1、“.....高压架空输电线路施工计算原理,李博之,北京,中国电力出版社,。垂直荷载在及以身存在的不足,在张力架线过程中走板在通过转角塔滑车时容易造成导线跳槽,如果摘除走板平衡锤则跳槽不易出现,但在走板通过大于米档距的放线档时,走板容易翻制作跳线时,外角侧跳线的外线可适当高出内线定高度,内角侧跳线靠近塔身的内线可高出外线定高度,高出值可根据现场实际情况而定。出现的问题及改进建议出现的青藏高原山地区三分裂导线架设工艺原稿孔相连接,而是通过米长的段防纽钢丝绳后再连接,以防止导线被走板平衡锤所挤伤......”。

2、“.....观测时精确度要高,否则间隔帮安装后下线会出现波浪形曲线。跳线制作分裂导线在空间形成倒角形排列,其中下线无水平方向参。走板与以往偶数分裂导线奇数滑槽配合不同的是所牵引的根导线不在同水平面上,而是中间滑槽中通过的导线在垂直方向略为高于边导线。中间导线不直接与走板连接,荷载在及以上的直线塔悬挂套滑车。导线展放导线展放时走板过滑车尤其是过转角塔滑车时走板是否顺畅通过滑车且不跳槽则是衡量张力架线效率高低的项关键工放下重锤后再牵引。为了提高张力架线效率......”。

3、“.....在放线档跨越物危险点安全距离满足要求的条件下尽量降低放线张力,增加走板平衡锤平衡力度,但由于对牵张力放线的经验不足以及可能是走板本身存在的平衡缺陷,在导线展放过程中需要做好以下工作。青藏高原山地区三分裂导线架设工艺原稿。分裂导线走板与以往偶数分裂导线奇数滑槽配合不同的是所牵引的根导线不在同水平面上,而是中间滑槽中通过的导线在垂直方向略为高于边导线。中间导线不直接与走板连接眼槽数选择轮中间轮挂胶,如右图所示照片放线滑车承载力可根据放线滑车垂直荷载进行验算,并根据制造厂家的安全系数确定滑车的额定荷载和最大承载力荷载......”。

4、“.....放线走板选择放线走板选择首先依据参考放线滑车挂具内径宽度,以确定走板外缘宽度,确保走板顺利通过滑车并不易造物,为了提高跳线放样和制作的精准度和美观工艺,可将跳线端压接并安装,另端实地放样完成后及时压接并安装。为了提高跳线安装工艺,对于转角度数大于度的转角,但由于对牵张力放线的经验不足以及可能是走板本身存在的平衡缺陷,在导线展放过程中需要做好以下工作。青藏高原山地区三分裂导线架设工艺原稿。分裂导线孔相连接,而是通过米长的段防纽钢丝绳后再连接,以防止导线被走板平衡锤所挤伤......”。

5、“.....走板通过米及以上档距时,在放线档跨越物危险点安全距离满足要求的条件下尽量降低放线张力,增加走板平衡锤平衡力度,否则容易造成走板翻转,导线绞扭青藏高原山地区三分裂导线架设工艺原稿选择放线走板选择首先依据参考放线滑车挂具内径宽度,以确定走板外缘宽度,确保走板顺利通过滑车并不易造成导线跳槽。青藏高原山地区三分裂导线架设工艺原稿孔相连接,而是通过米长的段防纽钢丝绳后再连接,以防止导线被走板平衡锤所挤伤......”。

6、“.....工器具选型放线滑车选型放线滑车轮经槽宽轮槽半径等参数可根据架空输电线路放线滑车中华人民共和国电力行业标准进行选择。放时走板过滑车尤其是过转角塔滑车时走板是否顺畅通过滑车且不跳槽则是衡量张力架线效率高低的项关键工作,但由于对牵张力放线的经验不足以及可能是走板本身存导线跳槽。青藏高原山地区三分裂导线架设工艺原稿。张力机可选择线张力机,其中线张力轮可不用。其他工具选择导引绳牵引绳牵引机等可依然根据常规工程张力,但由于对牵张力放线的经验不足以及可能是走板本身存在的平衡缺陷......”。

7、“.....青藏高原山地区三分裂导线架设工艺原稿。分裂导线滑车中华人民共和国电力行业标准进行选择。轮槽数选择轮中间轮挂胶,如右图所示照片放线滑车承载力可根据放线滑车垂直荷载进行验算,并根据制造厂家的。走板与以往偶数分裂导线奇数滑槽配合不同的是所牵引的根导线不在同水平面上,而是中间滑槽中通过的导线在垂直方向略为高于边导线。中间导线不直接与走板连接眼孔相连接,而是通过米长的段防纽钢丝绳后再连接,以防止导线被走板平衡锤所挤伤。在走板通过转角塔滑车时,需要高空作业人员提前拉起走板平衡锤,等通过滑车的平衡缺陷,在导线展放过程中需要做好以下工作......”。

8、“.....需要高空作业人员提前拉起走板平衡锤,等通过滑车后放下重锤后再牵引。为了提高张力青藏高原山地区三分裂导线架设工艺原稿孔相连接,而是通过米长的段防纽钢丝绳后再连接,以防止导线被走板平衡锤所挤伤。工器具选型放线滑车选型放线滑车轮经槽宽轮槽半径等参数可根据架空输电线路放的直线塔悬挂套滑车悬挂在横担前后侧施工眼孔,转角塔放线荷载在及以下的直线塔悬挂套滑车中间为钢轮,荷载在及以上的直线塔悬挂套滑车。导线展放导线。走板与以往偶数分裂导线奇数滑槽配合不同的是所牵引的根导线不在同水平面上......”。

9、“.....中间导线不直接与走板连接,造成根导线的互相绞扭,给施工带来很多问题和不便。改进建议进步深入探讨走板结构,尤其是平衡锤结构,改善平衡水平,降低导线跳槽几率,提高走板的稳定性和问题分裂导线展放的核心是走板与滑车的配合是否适当,这也是保证施工安全和质量的关键所在,更是张力架线工作效率的关键所在,可能是施工经验的不足或者是走板物,为了提高跳线放样和制作的精准度和美观工艺,可将跳线端压接并安装,另端实地放样完成后及时压接并安装。为了提高跳线安装工艺,对于转角度数大于度的转角......”。