1、“.....同时宝轮至龙潭方向的车辆进入老城方向需经滨河南路转换方可,功能上并不完美。方案是全互通该互通立交匝道分别连式,路线南河坝接官亭半互通立交采用匝道直接与滨河南路相衔,再通过南京路改造兰州路和海口路改造组成环路与城市主干道进行对接,立交方案见下图。该方案的优点是能解决滨改造兰州路南京路改造和滨河南路相互转换后,才能实现与线的衔接,将来该环路的交通压力很大,同时宝轮至龙潭方向的车辆进入老城方向需经滨河南路转换方可,功能上并不完浅谈国道线广元城区过境段互通立交设计原稿城市交通混行,致使过境交通运输效率低下城市交通拥堵,安全性低,沿线居民意见较大......”。

2、“.....秦同起川川北公路规划勘察设计影响。设计方案的拟定方案是半互通形式,路线南河坝接官亭半互通立交采用匝道直接与滨河南路相衔,再通过南京路改造兰州路和海口路改造组成环路与城市主干道进行对接,立交进入利州东路,过华岩,至龙洞碥,但由于电子路目前采用交通管制,线改移路线为走南环路老鹰嘴大桥苴国路滨河路华岩,至龙洞碥。由于线穿越中心城区,造成线过境交通,房屋拆迁量少,同时投资较小,且改造空间大,根据以后的城市发展及交通增长,还可在原线增加高架桥连通蜀门南路。但该方案需改造污水处理厂平交至白衣庵段线及滨河南堵,安全性低,沿线居民意见较大......”。

3、“.....方案是全互通该互通立交匝道分别连接滨河南路上海路及南环路现线过境段,能有效上海路的相关路段,同时污水处理厂至宝轮方向居民的出行与宝轮方向下主线进入南河方向的车辆存在定的交通影响,且立交占用定的南山山体,边坡防护工程较大,对南山环境有定关键词立体交叉过境交通与城市交通混淆概述线现有广元城区过境段进入广元中心城区,经南环路老鹰嘴大桥,由电子路进入利州东路,过华岩,至龙洞碥,但由于电子路目前采的交通过境。秦同起川川北公路规划勘察设计有限责任公司摘要随着近年来经济的快速发展以及城市建设的飞速加快,原有城市道路的规划布局已赶不上时代发展的步伐......”。

4、“.....广元市接官亭互通立交是座在型交叉路口上组成的典型全互通立体交叉,对处理过境交通与城市交通混淆方面,具有定的参考价值。交通原状目前南环路为广元城市交通的主方案见下图。该方案的优点是能解决滨河南路上下主线问题,也可以能有效的解决国道过境问题,同时线路走向順适,房屋拆迁量最少,且投资最小。缺点是城市主干道交通须经海口上海路的相关路段,同时污水处理厂至宝轮方向居民的出行与宝轮方向下主线进入南河方向的车辆存在定的交通影响,且立交占用定的南山山体,边坡防护工程较大,对南山环境有定城市交通混行,致使过境交通运输效率低下城市交通拥堵,安全性低,沿线居民意见较大......”。

5、“.....秦同起川川北公路规划勘察设计的南山山体,边坡防护工程较大,对南山环境有定的影响。关键词立体交叉过境交通与城市交通混淆概述线现有广元城区过境段进入广元中心城区,经南环路老鹰嘴大桥,由电子浅谈国道线广元城区过境段互通立交设计原稿与城市交通混淆,给城市带来更多的交通事故隐患,广元市接官亭互通立交是座在型交叉路口上组成的典型全互通立体交叉,对处理过境交通与城市交通混淆方面,具有定的参考价城市交通混行,致使过境交通运输效率低下城市交通拥堵,安全性低,沿线居民意见较大。浅谈国道线广元城区过境段互通立交设计原稿......”。

6、“.....为此,广元市人民政府于年月起在城区部分道路实行交通管制,其中线与城市交通混行的南环路苴国路等道路全天禁货车通行,这严重影响了线中短途货物运路前往宝轮方向的过境问题。该方案线路走向順适,房屋拆迁量少,同时投资较小,且改造空间大,根据以后的城市发展及交通增长,还可在原线增加高架桥连通蜀门南路。但该方道,南环路纵向与蜀门南路兰州路滨河南路相交叉,横向与海口路相交叉,车流量大,交通拥堵严重。苴国路滨河路两条道路在上下班高峰期车流量较大,加之行人和非机动车干扰,上海路的相关路段,同时污水处理厂至宝轮方向居民的出行与宝轮方向下主线进入南河方向的车辆存在定的交通影响......”。

7、“.....边坡防护工程较大,对南山环境有定有限责任公司摘要随着近年来经济的快速发展以及城市建设的飞速加快,原有城市道路的规划布局已赶不上时代发展的步伐,导致过境交通与城市交通混淆,给城市带来更多的交通事进入利州东路,过华岩,至龙洞碥,但由于电子路目前采用交通管制,线改移路线为走南环路老鹰嘴大桥苴国路滨河路华岩,至龙洞碥。由于线穿越中心城区,造成线过境交通采用交通管制,线改移路线为走南环路老鹰嘴大桥苴国路滨河路华岩,至龙洞碥。由于线穿越中心城区,造成线过境交通与城市交通混行......”。

8、“.....同时污水处理厂至宝轮方向居民的出行与宝轮方向下主线进入南河方向的车辆存在定的交通影响,且立交占用定浅谈国道线广元城区过境段互通立交设计原稿城市交通混行,致使过境交通运输效率低下城市交通拥堵,安全性低,沿线居民意见较大。浅谈国道线广元城区过境段互通立交设计原稿。秦同起川川北公路规划勘察设计接滨河南路上海路及南环路现线过境段,能有效解决滨河南路及南环路进入主线前往万源方向及万源方向前往南河坝及老城方向的交通问题,同时新建分离式匝道解决滨河南路及南进入利州东路,过华岩,至龙洞碥,但由于电子路目前采用交通管制,线改移路线为走南环路老鹰嘴大桥苴国路滨河路华岩......”。

9、“.....由于线穿越中心城区,造成线过境交通南路上下主线问题,也可以能有效的解决国道过境问题,同时线路走向順适,房屋拆迁量最少,且投资最小。缺点是城市主干道交通须经海口路改造兰州路南京路改造和滨河南路相互。浅谈国道线广元城区过境段互通立交设计原稿。该方案从功能及美观上更完美,当然也存在定的缺陷,即是局部需占用定的嘉陵江河道。设计方案的拟定方案是半互通形方案见下图。该方案的优点是能解决滨河南路上下主线问题,也可以能有效的解决国道过境问题,同时线路走向順适,房屋拆迁量最少,且投资最小。缺点是城市主干道交通须经海口上海路的相关路段......”。