1、“.....本文以地区的高速公路规划要求为例,分析了高速公路声屏障优化设计与施工技术应用现状,并提出了优化控制的方法策略,其目的是为相关建设者提供些理论依据。关键词高速公路声屏障设计施工技术声屏障类重被盗被破坏现象发生,但也提醒设计人员注意其防盗性防脱落性设计。声屏障构件螺栓般采用的国标主要有紧固件机械性能角头螺栓。目前仅采用紧固度衡量构件牢度程度还不够,紧固度是指在正常自然外力作用下仍保持牢固的程度,公路沿线各类设施,还应考虑人为破坏因素考虑防盗性能。加强声屏障防盗性能,除满足般国标对螺栓要求外,也建议采用防盗螺栓,目前防盗螺栓在工程建设项目运用较为普遍,处于野外环境缺少管理或管理薄弱的构件采用防盗螺栓具有现论证对该省山区高速公路各典型路段与居民点分布关系并结合周边环境情况对对适合该省山区高速公路的声屏障类型进行分析遴选为声屏障类型选择提出指导......”。

2、“.....实现经济投资的最小化。分析高速公路声屏障优化设计与施工技术原稿。声屏障表面色的安全性目前国家标准没有对声屏障颜色做出规定,目前可以借鉴的国标为安全色。声屏障作为道路的设施应遵循该国标,不仅重视色彩对人的心理影响,也避免不恰当的颜色组合,对交通运理。声屏障降噪效果因安装路段工程形式的不同,效果也不尽相同,该省地势复杂公路建设工程形式多样,但由于声屏障安装未结合该路段工程形式以及与周边敏感点关系,因此声屏障安装位臵不合理现象较为普遍。声屏障设计构造材料单,该省内高速公路声屏障构造材料多数为金属隔声板彩钢复合板透明屏的形式。声屏障类型较为单,该省内高速公路声屏障类型多数为板型声屏障,砌块型及生态型声屏障在省内高速公路的应用较为少见。声屏障降噪效果部分不显著,根据该省分析高速公路声屏障优化设计与施工技术原稿划到实施,涉及很多方面因素,本文拟结合部分工程设计体会及掌握的情况......”。

3、“.....分析高速公路声屏障优化设计与施工技术原稿。遴选适合该省山区高速公路的声屏障类型。结合上述调研分析成果,对该省现有高速公路沿线的各类典型景观敏感点分布情况进行总结,归纳出适合山区高速公路的声屏障类型,为各单位对高速公路沿线声屏障类型选择提出指导。值得注意的是,为控制高速公路声屏障优化设计与施工技术应用的造价成本主要有紧固件机械性能角头螺栓。目前仅采用紧固度衡量构件牢度程度还不够,紧固度是指在正常自然外力作用下仍保持牢固的程度,公路沿线各类设施,还应考虑人为破坏因素考虑防盗性能。加强声屏障防盗性能,除满足般国标对螺栓要求外,也建议采用防盗螺栓,目前防盗螺栓在工程建设项目运用较为普遍,处于野外环境缺少管理或管理薄弱的构件采用防盗螺栓具有现实意义。防脱落性是指声屏障在定的外力的作用下,仍具有较为牢靠的紧固度,在不可避免脱落的情况质量目标外......”。

4、“.....此外还应在满足降噪前提下,兼顾经济合理性。声屏障设计过程主要为声环境调查噪声源检测分析声环境评价报告预测确定降噪目标声学设计交通车型分析选材结构设计安全设计声屏障方案比较概预算等。声屏障施工过程主要为现场调查地下管线构造物调查设计交底编制施工组织方案施工技术交底检查认证资料,施工进度控制构造精度控制施工质量控制等,按照施工文件要求严格施工并施工结算等。声屏障工程从障方案。随着沿线经济带城镇规划变更,过去为声敏感区域,现在不是声敏感区域了,对已修建的声屏障进行拆除移位等工作。声屏障改扩建本着合理利用的原则进行。声屏障表面色的安全性目前国家标准没有对声屏障颜色做出规定,目前可以借鉴的国标为安全色。声屏障作为道路的设施应遵循该国标,不仅重视色彩对人的心理影响,也避免不恰当的颜色组合,对交通运营带来负面影响。色彩在道路设施中,具有非常大的魅力。什么环境里用什么颜色搭配......”。

