1、“.....钢丝绳可通过各转向机构深入到压力钢管内部,漫湾水电厂号机组引水压力钢管安全检测是将起升机构卷扬机固定在事故快对于已经在使用的压力钢管来说,显然适用性欠佳,以至于大部分安全检测工作还在使用旧版标准。本文作者认为,对于压力钢管的在役检测,我们应尽量使用新版标准,对于检测出的缺陷,我们可分类对待对于检测出的线状缺陷裂纹,应做不合格处理对于既不满足新标准又不满足旧版标准的缺陷,做不合格处理对于满足旧标准但不满足该如何固定钢丝绳该如何走向才不会使其对钢管或其它设备造成影响压力钢管检测的时效性如何保证与传统方式搭设脚手架有何优势或劣势既然选择使用移动小车来完成安全检测的任务,下面就逐讨论该安全检测方案如何去实现及其实现的意义。小车进出压力钢管般来讲,移动小车的工作平台要与压力钢管的管径相当,由于该小车为载人移的提高,国内水电站向高水头大机组的趋势发展,这也导致引水用压力钢管需要更大的水头差......”。

2、“.....预留的进人孔直径均在米以内,要对压力钢管进行全面的检查,仅通过进人孔来搬运物资进行脚手架搭设,将会有很大的工作量,这不仅浪费了人力物力,还对整个发电机组有限的检修时间造成了影响。为解决这问题,我们参照压浅析高水头水电站引水压力钢管安全检测的措施及检测依据原稿升机构应按照因地制宜的原则安装,安装应牢固可靠。起升机构安装后,钢丝绳可通过各转向机构深入到压力钢管内部,漫湾水电厂号机组引水压力钢管安全检测是将起升机构卷扬机固定在事故快速闸门的启闭机机架上,通过快速闸门前端空隙进入到快速闸门前方,再通过焊接在事故闸门上的两个转向滑轮转向后深入到压力钢管内部。通过控制快速,管壁腐蚀问题,材质检验问题以及修复的技术手段问题等等。本文仅探讨了压力钢管检测的措施问题和标准的适用性问题。对于文中表述的科学性和技术方案的优化性,欢迎大家提供更多的指导意见......”。

3、“.....且抽检部位为压力钢管的腰部以下。对于压力钢管的平段腰部以上的部分以及压力钢管的弯段和斜段检测,是安全检测工作中的难点。小车起升机构的设臵及钢丝绳走向起升机构应设臵在压力钢管的上部,由于压力钢管相关设备如快速闸门启闭机等的位臵及结构尺寸不尽相同,故小车的易出现旧版标准检验合格而新版标准检验不合格的情况,这对于已经在使用的压力钢管来说,显然适用性欠佳,以至于大部分安全检测工作还在使用旧版标准。本文作者认为,对于压力钢管的在役检测,我们应尽量使用新版标准,对于检测出的缺陷,我们可分类对待对于检测出的线状缺陷裂纹,应做不合格处理对于既不满足新标准又不满足司漫湾水电厂云南临沧摘要本文讲述了水电站引水压力钢管安全检测的难点和应对的方法......”。

4、“.....同时分析在使用新标准时采用的判定原则。关键词压力钢管安全检测措施判定原则引言水电站运行管理单位在对发电机组的引水压力钢管进行安全检测时,旧版标准的缺陷,做不合格处理对于满足旧标准但不满足新版标准的缺陷,分析判断该缺陷产生的原因,若判断缺陷是制造时产生的,且无扩展的迹象,可在报告中说明若判断缺陷是在设备运行过程中产生的,应做标注并留待下个安全检测周期时再进行复测。为保证压力钢管的运行安全,在对其进行安全检测时还会遇到其他的问题如防腐涂层问小车起升机构的设臵及钢丝绳走向起升机构应设臵在压力钢管的上部,由于压力钢管相关设备如快速闸门启闭机等的位臵及结构尺寸不尽相同,故小车的起升机构应按照因地制宜的原则安装,安装应牢固可靠。起升机构安装后,钢丝绳可通过各转向机构深入到压力钢管内部......”。

