1、“.....尤其对于由轿车发动机驱动的空调冷压缩机的溢流管阀的溢流阀油气分离器的油孔堵塞故障,使压缩机由于润滑不良或没有润滑油而卡死。如果发现离合器打滑或带打滑,般都是压缩机卡死所致,这时应立即将压缩机离合器电源关掉。检查系统是否有泄漏,若不是,则可能是油路阻塞问题,将系统内的制冷剂放卸完,更换发生过大的噪声。原来的空调压缩机都采用机械密封式轴封。从年开始,美国在空调压缩机上开始采用唇型密封装臵,这是种径向密封形式。这种结构是靠唇口的前端和轴表面间的接触来密封冷冻机油和制冷剂的。实验证明,此结构的泄漏量几乎为零。制冷剂改用后,压缩机轴封几乎能转动。如果冷冻机油因制冷剂泄漏而将其带出泄完,或者蒸发器的溢流管阀的溢流阀油气分离器的油孔堵塞故障,使压缩机由于润滑不良或没有润滑油而卡死。汽车空调压缩机典型故障分析与排除原稿。压缩机异响尖叫声......”。

2、“.....汽车空调压缩机的性能要求要有良好的低速性能,即在低速运转时也有较大的制冷能力和较高的效率。汽车空调压缩机典型故障分析与排除原稿。摘要压缩机是汽车空调制冷系统正常工作的关键部件,通过对压缩机的功能性能要求润滑和密封等方面的燥零件,将压缩机反顺序安装还原。这时轴封两端面密封胶圈缸垫都应该全部更换。原来的空调压缩机都采用机械密封式轴封。从年开始,美国在空调压缩机上开始采用唇型密封装臵,这是种径向密封形式。这种结构是靠唇口的前端和轴表面间的接触来密封冷冻机油和制冷剂的。实验证明凝器内放热提供必要条件。压缩机的上述两个功能只要有个失效,就会导致空调系统的制冷剂无法循环,无法进行热量交换,汽车空调将工作不良或不制冷。尤其对于由轿车发动机驱动的空调冷压缩机而言,其转速受发动机转速的影响,变化很大,而且工作条件很差。因此......”。

3、“.....在两表面不存在润滑的情况下,时间长,两表面就会产生锈蚀腐蚀冷焊等现象。时间越长,这种现象越严重,最后发展为卡死。解决的办法就是每周或至多两周之内要开动压缩机。使用离合器的驱动盘支架使驱动盘逆时针方向带动轴转动,旦轴松动,即表示卡死器打滑或带打滑,般都是压缩机卡死所致,这时应立即将压缩机离合器电源关掉。检查系统是否有泄漏,若不是,则可能是油路阻塞问题,将系统内的制冷剂放卸完,更换和清洗相关各阀,将系统重新安装后,然后再抽真空检漏加注冷冻机油和充注制冷剂。在重新启动前先用手转动下压部位松动,再将它沿顺时针方向转几圈后,即可开动发动机和压缩机试运行。此后,压缩机便会平稳运行。如果卡死很紧,要将压缩机拆开。先用汽油将内部零件的油和脏污清洗干净,然后检查气缸表面轴和轴承斜盘和钢靴等运动件表面是否完好和无拉伤痕迹。最后再用制冷剂蒸气喷洗干将低压气态制冷剂压缩成高压气态制冷剂......”。

4、“.....对制冷剂在冷凝器内放热提供必要条件。压缩机的上述两个功能只要有个失效,就会导致空调系统的制冷剂无法循环,无法进行热量交换,汽车空调将工作不良或不制冷。尤其对于由轿车发动机驱动的空调冷压缩机原因,并提出了排除措施。关键词压缩机分析故障排除引言压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,是维持制冷剂在制冷系统中循环流动的动力来源。其主要工作过程是吸入来自蒸发器的低温低压气态制冷剂,进行压缩,使其压力和温度升高,并将压缩后的制冷剂送进冷凝器,进入下次工升高,并将压缩后的制冷剂送进冷凝器,进入下次工作循环。压缩机是汽车空调制冷系统中高低压和高低温的转换装臵,其正常工作是制冷系统实现热量交换的必要条件。汽车空调压缩机的功能和性能要求汽车空调压缩机的功能使压缩机进口处制冷剂处于低压状态,经节流后,适量制冷剂,此结构的泄漏量几乎为零。制冷剂改用后,压缩机轴封几乎全部改用多唇口径向密封式......”。

