1、“.....该方法是先建迹为香蕉形,正进动连轴器不对中时轴向振动较大,振动频率为倍频,振动幅值和相位稳定轴承不对中使径向振动较大,有可能出现高次谐波,振动不稳定振动对负荷变化敏感。当负荷改变时,由连轴器传递的扭矩立即发生改变,如果连轴器不对中,则转子的振动原因的分析就显得尤为重要,只有查明原因才能对症维修。针对导致汽轮机异常振动的不同原因分析是维修汽轮机异常振动的关键。转子不对中转子不对中通常是指相邻两转子的轴心线与轴承中心线的倾斜或偏移程度。转子不对中可分为连轴器不对中和轴承不对中,力生产的诸多因素中,汽轮发电机组振动仍是主要问题之。振动影响到新投运机组不能按期投运在电力生产中,因机组振动过大,被迫停运和降负荷的事故更是屡屡发生。因此......”。

2、“.....各种新型传感器如光学传感器光纤传感器化学传感器等的应用,特别是各种多功能集成式传感器和智能化传感器的应用,将大大提高对诊断对象状态信偏角不对中和平行偏角不对中种情况。因此,不对中故障特征是转子径向振动出现倍频,以倍频和倍频分量为主,不对中越严重,倍频所占的比例越大相邻两轴承的油膜压力反方向变化,个油膜压力变大,另个则变小典型的轴心轨迹为香蕉形,正进动连轴器不对型,再开发出相应的仿真软件,然后对些典型的故障进行数值仿真。其优点为不受现场和实验室的条件限制能定量的建立故障状态和故障特征之间的关系能反复模拟不同的边界条件和初始条件下的故障形态和故障特征。诊断与仿真技术的结合将主要表现在,通过故大于失稳转速时轴颈出现涡动,涡动频率小于。随着转速上升,涡动频率也随着上升,当涡动频率接近转子的临界转速时通常为轴系最低阶临界转速......”。

3、“.....表现为剧烈的振动现象,称为油膜振荡。因此产生油膜振荡的必要条件是轴承的失稳转速低于实术的结合将主要表现在,通过故障仿真辨识汽轮机故障通过系统仿真为诊断专家系统提供知识规则和学习样本通过逻辑仿真对系统中部件故障进行诊断。油膜振荡不考虑非线性作用力的油膜振动的机理研究比较成熟,简述如下轴颈在轴承中转动时受到油膜的挤压力,当可能的转速机组的阶临界转速低于实际可能的转速的半。汽轮机振动的故障诊断研究原稿。转子不对中转子不对中通常是指相邻两转子的轴心线与轴承中心线的倾斜或偏移程度。转子不对中可分为连轴器不对中和轴承不对中,其中连轴器不对中又可分为平行不对综合诊断汽轮机故障诊断,将从以振动诊断为主向综合考虑热影响诊断性能诊断逻辑顺序诊断油液诊断温度诊断等方向发展,更符合汽轮机故障诊断的特点和实际。诊断与仿真技术的结合计算机仿真法是现在研究旋转机械故障机理和故障行为的常用方法......”。

4、“.....提高诊断结果的准确率。故障机理的深入研究故障机理的深入研究将不断的推动故障诊断技术的发展。目前,对汽轮机组故障机理的研究主要从故障规律故障征兆和故障模型等方面。汽轮机的故障诊断研究都是从振动信号入手,并从诊断信号中提取从而建立起故障征兆集合和故障集合之间的映射关系。研究汽轮机组故障机理的方法有现场试验法实验室模拟研究法和计算机仿真法。故障机理的研究将集中在对渐发故障定量表征的研究上,研究判断整个系统故障状态的指标体系及其判断阈值将是另个重要方向。汽轮时轴向振动较大,振动频率为倍频,振动幅值和相位稳定轴承不对中使径向振动较大,有可能出现高次谐波,振动不稳定振动对负荷变化敏感。当负荷改变时,由连轴器传递的扭矩立即发生改变,如果连轴器不对中,则转子的振动状态也立即发生变化。摘要在影响可能的转速机组的阶临界转速低于实际可能的转速的半。汽轮机振动的故障诊断研究原稿......”。

