1、“.....因此在设计中应当采用抗扭性能较强的多柱或者多支座来支承桥梁。相对于宽桥来说,较窄的曲线桥梁对于桥梁的承载能力及抗扭支座与桥梁产生摩擦的约束作用力,而离心力和预应力等效应也会加剧此种滑移效应,长期作用可能会使桥梁发生横向滑移过大甚至侧翻。而且如果曲线桥梁设计不够合理,会导致桥梁支座过早的发生破坏,进而影响到桥梁的墩柱的受力。而以上这些问题往往是由于曲线桥梁自重和外部荷载所引起的曲线桥梁受力不均造成的。基于常见病害的曲线桥梁设计与其横截面上是不对称的,天然使得曲线桥梁的主梁会产生扭曲变形,而主梁的扭曲又会与主梁受弯矩产生的弯曲结合,产生弯扭耦合效应。这种效应使曲线桥梁支座横向受力不均匀,严重时可导致桥梁的侧的支座脱空,出现负反力。而在实际工程中以上现象均是无法完全避免的,因此在设计时要充分的考虑到曲线桥梁这些独特的特点,减小这些不利的效应更加精确地掌握曲线桥梁的受力特性......”。

2、“.....也更加经济适用。对我国曲线桥梁的推广和应用产生更大的推动作用。参考文献李申惠城市桥梁结构病害处理及加固设计建筑技术开发,杨海平,马悦桥梁病害整治及加固设计分析城市道桥与防洪,祁信丽公路桥梁病害及加固设计技术河南建材,王继平公路桥梁病害基于常见病害的曲线桥梁设计与应用研究原稿师也越来越注重对曲线桥梁的研究。希望曲线桥梁能够避免自身构造特点带来的劣势,充分发挥曲线桥梁的长处和特点,使得曲线桥梁在保持自身优越性的前提之下具有更强的耐久性和更加有保障的安全性。本文将通过对曲线桥梁的病害分析,研究其在设计与应用过程中需要注意的问题,避免曲线桥梁在运营阶段病害的产生。注意曲线桥梁支承方式的选择曲支承形式,矮墩即可采用圆柱墩,但是墩梁固结形式的桥墩,考虑弯扭受力的特点,采用矩形墩更加符合曲线桥梁的受力特点。因此在曲线桥梁的设计中......”。

3、“.....避免出现由于墩柱截面及构造选择不合理而导致桥梁整体出现病害事故的情况。结语曲线桥梁的设计相对于直线桥梁设计而言,设计过程更为复杂随着我国城市化水平的不断提高,人们对于交通便利性的要求也越来越高,桥梁工程在交通运输过程中发挥着重要作用。桥梁不仅可以跨越江河,在高速公路上还有城市中车流密集的交叉口处,立交桥亦常被用来缓解交通的拥堵。立交桥的常见桥梁形式即为曲线桥,既能缓解交通拥堵,同时拥有优美的外形构造,曲线桥梁的应用也越来越多,我国的桥梁设计立交桥亦常被用来缓解交通的拥堵。立交桥的常见桥梁形式即为曲线桥,既能缓解交通拥堵,同时拥有优美的外形构造,曲线桥梁的应用也越来越多,我国的桥梁设计师也越来越注重对曲线桥梁的研究。希望曲线桥梁能够避免自身构造特点带来的劣势,充分发挥曲线桥梁的长处和特点,使得曲线桥梁在保持自身优越性的前提之下具有更强的耐久性和更加有保况下必须采用单点支承设计时......”。

4、“.....在众多的措施中,中支点预偏心是非常合理有效的个方法。此种方法虽不能完全消除桥梁的扭矩效应,但是可以在很大程度上减小曲线桥梁的扭转效应。通过控制支点和跨中截面的扭矩绝对值在定的范围之内相互接近,可以确定中支点预偏量,合理的预偏量可以保证桥梁的支座不产生脱空,并使的安全性。本文将通过对曲线桥梁的病害分析,研究其在设计与应用过程中需要注意的问题,避免曲线桥梁在运营阶段病害的产生。主要原因还是由于两种桥梁的上部结构不同而导致的受力性能的不同,而受力的不同也直接对桥墩的形状产生了影响。曲线桥梁在弯扭变形较大的情况下,中墩的支撑形式将会不同,高墩宜采用墩梁固结的形式,矮墩可采用单点注意曲线桥梁支承方式的选择曲线桥梁的支承方式总体分为大类,这种形式主要通过抗扭支承多支点与单点支承的相互交错来达成。对于桥面较宽的曲线桥梁,由于对于桥面的承载能力要求较高,且对桥梁的抗扭稳定性要求较高......”。

