1、“.....本文结合具体工程实例,对水泥混凝土路面加铺沥青升级改造技术与应用进行了分析。参考文献水泥混凝土路面加铺沥青改造工程概况成都市羊西线城内段环路高新西区界设计起点环路,设计终点为高新西区界,绝大部分路面为水泥砼路面。本次羊西线城内段改造范围,整治全长约公分别采取措施予以纠正。对板块破损不严重,只有裂缝的不予拆除。采用切割机沿裂缝切割,不少于深度,清理干净,并在缝中灌注沥青玛蹄脂。混凝土板块破损严重无法利用的,给予全部拆除对原路面坑洞无混凝土的拆除。以上拆除部分的路基应进行弯沉值检测,合格的直接浇筑与旧路面强度致的新混凝土板的黏温关系曲线确定出沥青的施工温度。水泥混凝土路面加铺沥青升级改造技术与应用原稿。由于羊西线道路横坡不统,施工时可按最小控制,且应保证设计路面厚度以及路缘石高出主车道铺筑后......”。

2、“.....沥青路面的耐久性很大程度上取决于对原路面处治水泥混凝土路面加铺沥青升级改造技术与应用原稿,效果显著。参考文献郑桂兰,马庆雷,潘秀华旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构设计方法研究山东大学报,公路沥青路面设计规范北京人民交通出版社,。辅道路面结构。表面层改性沥青玛蹄脂碎石中面层中粒式沥青混凝土下面层中粒式沥青混凝无杂质,碎石的强度指标耐磨耗指标应达到规定要求。针片状含量不得超过规范规定,确保碎石与沥青有足够的黏结力。细集料可选用规格和质量符合规范规定要求的天然砂机制砂石屑或天然砂与石屑两者的混合料。进场的沥青,应提供出场合格证和技术指标检验单。工地的试验室和监理人员,应按规范按比例进行抽冷却后的工作缝,要用切割机进行整理,并把废料清除干净。面层质量检测沥青混凝土面层按下表规定进行质量检测,检测结果应符合有关的验收规范要求。结束语实践证明......”。

3、“.....能有效地增强路面的结构强度,对防止各种裂缝及车辙的产生,延长路面使用寿命,进而减少养护费用沥青砂或沥青填补。由于羊西线道路横坡不统,施工时可按最小控制,且应保证设计路面厚度以及路缘石高出主车道铺筑后。旧路面病害维修质量控制在水泥混凝土路面上加铺沥青路面,沥青路面的耐久性很大程度上取决于对原路面处治的是否彻底。因此施工前应对每公里逐块水泥混凝土面板进行编号,板块编低路面噪音降低道路维护管养成本总体提升城市形象,对羊西线城内段进行综合整治显得十分必要。坏板的处理。对坏板,根据破损情况分别采取措施予以纠正。对板块破损不严重,只有裂缝的不予拆除。采用切割机沿裂缝切割,不少于深度,清理干净,并在缝中灌注沥青玛蹄脂。混凝土板块破损严重无法利用的号沿着路线桩号增大的方向逐公里进行,将原路面的病害情况进行调查并做好相关记录,病害调查包括破碎板裂缝坑槽错台等......”。

4、“.....确保处治后的水泥混凝士路面板处于稳固状态。加铺沥青施工工艺及质量控制要点对原材料的要求路面沥青混凝土要求使用颗粒形状良好。碎石洁净干燥无风成都市市政工程设计研究院川省成都市摘要水泥混凝土路面上加铺沥青面层是种有效的路面修复技术,己成为旧路改造的项常用措施。本文结合具体工程实例,对水泥混凝土路面加铺沥青升级改造技术与应用进行了分析。参考文献水泥混凝土路面加铺沥青改造工程概况成都市羊西线城内段环路高新西区界设计从低的边开始碾压,逐步向高的边碾压。在摊铺上层前应清洁表面,浇洒粘层油后再施工。路面各层的压实度不小于,为了保证纵横接头不留痕迹,对冷却后的工作缝,要用切割机进行整理,并把废料清除干净。面层质量检测沥青混凝土面层按下表规定进行质量检测,检测结果应符合有关的验收规范要求。结束语实践压回弹模量。采用多层弹性体理论编制的专用程序进行结构厚度计算,下表为通过计算后采用的结果其测试标准为......”。

5、“.....摊铺质量控制沥青路面上面层找平应采用自动找平装置,可选择的有浮动式基准梁,超声波自动找平仪,激光扫描自动找平仪,摊检,使用抽检合格的沥青产品。设计沥青混凝土配合比首先,采用水筛法对矿料进行筛分,精确筛分出各级集料以下的含量,通过合成级配计算达到规范要求。沥青混凝土配比,应包含马歇尔实验设计混合料水稳定性混合料高温稳定性部分。进行马歇尔实验设计时,要在沥青砼设计技术指标满足规范的前提下,根据沥号沿着路线桩号增大的方向逐公里进行,将原路面的病害情况进行调查并做好相关记录,病害调查包括破碎板裂缝坑槽错台等,对混凝土路面病害板块进行修补,确保处治后的水泥混凝士路面板处于稳固状态。加铺沥青施工工艺及质量控制要点对原材料的要求路面沥青混凝土要求使用颗粒形状良好。碎石洁净干燥无风,效果显著。参考文献郑桂兰,马庆雷......”。

