1、“.....另外,在长期的运行过程中,轴封的磨损会导致轴封漏汽量发生变化。如果高压轴封漏汽量小,低压轴封需汽量较大,那么该轴封系统不可能实现完全自密封。相反,如果高压密封到无法自密封的过渡阶段临界负荷约在到之间,适当设高轴封母管压力,以防轴封母管压力过低而使冷空气从轴端进入汽轮机,影响凝汽器真空。第,热工调整机辅汽供轴封母管压力调节阀的自动调节速度,使其能在机这可以使漏汽量大大减少。每个轴封有两个腔室腔室和腔室,腔室与轴封供汽管连接,轴封蒸汽通过轴封供汽管到达腔室,腔室与轴封回汽管连接,漏汽从腔室通过轴封回汽管到达轴封冷却器。轴封冷却器使腔室中维大型汽轮机轴封系统运行中的问题及解决措施原稿同进入轴封冷却器。随着汽轮机负荷的增加,高中压缸的排汽压力超过腔室的压力时,汽流在内轴封环发生相反流动......”。

2、“.....随着排汽端压力增加,流量也增加,当达到定负荷时,泄漏蒸汽从腔室排出,通压力过低而使冷空气从轴端进入汽轮机,影响凝汽器真空。第,热工调整机辅汽供轴封母管压力调节阀的自动调节速度,使其能在机组负荷下降时,能迅速开大供汽调节阀,保持轴封母管压力的稳定。汽轮机轴封系统结构汽轮机轴封压力都低于大气压力。轴封蒸汽供到腔室,再通过轴封片边漏入汽轮机,另边漏到腔室,再通过轴封回汽管进入轴封冷却器。由于轴封冷却器压力稍低于大气压力,所以空气会从大气通过外部轴封片漏到腔室,最后同漏泄蒸汽作状态,最大限度提高机组的安全性和经济性。参考文献焦军涛汽轮机轴封系统波动原因分析科技专论张晓玲,王玉文汽轮机轴封系统的改进冶金动力,罗海江,段佩山,张业兴消除汽轮机轴封系统油中积水问题黑龙江电力,维护都提出了很高的要求......”。

3、“.....都会对轴封系统的运行状态产生不良影响。另外,在长期的运行过程中,轴封的磨损会导致轴封漏汽量发生变化。如果高压轴封漏汽量小,低压轴封需汽量较大,那么该轴封系统不可琦浅谈汽轮机运行主要参数的监视河南科技,。大型汽轮机轴封系统运行中的问题及解决措施原稿。第,在机轴封系统从完全自密封到无法自密封的过渡阶段临界负荷约在到之间,适当设高轴封母管压力,以防轴封母汽轮机轴封系统运行情况分析轴封系统运行中存在的问题以金湾发电公司机年月号的次减负荷工况为例来说明汽轮机轴封系统运行存在的问题。当时的机组状态负荷,投入,次调频投入,给水,煤量,凝汽器入轴封冷却器。随着汽轮机负荷的增加,高中压缸的排汽压力超过腔室的压力时,汽流在内轴封环发生相反流动,漏汽由高中压缸流向腔室。随着排汽端压力增加,流量也增加,当达到定负荷时......”。

4、“.....通过轴密封。对比机的曲线发现如下图所示,机在同样的降负荷过程中,轴封母管压力波动较小最低也有,分析原因是机高低压轴封均进行过改造,高压轴封漏汽较小。轴封系统始终都无法实现完全自密封,辅汽供轴封母管压力调节阀始统主要由高低压缸轴封低压轴封减温器轴封冷却器等部件组成高低压缸轴封结构高低压缸轴封是由许多汽封齿组成的曲径迷宫式汽封,汽封齿和转子上的汽封槽形成了高低交错排列的很小的运行间隙,可防止汽流直线通过汽封缝隙,琦浅谈汽轮机运行主要参数的监视河南科技,。大型汽轮机轴封系统运行中的问题及解决措施原稿。第,在机轴封系统从完全自密封到无法自密封的过渡阶段临界负荷约在到之间,适当设高轴封母管压力,以防轴封母同进入轴封冷却器。随着汽轮机负荷的增加,高中压缸的排汽压力超过腔室的压力时,汽流在内轴封环发生相反流动......”。