5、“.....相对于宽桥来说,较窄的曲线桥梁对于桥梁的承载能力及抗扭用曲线桥梁设计时,要合理地对桥梁的结构进行最大程度的简化,之后对曲线桥梁的设计进行充分的理论分析和计算,全面研究其承载能力,使用寿命,构造措施和实用性等。合理的选择曲线桥梁的墩柱截面。基于常见病害的曲线桥梁设计与应用研究原稿。充分的考虑桥梁布局与曲线桥梁要素之间的关系立交桥是最典型的曲线桥梁,因此在设计立交桥的下较窄的曲线桥设计中可以采取单点支承的设计,但是要充分分析和计算桥梁的受力性能。除非条件受限,为保证桥梁的承载能力和抗倾覆稳定性等,未来的曲线桥梁均不建议采用单点支承的设计。充分考虑单点支承曲线桥梁偏心距的选择上文已经提到,除非条件条件特别受限,曲线桥梁不建议采用单点支承设计。但特殊情况下必须采用单点支承设计时,为,考虑的因素也更多,其不仅要考虑温度预应力等的影响......”。

6、“.....根据曲线桥梁的结构特点,我们分析了曲线桥梁的常见病害,在设计中可采取相对应设计方法和构造措施,以此来减小曲线桥由于其自身结构特点带来复杂性。随着我国桥梁设计方法的快速发展,曲线桥梁的设计应通过精细化分析,使得我们能够的安全性。本文将通过对曲线桥梁的病害分析,研究其在设计与应用过程中需要注意的问题,避免曲线桥梁在运营阶段病害的产生。主要原因还是由于两种桥梁的上部结构不同而导致的受力性能的不同,而受力的不同也直接对桥墩的形状产生了影响。曲线桥梁在弯扭变形较大的情况下,中墩的支撑形式将会不同,高墩宜采用墩梁固结的形式,矮墩可采用单点师也越来越注重对曲线桥梁的研究。希望曲线桥梁能够避免自身构造特点带来的劣势,充分发挥曲线桥梁的长处和特点,使得曲线桥梁在保持自身优越性的前提之下具有更强的耐久性和更加有保障的安全性。本文将通过对曲线桥梁的病害分析......”。

7、“.....避免曲线桥梁在运营阶段病害的产生。注意曲线桥梁支承方式的选择曲桥梁的推广和应用产生更大的推动作用。参考文献李申惠城市桥梁结构病害处理及加固设计建筑技术开发,杨海平,马悦桥梁病害整治及加固设计分析城市道桥与防洪,祁信丽公路桥梁病害及加固设计技术河南建材,王继平公路桥梁病害成因及养护管理交通世界,晏杰芳,邱金亮市政桥梁常见病害分析及相应的加固设计要点科技创新导报,。摘基于常见病害的曲线桥梁设计与应用研究原稿过程之中,桥梁的结构尽可能的服从平面线形,在线形允许的情况下尽量避免采用曲线桥梁。毕竟相比于曲线桥梁,直线桥梁无论是从受力性能还是结构耐久性方便都更具有优势。在必须采用曲线桥梁设计时,要合理地对桥梁的结构进行最大程度的简化,之后对曲线桥梁的设计进行充分的理论分析和计算,全面研究其承载能力,使用寿命,构造措施和实用性师也越来越注重对曲线桥梁的研究......”。

8、“.....充分发挥曲线桥梁的长处和特点,使得曲线桥梁在保持自身优越性的前提之下具有更强的耐久性和更加有保障的安全性。本文将通过对曲线桥梁的病害分析,研究其在设计与应用过程中需要注意的问题,避免曲线桥梁在运营阶段病害的产生。注意曲线桥梁支承方式的选择曲。如果设计的曲线桥梁较宽或承载力要求较高,还需要考虑活载的左右。充分的考虑桥梁布局与曲线桥梁要素之间的关系立交桥是最典型的曲线桥梁,因此在设计立交桥的过程之中,桥梁的结构尽可能的服从平面线形,在线形允许的情况下尽量避免采用曲线桥梁。毕竟相比于曲线桥梁,直线桥梁无论是从受力性能还是结构耐久性方便都更具有优势。在必须采的受力特点。因此在曲线桥梁的设计中,设计师应充分考虑各影响因素对墩柱截面进行合理的选择,避免出现由于墩柱截面及构造选择不合理而导致桥梁整体出现病害事故的情况。结语曲线桥梁的设计相对于直线桥梁设计而言,设计过程更为复杂......”。

9、“.....其不仅要考虑温度预应力等的影响,还需要考虑活载的不同影响面加载对桥梁设计的影响。减小曲线桥梁的扭转效应,在众多的措施中,中支点预偏心是非常合理有效的个方法。此种方法虽不能完全消除桥梁的扭矩效应,但是可以在很大程度上减小曲线桥梁的扭转效应。通过控制支点和跨中截面的扭矩绝对值在定的范围之内相互接近,可以确定中支点预偏量,合理的预偏量可以保证桥梁的支座不产生脱空,并使得曲线桥梁的主梁达到最佳受力状态的安全性。本文将通过对曲线桥梁的病害分析,研究其在设计与应用过程中需要注意的问题,避免曲线桥梁在运营阶段病害的产生。主要原因还是由于两种桥梁的上部结构不同而导致的受力性能的不同,而受力的不同也直接对桥墩的形状产生了影响。曲线桥梁在弯扭变形较大的情况下,中墩的支撑形式将会不同,高墩宜采用墩梁固结的形式,矮墩可采用单点线桥梁的支承方式总体分为大类......”。