务水平和管理层次,赢得更广泛的货源和更多的经济利益如何为铁路货运物流化创造更有利的发展环境,合理规划设计铁路物流中心就显得至关重要。本文结合兰州新区铁路货运设施布局规划,对铁路物流中心布局进行了些探讨。关键词铁路货运站物进行货运作业的车站只有中川北站,目前中川北综合性货场已建成的装卸线有条。货物品类主要有特货钢铁机械集装箱等。中川北站现状货运量较小,货运作业功能单,只能具备基本的装卸作业能力,距离铁路物流中心的要求仍有较大差距。兰州新区铁路货运设施分期实施建议交通项目投资大回收期长,应依据区域经济发展的需要客货运量大小运输结构的合理性等循序渐进逐步发展分步分批进行。建议实现直通运输尽快开通中马朱中线电气化,实现兰州新区干线铁路直通运输,路,待中马线接触网开通后,嘉峪关电力机车将直接进入中川北站,如中川北站无机务设施,机车还需至兰州西机务段进行整备。这样既影响机车运行组织,又不方便机车的整备作业,影响电力机车的运用效率,占用兰新铁路通过能力。中川北站折返段建成后将承担中川北站始发终到机车的整备作业和中川北站配属调机的运转整备任务,保障了机车的行车安全及运行效率。因此,建议近期实施中川北站折返段建设,中川北站新建机务折返段内设置电力机车整备待班线条机车走行与固定的制造商或分销商进行长期合作,为制造商或分销商完成定的加工作业。必须具备的加工职能有贴标签制作并粘贴条形码等。配送功能。配送功能是铁路物流中心的核心功能之。要求按照客户的不同需求,对商品进行的配送服务,实现货物的短距离最终送达。在铁路物流中心的作业流程中,应根据货主的需求支持多种配送模式,既可以连接公路企业专用线等其他运输方式送货上门,也可支持货主自行上门取货服务。同时应该做好与配送服务相关的单据的交接和确认工作。关于兰州新区铁路货运设施布局规划的研究原稿货主选择和评价运输商仓储商及其他物流服务供应商。物流教育与培训功能。铁路物流中心的运作需要货主的支持与理解,通过向货主提供物流培训服务,可以培养货主与物流中心经营管理者的认同感,可以提高货主的物流管理水平,可以将物流中心经营管理者的要求传达给货主,也便于确立物流作业标准化。结束语随着国内外经济和市场环境的不断变化,铁路因能力制约使其在与其他运输方式竞争的过程中表现出定的相对劣势,在我国综合物流体系中的骨干作用发挥尚不充分设计交路,待中马线接触网开通后,嘉峪关电力机车将直接进入中川北站,如中川北站无机务设施,机车还需至兰州西机务段进行整备。这样既影响机车运行组织,又不方便机车的整备作业,影响电力机车的运用效率,占用兰新铁路通过能力。中川北站折返段建成后将承担中川北站始发终到机车的整备作业和中川北站配属调机的运转整备任务,保障了机车的行车安全及运行效率。因此,建议近期实施中川北站折返段建设,中川北站新建机务折返段内设置电力机车整备待班线条机等产业等。其中装备制造石油化工食品加工新材料现代物流等产业的铁路运输需求较高。因而提前采用科学的手段做好区域内货运设施布局规划,是当前迫切需要解决的问题。关于兰州新区铁路货运设施布局规划的研究原稿。需求预测功能。自用型铁路物流中心经常负责根据物流中心商品进货出货信息来预测未来段时间内的商品进出库量,进而预测市场对商品的需求。物流系统设计咨询功能。公共型铁路物流中心要充当货主的物流专家,因而必须为货主设计物流系统,代替需要客货运量大小运输结构的合理性等循序渐进逐步发展分步分批进行。建议实现直通运输尽快开通中马朱中线电气化,实现兰州新区干线铁路直通运输,实现运营管理模式与国铁干线统建设中川北站折返段建设中川北站折返段,具备中川北站始发终到机车的整备作业和中川北站配属调机的运转整备任务。实现铁路物流中心的转变实现铁路货运场向铁路物流中心的转变,使之具备以下功能运输功能。铁路物流中心需要具有强大的运输功能,应该合理为客户选择满足客户需要的,货运站如何适应铁路运输生产力的合理布局城市的经济发展如何提高铁路货物运输的综合效率,加快货物的周转,提升货物运输的服务水平和管理层次,吸引更多的客户,赢得更广泛的货源和更多的经济利益如何为铁路货运物流化创造更有利的发展环境,合理规划设计铁路物流中心就显得至关重要。兰州新区主要发展装备制造产业石油化工产业食品加工产业生物医药产业新材料产业现代农业以及电子信息现代物流等产业等。其中装备制造石油化工食品加工新材料现代物流尽量经济的运输方式,并组织路网内的合理运输,在客户要求的时间之内送达目的地。铁路物流中心应能够依托铁路运输实现货物的中长途运输,同时有效连接多种运输方式,提供货物的门到门运输服务和配送服务。机务折返段及中川北编组站设置问题中马线虽按电气化铁路设计,但目前接触网尚未开通,整列到达兰州新区的列车由嘉峪关电力机车牵引到马家坪站后甩挂,列车改由内燃机车牵引至中川北站,电力机车进入兰州西机务段整备。