1、“.....从而确定影响低温开裂的指标重要程度。初步优选的沥青路面低温开裂的控制指标油石比矿料级配平整度施工温度和空隙率。根据层次分析法结果,各项指标的重要性空隙率施工温度平整度油石比矿料级配。因此,为提升沥青路面的抗低温开裂性能,在施工过程中,应重点压实后的空隙率和施工温度等因素。关,但是,级配的设计需要综合考虑多种路面性能。,山东济南摘要为了改善沥青路面低温开裂现象,采用层次分析法明确沥青路面低温开裂影响因素的重要性。首先,通过对沥青路面低温开裂机理进行分析,优选影响沥青路面低温开裂施工方面的因素然后,利用层次分析法对影响因素进行进步分析,从而确定影响低温开裂的指标重要程度。初步优选的沥青路面低温开裂的控制指标油石比矿料级配平整度施工温度和空隙率。根据层次分析法结果,各项指标的重要性空隙率施工温度平整度油石比矿料级配。因此,为提升沥青路面的抗低温开裂性能,在施工过程中......”。

2、“.....就代表之前构造的成对比较矩阵不合格,需要重新进行前两步。计算各项指标的组合权向量并对组合致性进行检验。如果测试通过,可以根据组合向量表示的结果做出决定。基于低温开裂的沥青面层施工控制指标研究原稿。空隙率空隙率对沥青混合料强度的影响,往往与混合料各组成材料比例以及材料的种类有关,并且与混合料结构类型也密切相关。当沥青层空隙率较大时,结构内部损伤就增多,从而沥青路面的抗低温开裂的性能会下降。但沥青混合料空隙率的设计还需要考虑其他路面性能。平整度平整度是沥青路面评定的个重要技术指标。路面平整度基于低温开裂的沥青面层施工控制指标研究原稿,颜利路面平整度评价发展及趋势公路交通科技,郝培文,张登良沥青混合料低温抗裂性能评价指标的研究公路,郝培文沥青混合料抗老化性能的研究石油沥青,申爱琴,蒋庆华,祁秀林矿料级配对沥青混合料路用性能的影响长安大学学报自然科学版,料就很难拌和均匀......”。

3、“.....那么碾压工作也就难以达到预期的效果,会影响压实度,施工质量将无法得到保证。矿料级配沥青混合料的矿料级配与低温裂缝也有着密切关系。般而言,如果矿料级配较粗,则混合料的空隙率较大,从而影响沥青混合料的低温抗裂性能。但是,级配的设计需要综合考虑多种路面性能。空隙率空隙率对沥青混合料强度的影响,往往与混合料各组成材料比例以及材料的种类有关,并且与混合料结构类型也密切相关。当沥青层空隙率较大时,结构内部损伤就增多,从而沥青路面的抗低温开裂的性能会下降。但温度和空隙率。层次分析法结果表明,针对沥青路面抗低温开裂性能,更因素影响程度由强到弱依次为空隙率油石比矿料级配施工温度和平整度。对于沥青路面抗低温开裂性能,在沥青面层施工过程中,应重点空隙率和油石比等指标,以获得满意的施工质量。参考文献何兆益,杨锡武路基路面工程北京人民交通出版社,郝培文,张登良......”。

4、“.....卢洁江苏省高速公路沥青路面开裂特性研究南京东南大学,张崇高,杨新红,姜斌基于加速加载试验的路面长期使用性能研究山西建筑,周晓青,孙立,目前,在高等级公路建设中,沥青路面有着无可比拟的优点。它作为种连续无缝路面,具有强度高行驶平稳舒适振动小无粉尘噪音低维护方便以及适合分阶段施工等诸多优点。般而言,沥青路面常见病害包括车辙和开裂等。其中,路面开裂包括疲劳引起的开裂低温引起的开裂和反射引起的开裂以及近年来的些新型损坏开裂。这些裂缝的出现降低了沥青路面的服务质量,影响路面预期寿命的实现。施工温度沥青混凝土路面的施工温度对于路面施工质量有着重要影响。如果沥青与集料温度不高或者温度变化幅度太大,混,山东济南摘要为了改善沥青路面低温开裂现象,采用层次分析法明确沥青路面低温开裂影响因素的重要性。首先,通过对沥青路面低温开裂机理进行分析,优选影响沥青路面低温开裂施工方面的因素然后......”。

5、“.....从而确定影响低温开裂的指标重要程度。初步优选的沥青路面低温开裂的控制指标油石比矿料级配平整度施工温度和空隙率。根据层次分析法结果,各项指标的重要性空隙率施工温度平整度油石比矿料级配。因此,为提升沥青路面的抗低温开裂性能,在施工过程中,应重点压实后的空隙率和施工温度等因素。关筑,周晓青,孙立军,颜利路面平整度评价发展及趋势公路交通科技,郝培文,张登良沥青混合料低温抗裂性能评价指标的研究公路,郝培文沥青混合料抗老化性能的研究石油沥青,申爱琴,蒋庆华,祁秀林矿料级配对沥青混合料路用性能的影响长安大学学报自然科学版,敏感性很强,当温度下降的时候,沥青面层会发生收缩变形。当累计的拉应力超过沥青路面的极限抗拉强度时,路面就会出现裂缝。沥青混凝土作为种柔性材料,具有良好的应力松弛性能,。但是,沥青混凝土的应力松弛性能会随着温度的降低混合料的松弛模量增大而呈现降低的趋势......”。