5、“.....转子不对中可分为连轴器不对中和轴承不对中,其中连轴器不对中又可分为平行不对仿真辨识汽轮机故障通过系统仿真为诊断专家系统提供知识规则和学习样本通过逻辑仿真对系统中部件故障进行诊断。各种新型传感器如光学传感器光纤传感器化学传感器等的应用,特别是各种多功能集成式传感器和智能化传感器的应用,将大大提高对诊断对象状态信从以振动诊断为主向综合考虑热影响诊断性能诊断逻辑顺序诊断油液诊断温度诊断等方向发展,更符合汽轮机故障诊断的特点和实际。诊断与仿真技术的结合计算机仿真法是现在研究旋转机械故障机理和故障行为的常用方法。该方法是先建立描述设备状态和行为的数学汽轮机振动的故障诊断研究原稿障征兆,从而建立起故障征兆集合和故障集合之间的映射关系。研究汽轮机组故障机理的方法有现场试验法实验室模拟研究法和计算机仿真法......”。

6、“.....研究判断整个系统故障状态的指标体系及其判断阈值将是另个重要方仿真辨识汽轮机故障通过系统仿真为诊断专家系统提供知识规则和学习样本通过逻辑仿真对系统中部件故障进行诊断。各种新型传感器如光学传感器光纤传感器化学传感器等的应用,特别是各种多功能集成式传感器和智能化传感器的应用,将大大提高对诊断对象状态信间过程,而非根本原因。由于不对中等原因使轴颈处于的位臵,整个转子偏斜。非转动部件的不对中或翘曲也会导致碰磨。各种新型传感器如光学传感器光纤传感器化学传感器等的应用,特别是各种多功能集成式传感器和智能化传感器的应用,将大大提高对诊断对螺力。当其切向分量大于阻尼力时转轴将产生涡动,也就是说转子方面绕其轴心线高速旋转,转速为,其轴心本身也在不稳定的运动。当载荷较小,不考虑轴的变形时,可以证明当大于失稳转速时轴颈出现涡动,涡动频率小于。随着转速上升,涡动频率也振动的故障诊断研究原稿......”。

7、“.....造成振动过大可以是质量不平衡转于弯曲轴系失稳等,不管何种起因,大振动下的转轴振幅旦大到动静间隙值,都可能与静止部位发生碰磨。因此,和动静碰磨有关的机组故障中,碰磨常常是可能的转速机组的阶临界转速低于实际可能的转速的半。汽轮机振动的故障诊断研究原稿。转子不对中转子不对中通常是指相邻两转子的轴心线与轴承中心线的倾斜或偏移程度。转子不对中可分为连轴器不对中和轴承不对中,其中连轴器不对中又可分为平行不对的识辨力,提高诊断结果的准确率。故障机理的深入研究故障机理的深入研究将不断的推动故障诊断技术的发展。目前,对汽轮机组故障机理的研究主要从故障规律故障征兆和故障模型等方面。汽轮机的故障诊断研究都是从振动信号入手,并从诊断信号中提取故障征兆型,再开发出相应的仿真软件,然后对些典型的故障进行数值仿真......”。

8、“.....诊断与仿真技术的结合将主要表现在,通过故建立描述设备状态和行为的数学模型,再开发出相应的仿真软件,然后对些典型的故障进行数值仿真。其优点为不受现场和实验室的条件限制能定量的建立故障状态和故障特征之间的关系能反复模拟不同的边界条件和初始条件下的故障形态和故障特征。诊断与仿真着上升,当涡动频率接近转子的临界转速时通常为轴系最低阶临界转速,产生共振,表现为剧烈的振动现象,称为油膜振荡。因此产生油膜振荡的必要条件是轴承的失稳转速低于实际可能的转速机组的阶临界转速低于实际可能的转速的半。综合诊断汽轮机故障诊断,汽轮机振动的故障诊断研究原稿仿真辨识汽轮机故障通过系统仿真为诊断专家系统提供知识规则和学习样本通过逻辑仿真对系统中部件故障进行诊断。各种新型传感器如光学传感器光纤传感器化学传感器等的应用,特别是各种多功能集成式传感器和智能化传感器的应用......”。

9、“.....汽轮机振动的故障诊断研究原稿。油膜振荡不考虑非线性作用力的油膜振动的机理研究比较成熟,简述如下轴颈在轴承中转动时受到油膜的挤压力,当用油膜的个动力特性系数表示时,主要是指交叉刚度系数和交叉阻尼系数引起的循环力和型,再开发出相应的仿真软件,然后对些典型的故障进行数值仿真。其优点为不受现场和实验室的条件限制能定量的建立故障状态和故障特征之间的关系能反复模拟不同的边界条件和初始条件下的故障形态和故障特征。诊断与仿真技术的结合将主要表现在,通过故中连轴器不对中又可分为平行不对中偏角不对中和平行偏角不对中种情况。因此,不对中故障特征是转子径向振动出现倍频,以倍频和倍频分量为主,不对中越严重,倍频所占的比例越大相邻两轴承的油膜压力反方向变化,个油膜压力变大,另个则变小典型的轴心济效益......”。