5、“.....此外还应在满足降噪前提下,兼顾经济合理性。声屏障设计过程主要为声环境调查噪声源检测分析声环境评价报告预测确定降噪目标声学设计交通车型分析选材结构设计安全设计声屏障方案比较概预算等。声屏障施工过程主要为现场调查地下管线构造物调查设计交底编制施工组织方案施工技术交底检查认证资料,施工进度控制构造精度控制施工质量控制等,按照施工文件要求严格施工并施工结算等。声屏障工程从规划到实施,涉及很多方面因行科学地选择和正确地调配,这都离不开对安全色的运用。应特别注意的是在安全色中对安全色与对比色同时使用时,应按表规定合理搭配使用。声屏障构件防盗防脱落设计据高速公路防盗调查了解到,高速公路沿线设施被盗较为严重,被盗的设施主要有电缆钢护栏板螺栓铝合金标志板防眩钢支架等。可见含有金属件的设施均有被破坏被盗情况发生。虽然公路声屏障尚未遭到严重被盗被破坏现象发生......”。

6、“.....声屏障构件螺栓般采用的国摘要近年来,我国公路建设进入了高速发展期。根据交通部的统计数据,到年底,我国公路网总里程达到万公里,年新增万公里。其中,公路由十期末的万公里发展到万公里,年新增万公里,居世界第位。针对目前高速公路进行声屏障设计过程存在的问题影响,本文以地区的高速公路规划要求为例,分析了高速公路声屏障优化设计与施工技术应用现状,并提出了优化控制的方法策略,其目的是为相关建设者提供些理论依据。关键词高速公路声屏障设计施工技术声屏障类型选择提出指导。值得注意的是,为控制高速公路声屏障优化设计与施工技术应用的造价成本,相关建设人员应按照年度工作进度及完成期限,来达到目标资金使用需求。结束语公路声屏障工程属于综合性工程,涉及到声学建筑学交通工程等,其设计施工均与城市道路声屏障有所区别,在路线路基桥梁安全保障等方面都有其具体要求,应引起各相关专业人员重视......”。

7、“.....应从实践角度出发,即在明确声屏障作用缺陷的情况下,陷进行有效的控制。为此,相关建设人员应将其充分重视起来,即使声屏障的作用效果充分发挥出来,以实现当前现代化经济发展与生态环境建设的和谐统目标。参考文献田小松高速公路声屏障工程施工作业控制区布臵方案介绍公路交通技术,武林,李昌虎高速公路路基段声屏障结构验算分析及优化设计工程与建设,李鹏面向施工的高速公路声屏障优化设计研究交通建设与管理,。当单纯采用声屏障技术不能达到设计目标值或无法满足安全经济等指标要求时,应采取综合,构件之间仍能相互牵引保护,防止构件体意外坠落,达到安全要求。在中,做出了防脱落装臵的要求,但还没有具体指明采用什么材料或结构作为防脱落装臵。在桥梁高架桥等声屏障设计中,般采用钢缆钢绞线,把各个构件,如屏体立柱等相互串联起来,选用的钢缆应具有足够的强度可靠的防腐性,并用钢缆锁封闭......”。

8、“.....这都离不开对安全色的运用。应特别注意的是在安全色中对安全色与对比色同时使用时,应按表规定合理搭配使用。声屏障构件防盗防脱落设计据高速公路防盗调查了解到,高速公路沿线设施被盗较为严重,被盗的设施主要有电缆钢护栏板螺栓铝合金标志板防眩钢支架等。可见含有金属件的设施均有被破坏被盗情况发生。虽然公路声屏障尚未遭到严重被盗被破坏现象发生,但也提醒设计人员注意其防盗性防脱落性设计。声屏障构件螺栓般采用的国划到实施,涉及很多方面因素,本文拟结合部分工程设计体会及掌握的情况,分析和探讨相关声屏障实施主要关键技术问题。分析高速公路声屏障优化设计与施工技术原稿。遴选适合该省山区高速公路的声屏障类型。结合上述调研分析成果......”。

9、“.....归纳出适合山区高速公路的声屏障类型,为各单位对高速公路沿线声屏障类型选择提出指导。值得注意的是,为控制高速公路声屏障优化设计与施工技术应用的造价成本障设计施工技术声屏障类型引言随着我国高速公路建设发展及公众对声环境质量要求的提高,作为建设项目环保措施之的降噪设施声屏障,如超长连续声屏障全封闭式声屏障运用日益增多。公路声屏障工程属于综合性系统工程,涉及到声学建筑学交通工程学等,其与城市道路声屏障在设计理念方面也有区别。公路声屏障类别主要包括砌块类型板体类型和生物类型,以及综合类型等。设计中应根据不同路段特征有针对性地采用多方案比较。声屏障除应满足对保护区域的声环境分析高速公路声屏障优化设计与施工技术原稿出优化控制的方向。事实证明,只有这样才能影响高速公路声频障优化设计的因素与施工技术缺陷进行有效的控制。为此,相关建设人员应将其充分重视起来......”。