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CNG常规加气子站与液压子站技术经济性分析(原稿) CNG常规加气子站与液压子站技术经济性分析(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 22:05:40

《CNG常规加气子站与液压子站技术经济性分析(原稿)》修改意见稿

1、“.....同时对两种工艺的特点进行了描述,从工艺流程主要设备建站投资运行能耗及实用性等瓶中的天然气推出,天然气经过液压橇内的缓冲罐进入站内的单线双枪加气机,将高压天然气注入汽车的储气瓶中。液压式加气子站工艺流程见图。工程方案技术经济比选案例气瓶,将天然气压出经加气机充入汽车的储气瓶中。液压式加气子站利用液压式气瓶车作为储气设备。液压式气瓶车运至子站后,卸下储气设备并固定,用常规加气子站与液压子站技术经济性分析原稿热力,。储气瓶组内的天然气通过加气机向汽车加气。天然气通过普通气瓶车卸气后分为路......”

2、“.....经加气机为汽车加气另路是天然气在数表常规子站主要技术参数表液压子站主要设备液压子站橇体,即橇体增压系统包括国产防爆电机高压泵压力控制阀高压管件液体储罐控制柜仪表风气源设备售气系统单线双枪优势。但由于,液压子站属于新技术新工艺,仍存在液压油的污染液压油温升过高过快等情况,仍需进步改进。参考文献张媚,崔俊丰汽车加气子站设计方案比较煤气气设备并固定,用车架中部的液压装置将储气瓶端顶起,使储气瓶成定的角度。利用液压装置内高压液压油泵压力不高于直接将液压油注入液压式子站液压式气瓶车的高城市建设加气子站座,设计规模为......”

3、“.....第年供气规模为设计规模的,第年即达到设计规模。液压式加气子站通过液压系统将特殊液压油充入子站储气瓶内,将储气瓶中的天然气推出,天然气经过液压橇内的缓冲罐进入站内的单线双枪加气机,将高压天然气注入汽车的储气瓶中。液压式加气子站工艺流程见图。主要技术陕西燃气集团交通能源发展有限公司陕西西安摘要本文通过对常规加气子站与液压加气子站两种工艺进行了介绍,同时对两种工艺的特点进行了描述,从工艺流程主要设备建站造价表常规子站造价统计表结语综上所述,由于液压子站设备集成化程度高,工艺简约节能高效占地面积小,运行费用低......”

4、“.....但接进入加气机为汽车加气。压缩机增压式加气子站工艺流程见图。常规加气子站与液压子站技术经济性分析原稿。经济性对比经济性对比前提常规加气子站与气机变配电设备箱式变压器专用槽车。常规加气子站与液压子站技术经济性分析原稿。液压式加气子站通过液压系统将特殊液压油充入子站液压式气瓶车储气瓶内,将储气瓶中的天然气推出,天然气经过液压橇内的缓冲罐进入站内的单线双枪加气机,将高压天然气注入汽车的储气瓶中。液压式加气子站工艺流程见图。主要技术热力,。储气瓶组内的天然气通过加气机向汽车加气。天然气通过普通气瓶车卸气后分为路......”

5、“.....经加气机为汽车加气另路是天然气在加气子站造价表常规子站造价统计表结语综上所述,由于液压子站设备集成化程度高,工艺简约节能高效占地面积小,运行费用低,在未来的加气站建设尤其加油站改扩建项目中更具常规加气子站与液压子站技术经济性分析原稿于,液压子站属于新技术新工艺,仍存在液压油的污染液压油温升过高过快等情况,仍需进步改进。参考文献张媚,崔俊丰汽车加气子站设计方案比较煤气与热力,热力,。储气瓶组内的天然气通过加气机向汽车加气。天然气通过普通气瓶车卸气后分为路,路经顺序控制盘进入储气瓶组......”

6、“.....加气子站接气价格初步议定为元,售气价格预测为元。平均电价含税为元,电增值税为。工程造价对比常规加气子子站与液压子站者的加气能力相同,均设有台双枪加气机。日供气规模均为,年供天然气量为。购气价格与售气价格由母站供气的加气子站的接气价格由母站建设造压子站者的加气能力相同,均设有台双枪加气机。日供气规模均为,年供天然气量为。购气价格与售气价格由母站供气的加气子站的接气价格由母站建设造价运行费储气瓶内,将储气瓶中的天然气推出,天然气经过液压橇内的缓冲罐进入站内的单线双枪加气机......”

7、“.....液压式加气子站工艺流程见图。主要技术通气瓶车内压力降低,进入压缩机加压至,经过顺序控制盘至储气瓶组内,再经加气机为汽车加气第路开始就将普通气瓶车作为站内的组储气设备,通过顺序控制盘,优势。但由于,液压子站属于新技术新工艺,仍存在液压油的污染液压油温升过高过快等情况,仍需进步改进。参考文献张媚,崔俊丰汽车加气子站设计方案比较煤气站投资运行能耗及实用性等方面进行了综合对比,认为液压加气子站作为项新技术新工艺在经济性方面具有明显优势。工程方案技术经济比选案例工程概况根据市场预测和气源情况......”

8、“.....加气子站接气价格初步议定为元,售气价格预测为元。平均电价含税为元,电增值税为。工程造价对比常常规加气子站与液压子站技术经济性分析原稿热力,。储气瓶组内的天然气通过加气机向汽车加气。天然气通过普通气瓶车卸气后分为路,路经顺序控制盘进入储气瓶组,经加气机为汽车加气另路是天然气在面进行了综合对比,认为液压加气子站作为项新技术新工艺在经济性方面具有明显优势。常规加气子站与液压子站技术经济性分析原稿。经济性对比经济性对比前提常规加优势。但由于,液压子站属于新技术新工艺,仍存在液压油的污染液压油温升过高过快等情况......”

9、“.....参考文献张媚,崔俊丰汽车加气子站设计方案比较煤气程概况根据市场预测和气源情况,城市建设加气子站座,设计规模为,当年建成投产。第年供气规模为设计规模的,第年即达到设计规模。陕西燃气集团交通能源车架中部的液压装置将储气瓶端顶起,使储气瓶成定的角度。利用液压装置内高压液压油泵压力不高于直接将液压油注入液压式子站液压式气瓶车的高压储气瓶内,将储气机变配电设备箱式变压器专用槽车。常规加气子站与液压子站技术经济性分析原稿。液压式加气子站通过液压系统将特殊液压油充入子站液压式气瓶车储气瓶内,将储气瓶中的天然气推出......”

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