5、“.....浅析高水头水电站引水压力钢管安全检测的措施及检测依据原稿。小车在压力钢管内的运行条件压力钢管内部无铺设小车运行轨道的条件,同时小车在压力钢管内部行走时不允许对压力钢管造成损害。故在小车架及车轮的选择上,要充分考虑。小车在没有轨道的压力钢管内行走,可通过适当增加轮距的小车在行走时出现左右摆动的情况。但过大的轮距也会造成车轮受到左右方向上的剪力增大,增加风险,虽然可通过调整车轮外倾角的方式做适当调整,但负外倾角过大会影响到小车在平段的行走能力。般来讲,轮距控制在压力钢管标称直径的倍比较合理。而车轮应选用钢制车轮,车轮踏面应有尼龙覆膜,防止小车在行走中破坏管壁。采用载人移动无损检测超声波检测技术检测等级和评定承压设备无损检测水电站压力钢管设计规范作者简介吴顺波,男,安徽,助理工程师,大学本科,年参加工作,现就职于华能澜沧江水电股份有限公司漫湾水电厂,运维岗......”。

6、“.....论文归属专业类别水电站生产运行维护技术创新压力钢管的检测方法随着经济的发展和技旧版标准的缺陷,做不合格处理对于满足旧标准但不满足新版标准的缺陷,分析判断该缺陷产生的原因,若判断缺陷是制造时产生的,且无扩展的迹象,可在报告中说明若判断缺陷是在设备运行过程中产生的,应做标注并留待下个安全检测周期时再进行复测。为保证压力钢管的运行安全,在对其进行安全检测时还会遇到其他的问题如防腐涂层问升机构应按照因地制宜的原则安装,安装应牢固可靠。起升机构安装后,钢丝绳可通过各转向机构深入到压力钢管内部,漫湾水电厂号机组引水压力钢管安全检测是将起升机构卷扬机固定在事故快速闸门的启闭机机架上,通过快速闸门前端空隙进入到快速闸门前方,再通过焊接在事故闸门上的两个转向滑轮转向后深入到压力钢管内部。通过控制快速和应对的方法......”。

7、“.....同时分析在使用新标准时采用的判定原则。关键词压力钢管安全检测措施判定原则引言水电站运行管理单位在对发电机组的引水压力钢管进行安全检测时,往往为了检测手段措施及人员安全的考虑,仅对其进行部分抽检活动,抽检浅析高水头水电站引水压力钢管安全检测的措施及检测依据原稿式来完成,可防止小车在行走时出现左右摆动的情况。但过大的轮距也会造成车轮受到左右方向上的剪力增大,增加风险,虽然可通过调整车轮外倾角的方式做适当调整,但负外倾角过大会影响到小车在平段的行走能力。般来讲,轮距控制在压力钢管标称直径的倍比较合理。而车轮应选用钢制车轮,车轮踏面应有尼龙覆膜,防止小车在行走中破坏管升机构应按照因地制宜的原则安装,安装应牢固可靠。起升机构安装后,钢丝绳可通过各转向机构深入到压力钢管内部,漫湾水电厂号机组引水压力钢管安全检测是将起升机构卷扬机固定在事故快速闸门的启闭机机架上......”。

8、“.....再通过焊接在事故闸门上的两个转向滑轮转向后深入到压力钢管内部。通过控制快速到引用标准,而引用的标准几乎都已经改版,如下所述改为黑色金属硬度计强度换算值改为金属熔化焊焊接接头射线照相上升为国家标准后改为水电水利工程压力钢管制作安装及验收规范改为焊缝无损检测超声波检测技术检测等级和评定改为承压设备无损检测并分不同的卷等。本文仅探讨了压力钢管检测的措施问题和标准的适用性问题。对于文中表述的科学性和技术方案的优化性,欢迎大家提供更多的指导意见。参考文献黑色金属硬度计强度换算值水电水利工程压力钢管制作安装及验收规范水电水利工程压力钢管制作安装及验收规范焊缝无损检测超声波检测技术检测等级和评定承压设备小车进行高水头压力钢管的检测有其自身的优势,对于垂直距离与钢管直径之比大于的压力钢管来说,该方案是适用的......”。

9、“.....在该本标准的执行过程中,会使旧版标准的缺陷,做不合格处理对于满足旧标准但不满足新版标准的缺陷,分析判断该缺陷产生的原因,若判断缺陷是制造时产生的,且无扩展的迹象,可在报告中说明若判断缺陷是在设备运行过程中产生的,应做标注并留待下个安全检测周期时再进行复测。为保证压力钢管的运行安全,在对其进行安全检测时还会遇到其他的问题如防腐涂层问门的起升高度,可以适度的调整钢丝绳的走向,以避免钢丝绳与压力钢管上弯段底部过度摩擦。小车在压力钢管内的运行条件压力钢管内部无铺设小车运行轨道的条件,同时小车在压力钢管内部行走时不允许对压力钢管造成损害。故在小车架及车轮的选择上,要充分考虑。小车在没有轨道的压力钢管内行走,可通过适当增加轮距的方式来完成,可防的部位也集中在进人孔附近或压力钢管中容易行走的水平管段......”。