出发列车同样办理。根据中马线近期摘要随着运输市场竞争的日益激烈,铁路货运站原有的布局已经不能适应新形势的要求。在现代物流理念下,货运站如何适应铁路运输生产力的合理布局与城市的经济发展如何提高铁路货物运输的综合效率,提升货物运输的服务水平和管理层次,赢得更广泛的货源和更多的经济利益如何为铁路货运物流化创造更有利的发展环境,合理规划设计铁路物流中心就显得至关重要。本文结合兰州新区铁路货运设施布局规划,对铁路物流中心布局进行了些探讨。关键词铁路货运站物物流中心的运作需要货主的支持与理解,通过向货主提供物流培训服务,可以培养货主与物流中心经营管理者的认同感,可以提高货主的物流管理水平,可以将物流中心经营管理者的要求传达给货主,也便于确立物流作业标准化。结束语随着国内外经济和市场环境的不断变化,铁路因能力制约使其在与其他运输方式竞争的过程中表现出定的相对劣势,在我国综合物流体系中的骨干作用发挥尚不充分。而我国目前有关铁路现代物流中心研究尚未形成较为完善的从全局和整体的角度规划研究兰州交通大学,兰建华铁路物流中心规划与设计研究西南交通大学,。货运设施布局思路当沿铁路干线周边分布有众多依靠铁路运输大宗物资为主的物流和生产企业时,为减少装卸作业对干线铁路运输的影响,通常依托干线铁路和车站设置将多个装卸作业点串联起来的环型铁路,环型铁路上可依据装卸作业需要分布多个车站,并且环线上的装卸车站可作为专用线的集结车站,减少对干线车站作业的影响,既解决了运输需求问题,也不影响干线铁路货物运输能力。兰车走行线条,预留电力机车整备待班线及内燃调机整备线各条。中川北站为兰州新区范围内唯的技术作业站,西小川高家庄红柳川车站均为中间站,到发新区的货车由中川北站兰州北站组织或相邻技术作业站组织至本站的区段摘挂小运转列车。中川北站现状为到发线条,预留条,有效长,预留调车线条,待中川北站技术作业量增加到定程度无法满足运输需求时,建议在中川北站总规模的基础上择机建设级场编组站,提升新区铁路运输组织能力。流通加工功能。铁路物流中心应尽量经济的运输方式,并组织路网内的合理运输,在客户要求的时间之内送达目的地。铁路物流中心应能够依托铁路运输实现货物的中长途运输,同时有效连接多种运输方式,提供货物的门到门运输服务和配送服务。机务折返段及中川北编组站设置问题中马线虽按电气化铁路设计,但目前接触网尚未开通,整列到达兰州新区的列车由嘉峪关电力机车牵引到马家坪站后甩挂,列车改由内燃机车牵引至中川北站,电力机车进入兰州西机务段整备。出发列车同样办理。根据中马线近期货主选择和评价运输商仓储商及其他物流服务供应商。物流教育与培训功能。铁路物流中心的运作需要货主的支持与理解,通过向货主提供物流培训服务,可以培养货主与物流中心经营管理者的认同感,可以提高货主的物流管理水平,可以将物流中心经营管理者的要求传达给货主,也便于确立物流作业标准化。结束语随着国内外经济和市场环境的不断变化,铁路因能力制约使其在与其他运输方式竞争的过程中表现出定的相对劣势,在我国综合物流体系中的骨干作用发挥尚不充分力,制约了铁路向现代物流发展的步伐。在现代物流理念下,货运站如何适应铁路运输生产力的合理布局城市的经济发展如何提高铁路货物运输的综合效率,加快货物的周转,提升货物运输的服务水平和管理层次,吸引更多的客户,赢得更广泛的货源和更多的经济利益如何为铁路货运物流化创造更有利的发展环境,合理规划设计铁路物流中心就显得至关重要。兰州新区主要发展装备制造产业石油化工产业食品加工产业生物医药产业新材料产业现代农业以及电子信息现代物流关于兰州新区铁路货运设施布局规划的研究原稿对铁路物流中心进行系统研究的理论体系。铁路物流中心作为物流活动的重要节点其规划与建设是实现这种转变的重要突破口。为此合理规划设计铁路物流中心便成为铁路货运站向铁路现代物流中心成功转型的前期关键性重大问题。参考文献周路时,邱健利用现代物流理念优化铁路货运站布局铁道工程学报,盖宇仙铁路货运组织第版中国铁道出版社,单宝伟基于物流量预测的铁路物流中心规划研究兰州交通大学,兰建华铁路物流中心规划与设计研究西南交通大学,货主选择和评价运输商仓储商及其他物流服务供应商。物流教育与培训功能。铁路物流中心的运作需要货主的支持与理解,通过向货主提供物流培训服务,可以培养货主与物流中心经营管理者的认同感,可以提高货主的物流管理水平,可以将物流中心经营管理者的要求传达给货主,也便于确立物流作业标准化。结束语随着国内外经济和市场环境的不断变化,铁路因能力制约使其在与其他运输方式竞争的过程中表现出定的相对劣势,在我国综合物流体系中的骨干作用发挥尚不充分可分站设置。货运设施的集中有利于充分发挥货运设施能力,避免重复建设,提高投资收益。关于兰州新区铁路