1、“.....镜像，生成孔特征和螺纹特征，包括个对称螺纹孔，个导向孔，最终效果图如图所示。图支架包装带圆环的三维模型设计本节设计是在个同心圆的二维草图上进行拉伸操作，然后做出个穿过该环的长方体，以圆为目标体，长方体为工具体，两都做布尔差运算，从来做出圆环的开口部分利用圆台和螺纹命令最后做出的效果图如图所示图包装带圆环面板的三维模型设计面板的设计从建模角度上讲，设计过程要比支架零件简单些，面板和支架样，仍然属于典型的左右对称零件，可以按照左右对称零件的设计思路来设计面板零件，先利用基本特征造型工具设计零件左半部分的全部特征，然后按照镜像体工具镜像生成完全对称的右半部分，最后利用合并工具将左右两部分合为个整体。在设计左半部分时，大体的设计思路如下利用长方体特征做为其他特征的基体。利用圆台工具创建面板下的导向轴部分。利用拉伸草图等工具创建侧面两个螺纹孔部分......”。

2、“.....利用凸台工具创建滑轮的配合轴。镜像实体，产生出右半面板实体，合并左右实体。完成后盖的效果图如图所示。可以按照上面的思路设计机座零件，这里不再叙述设计过程。图面板零件效果图图后盖升降轴的三维模型设计首先单击圆柱体命令，输入圆柱体的直径和高度参数，建立初步的基本实体，然后单击圆台命令，在轴的端部建立定直径和高度的圆台，接着把两部分求各，使之成为体最后利用螺纹命令，输入相关的螺纹参数，作出升降轴上的联接和传动部分。图升降轴升降手轮的三维模型设计本节综合运用中的圆柱体特征，孔特征，球特征，实例特征来完成个典型的升降手轮零件的创建，首先单击圆柱体命令，输入圆柱体的直径和高度参数，建立初步的基本实体然后单击草图命令，以建立的圆柱体上下截面的对称中心面为草图平面进入草图界面，作通过圆柱体截面中心且相互垂直的两条直线，限制定的长度......”。

3、“.....以刚刚作出的两条直线分别为基准线，设置圆管的内直径为，外直径为定的数值，再进行求和，使作现的两轴和圆柱基体成为体利用球命令，分别以轴的四个截面圆中心为中心，输入球的直径，作出四个球体，再进行求和，使球和轴成为体，这样整个造型基本上已成形最后利用孔和螺纹命令作出其联接和传动部分，作出由图所示的效果图所示。图升降手轮操作面板的三维模型设计本节使用长方体特征，圆台特征，拉伸特征及布尔运算，生成基本实体后做倒圆角修饰处理。最后生成的效果图如图所示图操作面板钢丝包装机的装配装配的概述装配模块不仅能快速的将零件组合成产品，而且在装配中，壳参照其他部件进行部件关联设计，并对装配模型进行间隙分析和重量管理等操作。装配模型产生后，可建立爆炸图，并可将其引入到装配工程图中。同时，在装配工程图中可自动产生装配明细表，并能对轴测图进行局部挖切。在大多系统中......”。

4、“.....多组件装配该装配模式时将部件的所有数据复制到装配中，装配中的部件与所引用的部件没有关联性。当部件修改时，不会反映到装配中，因此，这种装配属于非智能装配。同时，装配是要引用所有部件，需占用较大的内存空间，因此影响装配工作速度。虚拟装配该装配模式是利用部件链接关系建立装配。该装配模式有如下优点。由于是链操作。包装带的松紧度可调。托辊和护辊均采用高耐压聚胺脂包胶。滑环高度可调。安全便捷，占地小。制作工程图提供了强大的工程图生成功能，让用户可以方便快捷准确地由三维模型直接生成工程图，得用工程图模块可以建立图剖视图局部视图等。由于是建立在单数据库结构下，因此在建立工程图时如果对尺寸进行修改，相关零件装配体等也会随之改变。同样，任何对零件的修改也会反映在相关的工种图上。单击图纸布局工具栏上的基本视图图标按钮，在图纸上合适的位置放置基本视图......”。

