1、“.....定量地评价各种采空区处理方法的利弊,为选取采空区最佳处理方法提供了理论依据时均伟通过维有限元面注浆超前帷幕注浆超前局部注浆等措施无稳定水源但可能发生涌水突泥等危害时,需作好后方初期支护,采用钻孔安设孔口管阀门实行实时泄压放水水量较小时采用钻孔排水。隧道开挖控制措施在接近采空区段落时,采取小进尺多循环的方法,每循环的进尺控制在米以内,以预防洞体坍塌。在加强隧道洞内通风的同时,要加强对洞内瓦斯及有毒有害气体的,当出现气体浓度超标按照预案计划进行施救,以最大程度的减少灾害带来的损失。隧道采空区处理措施隧道穿越采空区段落时,主要采用采空区加固及隧道结构处理及时施作支护结构加强结构受力变形量测等综合措施进行处理,必要时辅以煤层及瓦斯的处理措施。加强超前地质预报工作在施工至设计图纸标明的可能出现煤层采空区的里程桩号前米处......”。

2、“.....图基底注浆加固方案示意图隧道支护措施及量测工作在安全通过采空区并加固处理完成后,必须根据工程实际情况在隧道特殊地质处理设计图纸上选取合理的支护类型进行施工。在施工过程中要严格按照隧道设计和施工规范进行隧道支护,特别加强对防水板气密性砼抗渗砼的施工质量,以保证隧道的气密防水和抗渗等性能指标达到设计和规范的要求。制定华蓥山隧道煤层采空区处置技术研究原稿被人们开采后留下的开采空洞。采空区的存在破坏了附近围岩的初始平衡状态。当隧道开挖至采空区影响地段,可能面临的危害主要有隧道施工作业引发的振动扰动造成现有采空区的失稳,导致开挖洞体坍塌采空区的存在改变了地应力的原始分布状态,容易引起隧道结构受力不均,导致隧道结构局部开裂采空区长期残余变形引发新建隧道产生不均匀沉降,为后期列车运行和隧道结构耐泥等地质灾害......”。

3、“.....并通过实地演练来检验方案的适宜性,以便在突然遇到上述灾害时能够第时间启动专项应急预案,并按照预案计划进行施救,以最大程度的减少灾害带来的损失。隧道采空区处理措施隧道穿越采空区段落时,主要采用采空区加固及隧道结构处理及时施作支护结构加强结构受力变形量测性工程,隧道为高瓦斯隧道,其进口段穿越煤层瓦斯米,高瓦斯工区段米,在施工过程中遇多处煤层采空区。如何安全地通过煤层采空区便成为该隧道施工技术需攻克的重点难点之。本文根据在华蓥山隧道实际施工过程中所采取的煤层采空区处理措施和方法,就隧道煤层采空区处理方式从多个方面进行了分析和探讨。关键词瓦斯隧道煤层采空区安全技术前言煤层采空区是指煤层矿量和有无稳定水源情况采取针对性处理措施有稳定水源且可能发生涌水突泥等危害时,针对具体情况选用超前全断面注浆超前帷幕注浆超前局部注浆等措施无稳定水源但可能发生涌水突泥等危害时......”。

4、“.....采用钻孔安设孔口管阀门实行实时泄压放水水量较小时采用钻孔排水。隧道开挖控制措施在接近采空区段落时,采取小进尺多循环的方法,每循环的进尺控制在米以内项目位于川东南充和达州市境内,是川东向通江达海和陆路出川通道的重要组成部分,也是完善川综合交通运输体系和成渝经济区区域高速公路网布局的需要。华蓥山隧道是为南充大竹梁平川渝界高速公路穿越地质结构复杂的华蓥山山脉而设的特长隧道,隧道长平均,最大埋深,按双向车道高速公路标准设计。华蓥山隧道煤层采空区处置技术研究原稿。加强超前地质预报工作在施工,以预防洞体坍塌。在加强隧道洞内通风的同时,要加强对洞内瓦斯及有毒有害气体的,当出现气体浓度超标时,必须立刻停止施工并有序疏散施工人员,待洞内空气质量达标后方可恢复施工。制定好坍塌涌水突泥的专项应急预案隧道通过煤层采空区时,必须控制好开挖进尺,并做好预防坍塌的安全措施。若探测到采空区空腔内有积水......”。

5、“.....以预防涌水目前在采空区处理措施方面已经有大量的研究成果郭强等以白石隧道为研究对象,从钻孔灌浆安全措施质量保证措施等多个方面阐述了隧道煤窑采空区的处理方法,为类似工程提供了参考刘敦文等结合模糊数学理论,对选取采空区处理措施的决定性因素和评价指标进行深入分析,定量地评价各种采空区处理方法的利弊,为选取采空区最佳处理方法提供了理论依据时均伟通过维有限元中所采取的煤层采空区处理措施和方法,就隧道煤层采空区处理方式从多个方面进行了分析和探讨。关键词瓦斯隧道煤层采空区安全技术前言煤层采空区是指煤层矿产被人们开采后留下的开采空洞。采空区的存在破坏了附近围岩的初始平衡状态。当隧道开挖至采空区影响地段,可能面临的危害主要有隧道施工作业引发的振动扰动造成现有采空区的失稳,导致开挖洞体坍塌采空区区的形状尺寸位臵年代地质条件等资料,并采用相应的处理措施......”。

