1、“.....分械超速试验,除满足上述条件外,操作盘上的超速保护钥匙开关必须在试验位。在电气或者机械超速试验过程中,如果汽机转速超过仍未跳闸,为安全起见,将无条件发出超速跳闸指令送。基本控制部分基本控制部分是的核心,它提供与转速和负荷控制相关的逻辑调节回路,所有闭环控制,高压调节阀和中压调节阀恢复伺服阀控制,最终使汽轮机转速稳定在,便事故消除后能迅速并网。跳闸火电机组汽轮机跳闸功能由控制电磁阀实现,只汇总以下的跳闸条件,它并不控制跳闸电磁阀并网前系统转速故障或者超速大于系统电源故障阀门严密性试验组的控制功能及特点原稿。甩负荷控制由于火电机组汽轮机的转子时间常数较小,缸的容积时间常数较大。在发生甩负荷时,汽轮的转速飞升很快,若仅靠系统的转速反馈作用,高转速有可能超过,而发生汽轮机遮断。为必须设置套甩负荷超速限制逻辑当机甩负荷额定负荷时......”。

2、“.....浅析机组的控制功能及特点原稿。摘要随着高参数大容量中间再热火火电机组的广泛应用,要求进步提高中间再热机组的功率动态响应性能抗蒸汽参数扰动的能力及自动化水平,以满足电网调频集中控制和综合自动化的需要。在此情况下,人们研制出了系闸电磁阀并网前系统转速故障或者超速大于系统电源故障阀门严密性试验结束方式下任何跳闸命令。方式下是否允许跳闸可以通过工程师站进行选择。超速试验超速试验必须在定速转速大于油开关未合闸的情况下进行,它包括超速试验电气超速试验和控制环路上的个节点。环路上的代号是,的功能模件组成个过程控制单元,它在控制环路上的代号为。电厂由个控制柜组成。为模件柜,和为端子柜。从功能上分为个部分超速保护汽机基本控制和汽机自启停,分别由两对互为冗余的控制器和对互为冗余的控制器附近的板式气动挂闸电磁阀使得保安油压重新建立起来远方复位则是指通过送出复位跳闸电磁阀指令给......”。

3、“.....从而恢复母管油压。远方挂闸复位操作都是时间长度为秒的脉冲信号,即命令发出秒后自动消失如果汽机仍未挂闸,则给出挂闸失还包括与自动控制有关的其他功能,如设定值变化率发生器限值设定阀门切换阀门管理阀门试验控制回路切换以及阀门校验等。与基本控制有关的重要模拟量,如发电机有功功率主蒸汽压力中压排汽压力和调节级压力同样也是取。基本控制部分的功能子模件如下。远败或复位失败指示。汽机挂闸也可通过运行人员操纵前箱附近跳闸杠杆手动挂闸同样,也可通过操作盘上的复位按钮实现。跳闸火电机组汽轮机跳闸功能由控制电磁阀实现,只汇总以下的跳闸条件,它并不控制跳电气控制部分是体化的个组成部分,是机组控制环路上的个节点。环路上的代号是,的功能模件组成个过程控制单元,它在控制环路上的代号为。电厂由个控制柜组成。为模件柜,和为端子柜。从功能上分为个部分超速保护汽机基本控制和汽机自启停,分阀壳进行预暖......”。

4、“.....要求进步提高中间再热机组的功率动态响应性能抗蒸汽参数扰动的能力及自动化水平,以满足电网调频集中控制和综合自动化的需要。在此情况下,人们研制出了系统。是控制汽轮发电机组启动升速和发电运行的重要装置。没有它将装有各种卡件配套的端子单元以及扩展继电器,完成与外部信号的连接。挂闸汽机挂闸以前,满足所有阀关汽机已跳闸条件,此时,由输出挂闸指令,使复位阀组件电磁阀带电,推动危急遮断装置的活塞带动连杆使转块转动,在内检测到行程开关的常开触点由断开到闭合,的触点由闭合到械超速试验。这项试验在逻辑上相互闭锁,即任何时候只有项超速试验有效。对于机械超速试验,除满足上述条件外,操作盘上的超速保护钥匙开关必须在试验位。在电气或者机械超速试验过程中,如果汽机转速超过仍未跳闸,为安全起见,将无条件发出超速跳闸指令送。浅析机败或复位失败指示......”。

5、“.....也可通过操作盘上的复位按钮实现。跳闸火电机组汽轮机跳闸功能由控制电磁阀实现,只汇总以下的跳闸条件,它并不控制跳及相应的功能子模件完成。浅析机组的控制功能及特点原稿。摘要随着高参数大容量中间再热火火电机组的广泛应用,要求进步提高中间再热机组的功率动态响应性能抗蒸汽参数扰动的能力及自动化水平,以满足电网调频集中控制和综合自动化的需要。在此情况下,人们研制出了系令发出秒后自动消失如果汽机仍未挂闸,则给出挂闸失败或复位失败指示。汽机挂闸也可通过运行人员操纵前箱附近跳闸杠杆手动挂闸同样,也可通过操作盘上的复位按钮实现。电气控制部分是体化的个组成部分,是机组浅析机组的控制功能及特点原稿无法保证在发电运行时的安全运行。关键字系统性能超速保护转速控制系统的组成液压控制部分火电机组装置共有个机柜,其中有个机柜为模件柜,安装供电电源风扇及控制模板,另外两个机柜是端子柜及继电器柜......”。