5、“.....对汽车空调压缩机的日常维修和保养重点要关注其润滑和密封,而压缩机的典型故障也主要因这两个方面所引起。压缩机卡死所谓卡死,就是压缩机不部位松动,再将它沿顺时针方向转几圈后,即可开动发动机和压缩机试运行。此后,压缩机便会平稳运行。如果卡死很紧,要将压缩机拆开。先用汽油将内部零件的油和脏污清洗干净,然后检查气缸表面轴和轴承斜盘和钢靴等运动件表面是否完好和无拉伤痕迹。最后再用制冷剂蒸气喷洗干缩机在性能上提出了些特殊要求。汽车空调压缩机的性能要求要有良好的低速性能,即在低速运转时也有较大的制冷能力和较高的效率。汽车空调压缩机典型故障分析与排除原稿。摘要压缩机是汽车空调制冷系统正常工作的关键部件,通过对压缩机的功能性能要求润滑和密封等方面的清洗干净,然后检查气缸表面轴和轴承斜盘和钢靴等运动件表面是否完好和无拉伤痕迹。最后再用制冷剂蒸气喷洗干燥零件,将压缩机反顺序安装还原......”。

6、“.....将低压气态制冷剂压缩成高压气态制冷剂。压力的升高使制冷剂温度上升,对制冷剂在冷汽车空调压缩机典型故障分析与排除原稿作循环。压缩机是汽车空调制冷系统中高低压和高低温的转换装臵,其正常工作是制冷系统实现热量交换的必要条件。汽车空调压缩机的功能和性能要求汽车空调压缩机的功能使压缩机进口处制冷剂处于低压状态,经节流后,适量制冷剂可进入蒸发器,吸收潜热包括车内热量后再流出蒸发缩机在性能上提出了些特殊要求。汽车空调压缩机的性能要求要有良好的低速性能,即在低速运转时也有较大的制冷能力和较高的效率。汽车空调压缩机典型故障分析与排除原稿。摘要压缩机是汽车空调制冷系统正常工作的关键部件,通过对压缩机的功能性能要求润滑和密封等方面的部运动部件做高速运动,必须要有可靠的润滑措施保证摩擦副的正常工作,以减少磨损并带走大量热量,同时还起到密封的作用......”。

7、“.....通过对压缩机的功能性能要求润滑和密封等方面的介绍,重点分析了压缩机卡死泄露和异响等典型故障的停开的时候,环境温度的变化引起制冷剂和冷冻机油的膨胀,导致两个光滑接触表面的冷冻机油流出。由于压缩机的零件加工精度高,在两表面不存在润滑的情况下,时间长,两表面就会产生锈蚀腐蚀冷焊等现象。时间越长,这种现象越严重,最后发展为卡死。解决的办法就是每周或至多可进入蒸发器,吸收潜热包括车内热量后再流出蒸发器。运转平稳,噪声低,振动小,起动转矩小,减少压缩机对汽车的不利影响。汽车空调压缩机的润滑和密封汽车空调压缩机是在种高速高压封闭的条件下工作的,这就对其润滑和密封的标准更加严格。润滑措施压缩机在工作过程中,内部位松动,再将它沿顺时针方向转几圈后,即可开动发动机和压缩机试运行。此后,压缩机便会平稳运行。如果卡死很紧,要将压缩机拆开。先用汽油将内部零件的油和脏污清洗干净......”。

8、“.....最后再用制冷剂蒸气喷洗干介绍,重点分析了压缩机卡死泄露和异响等典型故障的原因,并提出了排除措施。关键词压缩机分析故障排除引言压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,是维持制冷剂在制冷系统中循环流动的动力来源。其主要工作过程是吸入来自蒸发器的低温低压气态制冷剂,进行压缩,使其压力和温凝器内放热提供必要条件。压缩机的上述两个功能只要有个失效,就会导致空调系统的制冷剂无法循环,无法进行热量交换,汽车空调将工作不良或不制冷。尤其对于由轿车发动机驱动的空调冷压缩机而言,其转速受发动机转速的影响,变化很大,而且工作条件很差。因此,对汽车空调压机而言,其转速受发动机转速的影响,变化很大,而且工作条件很差。因此,对汽车空调压缩机在性能上提出了些特殊要求。汽车空调压缩机的性能要求要有良好的低速性能,即在低速运转时也有较大的制冷能力和较高的效率......”。

9、“.....如果发现离合周之内要开动压缩机。使用离合器的驱动盘支架使驱动盘逆时针方向带动轴转动,旦轴松动,即表示卡死的部位松动,再将它沿顺时针方向转几圈后,即可开动发动机和压缩机试运行。此后,压缩机便会平稳运行。如果卡死很紧,要将压缩机拆开。先用汽油将内部零件的油和脏污汽车空调压缩机典型故障分析与排除原稿缩机在性能上提出了些特殊要求。汽车空调压缩机的性能要求要有良好的低速性能,即在低速运转时也有较大的制冷能力和较高的效率。汽车空调压缩机典型故障分析与排除原稿。摘要压缩机是汽车空调制冷系统正常工作的关键部件,通过对压缩机的功能性能要求润滑和密封等方面的和清洗相关各阀,将系统重新安装后,然后再抽真空检漏加注冷冻机油和充注制冷剂。在重新启动前先用手转动下压缩机,让内部各润滑面布满润滑油膜后再行启动,否则容易将压缩机拉伤而报废。当压缩机停用较长时间后如个月以后再启动,可能会产生种轻度卡死的现象......”。