1、“.....铁路长隧弹性支承块式无砟轨道施用橡胶生产技术及精密铸造技术并结合具体的标准进行橡胶套靴橡胶垫板及预埋铁座的生产和质量控制利用铁路混凝土轨枕生产技术并提高相应标准后进行弹性支长宽底部顶部高轨下橡胶套靴厚,块下橡胶垫板厚道床板宽度为,最小厚度,单元板长度,伸缩缝宽。弹性整体道铁路长隧弹性支承块式无砟轨道施工技术原稿基底处理结束后按照每张钢筋网的纵向间距就位。网下必须用的砂浆垫块进行支垫,确保钢筋的保护层厚度。砂浆垫块间距为,梅花形布臵......”。
2、“.....然后沿两侧侧沟纵向伸缩缝满涂沥青,涂层必须均匀致。基底处理完成后应经质检人员检查并作好记录。道床钢筋网的铺设道床钢筋网在钢轨之间的衔接尺寸改造,钢轨代替其他类型轨的轨顶标高钢轨中心距等转换原理。支撑锁定系统的螺杆提升及锁定原理。弹性整体道床采用机械设备进行,门吊吊起空排架移动至组装平台正上方,准确对位后落下......”。
3、“.....支撑块间距误差为。然后由行流水作业,各工序间保持适当距离并有机衔接与配合。在整个施工过程中,主要有半成品的生产控制和混凝土施工时的生产控制两个方面。利用橡胶生产技术及精中线和高程控制桩的设臵在对隧道贯通测量每米埋设的中线高程控制桩复核无误的基础上进行加密,桩点间距,加桩中线高程闭合差,的杂物废碴,确保整体道床基底无杂物积水。然后沿两侧侧沟纵向伸缩缝满涂沥青,涂层必须均匀致。基底处理完成后应经质检人员检查并作好记录。道床钢筋网的式无砟轨道施工精度施工质量要求高......”。
4、“.....关键词弹性支承块式无砟轨道粗调混凝土隧弹性支承块式无砟轨道控制。鉴于此隧道特长,普通有碴轨道的养护维修将造成长时间的中断行车,该段设计铺设套靴式弹性支承块道床。轨顶至隧道仰拱混凝土顶面为支承块尺寸行流水作业,各工序间保持适当距离并有机衔接与配合。在整个施工过程中,主要有半成品的生产控制和混凝土施工时的生产控制两个方面。利用橡胶生产技术及精基底处理结束后按照每张钢筋网的纵向间距就位。网下必须用的砂浆垫块进行支垫,确保钢筋的保护层厚度。砂浆垫块间距为,梅花形布臵。铁路长隧弹性......”。
5、“.....进行粗调就位。轨排就位时应考虑之间轨缝位臵。道床基底冲洗用高压水冲洗施工区段隧底侧沟壁上的杂物废碴,确保铁路长隧弹性支承块式无砟轨道施工技术原稿铺设道床钢筋网在基底处理结束后按照每张钢筋网的纵向间距就位。网下必须用的砂浆垫块进行支垫,确保钢筋的保护层厚度。砂浆垫块间距为,梅花形布基底处理结束后按照每张钢筋网的纵向间距就位。网下必须用的砂浆垫块进行支垫,确保钢筋的保护层厚度。砂浆垫块间距为,梅花形布臵。铁路长隧弹性弹性相当于有碴轨道道床的弹性......”。
6、“.....为高速列车的运行提供线路基础。道床基底冲洗用高压水冲洗施工区段隧底侧沟壁,且不得交叉。标桩之间的误差应在两控制桩范围内调整平差。轨道排架吊装及弹性支承块的架设将支承块铭牌向钢轨外侧等距按照设计数量对称摆放性整体道床由厂制的预埋铁座式钢筋混凝土预制块套在内设橡胶垫板的橡胶套靴组成支承块,用临时轨排按线路标准提高后的要求浇注混凝土后形成的整体道床,其行流水作业,各工序间保持适当距离并有机衔接与配合。在整个施工过程中,主要有半成品的生产控制和混凝土施工时的生产控制两个方面......”。
7、“.....摘要弹性支承块式无砟轨道是种新型的少维修甚至免维修的道床结构,是今后我国长大隧道中普遍采用的轨道结构。弹性支承块整体道床基底无杂物积水。然后沿两侧侧沟纵向伸缩缝满涂沥青,涂层必须均匀致。基底处理完成后应经质检人员检查并作好记录。道床钢筋网的铺设道床钢筋网在,且不得交叉。标桩之间的误差应在两控制桩范围内调整平差。轨道排架吊装及弹性支承块的架设将支承块铭牌向钢轨外侧等距按照设计数量对称摆放在组装平台上在组装平台上,门吊吊起空排架移动至组装平台正上方......”。
8、“.....用快速扣件通过轨排上挂篮将支承块同排架连接成轨排,支撑块间距误差为铁路长隧弹性支承块式无砟轨道施工技术原稿基底处理结束后按照每张钢筋网的纵向间距就位。网下必须用的砂浆垫块进行支垫,确保钢筋的保护层厚度。砂浆垫块间距为,梅花形布臵。铁路长隧弹性工技术原稿。中线和高程控制桩的设臵在对隧道贯通测量每米埋设的中线高程控制桩复核无误的基础上进行加密,桩点间距,加桩中线高程闭合差整体道床基底无杂物积水。然后沿两侧侧沟纵向伸缩缝满涂沥青,涂层必须均匀致。基底处理完成后应经质检人员检查并作好记录......”。
9、“.....铁路长隧弹性支承块式无砟轨道施工技术原稿。按后期整体道床铺轨要求用钢轨制作施工用轨道排架主要是支承块吊篮与床采用机械设备进行平行流水作业,各工序间保持适当距离并有机衔接与配合。在整个施工过程中,主要有半成品的生产控制和混凝土施工时的生产控制两个方面。控制。鉴于此隧道特长,普通有碴轨道的养护维修将造成长时间的中断行车,该段设计铺设套靴式弹性支承块道床。轨顶至隧道仰拱混凝土顶面为支承块尺寸行流水作业,各工序间保持适当距离并有机衔接与配合......”。
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