1、“.....最小纵坡为。在些地线横向排水好的路堤也可不设边沟。全线横向排水基本良好，路基受地下水影响小，不需全线设置边沟，路线左侧高，右侧低，右侧需设边沟的地段少些。纵向排水全部按设置护坡道的情况选择，挖方路段选路基边坡坡脚以外米。边沟出口必须设在横向排水良好或涵洞的地段使边沟汇集来的水能顺畅的排向路基范围以外，以保持路基处在干燥或中湿状态。各种排水设施的设计应尽量少占农田，并与水利规划和土地使用相配合进行综合规划，排水口应尽可能引接至天然河沟，以减少桥涵工程，不宜直接注入农田。应采取就地取材，因地制宜的原则。在路基两侧设置边沟，般情况下挖方路基和填土高度小于的路堤应设置边沟，边沟采用梯形，边沟的底宽为，深度为，内侧边坡采用，外侧边坡为。边沟最大纵坡为，最小纵坡为。在些地线横向排水好的路堤也可不设边沟......”。

2、“.....涵洞与路正交，纵坡度最大为，涵管直径为。横断面的绘出横断面设计般比例为，在横断面图上，按纵断面设计确定的填挖高度和平面设计的超高，根据标准规定的路基宽度，绘出其路基横断面设计图，并标出填挖的高度路基宽度，计算出填方面积，挖方面积，并分别标注于图上。路面路面是道路主要组成部分，它的好坏会直接影响行车速度，安全和运输成本。路面要求有强度和刚度，稳定度，表面平整度，和抗滑性，本段设计为水泥混凝土路面。设计原则根据交通量，因地制宜，合理选材，方便施工的原则设计。路面结构的确定及材料的选择根据公路等级和交通量，确定路面等级为高级。路面类型选用普通水泥混凝土路面，路面结构面层普通水泥混凝土厚度为基层水泥稳定砂砾厚度为底基层石灰粉煤灰综合稳定土厚度为垫层天然砂砾路基为中湿类型要加铺砂垫层厚度为。基层应具有足够的强度和稳定性......”。

3、“.....在荷载重复作用后的累计变形不大。施工要求对材料的要求粗集料，应质地坚硬耐久符合规定级配，最大粒径不应超过细集料应清洁，细度模数在以上。施工准备的要求混凝土配合比设计基层的检查与整修基层的宽度路拱与标高表面平整度和压实度均应检查其是否符合要求。养生的要求潮湿养生，每天均匀撒水数次，至少延续天。路面设计计算书交通分析本设计拟建为山岭区二级公路，设计基准期为年。设计速度为，根据所给的设计资料可知，交通量年平均增长率为。设计初年交通量中型车辆日，中型车中各种车型所占比例为解放辆日，东风辆日，解放辆日大型车辆日，大型车中各种车型所占比例为黄河辆日，沃尔沃辆日，黄河辆日根据规范查得我国常用汽车路面参数，列下表所示轴载换算以水泥混凝土路面结构设计以的单轴双轮组荷载作为标准轴载......”。

4、“.....安全等级为三级。取临界荷位处的车辆轮迹横向分布系数为。交通量年平均增长率为。计算得到设计基准期内临界荷载处标准轴载的累计作用次数次属重交通。分别以干燥中湿和二种状态拟定路面结构干燥状态下路面结构面层普通水泥混凝土初估板厚基层水泥稳定沙砾底垫层石灰粉煤灰稳定土确定土基回弹模量干燥路段土基的回弹模量为。计算荷载疲劳应力式中标准轴载在四边自由板的临界荷位处产生的荷载应力混凝土板的相对刚度半径混凝土板厚水泥混凝土的弯拉弹性模量取基层顶面的当量回弹模量......”。

5、“.....则式中考虑接缝传荷能力的应力折减系数，采用纵缝设拉杆平缝时取疲劳应力系数偏载，动载影响系数......”。

6、“.....查表得式中水泥混凝土抗弯拉强度标准值取为回归系数，，所以，检验初拟路面结构二级公路的安全等级为三级，相应于三级安全等级的变异水平等级为中级，目标可靠度为。再椐查得的目标可靠度和变异水平等级，查表确定可靠度系数。式中可靠度系数，取满足上式。所以，初拟路面结构合适。④路面防冻厚度计算粘性土干燥路段不验算防冻厚度。中湿状态下路面结构面层普通水泥混凝土初估板厚基层水泥稳定沙砾底基层石灰粉煤灰稳定土垫层天然砂砾确定土基回弹模量中湿路段的土基回弹模量为。底基层和垫层同时存在时......”。

7、“.....然后再与基层起计算基层顶面的当量回弹模量底基层和垫层的当量回弹模量底基层和垫层的当量厚度底基层和垫层的当量弯曲刚度式中底基层和垫层的厚度底基层和垫层的回弹模量取，计算荷载疲劳应力式中标准轴载在四边自由板的临界荷位处产生的荷载应力混凝土板的相对刚度半径混凝土板厚水泥混凝土的弯拉弹性模量取基层顶面的当量回弹模量......”。

8、“.....计北京建筑工业版社赵永平道路设计哈尔滨东北林业大学出版社邓学钧路基路面工程北京人民交通出版社许娅娅测量学北京人民交通出版社万德臣路基路面工程北京人民交通出版社严家伋编著道路建筑材料第三版北京人民交通出版社刘玉兰中外公路长沙理工大学主办范文田东北公路主编辽宁省交通科学研究所主办谭昌富东北公路中交公路规划院主办陈国靖公路交通科技交通部公路科研所主办曹贵允黑龙江交通科技黑龙江交通科研所主办苏群交通科技与经济黑龙江工程学院主办则......”。

9、“.....采用纵缝拉杆取疲劳应力系数偏载，动载影响系数，二级路取计算在临界荷位处的温度疲劳应力式中考虑温度应力累计疲劳作用的疲劳应力系数最大温度梯度是混凝土板的翘曲应力式中混凝土线膨胀系数最大温度梯度取混凝土抗弹性模量取与和有关的系数，取式中水泥混凝土抗弯拉强度标准值取为回归系数，，所以，④检验初拟路面结构二级公路的安全等级为三级，相应于三级安全等级的变异水平等级为中级，目标可靠度为。再椐查得的目标可靠度和变异水平等级，查表确定可靠度系数......”。