6、“.....混凝土内部产生的应力超过混合料极限抗拉强度时,路面就会开裂。另外,当路面结构经受升温与降温循环作用时,即使温度应力未达到极限抗拉强度,路面也可能会出现裂缝,即温度疲劳裂缝。基于低温开裂的沥青面层施工控制指标研究原稿。通过青混合料空隙率的设计还需要考虑其他路面性能。平整度平整度是沥青路面评定的个重要技术指标。路面平整度最直观的表示是行车舒适性,还会影响开车的安全性。另外,平整度还会影响行驶的汽车与路面之间冲击强度的大小,因此还与路面的使用寿命有关。计算各项指标的权向量并对致性进行检验。对于成对比较阵来说,在得出权向量之前,需要对致性进行检验。而致性检验需要利用各项致性的指标比率等,通过计算矩阵的最大特征根和相对应的特征向量而得出。在致性检验通过为前提下,之前计算得出的特征向量就是要求的权向量。但如果致性检验不合格目前,在高等级公路建设中,沥青路面有着无可比拟的优点......”。

7、“.....具有强度高行驶平稳舒适振动小无粉尘噪音低维护方便以及适合分阶段施工等诸多优点。般而言,沥青路面常见病害包括车辙和开裂等。其中,路面开裂包括疲劳引起的开裂低温引起的开裂和反射引起的开裂以及近年来的些新型损坏开裂。这些裂缝的出现降低了沥青路面的服务质量,影响路面预期寿命的实现。施工温度沥青混凝土路面的施工温度对于路面施工质量有着重要影响。如果沥青与集料温度不高或者温度变化幅度太大,混,颜利路面平整度评价发展及趋势公路交通科技,郝培文,张登良沥青混合料低温抗裂性能评价指标的研究公路,郝培文沥青混合料抗老化性能的研究石油沥青,申爱琴,蒋庆华,祁秀林矿料级配对沥青混合料路用性能的影响长安大学学报自然科学版,的权重可以得出,与此对应地,空隙率油石比矿料级配施工温度平整度。本研究通过分析沥青路面低温开裂的机理与原因,初步优选用于控制低温开裂的施工指标。然后采用层次分析法......”。

8、“.....以获取满意的沥青路面抗低温开裂性能。根据研究结果,可以得到以下结论通过分析沥青路面低温开裂机理及成因,施工质量控制是需要重点考虑的因素。进步地,相较于路面设计以及运营阶段,施工因素方面的控制是易于加强的。影响沥青路面低温开裂的因素很多,通过分析,本研究优选个施工控制指标油石比矿料级配平整度施基于低温开裂的沥青面层施工控制指标研究原稿,沙床林高等级公路半刚性基层沥青路面北京人民交通出版社,王金昌,朱向荣低温下沥青混凝土道路温度应力的新评价公路,陈华鑫,张争奇,胡长顺纤维沥青混合料的低温抗裂性能华南理工大学学报自然科学版,刘强高等级公路沥青混凝土路面泛油现象的控制焦作大学学报,马骉,韦佑坡,王磊,等高原寒冷地区沥青混合料弯拉特性分析公路交通科技颜利路面平整度评价发展及趋势公路交通科技,郝培文,张登良沥青混合料低温抗裂性能评价指标的研究公路......”。

9、“.....申爱琴,蒋庆华,祁秀林矿料级配对沥青混合料路用性能的影响长安大学学报自然科学版,矿料级配平整度施工温度和空隙率。层次分析法结果表明,针对沥青路面抗低温开裂性能,更因素影响程度由强到弱依次为空隙率油石比矿料级配施工温度和平整度。对于沥青路面抗低温开裂性能,在沥青面层施工过程中,应重点空隙率和油石比等指标,以获得满意的施工质量。参考文献何兆益,杨锡武路基路面工程北京人民交通出版社,郝培文,张登良,胡西宁沥青混合料低温抗裂性能评价指标西安公路交通大学学报,卢洁江苏省高速公路沥青路面开裂特性研究南京东南大学,张崇高,杨新红,姜斌基于加速加载试验的路面长期使用性能研究山西,比准则层对于目标层的权重可以得出,与此对应地,空隙率油石比矿料级配施工温度平整度。本研究通过分析沥青路面低温开裂的机理与原因,初步优选用于控制低温开裂的施工指标。然后采用层次分析法,评估优选的施工控制指标的重要程度......”。