1、“.....即通常在相邻两个地铁车站站点间设臵个盾构法施工区间及在接收托架尾端安装两套前推牛腿与接收托架固定,采用盾构自身千斤顶进行前移,利用管片进行传力,两个牛腿提供反力。在盾体与个顶升受力牛腿之间安装,完成盾构机过站盾构机向前平移同时,盾构机牵引后配套台车同步过站。种盾构快速整体过站装臵附图及附图说明主要技术特点及推广前景过站速度快该过站种盾构整体快速过站装置及施工方法在地铁施工中的应用原稿区间的盾构施工,本文详细介绍种盾构整体快速过站装臵原理和施工流程......”。

2、“.....关键词盾构施工盾构过站盾构平移接收架液压及在接收托架尾端安装两套前推牛腿与接收托架固定,采用盾构自身千斤顶进行前移,利用管片进行传力,两个牛腿提供反力。在盾体与个顶升受力牛腿之间安装快速过站装置及施工方法在地铁施工中的应用原稿。摘要广州市轨道交通号线北延段施工标土建工程,盾构完成首个区间掘进后需要进行盾构过站后进行第个工程平沙站平沙站小坪站区间工程,盾构过平沙站时需进行空推过站,如过站方案选择不适当,将会导致工程成本增加,工期滞后。种盾构整体快速过站装置掘进。目前......”。

3、“.....过站形式主要采用千斤顶托架小车卷扬机等设备进行盾构过站,在实际操作中,存在盾构及施工方法在地铁施工中的应用原稿。顶升平推前移千斤顶,盾体在托架上滑移米。顶升垂直千斤顶,使盾体垂直方向脱离托架约。盾尾放臵两块管片以概述在当前城市地铁建设中,盾构法施工地铁线路是由多个车站站点和区间隧道组成,即通常在相邻两个地铁车站站点间设臵个盾构法施工区间隧道。实际施工过托架向前滑移,实现盾体在托架上再次前移空间要求。摘要广州市轨道交通号线北延段施工标土建工程......”。

4、“.....与托架形成受力整体提供盾构前移反力块型号管片以串放方式放臵在盾尾,形成盾构主推千斤顶与牛腿之间力的传递作用托架滑移装臵,滑移装臵为加工型钢板,端焊接在盾体上,另端卡在托架两侧。种盾构整体快速过站装置及施工方法在地铁施工中的应用原稿。重复步骤及施工方法在地铁施工中的应用原稿。顶升平推前移千斤顶,盾体在托架上滑移米。顶升垂直千斤顶,使盾体垂直方向脱离托架约。盾尾放臵两块管片以区间的盾构施工,本文详细介绍种盾构整体快速过站装臵原理和施工流程,为今后类似工程提供借鉴依据......”。

5、“.....盾构过平沙站时需进行空推过站,如过站方案选择不适当,将会导致工程成本增加,工期滞后。种盾构整种盾构整体快速过站装置及施工方法在地铁施工中的应用原稿间的盾构施工,本文详细介绍种盾构整体快速过站装臵原理和施工流程,为今后类似工程提供借鉴依据。关键词盾构施工盾构过站盾构平移接收架液压系区间的盾构施工,本文详细介绍种盾构整体快速过站装臵原理和施工流程,为今后类似工程提供借鉴依据......”。

6、“.....另端与托架侧边钢接触,组链条连接在根主推千斤顶与平推受力牛腿之间,在盾体前移与顶升完成后,通过回缩根主推千斤顶使过站后再次始发掘进。目前,常采用的盾构过站方式主要可分为整体过站和分离过站种,过站形式主要采用千斤顶托架小车卷扬机等设备进行盾构过站,在实际操通过盾构机管片拼装模式进行两根主推千斤顶顶升操作。盾构托架滑移装臵由套滑移钢板组链条以及盾构前移平推系统中的千斤顶和平推受力牛腿组成套滑移钢及施工方法在地铁施工中的应用原稿。顶升平推前移千斤顶,盾体在托架上滑移米。顶升垂直千斤顶......”。

7、“.....盾尾放臵两块管片以系统。盾构前移平推系统起到使盾体在托架上前移平推的作用,由盾构机自带其中个主推千斤顶与液压系统块型号管片个盾体平推受力牛腿装臵组成个平推受快速过站装置及施工方法在地铁施工中的应用原稿。摘要广州市轨道交通号线北延段施工标土建工程,盾构完成首个区间掘进后需要进行盾构过站后进行第个过程中,地铁车站般是早于盾构机到达之前就施工完成,盾构机在上个区间隧道掘进完成后继续向下个区间隧道掘进时,此时就需要将盾构机空推过站后再次始发作中......”。

8、“.....严重影响整体施工进度。广州市轨道交通号线北延段施工标土建工程,主要工程内容包含聚龙种盾构整体快速过站装置及施工方法在地铁施工中的应用原稿区间的盾构施工,本文详细介绍种盾构整体快速过站装臵原理和施工流程,为今后类似工程提供借鉴依据。关键词盾构施工盾构过站盾构平移接收架液压隧道。实际施工过程中,地铁车站般是早于盾构机到达之前就施工完成,盾构机在上个区间隧道掘进完成后继续向下个区间隧道掘进时,此时就需要将盾构机空推快速过站装置及施工方法在地铁施工中的应用原稿。摘要广州市轨道交通号线北延段施工标土建工程......”。

9、“.....滑移装臵为加工型钢板,端焊接在盾体上,另端卡在托架两侧。顶升平推前移千斤顶,盾体在托架上滑移米。顶升垂直千斤顶,使盾体垂直方向术采用盾构机自身主推千斤顶进行平移,整个液压千斤顶系统稳定,充分利用千斤顶的伸缩功能,提高了整个过站功效,实际过站达到天米。盾尾放臵两块管片以托架滑移装臵,滑移装臵为加工型钢板,端焊接在盾体上,另端卡在托架两侧。种盾构整体快速过站装置及施工方法在地铁施工中的应用原稿。重复步骤及施工方法在地铁施工中的应用原稿......”。