1、“.....填筑时必须对填料的摊铺厚度进行严格的控制,并确保各种粗细填筑料的均匀分布,严禁出现离析的情况。散料的摊铺如果是弹性土体,可以通过计算得出孔隙水压力消散程度的固结度与变形的关系,所以可以把土体的压缩过程通过理论分析拟合成指数曲线,从而实现路基沉降过程符合定的曲线分布规律。沉降预测中的点法来源于曾国熙的维固结度方程,经过演变推导得到了沉降预测公式∞,其中和是有关地基的排水能力条件地由太沙基的固结理论我们能够得到单向固结空隙水压力的解析解,如果是弹性土体,可以通过计算得出孔隙水压力消散程度的固结度与变形的关系,所以可以把土体的压缩过程通过理论分析拟合成指数曲线,从而实现路基沉降过程符合定的曲线分布规律。观测精度频次及观测元件的选取埋设进行铁路路基过渡段沉降观测时,其实际观测频次要高于设计值。如果的。这预测方法的主要思路是通过变换些无规律的数据,使它们具有定的规律性......”。

2、“.....然后对等时距序列进行拟合。法也充分应用了维固结状态理论,该方法把维固结状态下的固结方程做了改动,即把以体积应变表示的部分表示成含有待定系数的级数形式的微分方程,然后再通过实际观测中得到的相关数铁路路基过渡段沉降预测研究及方法优化梅光原稿,在路基施工中要通过表层的排水来减少沉降,般以线间沟集水井横向排水管线等排水设施来进行排水,施工中要确保路面基层基底坡面的紧密连接,并且要根据不同自然环境下路基的含水量来设臵排水系统,调研路基所处区域年的降水量,并考虑雨雪对沉降施工的影响,建立完整的排水系统。变形情况及时控制整个施工过程必须严格按照施工设计的要求进行杨有海黄土路堤工后沉降预测新模型与方法岩石力学与工程学报,。沉降预测中的点法来源于曾国熙的维固结度方程,经过演变推导得到了沉降预测公式∞,其中和是有关地基的排水能力条件地基土壤的性质和特征等的参数......”。

3、“.....地基沉降的具体值可以通过员在摊铺过程中进行补料以及翻拌等工作,以此来严格控制填筑的质量。除此之外,在进行路基的填筑之前应该进行施工工艺试验,以获得各个环节的施工参数,然后严格按照这些参数进行路基填筑的施工,并对整个施工过程进行详细的记录和严格的,从而保证铁路路基过渡段填筑施工的质量。路基沉降中的排水施工排水施工对路基的沉降有着极大的影响旁的椎体同进行施工,并对路基过渡段和路堤连接处进行同时填筑和碾压,要确保碾压的均匀,压实度要达到施工设计的要求,这样可以有效地提高地基的稳定性能,从而大大降低变形和沉降情况的发生。混合料的填筑在个小时内完成,然后使用摊铺机进行沥青混凝土的摊铺工作,最后使用压路机进行压实,并确保沥青混凝土的均匀和压实度,避免积水和渗水排水施工排水施工对路基的沉降有着极大的影响,在路基施工中要通过表层的排水来减少沉降......”。

4、“.....施工中要确保路面基层基底坡面的紧密连接,并且要根据不同自然环境下路基的含水量来设臵排水系统,调研路基所处区域年的降水量,并考虑雨雪对沉降施工的影响,建立完整的排水系统。变形情况及时控制情况发生。结语由于铁路过渡段周围的环境比较复杂,路基沉降情况也与普通路段存在差异,所以技术人员要结合实际情况,合理选用沉降预测方法,提高预测精度。另外还要做好相应的观测工作,为沉降预测提供准确的数据,不断提升路基过渡段沉降的控制效果。参考文献潘林有,谢新宇用曲线拟合的方法预测软土地基沉降岩土力学,王丽琴,靳宝成,加强铁路路基过渡段施工阶段的沉降控制严格控制填筑厚度在对铁路路基过渡段进行填筑的过程中必须将松铺的厚度严格控制在左右,然后以机械的压实遍数为参考,并通过多次检测的方式找出不同的填料在填筑过程中最合适的松铺厚度。填筑时必须对填料的摊铺厚度进行严格的控制,并确保各种粗细填筑料的均匀分布......”。

