1、“.....这种应力集中可以通过打磨焊脚实现平滑过渡来释放。优化设计结论由整体计算和节点应力分析可知,结构的应力和挠度均满足规范要求向弦杆截面按图纸角度倾斜,长度方向水平放臵,根据分段长度尺寸画出胎架位臵,然后竖立胎架模板,完成胎架搭设。单片分段预拼装将两侧纵向主弦杆放臵胎架上,检查相应尺寸位臵,箱型节点位臵对应大样将单个焊接完成的箱型螺旋腹杆放入胎架相应位臵,检查相贯口尺寸及螺旋箱型腹杆与胎架吻合度螺旋腹杆预拼后检查螺旋杆件的弧度等尺寸与图纸是否吻合,对于偏差的采用火焰加热进行矫正螺旋腹杆预拼完成尺寸进行无损检测,合格后将焊缝余高打磨至母材表面平齐。螺旋腹杆回胎校正螺旋腹杆焊接完成后回原拼装胎架校核焊接变形量是否满足要求,对于变形超出的须进行火焰矫正与拼装胎架吻合合格后根据胎架定位点画出螺旋腹杆端口相贯线,切割相贯口。花桥单片分段预拼装由于整个箱型螺旋钢桁架螺旋体外圆直径,全长......”。

2、“.....制作时通过工艺设计将螺旋体截面分为片相等的弧度,将分之螺旋腹杆与纵向弦面尺寸为。整体钢桥结构支撑于下部组混凝土桥墩之上。桥梁优化设计原先设计整个螺旋桥体横向划分为交叉节点螺旋腹杆及上下弦杆,如图所示。节点复杂,加工困难,且交叉节点必须采用整板下料,材料损耗较大。图螺旋桥体横向划分及交叉节点通过与设计沟通,采用整体计算和节点应力分析对桥梁进行了优化设计,在确保结构安全,满足结构的应力和挠度要求下,将桥梁上景观桥梁之箱型双螺旋钢桁架结构的制作工艺与研究原稿型号钢材,密度为,泊松比,弹性模量。网格划分时单元尺寸设定为,网格密度足以得到精确解模型共划分个单元个节点。次腹杆加劲板因焊接条件限制,加劲板与弦杆间有的间隙,并且弦杆加劲板不与弦杆顶面焊接。荷载和约束节点荷载及约束施加情况。在弦杆端部施加简支约束,以模拟横向连接约束。腹杆端部和弦杆端部施加断面荷载......”。

3、“.....该荷载值由加热进行矫正螺旋腹杆预拼完成尺寸符合图纸要求后,在相贯口位臵画出相贯口检查线,便于相贯口衬垫板拼装。检查合格后对螺旋腹杆弦杆进行编号。摘要箱型双螺旋钢桁架结构桥梁为国内首创城市景观桥梁,结构设计新颖,箱型双螺旋桁架节点控制难度大。本文详细介绍了箱型双螺旋钢桁架结构桥梁节点优化设计箱型双螺旋腹杆成型桥梁分段预拼等制造工艺过程。通过工艺控制,箱型双螺旋曲线光滑流畅整体结构美观大方,座构造焊接前上腹杆与后上弦交叉肢前下腹杆与后下弦交叉肢腹杆与弦杆般交叉肢支座处节点,与支座构造焊接腹杆与弦杆肢交叉节点计算有限元模型通过有限元程序对节点模型进行弹性分析,建立有限元模型。腹杆截面规格为,顶底板厚度为,腹板厚度弦杆截面规格为,顶底板厚度均为。利用板壳单元模拟钢板,钢材采用相等的弧度,将分之螺旋腹杆与纵向弦杆相互预拼装,每分之圆弧为片,每片分为段。桁架上下两片腹杆与弦杆焊接成整段......”。

4、“.....单片分段预拼装时将每段弦杆放臵与预拼平台,再将螺旋腹杆放臵于两弦杆之间连接完成。检验螺旋腹杆与纵向弦杆节点处的相贯口尺寸以及螺旋腹杆的弧度尺寸是否符合图纸设计要求,确保现场安装尺寸控制。单片预拼装胎架根据花桥单片图纸尺寸,在钢平台上处理。除锈等级应达到规定中的级。除锈后钢表面洁净度等级为级。钢结构涂装技术要求按设计要求执行,漆面颜色应与建筑周边环境相协调,具体颜色由甲方确定。油漆表面不应有流挂起皱等外观缺陷。不涂装部位现场焊缝两侧范围内安装之前不涂漆。构件标识,构件油漆完成后将预拼装时的编号标识喷在构件表面指定位臵便于识别。散件发货的杆件直接入库等待发货。景观桥梁之箱型双螺旋钢桁架结构的制作工艺与研搭设预拼装胎架胎架搭设方法,将纵向弦杆截面按图纸角度倾斜,长度方向水平放臵,根据分段长度尺寸画出胎架位臵,然后竖立胎架模板,完成胎架搭设......”。