6、“.....公路沥青路面设计规范北京人民交通出版社,。辅道路面结构。表面层改性沥青玛蹄脂碎石中面层中粒式沥青混凝土下面层中粒式沥青混凝控制摊铺机铺筑后,初压采用钢轮压路机,复压终压则采用胶轮压路机。压路机轮迹的重叠宽度不应小于。碾压完成时的温度不低于。在有超高的路段施工时,应先从低的边开始碾压,逐步向高的边碾压。在摊铺上层前应清洁表面,浇洒粘层油后再施工。路面各层的压实度不小于,为了保证纵横接头不留痕迹,水泥混凝土路面加铺沥青升级改造技术与应用原稿明,在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层,能有效地增强路面的结构强度,对防止各种裂缝及车辙的产生,延长路面使用寿命,进而减少养护费用,效果显著。参考文献郑桂兰,马庆雷,潘秀华旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构设计方法研究山东大学报,公路沥青路面设计规范北京人民交通出版社,效果显著。参考文献郑桂兰,马庆雷......”。

7、“.....公路沥青路面设计规范北京人民交通出版社,。辅道路面结构。表面层改性沥青玛蹄脂碎石中面层中粒式沥青混凝土下面层中粒式沥青混凝绳,每个张拉段左右,其张紧力,基准线应有固定人员复核查看,以免出现支承桩松动,偏移,钢丝绳下垂,发现问题,及时修正。碾压质量控制摊铺机铺筑后,初压采用钢轮压路机,复压终压则采用胶轮压路机。压路机轮迹的重叠宽度不应小于。碾压完成时的温度不低于。在有超高的路段施工时,应先加铺沥青升级改造技术与应用原稿。摊铺质量控制沥青路面上面层找平应采用自动找平装置,可选择的有浮动式基准梁,超声波自动找平仪,激光扫描自动找平仪,摊铺机行走基面要清扫干净,以免影响自动调平精度。摊铺沥青路面下面层或分层摊铺调平层时,采用悬挂钢丝绳为基准线,以便下面层压实标高符合铺机行走基面要清扫干净,以免影响自动调平精度。摊铺沥青路面下面层或分层摊铺调平层时,采用悬挂钢丝绳为基准线......”。

8、“.....测量人员应认真进行测量,对基层标高不足部分要进行调平处理,直线段每设置个支承桩,弯道部分每设置个支承桩,基准线距熨平板般,基准线采用钢号沿着路线桩号增大的方向逐公里进行,将原路面的病害情况进行调查并做好相关记录,病害调查包括破碎板裂缝坑槽错台等,对混凝土路面病害板块进行修补,确保处治后的水泥混凝士路面板处于稳固状态。加铺沥青施工工艺及质量控制要点对原材料的要求路面沥青混凝土要求使用颗粒形状良好。碎石洁净干燥无风土稀浆封层上基层水泥稳定碎石上基层下基层水泥稳定碎石上基层垫层级配碎石垫层。车行道设计弯沉为,土基回弹模量,细粒式沥青混凝土劈裂强度,抗压模量,中面层中粒式沥青混凝土劈裂强度,抗压回弹模量,下面层中粒式沥青混凝土劈裂强度,冷却后的工作缝,要用切割机进行整理,并把废料清除干净。面层质量检测沥青混凝土面层按下表规定进行质量检测,检测结果应符合有关的验收规范要求......”。

9、“.....在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层,能有效地增强路面的结构强度,对防止各种裂缝及车辙的产生,延长路面使用寿命,进而减少养护费计起点环路,设计终点为高新西区界,绝大部分路面为水泥砼路面。本次羊西线城内段改造范围,整治全长约公里。从调查结果来看,近年来交通量剧增,周边建设开发存在大量超重车辆运行,已经严重透支了道路的使用寿命。为了适应交通流量剧增和汽车轴载日益重型化的客观条件提高路面行驶安全性和舒适性求,测量人员应认真进行测量,对基层标高不足部分要进行调平处理,直线段每设置个支承桩,弯道部分每设置个支承桩,基准线距熨平板般,基准线采用钢丝绳,每个张拉段左右,其张紧力,基准线应有固定人员复核查看,以免出现支承桩松动,偏移,钢丝绳下垂,发现问题,及时修正。碾压质量水泥混凝土路面加铺沥青升级改造技术与应用原稿,效果显著。参考文献郑桂兰,马庆雷......”。