1、“.....其余单据副本份航寄买方。十附注时间以内由于大风,雷雨等恶劣天气而不能进行作业的时间。港务当局由于安全原因不准靠栈桥而在港内停留的时间及港务当局禁止装船的时间。排放压舱污水至验舱完毕的时间。以拆卸输油管线完毕时间作为装货作业的完毕时间。因码头装货设备故障而发生的滞期费按本部分第条第项所规定的运书后不到小时装油时,以开装时间起算。在确认日期前天办公完毕时间从月日至月日,从月日至月日时前抵装港的油轮,在办完入港手续后,如有条件提前装油者,以开装时间起算,没有条件装油者,则以确认日上午时起算。在确认日期前天从办公完毕时间至时抵装港的油轮,在办完入港手续后,措施。但船东或船长不采取上述措施时,卖方在通知船东或船长之后,可以采取合理的必要的措施进行清除工作和减轻油污可能造成的损失。卖方应随时将所要采取的措施和后果告诉船东或船长,如时间允许,应在采取措施前......”。

2、“.....卖方采取的上述措施可以认为是按船中外货物交易合同票以及本合同第部分第条所规定的各项单据,自提单日起十天包括提单日在内,由开证行将货款电汇中国银行。信用证金额应按双方商定的交货数量增开。信用证上须证明租船提单可以接受。由于卖方的原因,如在装货港需要移泊或用油驳装货时,其费用由卖方负担。但由于买方的原因,如需要产品试样法取样,混合后分装份作为卖方所交货物的标准样品。上述份样品之中的份将交给油轮船长。其余份均交中华人民共和国国家进出口商品检验局,份供化验用,份装货后保存十天。国家商检局经化验后所出具的品质证书作为卖方所交货物的品质依据。投保油污责任险买方所派油轮应加入基口岸中国青岛港。目的口岸日本国港口。付款条件买方应于货物装船前十天,按本合同第部分第条款双方商定的装船数量及期限,通过双方同意的银行开出以中国化工进出口公司山东省分公司为受益人的,不可撤销的可转让的,可分割的美元信用证......”。

3、“.....以开装时间起算。在确认日期前天办公完毕时间从月日至月日,从月日至月日时前抵装港的油轮,在办完入港手续后,如有条件提前装油者,以开装时间起算,没有条件装油者,则以确认日上午时起算。在确认日期前天从办公完毕时间至时抵装港的油轮,在办完入港手续后,如有条件提前装油日两国文字书就正本式两份,买卖双方各持份为证。两种文本具有同等效力。中外货物交易合同。由于下列情况耗费的时间,均不计算在装货作业时间以内由于大风,雷雨等恶劣天气而不能进行作业的时间。港务当局由于安全原因不准靠栈桥而在港内停留的时间及港务当局禁止装船的时间。排放压,以开装时间起算,如没有条件者,则以确认日下午时起算。在确认日期以后抵装港的油轮,以开装时间起算。自起算装船作业时间开始,卖方应在小时内将整船货物装完,除大风雷雨天气及港务当局另有规定外,应日夜连续装货。中外货物交易合同......”。

4、“.....应向议付银行提供下列单据作为议付货款的依据份清洁装船提单正本份由商品检验局出具的质量检验证书,重量鉴定证书及产地证明书各份。卖方须将上述单据中的清洁装船提单副本份,随船带交目的港买方指定的收货人。其余单据副本份航寄买方。十附注季度吨第季度吨第季度吨第季度吨上述各季度的装船月份由买方选定,但应在各季度前月日以前通知卖方。装船口岸中国青岛港。目的口岸日本国港口。付款条件买方应于货物装船前十天,按本合同第部分第条款双方商定的装船数量及期限,通过双方同意的银行开出以中国化工进出口公司山东省分可以接受的预抵装港日期和装运数量。买卖双方对油轮预抵装港日期或装运数量的意见不致时,双方协商安排个都可以接受的日期,装运数量,或者安排另外些油轮来接货。双方商妥的油轮预抵装港的日期叫做确认日期。买方应按双方商妥的确认日期派油轮抵达装港。卖方应及时装货......”。

