。设计活塞时，主要任务就是确定活塞的结构形式，其次还有活塞与活塞杆的连接活塞材料活塞尺寸及加工公差等。活塞的结构形式活塞的结构形式分为整体活塞和组合活塞，根据密封装置形式来选用活塞结构形式......”。

4、“.....活塞及活塞杆的密封圈使用，该系统液压缸中可采用形圈密封。所以，活塞的结构形式可选用组合活塞。缓冲装置液压缸的行程终端缓冲装置可使带着负载的活塞，在到达行程终端减速到零，目的是消除因活塞的惯性力和液压力所造成的活塞与端盖的机械撞击，同时也为了降低活塞在改变运动方向时液体发出的噪声，使液压系统速度换接平稳，速度稳定。缓冲装置的工作原理时使缸筒低压油腔内油液全部或部分通过节流把动能转化为热能，热能则由循环的油液带到液压缸外。液压缸的活塞速度在时，般不采用缓冲装置在时，则必须采用缓冲装置。本设计的液压系统最大速度为吸油管和回油管液压泵的吸油管和回油管要分别进入由隔板隔开的吸油区和回油区，管端应加工成朝向箱壁的斜口。管口上缘至少至少应低于最低液面，管口下缘至少离箱底最高点。穿孔的密封油管常从箱顶或箱壁穿过进入油箱，穿孔处要妥为密封。最好在接口处焊接高出箱顶的凸台......”。

5、“.....结束语毕业设计是在完成了三年的专业课学习，并进行了大量生产实习的基础上进行的最后的个教学环节。此次设计中虽然遇到了不少问题，但在老师的指导下，经过了几个月的努力，初步达到了预想的成功，并在设计过程中注重了以下几个方面的学习综合运用液压传动课程及其它有关已修课程的理论知识和生产实际知识，进行液压传动设计实践，使理论知识和生产实际知识密切地结合起来，从而使这些知识得到进步的巩固加深和扩展。在设计实践中学习和掌握通用液压元件，尤其是各类标准元件的选用原则和回路的组合方法，培养设计技能，提高分析问题和解决生产实际问题的能力，为今后的设计工作打下初步基础。通过设计，初步具备了设计简单液压系统的能力，同时也提高了自己查阅和运用有关手册图表，运用等软件及编写技术文件的技能，是很重要的次实践环节。此次设计除了考察我们专业课的能力之外......”。

6、“.....为即将离开母校重庆交通大学，以后的工作奠定了良好的基础，更是对我们四年来专业课学习的个良好的总结。由于能力所限，经验不足，设计中肯定有很多不足之处，希望各位老师多多加指导批评。致谢在毕业设计即将完成之际，我非常感谢学校给我们的这次机会，让我们把在校的理论知识在实践上很好的结合起来提高了我们的动手能力，拓宽了我们的有关专业的知识。首先感谢我们的指导老师，在指导老师的指导和帮助下才完成了毕业设计和论文工作，指导老师认真负责的工作态度，严谨治学的精神和深厚的理论水平都使本人受益匪浅，指导老师无论在理论上还是在实践中，都给予了本人很大的帮助，对我们的毕业设计任务和说明书写提出了许多建设性建议，特别是在我们的课题遇到困难时，他给了我们极大的鼓励和帮助。感谢母校重庆交通大学的辛勤培育之恩,还要衷心感谢机电工程学院全体老师四年来对我的教诲......”。

7、“.....更重要的是教会了我怎样提高自己的自学能力，怎样去适应社会。愿母校明天更辉煌，全体老师身体健康心想事成。参考文献周士昌主编液压系统设计图集北京机械工业出版社，。雷天觉主编新编液压工程手册，上下册北京北京理工大学出版社，。机械工业部编液压元件产品样本北京机械工业出版社，。张仁杰编著液压缸的设计制造和维修北京机械工业出版社，。张利平编著液压传动设计指南北京化学工业出版社，。张利平编著液压传动系统设计北京化学工业出版社，。张福玲，陈尧明编著液压与气压传动第版北京机械工业出版社，。，即小于，但是活塞较大，所以不设置缓冲装置。缸体长度的确定液压缸的缸体内部长度应等于活塞的行程与活塞的宽度之和，缸体外形长度还要考虑到两端端盖的厚度，导向套宽度，般液压缸缸体长度不大于内径的倍,即在本系统中缸体长度不大于。参见文献,表。本系统中活塞行程活塞宽度......”。

8、“.....导向套滑动面的长度，液压缸缸底厚度，液压缸缸盖厚度。液压缸缸体内部长度为液压缸行程长度中隔圈宽度与活塞宽度之和，即液压缸缸体外形长度为液压缸内部长度导向套宽度与缸盖厚度之和，即第章液压油箱设计引言液压油箱简称油箱，它往往时个功能组件，在液压系统中主要用于储存液压油散发油液热量溢出空气及消除泡沫和安装元件等。按新近的液压系统污染控制理论的要求，油箱不应该时个容纳污垢的场合，而要求在油箱中油液本身时达到定清洁度等级的油液，并以这样清洁的油液提供给液压泵及整个液压系统的工作油路。油箱的类型按油箱的结构和用途分，通常分为整体式油箱两用油箱和独立邮箱三种类型。整体式邮箱是指在液压系统或机器内部的构件内形成的油箱两用油箱是指液压油与机器中的其他目的的用油的公用油箱，独立油箱是应用最应用最广泛的类油箱，其热量主要通过油箱壁靠辐射和对流作用散发，因此油箱是尽可能窄而高的形状......”。

9、“.....又可分为开式油箱和闭式油箱。因此本系统选用开式油箱。油箱的容量油箱的容量是油箱的基本参数。油箱的容量包括油液的容量和空气的容量。油箱的容量可用经验法或根据散热加以确定，本符合液压泵站油箱公称容量系列见参考文献表的规定。用经验法确定油箱的容量注意下三种情况油箱的容量通常为液压泵每分钟排出体积额定值的倍采用定量泵或非压力补偿变量泵的液压系统，油箱容量的要大于泵流量的倍以上采用压力补偿压力油泵时，应尽量提供至少为系统每分钟所需油液体积的平均值以升记倍的油箱容积。本系统液压泵为压力补偿变量液压泵，其每分钟输出油液的流量为，根据情况，参照文献,表标准油箱外形尺寸，选用公称油箱容积为的油箱，其外形尺寸参见文献,表。油箱的外形长宽高分别为。此油箱为不带支脚油箱，取油箱的壁厚为。油箱设计箱顶通气器注油口油箱的顶部结构取决于它上面安装的元件。当箱顶上安装泵组时......”。