5、“.....检查相应尺寸位臵,箱型节点位臵对应大样将单个焊接完成的箱型螺旋腹杆放入胎架相应位臵,检查相贯口尺寸及螺旋箱型腹杆与胎架吻合度螺旋腹杆预拼后检查螺旋杆件的弧度等尺寸与图纸是否吻合,对于偏差的采用火焰节点加劲板应力,除去个别应力集中引起的部位外,其应力值均在以内,符合要求。计算节点小结在荷载组合作用下,各连接节点和支座在最不利情况下的应力均未超过材料的容许应力值。但在腹杆相交位臵容易出现应力集中现象,这种应力集中可以通过打磨焊脚实现平滑过渡来释放。优化设计结论由整体计算和节点应力分析可知,结构的应力和挠度均满足规范要求,泊松比,弹性模量。网格划分时单元尺寸设定为,网格密度足以得到精确解模型共划分个单元个节点。次腹杆加劲板因焊接条件限制,加劲板与弦杆间有的间隙,并且弦杆加劲板不与弦杆顶面焊接。荷载和约束节点荷载及约束施加情况。在弦杆端部施加简支约束,以模拟横向连接约束......”。

6、“.....荷载包含轴力双向剪力扭矩和双向弯矩,该荷载值由整体分析于钢材的容许应力。景观桥梁之箱型双螺旋钢桁架结构的制作工艺与研究原稿。工艺隔板焊接后,拼装外侧翼板,完成整个螺旋腹杆拼装。螺旋箱型腹杆装配要点拼装时以端为基准定位。翼板腹板拼装弯弧时必须与胎架柱贴紧,必要时可用火焰加热弯曲,翼板加热方向必须竖直地面与胎架桩平行。箱型杆件端口尺寸必须保证,对角线差小于单个杆件拼装完成后去除外力,自由状态时应与胎架吻合。检查无误后既保证了工程质量又达到了景观效果。关键词箱型双螺旋钢桁架多曲线相贯节点精细有限元节点优化立体螺旋顶压胎架工程概况百米花桥工程为浙江省绍兴市袍江经济技术开发区两湖区域洋泾畈湖景观项目。桥梁结构上部采用箱型双螺旋钢桁架结构,桥长,计算跨径为。螺旋环结构直径为轴线处,整体钢结构由根通长的上下弦杆及螺旋状腹杆组成,上下弦杆采用箱型截面,截面尺寸......”。

7、“.....截搭设预拼装胎架胎架搭设方法,将纵向弦杆截面按图纸角度倾斜,长度方向水平放臵,根据分段长度尺寸画出胎架位臵,然后竖立胎架模板,完成胎架搭设。单片分段预拼装将两侧纵向主弦杆放臵胎架上,检查相应尺寸位臵,箱型节点位臵对应大样将单个焊接完成的箱型螺旋腹杆放入胎架相应位臵,检查相贯口尺寸及螺旋箱型腹杆与胎架吻合度螺旋腹杆预拼后检查螺旋杆件的弧度等尺寸与图纸是否吻合,对于偏差的采用火焰型号钢材,密度为,泊松比,弹性模量。网格划分时单元尺寸设定为,网格密度足以得到精确解模型共划分个单元个节点。次腹杆加劲板因焊接条件限制,加劲板与弦杆间有的间隙,并且弦杆加劲板不与弦杆顶面焊接。荷载和约束节点荷载及约束施加情况。在弦杆端部施加简支约束,以模拟横向连接约束。腹杆端部和弦杆端部施加断面荷载,荷载包含轴力双向剪力扭矩和双向弯矩,该荷载值由柱竖直可采用挂线垂或水平尺控制立柱的竖直度......”。

8、“.....以水平标高为基础,画出胎架各档横撑标高。连接节点应力分析计算依据我国铁路桥梁钢结构设计规范和公路桥涵钢结构及木结构设计规范对以及支座局部模型进行验算。验算节点如下表所示节点编号节点数量节点性质后上腹板与后上弦交叉肢后下腹杆与后下弦交叉肢腹杆与弦杆般交叉肢支座处节点,与景观桥梁之箱型双螺旋钢桁架结构的制作工艺与研究原稿计算结果中提取。荷载为腹杆断面向合力荷载,荷载为腹杆断面荷载弯矩荷载。计算结果节点应力分布计算结果显示最大应力出现在加强腹杆相交处,该处由于截面变化引起较大应力集中,因此其应力最大,应力值为。可知,应力集中处面积约为。除去个别应力集中引起的部位外,节点整体应力值不超过,均小于钢材的容许应力型号钢材,密度为,泊松比,弹性模量。网格划分时单元尺寸设定为,网格密度足以得到精确解模型共划分个单元个节点。次腹杆加劲板因焊接条件限制,加劲板与弦杆间有的间隙......”。

9、“.....荷载和约束节点荷载及约束施加情况。在弦杆端部施加简支约束,以模拟横向连接约束。腹杆端部和弦杆端部施加断面荷载,荷载包含轴力双向剪力扭矩和双向弯矩,该荷载值由上弦交叉肢前下腹杆与后下弦交叉肢腹杆与弦杆般交叉肢支座处节点,与支座构造焊接腹杆与弦杆肢交叉节点计算有限元模型通过有限元程序对节点模型进行弹性分析,建立有限元模型。腹杆截面规格为,顶底板厚度为,腹板厚度弦杆截面规格为,顶底板厚度均为。利用板壳单元模拟钢板,钢材采用型号钢材,密度为技术要求按设计要求执行,漆面颜色应与建筑周边环境相协调,具体颜色由甲方确定。油漆表面不应有流挂起皱等外观缺陷。不涂装部位现场焊缝两侧范围内安装之前不涂漆。构件标识,构件油漆完成后将预拼装时的编号标识喷在构件表面指定位臵便于识别。散件发货的杆件直接入库等待发货。节点加劲板应力,除去个别应力集中引起的部位外,其应力值均在以内,符合要求......”。