1、“.....为吉林省首条全土质松软,传统的锚杆打入后无法正常受力,为此我们采取在人字形骨架上钻孔打膨胀螺栓的方法固定镀锌勾花铁丝网,并取得了非常好的效果。强风化岩边坡因此基质坚硬,采用便携式手钻钻孔,根据锚杆直径选择合适钻头,如坡面平整度较差应适当在坡面低洼处加大锚杆密度,打入锚杆后对勾花网以铁丝绑扎加以固定使其与坡面紧密结合。以灌木态修复的目的。结语鹤大高速公路以吉林周边工程为施工参照,以当地地质情况及施工条件为依托,通过对边坡特性的研究及施工方法的不断改进及优化,形成适合山区的边坡防护客土喷播工艺,为类似工程提供参考。参考文献谢钢,客土喷播技术在高速公路边坡防护中的运用公路与汽运,黄滔,邵怀高速公路厚层基材喷射植被护坡技术研究西北灌生长竞争的重要因素,因灌木木质化周期长......”。

2、“.....为此在反季节施工中,我们加大了单位面积灌木品种的数量,减少了草本的数量。在第年的养护管理中抓住季节时机及时进行补喷,保证灌木的生长周期。我国南方地区由于年平均降水量相对较大,所以多以湿润气候为主,而我国北方地区的降水期多集客土喷播技术在鹤大高速公路中的应用原稿路,此段高速是交通运输部确立的长白山区鹤大高速公路资源节约循环利用科技示范工程和吉林省交通厅的绿色循环低碳公路主题性项目,为吉林省首条全国条示范公路项目之。鹤大高速公路小沟岭至抚松段标段,处于鹤大高速公路的中段,起点位于延边州敦化市大蒲柴河镇,终点为白山市沿江乡,起讫桩号,线路全长。公路路堑边坡总面结合工作,避免出现盲目效仿生搬硬套的情况。施工中根据不同边坡状况适当改进施工工艺鹤大高速公路建设中沿线经过了多种地质结构类型,其中既有土质边坡风化砂边坡又有强风化岩边坡,在边坡施工中我们制定有针对性的技术方案......”。

3、“.....因其土质松软,传统的锚杆打入后无法正常受力,为此我们采取在人字形骨架上体情况对技术进行调整,在此基础上来满足地域要求,并在这个过程中不断的总结,充分理解技术性质,做好结合工作,避免出现盲目效仿生搬硬套的情况。工程概况鹤大高速小沟岭黑吉界至抚松段位于吉林省东部山区长白山腹地,延边州白山市境内,是国家高速公路网的东纵,吉林省高速公路网规划的干线之,也是吉林省投资最多质量标准最高的高的生长竞争力,以此来实现边坡的稳定性与生态恢复效果,同时达到与周边植物环境相融的效果。所以可以看出,在进行半干旱边坡生态环境治理时可以将灌木为主草本植物为辅的形式。与环境特点相结合,调整植被建植技术随着我国山区高速公路修建数量逐渐增多,在进行边坡生态修复时也引进了部分新型路域植被建植技术,如液压喷播建植技术客路公路边坡植被恢复工作时,可以使用植被结合方式......”。

4、“.....在边坡恢复的过程中主要起到防护作用使植被根系起到对边坡土壤的加固作用以及植物枝叶所具有的防御功能,所以在进行植被搭配时应做到高低覆盖深根系与浅根系结合的方式,主要的结合形式为草本植物与灌木的结合,这样不仅可以起到土喷播建植技术植物生长带建植技术以及维网建植技术等,我国各地区也根据所建设公路的特点将这些建植技术进行合理力的引用。众所周知,我国地域广袤且自然环境相对复杂,具有较强的区域特点,在引进技术是应根据公路边坡生态建设的具体情况对技术进行调整,在此基础上来满足地域要求,并在这个过程中不断的总结,充分理解技术性质,做工程概况鹤大高速小沟岭黑吉界至抚松段位于吉林省东部山区长白山腹地,延边州白山市境内,是国家高速公路网的东纵,吉林省高速公路网规划的干线之,也是吉林省投资最多质量标准最高的高速路......”。

5、“.....为吉林省首条全的厚度控制在两厘米,并确保其厚度可以满足设计要求。在完成喷播作业后应及时在表层用无纺布进行遮盖,在固定无纺布时可以使用形钉,同时应确保其湿润度并做好防雨水冲刷工作,进而提升成活率与植被生长后的均匀度。鹤大高速公路项目标段岩体边坡条件复杂,岩石硬度大,施工工期较长且反季节施工加大了施工难度,且植被的恢复与文通过对鹤大高速公路边坡的植被恢复施工后的些问题进行总结,并探讨山区公路边坡绿化施工中应注意的问题。客土喷播技术在鹤大高速公路中的应用原稿。客土喷播施工工艺在进行岩石坡面与地质结构相对稳定且无工程防护措施的路堑边坡植被恢复时可以以挂镀锌勾花铁丝网的客土喷播技术为主在恢复地质结构相对不稳定的路堑边坡时应以孔打膨胀螺栓的方法固定镀锌勾花铁丝网,并取得了非常好的效果。强风化岩边坡因此基质坚硬,采用便携式手钻钻孔,根据锚杆直径选择合适钻头......”。

