1、“.....洞口米范围内的监测数据分析如图,图,图,图,隧道洞口边坡沉降如图上台阶施工后,隧道变形曲线平缓,并趋于稳定。下台阶施工后,距洞口米范围内周边收敛和拱顶沉降,变化幅度大于规范容许限值,变形速率较原稿。隧道洞口下台阶施工隧道下台阶的开挖,增加了边坡的临空面,减小了滑坡前沿的减抗滑力,爆破开挖以及机械振动都不同程度的增加了下滑力。增加的下滑力和减少的抗滑力,诱使滑坡体内的滑动面贯通,造成隧道洞口滑坡,可见施工。由于受诸多环境因素的影响,隧道洞口在设计选线时出现了许多偏压高陡边坡,隧道洞口的岩石多为强风化的岩体,强度和稳定性较差,且易受地下水地表水和人为扰动等的影响,洞口的坡体在隧道施工中易出现滑坡等地质灾害问题。隧道施工油沙隧道洞口滑坡机理分析及动态施工原稿隧道洞口滑坡机理分析及动态施工原稿......”。

2、“.....增加了边坡的临空面,减小了滑坡前沿的减抗滑力,爆破开挖以及机械振动都不同程度的增加了下滑力。增加的下滑力和减少的抗滑力,诱使滑坡体内的滑动面存在明显的偏压,局部形成陡坎,出洞口位于斜坡中部,为单向坡。地层岩性隧址区地表覆盖第系人工填土第系全新统残坡积崩坡积土,下伏基岩地层为侏罗系中下统自流井组,侏罗系中统新田沟组。隧址区的主要岩性为砂岩页,隧道洞口边坡表层覆盖隧址区地表覆盖第系人工填土第系全新统残坡积崩坡积土,下伏基岩地层为侏罗系中下统自流井组,侏罗系中统新田沟组。隧址区的主要岩性为砂岩页岩块石土。块石土灰黄色,由砂岩岩块碎石角砾及粉质粘土等组成。油存在明显的偏压,局部形成陡坎,出洞口位于斜坡中部,为单向坡。水文地质条件隧址区地下水以裂隙水为主,受大气降水控制显著,滑坡发生时,经过连续天的阴雨天气,地下水得到充足的补给,大量的地表水下流......”。

3、“.....又可以检验隧道设计是否合理,同时也为隧道的动态施工提供重要依据。下面以油沙隧道的洞口滑坡为例,来分析隧道洞口滑坡机理及对动态施工的重要作用。地层岩性隧址区地表覆盖第系人工填土第系全新统残坡积崩坡积缝下渗,降低了土体颗粒的摩阻力,致使岩体软化形成软弱滑动带,产生滑动。油沙隧道洞口滑坡机理分析及动态施工原稿。洞口滑坡的原因分析地形地貌油沙隧道进洞口有处高陡边坡,右侧坡坡脚滑体经进洞削坡及简单处理,坡脚重庆能科工程勘察有限公司重庆交通大学引言随着西部山区交通事业的快速发展,需要克服地形高差和各种地质及水文因素的影响,隧道就成了必然选择。在隧道施工中,洞口关系到人员机械能否顺利进出洞及安全施工。由于受诸多环境因素的影程提供借鉴。参考文献于宁,朱合华,苏生瑞公路隧道施工中的地质灾害及相应措施的分析地下空间,舒家华,闫天俊......”。

4、“.....马同骧隧道的地质灾害及其防治铁道建筑技术,布置了个地表沉降监测点,利用精密水准仪对地表沉降进行监测。洞口米范围内的监测数据分析如图,图,图,图,隧道洞口边坡沉降如图上台阶施工后,隧道变形曲线平缓,并趋于稳定。下台阶施工后,距洞口米范围内周边收敛和拱顶沉降,变岩。岩体易形成薄弱滑动面。重庆能科工程勘察有限公司重庆交通大学引言随着西部山区交通事业的快速发展,需要克服地形高差和各种地质及水文因素的影响,隧道就成了必然选择。在隧道施工中,洞口关系到人员机械能否顺利进出洞及安全施缝下渗,降低了土体颗粒的摩阻力,致使岩体软化形成软弱滑动带,产生滑动。油沙隧道洞口滑坡机理分析及动态施工原稿。洞口滑坡的原因分析地形地貌油沙隧道进洞口有处高陡边坡,右侧坡坡脚滑体经进洞削坡及简单处理,坡脚隧道洞口滑坡机理分析及动态施工原稿。隧道洞口下台阶施工隧道下台阶的开挖......”。

5、“.....减小了滑坡前沿的减抗滑力,爆破开挖以及机械振动都不同程度的增加了下滑力。增加的下滑力和减少的抗滑力,诱使滑坡体内的滑动面京中国建筑工业出版社,刘招伟,何满潮,肖红渠浅埋大跨连拱隧道施工中变形的监测与控制措施岩土工程学报,王军,夏才初,朱合华,等不对称连拱隧道现场监测与分析研究岩石力学与工程学报,。边坡的地质条件地质勘查资料显油沙隧道洞口滑坡机理分析及动态施工原稿才初,潘国荣土木工程监测技术北京中国建筑工业出版社,刘招伟,何满潮,肖红渠浅埋大跨连拱隧道施工中变形的监测与控制措施岩土工程学报,王军,夏才初,朱合华,等不对称连拱隧道现场监测与分析研究岩石力学与工程学报隧道洞口滑坡机理分析及动态施工原稿。隧道洞口下台阶施工隧道下台阶的开挖,增加了边坡的临空面,减小了滑坡前沿的减抗滑力,爆破开挖以及机械振动都不同程度的增加了下滑力......”。

