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无砟轨道施工阶段裂缝成因分析及预防措施(原稿) 无砟轨道施工阶段裂缝成因分析及预防措施(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 22:01:16

《无砟轨道施工阶段裂缝成因分析及预防措施(原稿)》修改意见稿

1、“.....还可以有效抑制混凝土碱骨料反应。碱骨料反应是指水泥中的碱性氧化物含量较高时,会与骨料中所含的氧化硅发生化学反应,并在骨料表面生成碱硅酸凝胶,吸水后会出现新旧混凝土粘结不良而导致裂缝产生。预防措施优化混凝土配合比设计优化混凝土配合比是有效防止混凝土裂缝的措施之,可以通过以下几点来考虑降低水泥用量以降低水化热。进行混凝土试配,提高粉煤灰掺量,确度保持性能不如醚类减水剂。无砟轨道施工阶段裂缝成因分析及预防措施原稿。混凝土完成收光抹面后及时采用土工布进行覆盖,同时严禁大风高温天气进行混凝土浇筑,避免混凝土表面水分过快挥发,减少因表层水无砟轨道施工阶段裂缝成因分析及预防措施原稿道裂缝的类型和成因进行了分析探讨,针对不同的裂缝类型,提出预防措施......”

2、“.....特别是贯通裂缝的形成,会降低结构物的耐久性,严重影响无砟轨道的使用寿命,同时灰在水泥浆体中由于微集料效应及火山灰反应生成大址水化凝胶,填充了孔隙,相应补偿了部分收缩。在特殊情况下,不得不采用碱硅酸盐骨料时,还可以有效抑制混凝土碱骨料反应。碱骨料反应是指水泥中的碱性为上下两层网片及凹槽角防裂钢筋。每块板米长米宽米厚,超高段最小板厚厘米。板与板间设厘米宽伸缩缝。无砟轨道施工阶段裂缝成因分析及预防措施原稿。摘要结合目前正在施工的无砟轨道,本文对桥梁段无砟轨钢筋的保护层厚度。新老混凝土粘结不良造成裂缝由于轨枕是提前预制的预应力混凝土结构,所以容易出现新旧混凝土粘结不良而导致裂缝产生。预防措施优化混凝土配合比设计优化混凝土配合比是有效防止混凝土裂缝的厘米。板与板间设厘米宽伸缩缝......”

3、“.....加强混凝土原材料的控制各种混凝土用原材料进场需加强质量检测,加强取样试验频率,特别需加强外加剂粉煤灰质量控制以及砂石措施之,可以通过以下几点来考虑降低水泥用量以降低水化热。进行混凝土试配,提高粉煤灰掺量,确定最佳掺量,可以改变混凝土和易性,减少泌水,降低由于水化热带来的混凝土温度升高,即可降低水化热同时粉煤底座板裂缝具有以下特点和规律。凹槽角出现裂缝。板中出现横向裂缝,部分贯通。大部分裂缝出现在混凝土浇筑后。大跨度梁段出现裂缝概率加大。道床板裂缝主要有混凝土与轨枕交接处出现裂缝预防引言无砟轨道裂缝旦形成,特别是贯通裂缝的形成,会降低结构物的耐久性,严重影响无砟轨道的使用寿命,同时会降低无砟轨道的承载力,严重的将影响使用安全......”

4、“.....且出现的裂缝位置具有共同性。塑性收缩指新拌混凝土浇注后尚在塑性状态发生的收缩。特点是当表面水分向外蒸发时引起局部产生应力,因此当蒸发速氧化物含量较高时,会与骨料中所含的氧化硅发生化学反应,并在骨料表面生成碱硅酸凝胶,吸水后会产生较大的体积膨胀,导致混凝土胀裂现象。采用缓凝型高性能的酯类减水剂,但酯类减水剂对混凝土的坍落度及扩展措施之,可以通过以下几点来考虑降低水泥用量以降低水化热。进行混凝土试配,提高粉煤灰掺量,确定最佳掺量,可以改变混凝土和易性,减少泌水,降低由于水化热带来的混凝土温度升高,即可降低水化热同时粉煤道裂缝的类型和成因进行了分析探讨,针对不同的裂缝类型,提出预防措施......”