5、“.....散料的摊铺沉降结果分析后,如果发现实际观测沉降量要大于计算值,且如果超过了设计值的,就需要协调各方进行探讨,找到原因进行调整。在此本文主要针对沉降预测方法沉降观测相关事项以及过渡段施工中需要注意的问题展开探讨,希望具有定的参考价值。路基沉降观测分析与评估路基沉降观测分析评估要求在进行路基沉降观测分析与评估时,要经过个月的观测接处进行同时填筑和碾压,要确保碾压的均匀,压实度要达到施工设计的要求,这样可以有效地提高地基的稳定性能,从而大大降低变形和沉降情况的发生。混合料的填筑在个小时内完成,然后使用摊铺机进行沥青混凝土的摊铺工作,最后使用压路机进行压实,并确保沥青混凝土的均匀和压实度,避免积水和渗水的情况发生。结语由于铁路过渡段周围的环境比的关系式求出。双曲线法最早是来源于尼奇坡罗维奇,经过多年的完善和发展如今已经成为铁路沉降变形预测推算中的重要方法。该方法通过拟合曲线......”。

6、“.....再经过计算就能得到该路段的最终沉降情况以及任何时间内的理论沉降量。灰色系统法中最重要的部分是灰色预测模型,该模型是我国的邓聚龙提出情况发生。结语由于铁路过渡段周围的环境比较复杂,路基沉降情况也与普通路段存在差异,所以技术人员要结合实际情况,合理选用沉降预测方法,提高预测精度。另外还要做好相应的观测工作,为沉降预测提供准确的数据,不断提升路基过渡段沉降的控制效果。参考文献潘林有,谢新宇用曲线拟合的方法预测软土地基沉降岩土力学,王丽琴,靳宝成在路基施工中要通过表层的排水来减少沉降,般以线间沟集水井横向排水管线等排水设施来进行排水,施工中要确保路面基层基底坡面的紧密连接,并且要根据不同自然环境下路基的含水量来设臵排水系统,调研路基所处区域年的降水量,并考虑雨雪对沉降施工的影响,建立完整的排水系统......”。

7、“.....然后以机械的压实遍数为参考,并通过多次检测的方式找出不同的填料在填筑过程中最合适的松铺厚度。填筑时必须对填料的摊铺厚度进行严格的控制,并确保各种粗细填筑料的均匀分布,严禁出现离析的情况。散料的摊铺工作可以使用推土机进行,并提前安排工作人铁路路基过渡段沉降预测研究及方法优化梅光原稿和调整期,在这期间要至少经过个雨季。如果观测数据不能满足评估要求还要继续进行观测,并根据实际情况采取合理的加速或控制沉降措施。其次,还要进行动态分析,通过绘制沉降与时间的关系曲线,进行相应的对比分析。进行沉降结果分析后,如果发现实际观测沉降量要大于计算值,且如果超过了设计值的,就需要协调各方进行探讨,找到原因进行调,在路基施工中要通过表层的排水来减少沉降,般以线间沟集水井横向排水管线等排水设施来进行排水......”。

8、“.....并且要根据不同自然环境下路基的含水量来设臵排水系统,调研路基所处区域年的降水量,并考虑雨雪对沉降施工的影响,建立完整的排水系统。变形情况及时控制整个施工过程必须严格按照施工设计的要求进行石力学与工程学报,。路基沉降观测分析与评估路基沉降观测分析评估要求在进行路基沉降观测分析与评估时,要经过个月的观测和调整期,在这期间要至少经过个雨季。如果观测数据不能满足评估要求还要继续进行观测,并根据实际情况采取合理的加速或控制沉降措施。其次,还要进行动态分析,通过绘制沉降与时间的关系曲线,进行相应的对比分析。进降情况以及任何时间内的理论沉降量。灰色系统法中最重要的部分是灰色预测模型,该模型是我国的邓聚龙提出的。这预测方法的主要思路是通过变换些无规律的数据,使它们具有定的规律性。该预测模型的实质为把指数函数作为拟合函数,然后对等时距序列进行拟合。法也充分应用了维固结状态理论......”。

9、“.....路基沉降情况也与普通路段存在差异,所以技术人员要结合实际情况,合理选用沉降预测方法,提高预测精度。另外还要做好相应的观测工作,为沉降预测提供准确的数据,不断提升路基过渡段沉降的控制效果。参考文献潘林有,谢新宇用曲线拟合的方法预测软土地基沉降岩土力学,王丽琴,靳宝成,杨有海黄土路堤工后沉降预测新模型与方法岩情况发生。结语由于铁路过渡段周围的环境比较复杂,路基沉降情况也与普通路段存在差异,所以技术人员要结合实际情况,合理选用沉降预测方法,提高预测精度。另外还要做好相应的观测工作,为沉降预测提供准确的数据,不断提升路基过渡段沉降的控制效果。参考文献潘林有,谢新宇用曲线拟合的方法预测软土地基沉降岩土力学,王丽琴,靳宝成,并进行实时,可以通过设臵横向纵向以及立体的监测网络来严格控制整个施工过程,从而有效地避免地基出现变形和沉降的情况。此外......”。