6、“.....隧道开挖将会引起隧道应力的重分布,当隧道围岩的应力大于该处岩体的强度时,隧道周边定范围的围岩会产生破坏和塑性变形,形成塑性区。为了防止隧道产生变形破坏和避免破坏范围的进步扩大,应对这个范围内的采空区进行加强支护。在开挖隧道时应适当的加综合措施进行处理,必要时辅以煤层及瓦斯的处理措施。华蓥山隧道煤层采空区处置技术研究原稿。图小导管充填注浆加固处臵示意图对于有填充物的空腔,且洞内填充物松软下沉量大强度低稳定性差的,应优先考虑清淤及换填,在施工困难时,可采取钢管桩对充填洞穴进行注浆加固。对于采空区位于隧道底部,洞壁已坍塌有充填物且空腔顶板距离隧道底部小于的情况,可采取基,以预防洞体坍塌。在加强隧道洞内通风的同时,要加强对洞内瓦斯及有毒有害气体的,当出现气体浓度超标时,必须立刻停止施工并有序疏散施工人员,待洞内空气质量达标后方可恢复施工......”。

7、“.....必须控制好开挖进尺,并做好预防坍塌的安全措施。若探测到采空区空腔内有积水,根据实际情况采取排水或止水措施,以预防涌水被人们开采后留下的开采空洞。采空区的存在破坏了附近围岩的初始平衡状态。当隧道开挖至采空区影响地段,可能面临的危害主要有隧道施工作业引发的振动扰动造成现有采空区的失稳,导致开挖洞体坍塌采空区的存在改变了地应力的原始分布状态,容易引起隧道结构受力不均,导致隧道结构局部开裂采空区长期残余变形引发新建隧道产生不均匀沉降,为后期列车运行和隧道结构耐华蓥山隧道煤层采空区处置技术研究原稿。摘要随着我国经济飞速发展,公路建设事业蓬勃发展,在翻山越岭时采用隧道结构也越来越普遍。由于我国煤炭矿产分布广泛,煤层中遗留了大量的采空区,在隧道开挖过程中往往不可避免地遇到煤层及煤层采空区。例如在建的华蓥山隧道,便是为穿越地质复杂的华蓥山山脉而设的公路隧道......”。

8、“.....容易引起隧道结构受力不均,导致隧道结构局部开裂采空区长期残余变形引发新建隧道产生不均匀沉降,为后期列车运行和隧道结构耐久性留下安全隐患等采空区淤积的泥土和水,会造成施工过程中出现突水突泥等灾害事故。所以在隧道设计阶段要对采空区的危害有足够的认识,在隧道施工阶段要采取相关措施对隧道结构和采空区进行支护或加固处被人们开采后留下的开采空洞。采空区的存在破坏了附近围岩的初始平衡状态。当隧道开挖至采空区影响地段,可能面临的危害主要有隧道施工作业引发的振动扰动造成现有采空区的失稳,导致开挖洞体坍塌采空区的存在改变了地应力的原始分布状态,容易引起隧道结构受力不均,导致隧道结构局部开裂采空区长期残余变形引发新建隧道产生不均匀沉降,为后期列车运行和隧道结构耐过程中往往不可避免地遇到煤层及煤层采空区。例如在建的华蓥山隧道......”。

9、“.....该隧道是南充大竹梁平川渝界高速公路重难点控制性工程,隧道为高瓦斯隧道,其进口段穿越煤层瓦斯米,高瓦斯工区段米,在施工过程中遇多处煤层采空区。如何安全地通过煤层采空区便成为该隧道施工技术需攻克的重点难点之。本文根据在华蓥山隧道实际施工过理方法的利弊,为选取采空区最佳处理方法提供了理论依据时均伟通过维有限元仿真模拟,结合华蓥山隧道施工方案,分析得出采空区对隧道的安全性影响,并提出了安全通过采空区段的施工技术。本文以华蓥山特长隧道为研究对象,该隧道遭遇多处采空区,如果因为采空区而导致隧道施工中断,所带来的经济损失和社会影响相当大。因此开展华蓥山隧道采空区施工技术研究,以确保工大预留变形量。在煤系地层中开挖隧道或隧道穿越采空区破碎岩体时,由于煤层属于软弱岩层,当被采空后,遗留的采空区会产生比较大的变形。所以,在进行隧道断面设计的时候,应适当增加预留变形量......”。