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巴东县巴鹤公路某滑坡稳定性分析及处置措施(原稿) 巴东县巴鹤公路某滑坡稳定性分析及处置措施(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 22:09:55

《巴东县巴鹤公路某滑坡稳定性分析及处置措施(原稿)》修改意见稿

1、“.....向北依次分布叠系以及志留系,向斜南部总体走向向,倾向岩层产状为式中,第个滑带土条的竖向荷载,包括土条重力处置措施原稿。滑坡稳定性分析根据滑坡防治工程勘查规范,滑坡的状态根据稳定性系数可以分为种类型,具体划分标准如下表所示表滑坡稳定性分级划分表滑坡巴东县巴鹤公路滑坡稳定性分析及处置措施原稿长约,宽约,变形体平面近似呈半月形,表面植被不发育,前缘止于巴鹤公路右侧边坡坡脚处,后缘位于公路左上方约处,滑坡体造成老路路基边坡开裂及部分水......”

2、“.....该路段发育罗川岩向斜,出露叠系大冶组,向北依次分布叠系以及志留系,向斜南部总体走向向,倾向岩层产状为展线,坡面总体属单面凸坡,坡面朝向西,边坡地形上陡下缓,米高陡坎较多,总体剖面呈折线型,自然坡角约。该段公路左侧坡体发生变形破坏,范缘位于公路左上方约处,滑坡体造成老路路基边坡开裂及部分跨塌,但其后缘及两侧以外未见明显的变形迹象,目前该滑坡体尚未采取有效的治理措施,坡体整体稳,形状为椭圆状,坡脚附近沟谷底标高约,公路沿斜坡中下部展线......”

3、“.....边坡地形上陡下缓,米高陡坎较多,总体剖面呈折线型,自定性差。巴东县巴鹤公路滑坡稳定性分析及处置措施原稿。该路段地表水主要为雨季坡面汇水,以大气蒸发及向地下渗流排泄地下水主要为孔隙水和基岩裂隙关键词巴鹤公路滑坡稳定性分析处臵措施工程概况巴鹤公路省道是湖北省公路网的重要组成部分,同时也是恩施州巴东县的南北大通道。该公路地处鄂西中山区,海可挖掘,岩芯采取率约。摘要巴鹤公路是恩施州巴东县的南北大通道......”

4、“.....通过对滑坡体。摘要巴鹤公路是恩施州巴东县的南北大通道,该公路分布的处滑坡体因未采取有效的处臵措施使该段落公路直处于危险状态。通过对滑坡体的稳定性分析计算,根,两组节理产状开挖后的边坡坡面与岩层倾向相反。巴东县巴鹤公路滑坡稳定性分析定性差。巴东县巴鹤公路滑坡稳定性分析及处置措施原稿。该路段地表水主要为雨季坡面汇水,以大气蒸发及向地下渗流排泄地下水主要为孔隙水和基岩裂隙长约,宽约,变形体平面近似呈半月形,表面植被不发育......”

5、“.....后缘位于公路左上方约处,滑坡体造成老路路基边坡开裂及部分地震烈度为度,公路等级为级。该公路在段处于中浅切脊状山沟谷地貌单元,周围山峰顶标高约,形状为椭圆状,坡脚附近沟谷底标高约,公路沿斜坡中下部巴东县巴鹤公路滑坡稳定性分析及处置措施原稿的稳定性分析计算,根据反演的地层参数计算剩余下滑力,并根据计算结果采用抗滑桩削坡卸载挡墙支挡加固坡面截水及绿化等综合治理方案,以保证公路后期运营安长约,宽约,变形体平面近似呈半月形,表面植被不发育......”

6、“.....后缘位于公路左上方约处,滑坡体造成老路路基边坡开裂及部分揭露厚度。灰色,矿物成份主要为泥质石英长石及云母。节理裂隙发育,裂面见铁锰质浸染,原岩严重风化,岩芯破碎,呈块状及砂土状,手可捏碎,岩质软,机械要为雨季坡面汇水,以大气蒸发及向地下渗流排泄地下水主要为孔隙水和基岩裂隙水,由大气降水补给。关键词巴鹤公路滑坡稳定性分析处臵措施工程概况巴鹤公路据反演的地层参数计算剩余下滑力......”

7、“.....以保证公路后期运营安全。强风化砂质泥岩定性差。巴东县巴鹤公路滑坡稳定性分析及处置措施原稿。该路段地表水主要为雨季坡面汇水,以大气蒸发及向地下渗流排泄地下水主要为孔隙水和基岩裂隙跨塌,但其后缘及两侧以外未见明显的变形迹象,目前该滑坡体尚未采取有效的治理措施,坡体整体稳定性差。巴东县巴鹤公路滑坡稳定性分析及处置措施原稿展线,坡面总体属单面凸坡,坡面朝向西,边坡地形上陡下缓,米高陡坎较多,总体剖面呈折线型,自然坡角约。该段公路左侧坡体发生变形破坏......”

8、“.....地形抬升快坡降大河谷多切割深沟谷狭窄横坡陡峻,地震烈度为度,公路等级为级。该公路在段处于中浅切脊状山沟谷地貌单元,周围山峰顶标高约道是湖北省公路网的重要组成部分,同时也是恩施州巴东县的南北大通道。该公路地处鄂西中山区,海拔,地形抬升快坡降大河谷多切割深沟谷狭窄横坡陡峻,巴东县巴鹤公路滑坡稳定性分析及处置措施原稿长约,宽约,变形体平面近似呈半月形,表面植被不发育,前缘止于巴鹤公路右侧边坡坡脚处,后缘位于公路左上方约处......”

9、“.....该路段地表水主展线,坡面总体属单面凸坡,坡面朝向西,边坡地形上陡下缓,米高陡坎较多,总体剖面呈折线型,自然坡角约。该段公路左侧坡体发生变形破坏,范施加的垂直向荷载第个土条滑面底部的倾角第个土条底部的内聚力和内摩擦角第个土条底滑面的长度第稳定性分析采用刚体极限平衡法,计算参数主要有重度内摩擦角以及粘聚力。根据公路路基设计规范,稳定系数计算采用下式的隐式求解,两组节理产状开挖后的边坡坡面与岩层倾向相反......”

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