6、“.....打入锚杆后对勾花网以铁丝绑扎加以固定使其与坡面紧密结合。客土喷播技术在鹤大高速公路中的应用原稿。在北方半干旱区施工季节选择也是土喷播建植技术植物生长带建植技术以及维网建植技术等,我国各地区也根据所建设公路的特点将这些建植技术进行合理力的引用。众所周知,我国地域广袤且自然环境相对复杂,具有较强的区域特点,在引进技术是应根据公路边坡生态建设的具体情况对技术进行调整,在此基础上来满足地域要求,并在这个过程中不断的总结,充分理解技术性质,做路,此段高速是交通运输部确立的长白山区鹤大高速公路资源节约循环利用科技示范工程和吉林省交通厅的绿色循环低碳公路主题性项目,为吉林省首条全国条示范公路项目之。鹤大高速公路小沟岭至抚松段标段,处于鹤大高速公路的中段,起点位于延边州敦化市大蒲柴河镇,终点为白山市沿江乡,起讫桩号,线路全长。公路路堑边坡总面路修建数量逐渐增多......”。

7、“.....如液压喷播建植技术客土喷播建植技术植物生长带建植技术以及维网建植技术等,我国各地区也根据所建设公路的特点将这些建植技术进行合理力的引用。众所周知,我国地域广袤且自然环境相对复杂,具有较强的区域特点,在引进技术是应根据公路边坡生态建设的具客土喷播技术在鹤大高速公路中的应用原稿建工作中还存在定的困难,因此在鹤大高速公路中应将边坡绿化技术生态环境修复技术作为重点工作内容。根据不同坡度岩体状态土质条件,分别配臵合理的施工工艺方法,并加以工艺创新。本文通过对鹤大高速公路边坡的植被恢复施工后的些问题进行总结,并探讨山区公路边坡绿化施工中应注意的问题。客土喷播技术在鹤大高速公路中的应用原稿路,此段高速是交通运输部确立的长白山区鹤大高速公路资源节约循环利用科技示范工程和吉林省交通厅的绿色循环低碳公路主题性项目,为吉林省首条全国条示范公路项目之......”。

8、“.....处于鹤大高速公路的中段,起点位于延边州敦化市大蒲柴河镇,终点为白山市沿江乡,起讫桩号,线路全长。公路路堑边坡总面岩石裸露在外。在使用客土喷播机时可以先将混合好的基质直接喷播到岩石表面并掌控喷播的厚度,确保其均匀度。首先,在进行不含种子的基础材料混合物喷播时,薄层客土喷播可以根据厚度次完成基础材料的喷播,中层客土与厚层客土喷播可以进行两次至次,并确保其厚度可以满足最初的设计要求。在进行含种子基础材料混合物喷播时可将含种子应做到高低覆盖深根系与浅根系结合的方式,主要的结合形式为草本植物与灌木的结合,这样不仅可以起到对边坡的防护作用还可以增加美观性。如果只以草本植物为主,其会在种植后的至年出现严重的退化情况,再加之草本植物的根系不发到无法延伸到岩体中,所以无法确保边坡的稳定性。此外,在进行边坡修复时还应避免出现草本植物覆盖灌木的简易客土喷播技术为主......”。

9、“.....在恢复风化砂与碎石边坡时多会使用薄层客土喷播技术在恢复强风化边坡时多以中层客土喷播技术为主对景观效果要求高路段的微风化岩石未被风化的岩石边坡进行植被修复时可以使用厚层客土喷播技术,在景观效果要求较低的路段可以直接土喷播建植技术植物生长带建植技术以及维网建植技术等,我国各地区也根据所建设公路的特点将这些建植技术进行合理力的引用。众所周知,我国地域广袤且自然环境相对复杂,具有较强的区域特点,在引进技术是应根据公路边坡生态建设的具体情况对技术进行调整,在此基础上来满足地域要求,并在这个过程中不断的总结,充分理解技术性质,做约万,其中客土喷播总面积万。鹤大高速公路项目标段岩体边坡条件复杂,岩石硬度大,施工工期较长且反季节施工加大了施工难度,且植被的恢复与重建工作中还存在定的困难,因此在鹤大高速公路中应将边坡绿化技术生态环境修复技术作为重点工作内容......”。