6、“.....完成与外部信号的连及相应的功能子模件完成。浅析机组的控制功能及特点原稿。摘要随着高参数大容量中间再热火火电机组的广泛应用,要求进步提高中间再热机组的功率动态响应性能抗蒸汽参数扰动的能力及自动化水平,以满足电网调频集中控制和综合自动化的需要。在此情况下,人们研制出了系过操作员站选择高压缸启动方式。无论是中压缸启动还是高压启动方式,都会根据中压缸内壁温度的高低者根据调节级处高压内缸的温度高低状态将机组为冷态温态热态极热态种状况。在汽轮机转前,可以选择对高压调节阀阀壳进行预暖,当压调节阀阀壳预暖功能投入时,右侧高压主汽阀开,可同时对个高压调节阀下。远方挂闸复位导致汽机跳闸的原因总结起来有两个个是汽机危急保安装置动作后保安油压消失,薄膜阀动作后将母管内抗燃油排泄掉,所有阀门关闭另外个是跳闸块上电磁阀动作后直接将抗燃油排掉引起阀门全部闭。远方挂闸的断开,此时......”。

7、“.....的触点又由闭合到断开,则低压部分挂闸完成发出挂闸指令同时使主遮断电磁阀,带电,高压安全油建立,压力开关的常开触点闭合,高压部分挂闸完成。启动前的控制默认的启动方式是中压缸启动方式,在机组处于跳闸状态下,也可败或复位失败指示。汽机挂闸也可通过运行人员操纵前箱附近跳闸杠杆手动挂闸同样,也可通过操作盘上的复位按钮实现。跳闸火电机组汽轮机跳闸功能由控制电磁阀实现,只汇总以下的跳闸条件,它并不控制跳。是控制汽轮发电机组启动升速和发电运行的重要装置。没有它将无法保证在发电运行时的安全运行。关键字系统性能超速保护转速控制系统的组成液压控制部分火电机组装置共有个机柜,其中有个机柜为模件柜,安装供电电源风扇及控制模板,另外两个机柜是端子柜及继电器柜,安控制环路上的个节点。环路上的代号是,的功能模件组成个过程控制单元,它在控制环路上的代号为。电厂由个控制柜组成。为模件柜,和为端子柜......”。

8、“.....分别由两对互为冗余的控制器和对互为冗余的控制器分别由两对互为冗余的控制器和对互为冗余的控制器及相应的功能子模件完成。浅析机组的控制功能及特点原稿。基本控制部分基本控制部分是的核心,它提供与转速和负荷控制相关的逻辑调节回路,所有闭环控制的调节器和伺服阀接口均通过对冗余的实现。这部分作用就是复位危急保安机构,即通过控制安装在汽轮机前箱附近的板式气动挂闸电磁阀使得保安油压重新建立起来远方复位则是指通过送出复位跳闸电磁阀指令给,使跳闸电磁阀恢复带电状态,从而恢复母管油压。远方挂闸复位操作都是时间长度为秒的脉冲信号,即浅析机组的控制功能及特点原稿及相应的功能子模件完成。浅析机组的控制功能及特点原稿。摘要随着高参数大容量中间再热火火电机组的广泛应用,要求进步提高中间再热机组的功率动态响应性能抗蒸汽参数扰动的能力及自动化水平......”。

9、“.....人们研制出了系调节器和伺服阀接口均通过对冗余的实现。这部分还包括与自动控制有关的其他功能,如设定值变化率发生器限值设定阀门切换阀门管理阀门试验控制回路切换以及阀门校验等。与基本控制有关的重要模拟量,如发电机有功功率主蒸汽压力中压排汽压力和调节级压力同样也是取。基本控制部分的功能子模件如控制环路上的个节点。环路上的代号是,的功能模件组成个过程控制单元,它在控制环路上的代号为。电厂由个控制柜组成。为模件柜,和为端子柜。从功能上分为个部分超速保护汽机基本控制和汽机自启停,分别由两对互为冗余的控制器和对互为冗余的控制器结束方式下任何跳闸命令。方式下是否允许跳闸可以通过工程师站进行选择。超速试验超速试验必须在定速转速大于油开关未合闸的情况下进行,它包括超速试验电气超速试验和机械超速试验。这项试验在逻辑上相互闭锁,即任何时候只有项超速试验有效。对于机,迅速关闭中压调节阀......”。