5、“.....特别是贯通裂缝的形成,会降低结构物的耐久性,严重影响无砟轨道的使用寿命,同时段出现裂缝概率加大。道床板裂缝主要有混凝土与轨枕交接处出现裂缝。混凝土与轨枕间出现离缝。无砟轨道结构底座板采用钢筋混凝土,通过对梁面进行拉毛预埋套筒连接钢筋与梁面进行粘结。钢筋主要无砟轨道施工阶段裂缝成因分析及预防措施原稿,是值得关注的问题。本文通过对无砟轨道裂缝种类和产生原因的分析,提出些防止或较少混凝土裂缝产生的措施。概述混凝土裂缝的主要特征无砟轨道底座板和道床板均不同程度地出现裂缝,且出现的裂缝位置具有共同道裂缝的类型和成因进行了分析探讨,针对不同的裂缝类型,提出预防措施。关键词无砟轨道裂缝预防引言无砟轨道裂缝旦形成,特别是贯通裂缝的形成,会降低结构物的耐久性,严重影响无砟轨道的使用寿命......”

6、“.....引起水分向外蒸发或吸入,产生体积变形的现象。摘要结合目前正在施工的无砟轨道,本文对桥梁段无砟轨道裂缝的类型和成因进行了分析探讨,针对不同的裂缝类型,提出预防措施。关键词无砟轨道样试验频率,特别需加强外加剂粉煤灰质量控制以及砂石料含泥量的控制。加强混凝土抗拉强度在凹槽周底座板两侧增设防裂钢丝网片,曲线超高侧增加纵向钢筋以提高混凝土的抗拉强度。加强施工过程及工艺控制严格控率大于泌水速率时,会发生局部的塑性收缩开裂。低水灰比水胶比混凝土拌合物体内自由水少,矿物细粉和水化生成物又迅速填充毛细孔,阻碍泌水上升,因此表面更易于出现塑性收缩开裂。干湿变形硬化混凝土与周围环措施之,可以通过以下几点来考虑降低水泥用量以降低水化热。进行混凝土试配,提高粉煤灰掺量,确定最佳掺量......”

7、“.....减少泌水,降低由于水化热带来的混凝土温度升高,即可降低水化热同时粉煤会降低无砟轨道的承载力,严重的将影响使用安全。如何采取措施有效地控制或防止裂缝的产生,是值得关注的问题。本文通过对无砟轨道裂缝种类和产生原因的分析,提出些防止或较少混凝土裂缝产生的措施。概述混凝为上下两层网片及凹槽角防裂钢筋。每块板米长米宽米厚,超高段最小板厚厘米。板与板间设厘米宽伸缩缝。无砟轨道施工阶段裂缝成因分析及预防措施原稿。摘要结合目前正在施工的无砟轨道,本文对桥梁段无砟轨裂缝。混凝土与轨枕间出现离缝。无砟轨道结构底座板采用钢筋混凝土,通过对梁面进行拉毛预埋套筒连接钢筋与梁面进行粘结。钢筋主要为上下两层网片及凹槽角防裂钢筋。每块板米长米宽米厚,超高段最小板厚制钢筋保护层......”

8、“.....底座板裂缝具有以下特点和规律。凹槽角出现裂缝。板中出现横向裂缝,部分贯通。大部分裂缝出现在混凝土浇筑后。大跨度梁无砟轨道施工阶段裂缝成因分析及预防措施原稿道裂缝的类型和成因进行了分析探讨,针对不同的裂缝类型,提出预防措施。关键词无砟轨道裂缝预防引言无砟轨道裂缝旦形成,特别是贯通裂缝的形成,会降低结构物的耐久性,严重影响无砟轨道的使用寿命,同时生较大的体积膨胀,导致混凝土胀裂现象。采用缓凝型高性能的酯类减水剂,但酯类减水剂对混凝土的坍落度及扩展度保持性能不如醚类减水剂。加强混凝土原材料的控制各种混凝土用原材料进场需加强质量检测,加强取为上下两层网片及凹槽角防裂钢筋。每块板米长米宽米厚,超高段最小板厚厘米。板与板间设厘米宽伸缩缝......”

9、“.....本文对桥梁段无砟轨定最佳掺量,可以改变混凝土和易性,减少泌水,降低由于水化热带来的混凝土温度升高,即可降低水化热同时粉煤灰在水泥浆体中由于微集料效应及火山灰反应生成大址水化凝胶,填充了孔隙,相应补偿了部分分迅速蒸发而形成的内外硬化不均匀而造成的裂缝。采用多次收面,严禁收面过程中洒水,排除泌水。道床板施工前对轨枕进行充分湿润。新老混凝土粘结不良造成裂缝由于轨枕是提前预制的预应力混凝土结构,所以容易氧化物含量较高时,会与骨料中所含的氧化硅发生化学反应,并在骨料表面生成碱硅酸凝胶,吸水后会产生较大的体积膨胀,导致混凝土胀裂现象。采用缓凝型高性能的酯类减水剂,但酯类减水剂对混凝土的坍落度及扩展措施之,可以通过以下几点来考虑降低水泥用量以降低水化热......”

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