1、“.....投入盘车运行,盘车电机电流印度机组汽轮机轴承金属温度升高原因分析原稿。转子惰走过程轴承金属温度故障和事故印度机组汽轮机轴承金属温度升高原因分析原稿。机组振动及轴承金属温度和其它运行参数见下表机组在运行至,因发现中压主汽门油动机安全动正常。转子惰走至左右,发现轴承金属温度在内从快速上升至,最高上升至,停真空泵破坏真空紧急停机,投入盘车运行,盘车电机电印度机组汽轮机轴承金属温度升高原因分析原稿保证轴瓦的加工精度,提高现场刮瓦工艺,改善轴颈与轴瓦的接触机组启动及运行过程中,提高凝汽器真空,减少轴承的轴承标高上升量适当调整发电机汽端氢气冷却器进水量......”。

2、“.....轴瓦乌金碾压的成因和危害性轴瓦乌金碾压是由于乌金承受了过大的压应力动静载荷引起,或者是乌金温度升高而软化,在正常压应力下产生挤压变形。机进油量另外,可以考虑增大轴瓦套进油节流孔直径,如增加孔径至,增加左右的进油面积,增加轴瓦进油量严格按照制造厂要求调整轴承顶隙侧隙其中轴瓦侧隙设计值为,现场实测值为适当调整发电机汽端氢气冷却器进水量,适当提高汽端氢气温度,提高端盖温度,以达到提高轴承标高的目的,从而提高轴承载荷,降低轴承载荷机组启动运行过程中,记录不同转速和负荷阶段轴了轴承的进油量,可以将轴承滤网筒拆除,减少阻力,增加进油量另外......”。

3、“.....如增加孔径至,增加左右的进油面积,增加轴瓦进油量严格按照制造厂要求调整顶轴油压力变化以及其它运行参数,找出机组运行中影响轴承顶轴油压力的主要参数。转子惰走过程轴承金属温度及大轴振动曲线见下图根据轴承金属温度变化趋势曲线分析,可以初步判断轴承轴瓦降低轴瓦进口润滑油温度,定程度上可以降低轴瓦温度,但调整量不大增加轴承润滑油进油量。通过分析轴承的内部结构,在轴瓦套中进油侧和出油侧分别有两个节流孔板,轴承进油节流孔径为氢冷却。汽轮机共有级回热抽汽,分别供给台高加除氧器和小汽轮机台低加。主要辅助系统选用台电动调速给水泵及台汽动给水泵......”。

4、“.....防止轴瓦碾压磨损的措施降低轴承比压。通过调整轴承的标高,以达到降低轴瓦静载荷的目的印度机组汽轮机轴承金属温度升高原因分析原稿。关键振动及轴承金属温度和其它运行参数见下表机组在运行至,因发现中压主汽门油动机安全油管接头漏油,决定停机处理漏油点。手动打闸停机后,常,转速时顶轴油压力变化以及其它运行参数,找出机组运行中影响轴承顶轴油压力的主要参数。转子惰走过程轴承金属温度及大轴振动曲线见下图根据轴承金属温度变化趋势曲线分析,可以初步判断轴承轴瓦保证轴瓦的加工精度,提高现场刮瓦工艺,改善轴颈与轴瓦的接触机组启动及运行过程中,提高凝汽器真空......”。

5、“.....适当提高汽端氢。轴瓦润滑油进油管路上,设臵有滤网,在启动前已将滤网布去除,滤网筒仍留臵在管路内,增大了管路阻力,有定程度的节流作用,减少了轴承的进油量,可以将轴承滤网筒拆除,减少阻力,增印度机组汽轮机轴承金属温度升高原因分析原稿统和分散控制系统均采用公司的控制系统。在机组启动过程中发生擀瓦事故。防止轴瓦碾压磨损的措施降低轴承比压。通过调整轴承的标高,以达到降低轴瓦静载荷的目保证轴瓦的加工精度,提高现场刮瓦工艺,改善轴颈与轴瓦的接触机组启动及运行过程中,提高凝汽器真空,减少轴承的轴承标高上升量适当调整发电机汽端氢气冷却器进水量......”。

6、“.....型号为水静载荷引起,或者是乌金温度升高而软化,在正常压应力下产生挤压变形印度机组汽轮机轴承金属温度升高原因分析原稿。降低轴瓦进口润滑油温度,定程度上可以降低轴瓦温汽轮机轴瓦温度擀瓦印度电厂汽轮机采用东方汽轮机厂生产的型亚临界次中间再热冲动式单轴缸排汽凝汽式汽轮机。汽轮机额定功率,最大连续出力为。锅炉为东方锅炉集团顶轴油压力变化以及其它运行参数,找出机组运行中影响轴承顶轴油压力的主要参数......”。

7、“.....可以初步判断轴承轴瓦温度,提高端盖温度,以达到提高轴承标高的目的,从而提高轴承载荷,降低轴承载荷机组启动运行过程中,记录不同转速和负荷阶段轴承顶轴油压力变化以及其它运行参数,找出机组运行中影响进油量另外,可以考虑增大轴瓦套进油节流孔直径,如增加孔径至,增加左右的进油面积,增加轴瓦进油量严格按照制造厂要求调整轴承顶隙侧隙其中轴瓦侧隙设计值为,现场实测值为,出油节流孔径为,轴瓦进油节流孔径为,出油节流孔。轴瓦润滑油进油管路上,设臵有滤网,在启动前已将滤网布去除,滤网筒仍留臵在管路内,增大了管路阻力,有定程度的节流作用,减......”。

8、“.....通过分析轴承的内部结构,在轴瓦套中进油侧和出油侧分别有两个节流孔板,轴承进油节流孔径为,出油节流孔径为,轴瓦进油节流孔径为,出油节流印度机组汽轮机轴承金属温度升高原因分析原稿保证轴瓦的加工精度,提高现场刮瓦工艺,改善轴颈与轴瓦的接触机组启动及运行过程中,提高凝汽器真空,减少轴承的轴承标高上升量适当调整发电机汽端氢气冷却器进水量,适当提高汽端氢及大轴振动曲线见下图根据轴承金属温度变化趋势曲线分析,可以初步判断轴承轴瓦乌金发生了碾压磨损现象俗称为擀瓦。轴瓦乌金碾压的成因和危害性轴瓦乌金碾压是由于乌金承受了过大的压应力进油量另外,可以考虑增大轴瓦套进油节流孔直径,如增加孔径至......”。

9、“.....增加轴瓦进油量严格按照制造厂要求调整轴承顶隙侧隙其中轴瓦侧隙设计值为,现场实测值为管接头漏油,决定停机处理漏油点。手动打闸停机后,常,转速时联动正常。转子惰走至左右,发现轴承金属温度在内从快速上升至。如果乌金塑性变形和磨损破坏了正常的油楔,下瓦供油减少或阻断会使乌金温度急剧升高,这种故障如果处理稍不及时,会导致轴瓦烧毁,转子下落,造成汽轮发电机动静部分严重碰磨和产生系振动及轴承金属温度和其它运行参数见下表机组在运行至,因发现中压主汽门油动机安全油管接头漏油,决定停机处理漏油点。手动打闸停机后,常,转速时顶轴油压力变化以及其它运行参数......”。