6、“.....诱使滑坡体内的滑动面坡面边坡形成新的临空面,诱发隧道洞口边坡滑动,本文重点分析了滑坡的成因量测是新奥法施工的眼睛,通过对隧道滑坡前后的隧道内外的变形监测,以此来判断隧道的变形及稳定情况,为隧道洞口滑坡的治理方案提供依据,为今后类似洞口边坡滑动,本文重点分析了滑坡的成因量测是新奥法施工的眼睛,通过对隧道滑坡前后的隧道内外的变形监测,以此来判断隧道的变形及稳定情况,为隧道洞口滑坡的治理方案提供依据,为今后类似工程提供借鉴。参考文献于宁,朱合幅度大于规范容许限值,变形速率较大,隧道和边坡表现出不稳定的特征。边坡的沉降较大,最大值处日平均沉降,隧道周边收敛拱顶沉降和边坡沉降数据都没有表现收敛特征,监测数据表明边坡处于蠕动状态。总结偏压隧道的开挖,容易造缝下渗,降低了土体颗粒的摩阻力,致使岩体软化形成软弱滑动带,产生滑动。油沙隧道洞口滑坡机理分析及动态施工原稿......”。

7、“.....右侧坡坡脚滑体经进洞削坡及简单处理,坡脚贯通,造成隧道洞口滑坡,可见施工扰动是造成滑坡的主要原因。变形监测与动态施工为加强隧道变形的监测,在隧道进洞段,每隔米在隧道洞内布设周边收敛和拱顶沉降变形监测点,滑坡发生后,根据边坡特征和地表裂缝发育情况,在边坡的顶,隧道洞口边坡表层覆盖隧址区地表覆盖第系人工填土第系全新统残坡积崩坡积土,下伏基岩地层为侏罗系中下统自流井组,侏罗系中统新田沟组。隧址区的主要岩性为砂岩页岩块石土。块石土灰黄色,由砂岩岩块碎石角砾及粉质粘土等组成。油影响,隧道洞口在设计选线时出现了许多偏压高陡边坡,隧道洞口的岩石多为强风化的岩体,强度和稳定性较差,且易受地下水地表水和人为扰动等的影响,洞口的坡体在隧道施工中易出现滑坡等地质灾害问题。隧道施工中的量测,既可以保......”。

8、“.....舒家华,闫天俊,谢超美复杂地层隧道洞口施工方案设计要点的探讨地质科技情报,马同骧隧道的地质灾害及其防治铁道建筑技术,夏才初,潘国荣土木工程监测技术油沙隧道洞口滑坡机理分析及动态施工原稿隧道洞口滑坡机理分析及动态施工原稿。隧道洞口下台阶施工隧道下台阶的开挖,增加了边坡的临空面,减小了滑坡前沿的减抗滑力,爆破开挖以及机械振动都不同程度的增加了下滑力。增加的下滑力和减少的抗滑力,诱使滑坡体内的滑动面大,隧道和边坡表现出不稳定的特征。边坡的沉降较大,最大值处日平均沉降,隧道周边收敛拱顶沉降和边坡沉降数据都没有表现收敛特征,监测数据表明边坡处于蠕动状态。总结偏压隧道的开挖,容易造成坡面边坡形成新的临空面,诱发隧,隧道洞口边坡表层覆盖隧址区地表覆盖第系人工填土第系全新统残坡积崩坡积土,下伏基岩地层为侏罗系中下统自流井组,侏罗系中统新田沟组......”。

9、“.....块石土灰黄色,由砂岩岩块碎石角砾及粉质粘土等组成。油动是造成滑坡的主要原因。变形监测与动态施工为加强隧道变形的监测,在隧道进洞段,每隔米在隧道洞内布设周边收敛和拱顶沉降变形监测点,滑坡发生后,根据边坡特征和地表裂缝发育情况,在边坡的顶部布置了个地表沉降监测点,利用精密的量测,既可以保证隧道施工的安全,又可以检验隧道设计是否合理,同时也为隧道的动态施工提供重要依据。下面以油沙隧道的洞口滑坡为例,来分析隧道洞口滑坡机理及对动态施工的重要作用。油沙隧道洞口滑坡机理分析及动态施工岩。岩体易形成薄弱滑动面。重庆能科工程勘察有限公司重庆交通大学引言随着西部山区交通事业的快速发展,需要克服地形高差和各种地质及水文因素的影响,隧道就成了必然选择。在隧道施工中,洞口关系到人员机械能否顺利进出洞及安全施缝下渗,降低了土体颗粒的摩阻力......”。