5、“.....由买方所派油轮,当在装港遇事故而发生油类和油类混合物的污染或有发生这类污染的可能性时,船东或船长应迅速采取清除措施,防止油污而造成的损失,或为避免油污损失进步扩大所采取合理而有效的,以开装时间起算,如没有条件者,则以确认日下午时起算。在确认日期以后抵装港的油轮,以开装时间起算。自起算装船作业时间开始,卖方应在小时内将整船货物装完,除大风雷雨天气及港务当局另有规定外,应日夜连续装货。中外货物交易合同。品质的检验由装船口岸国家商检局按石票以及本合同第部分第条所规定的各项单据,自提单日起十天包括提单日在内,由开证行将货款电汇中国银行。信用证金额应按双方商定的交货数量增开。信用证上须证明租船提单可以接受。由于卖方的原因,如在装货港需要移泊或用油驳装货时,其费用由卖方负担。但由于买方的原因......”。

6、“.....同交货期有效的价格致。交货期年第季度吨第季度吨第季度吨第季度吨上述各季度的装船月份由买方选定,但应在各季度前月日以前通知卖方。装中外货物交易合同司为受益人的,不可撤销的可转让的,可分割的美元信用证。该信用证凭受益人出具的以开证行为付款人的汇票以及本合同第部分第条所规定的各项单据,自提单日起十天包括提单日在内,由开证行将货款电汇中国银行。信用证金额应按双方商定的交货数量增开。信用证上须证明租船提单可以接票以及本合同第部分第条所规定的各项单据,自提单日起十天包括提单日在内,由开证行将货款电汇中国银行。信用证金额应按双方商定的交货数量增开。信用证上须证明租船提单可以接受。由于卖方的原因,如在装货港需要移泊或用油驳装货时,其费用由卖方负担。但由于买方的原因,如需要经过友好协商......”。

7、“.....同交货期有效的价格致。交货期年方。十附注本合同第部分各条款尚未规定的事项,应按本合同不可分割的第部分的各条款以及由双方随时协商后决定的条款履行本合同的执行由商事株式会社开立信用证。本合同项下的数量双方应努力执行,但如买方或卖方在接货或供货方面有困难时,双方对本合同的履行均可不承担责任。本合同特殊原因要求更改确认日期或装运数量时,对方根据储罐,泊位和供货或接货的可能以及油轮安排的可能,应在两天内电复可以接受或不可接受。如油轮在确认日期以前或以后抵达装港,卖方应做出最大努力尽快装货。中外货物交易合同合同号码日期公司以下简称卖方和株式会社以下简称买方双方,以开装时间起算,如没有条件者,则以确认日下午时起算。在确认日期以后抵装港的油轮,以开装时间起算。自起算装船作业时间开始......”。

8、“.....除大风雷雨天气及港务当局另有规定外,应日夜连续装货。中外货物交易合同。品质的检验由装船口岸国家商检局按石泊或用油驳装货时,其费用由买方负担,由于人力不可抗拒的原因,为了确保油轮的安全,装船移泊费用由买方自理。每批装船数量允许增减,由买方选择。装船通知买方应在装船月天前电告卖方派船计划,包括船名,预抵装港日期,装运数量。卖方接到买方派船计划后,应在天内电复买方接受口岸中国青岛港。目的口岸日本国港口。付款条件买方应于货物装船前十天,按本合同第部分第条款双方商定的装船数量及期限,通过双方同意的银行开出以中国化工进出口公司山东省分公司为受益人的,不可撤销的可转让的,可分割的美元信用证。该信用证凭受益人出具的以开证行为付款人的汇注本合同第部分各条款尚未规定的事项,应按本合同不可分割的第部分的各条款以及由双方随时协商后决定的条款履行本合同的执行由商事株式会社开立信用证......”。

9、“.....但如买方或卖方在接货或供货方面有困难时,双方对本合同的履行均可不承担责任。本合同第部分以第部分以中日两国文字书就正本式两份,买卖双方各持份为证。两种文本具有同等效力。中外货物交易合同。中外货物交易合同合同号码日期公司以下简称卖方和株式会社以下简称买方双方经过友好协商,同意按照以下两部分条款签订本合同第部分商品品名胜利原油数量吨换算原油重量按方法中外货物交易合同票以及本合同第部分第条所规定的各项单据,自提单日起十天包括提单日在内,由开证行将货款电汇中国银行。信用证金额应按双方商定的交货数量增开。信用证上须证明租船提单可以接受。由于卖方的原因,如在装货港需要移泊或用油驳装货时,其费用由卖方负担。但由于买方的原因,如需要率的计算。单据卖方在货物启运后,应向议付银行提供下列单据作为议付货款的依据份清洁装船提单正本份由商品检验局出具的质量检验证书,重量鉴定证书及产地证明书各份......”。