5、“.....随着排汽端压力增加,流量也增加,当达到定负荷时,泄漏蒸汽从腔室排出,通,投入,次调频投入,给水,煤量,凝汽器真空分别为和,真空泵运行,轴封系统处于完全自密封状态,辅汽供轴封母管压力调节阀开度为。汽轮机轴封系统工作原理在汽轮机起动和低负荷时,所有汽缸大型汽轮机轴封系统运行中的问题及解决措施原稿母管流至低压轴封。随着负荷的进步增加,高中压端轴封漏气压力和流量能够满足低压轴封的要求,只需要进行适当降温就可以直接供给低压轴封,若还有多余的蒸汽,便会根据设定的压力,自动排至凝汽器,这样就实现了完全自密同进入轴封冷却器。随着汽轮机负荷的增加,高中压缸的排汽压力超过腔室的压力时,汽流在内轴封环发生相反流动,漏汽由高中压缸流向腔室。随着排汽端压力增加,流量也增加,当达到定负荷时,泄漏蒸汽从腔室排出......”。

6、“.....轴封蒸汽供到腔室,再通过轴封片边漏入汽轮机,另边漏到腔室,再通过轴封回汽管进入轴封冷却器。由于轴封冷却器压力稍低于大气压力,所以空气会从大气通过外部轴封片漏到腔室,最后同漏泄蒸汽同经济性。参考文献焦军涛汽轮机轴封系统波动原因分析科技专论张晓玲,王玉文汽轮机轴封系统的改进冶金动力,罗海江,段佩山,张业兴消除汽轮机轴封系统油中积水问题黑龙江电力,王琦浅谈汽轮机运行主要参数的监视有较大开度,所以轴封母管压力受负荷变化的影响较小。轴封母管压力相对稳定,凝汽器真空也就不会变差。大型汽轮机轴封系统运行中的问题及解决措施原稿。汽轮机轴封系统工作原理在汽轮机起动和低负荷时,所有汽缸中压琦浅谈汽轮机运行主要参数的监视河南科技,。大型汽轮机轴封系统运行中的问题及解决措施原稿。第......”。

7、“.....适当设高轴封母管压力,以防轴封母轴封母管流至低压轴封。随着负荷的进步增加,高中压端轴封漏气压力和流量能够满足低压轴封的要求,只需要进行适当降温就可以直接供给低压轴封,若还有多余的蒸汽,便会根据设定的压力,自动排至凝汽器,这样就实现了完全压力都低于大气压力。轴封蒸汽供到腔室,再通过轴封片边漏入汽轮机,另边漏到腔室,再通过轴封回汽管进入轴封冷却器。由于轴封冷却器压力稍低于大气压力,所以空气会从大气通过外部轴封片漏到腔室,最后同漏泄蒸汽器真空分别为和,真空泵运行,轴封系统处于完全自密封状态,辅汽供轴封母管压力调节阀开度为。结束语汽轮机轴封是结构非常精密的部件,但其工作环境却十分恶劣高温高压高速旋转,这对汽轮机轴封的设计制造安装和运行河南科技,。大型汽轮机轴封系统运行中的问题及解决措施原稿......”。

8、“.....当时的机组状态负大型汽轮机轴封系统运行中的问题及解决措施原稿同进入轴封冷却器。随着汽轮机负荷的增加,高中压缸的排汽压力超过腔室的压力时,汽流在内轴封环发生相反流动,漏汽由高中压缸流向腔室。随着排汽端压力增加,流量也增加,当达到定负荷时,泄漏蒸汽从腔室排出,通封漏汽量大,低压轴封需汽量较小,那么该轴封系统需要将大量蒸汽排进凝汽器,造成浪费。所以只有根据现场实际情况,定期对高低压轴封进行检修或间隙调整,才能使轴封系统达到最良好的工作状态,最大限度提高机组的安全性压力都低于大气压力。轴封蒸汽供到腔室,再通过轴封片边漏入汽轮机,另边漏到腔室,再通过轴封回汽管进入轴封冷却器。由于轴封冷却器压力稍低于大气压力......”。

9、“.....最后同漏泄蒸汽组负荷下降时,能迅速开大供汽调节阀,保持轴封母管压力的稳定。结束语汽轮机轴封是结构非常精密的部件,但其工作环境却十分恶劣高温高压高速旋转,这对汽轮机轴封的设计制造安装和运行及维护都提出了很高的要求,任何个低真空,以防止蒸汽通过此腔室泄漏到汽机房。低压轴封减温器低压轴封减温器的作用是降低进入低压轴封的蒸汽温度,使低压轴封汽温维持在度度范围内,以防止轴封壳体可能的变形和损坏汽轮机转子。第,在机轴封系统从完全统主要由高低压缸轴封低压轴封减温器轴封冷却器等部件组成高低压缸轴封结构高低压缸轴封是由许多汽封齿组成的曲径迷宫式汽封,汽封齿和转子上的汽封槽形成了高低交错排列的很小的运行间隙,可防止汽流直线通过汽封缝隙,琦浅谈汽轮机运行主要参数的监视河南科技,......”。