5、“.....并标注其装配的整体尺寸，最终效果图如图图基本视图结束语是个功能强大的计算机辅助设计软件，本文所讨论的是利用平台来创建包装机系列零件的三维模型，并在环境下实现包装机的虚拟装配。通过虚拟装配，可以减少设计过程中的缺陷和不足，提高设计的效率和准确性。由于时间的关系和对软件掌握程度的不足，没能对整个钢丝包装机进行参数化建模，对包装机的设计也比较简单，以后需要在此基础上进步改进。致谢在本次毕业设计过程当中，指导老师以及同学们都给予了很大的帮助支持，指导老师严谨的治学态度和务实的求知精神给我留下了很深的印象，他们鼓励我孜孜不倦，锐意进取，特别是在困难的时候，他有意识地培养我独立思考和解决问题的能力。俗话说严师出高徒，相信指导老师的严格要求，令我以后的工作和生活当中受益匪浅。在此，对他们所给予的指导和帮助表示最衷心的感谢。参考文献胡仁喜......”。

6、“.....孟清华，中文版机械设计专家教程北京机械工业出版社，纪名刚，机械设计北京高等教育出版社，胡小康，运动分析培训教程北京清华大学出版社，吴宗泽等，机械设计课程设计手册北京高等教育出版社，孙江宏等，基于的直齿参数化实体设计通用方法机械科学与技术吴平良等，基于的斜齿轮三维参数化设计方法扫描成型法工具技术，廖美根,基于生成表驱动的零件三维参数化模型研究机械白剑锋等，基于的渐开线圆柱齿轮参数化设计现代制造工程苏纯，基于的变速箱参数化设计方法研究制造业自动化李素平，基于参数化快速设计方法的研究应用锻压技术庄亚红，基于的零件三维参数化设计技术机械，韩新华，详细螺纹显示的参数化标准件库在上的实现制造业信息化陈拂晓等，环境下标准件库的建立技术及应用王锦红，邵明，基于软件的参数化建模技术的应用现代制造工程李素平，刘根生等......”。

7、“.....基于的零件参数化设计计算机应用万九团，基于的三维参数化标准件库的建立电器技术与自动化苏纯，袁国定，基于的渐开线直齿圆柱齿轮模块开发计算机应用，部件而不是部件复制到装配,因此,装好配时需要的内存空间小。装配中不需要编辑的下层部件可简化显示，提高显示速度。当构成装配的部件修改时，装配自动更新。软件采用虚拟装配模式。底座组件的装配本节对底板进行装配，底板组件包括十五个零件，底座为基础零件，四个完全相同的固定滑轮滚轮和轴做为配合零件，最后装相三角带，完成后的效果图见图所示。导入基础零件底座并安装轴和固定滑轮图装配工具条在图中点击添加现有的组件按钮，然后选择部件文件，选取底座做为部件文件，弹出图所示对话框，直点击确定按钮。然后又回到选择部件文件对话框，选择与底座轴支撑部分相配合的轴，在定位里面选择配对，然后点击确定。弹出图所示配对条件对话框。点击配对按钮......”。

8、“.....点击应用进行装配，然后再分别选择配对类型为中心，选择轴的外圆表面和底座孔的内表面，点击确定，使轴的轴心线与底座孔的轴心线重合，从而配合完成。生成图所示的图形。图添加部件对话框图配对条件对话框图底板组件间配合图底座组件面板的装配方法是在配对条件中选择配对按钮，分别选择滚轮侧面和面板的表面，点击应用按钮，在配对条件中选择中心按钮，选择滚轮孔中心和面板上轴的中心，点击确定按钮，完成四个小滚轮的装配。以同样的步骤选择轴和大滚轮进行依次装配，最终如图所示。正面后面图面板组件的配合支架的装配具体操作步骤和前面的样，点击添加现有的组件按钮，然后选择部件文件，选取支架做为部件文件，弹出图所示对话框，直点击确定按钮。然后又回到选择部件文件对话框，选择与支架部分相配合的升降轴，在定位里面选择配对，然后点击确定。弹出图所示配对条件对话框......”。

9、“.....点击应用进行装配，然后再分别选择配对类型为中心，选择孔的内圆表面和升降轴的外面表面，点击确定，使孔的内圆表面和升降轴的外面表面的轴心线重合，从而配合完成。生成图所示的图形。生成的最终图形见图所示。图支架组件钢丝包装机的总装配在系统中，常用的装配方法主要包括以下种。自顶向下装配是指在装配中创建与其他部件相关的部件模型，在顶层产生个装配，逐步向下添加零件产生部件或者子装配体。自底向上装配从底层向上装配，在装配中创建与其他相关的部件模型，将零件加入到装配体中。混合装配混合装配是将自顶向下装配和自底向上装配结合在起的装配方法。例如，先创建几个主要的部件模型，再将其装配到起，然后在装配中设计其他零部件，即混合装配。在实际的设计中，可根据需要在两种模式下切换......”。