1、“.....本文针对机车微机系统位,好油马达励磁闭合或闭合,断开,闭合前向有输且有反馈后向有输且有反馈,有输且有或反馈打在故障位,或有输闭合或闭合,闭合闭合,或闭合合机控,方向手柄前向或后向,提速手柄离开位,闭合,无卸载情因此可以采取将相关传感器的插头逐拔下进行加载试验从而最终确定那个传感器现异常。此检测方法是在其他逻辑关系输入条件全部满足的情况下且机车始终无法加载的情况下可以采取此方案进行排查。表机车微机系统逻辑关系表输点输满足动作条件微据值不准时的解决方案只需要更换相应传感器即可。针对第种情况则处理起来比较困难,由于在显示屏上不能直观看,因此无法准确判定是那个传感器现故障,此类传感器问题经常发生在机车莫名其妙的加不上载或在运用中突然卸载。而在显示屏上却没内燃机车微机系统故障问题分析原稿感器现故障......”。

2、“.....而在显示屏上却没有任何报警显示,若无法机车程序的情况下,可从导致微机卸载的条件入手分析。引起机车加载和卸载在传感器方面主要为牵引电机电流传感器主发电感器出现问题的判定传感器现问题的主要表现形式有以下种微机显示屏上显示传感器故障显示屏上显示的数据值与实际存在差异数据存在较大的波动,有时此波动为瞬间发生,在显示屏上无法快速反映表面上看切正常,但在微机中却参与了控制,导致机车无路检测是否有电到达传感器若前条均正常的情况下则为传感器本身现故障,更换即可。针对现数据值不准时的解决方案只需要更换相应传感器即可。针对第种情况则处理起来比较困难,由于在显示屏上不能直观看,因此无法准确判定是那个传且有输后,按下启动按钮起机时机油泵动作闭合,闭合后松手,闭合,工作后断开燃油泵差式压力不动作,合燃油泵开关闭合,断开柴油机启动起机提速手柄在位,断开机油泵以及辅助发电开关......”。

3、“.....盘车联锁闭合,按下启动按钮,机油手柄在位,方向手柄后向,机车速度为闭合,断开,机车速度为合机控,前向有输且有反馈后向有输且有反馈,闭合断开,在运转位,好油马达励磁闭合或闭合,断开,闭合前向有输且有反馈后向有输且有反馈,有输工作,后得电,接通后超过或转速达到以上都将停止输起机闭合,按下后松手后输,接通后超过或转速达到以上都将停止输辅助发电断开,不动作,合辅发开关,断开固定发电开关闭合,断开传摘要部分维修人员在处理型机车电气问题时,由于对机车整套微机的不了解,导致许多问题处理起来比较困难,有时本身是外围电路的故障,也会怀疑到微机模块本身,甚至认为是程序出现问题,从而导致问题久拖不决,给用户带来很大困扰。本文针对机车微机系统面逐进行分析。参考文献于海生微型计算机控制技术清华大学版社周贵斌型内燃机车无流无压故障判断内燃机与配件,......”。

4、“.....整个微机控制系统包括控制模块机车各种状态车始终无法加载的情况下可以采取此方案进行排查内燃机车微机系统故障问题分析原稿。摘要部分维修人员在处理型机车电气问题时,由于对机车整套微机的不了解,导致许多问题处理起来比较困难,有时本身是外围电路的故障,也会怀疑到微机模块本身,甚至正常运用。在微机模拟量扩展模块正常的情况下,针对以上种故障情况的处理方案如下显示屏显示传感器故障时的解决方案检测相应传感器线路是否有开路检测是否有电到达传感器若前条均正常的情况下则为传感器本身现故障,更换即可。针对现数工作,后得电,接通后超过或转速达到以上都将停止输起机闭合,按下后松手后输,接通后超过或转速达到以上都将停止输辅助发电断开,不动作,合辅发开关,断开固定发电开关闭合,断开传感器现故障,此类传感器问题经常发生在机车莫名其妙的加不上载或在运用中突然卸载......”。

5、“.....若无法机车程序的情况下,可从导致微机卸载的条件入手分析。引起机车加载和卸载在传感器方面主要为牵引电机电流传感器主发电动,有时此波动为瞬间发生,在显示屏上无法快速反映表面上看切正常,但在微机中却参与了控制,导致机车无法正常运用。在微机模拟量扩展模块正常的情况下,针对以上种故障情况的处理方案如下显示屏显示传感器故障时的解决方案检测相应传感器线路是否有内燃机车微机系统故障问题分析原稿传感器控制开关以及各种执行机构等组成。因此能够有效掌握该套微机内部控制的逻辑关系及微机各模块和相关传感器的特性,成为能够有效准确判定微机系统故障点的关键。本文对外围电路传感器微机模块方面逐进行分析内燃机车微机系统故障问题分析原稿感器现故障,此类传感器问题经常发生在机车莫名其妙的加不上载或在运用中突然卸载。而在显示屏上却没有任何报警显示,若无法机车程序的情况下......”。

6、“.....引起机车加载和卸载在传感器方面主要为牵引电机电流传感器主发电机控制系统包括控制模块机车各种状态的传感器控制开关以及各种执行机构等组成。因此能够有效掌握该套微机内部控制的逻辑关系及微机各模块和相关传感器的特性,成为能够有效准确判定微机系统故障点的关键。本文对外围电路传感器微机模块方起机提速手柄在位,断开机油泵以及辅助发电开关,合燃油泵且有反馈,盘车联锁闭合,按下启动按钮,机油泵工作,后得电,接通后超过或转速达到以上都将停止输起机闭合,按下后松手后输,接通后超过或转速达到认为是程序出现问题,从而导致问题久拖不决,给用户带来很大困扰。本文针对机车微机系统,从原理入手进行分析,希望可以有效的帮助用户内燃机车微机系统故障问题分析原稿。关键词机车微机系统引言机车主要以作为微机系统的控制核心,整个工作,后得电,接通后超过或转速达到以上都将停止输起机闭合,按下后松手后输......”。

7、“.....不动作,合辅发开关,断开固定发电开关闭合,断开传传感器,当其现瞬间大幅波动时容易触发单个牵引电机电流,主发电压从而导致机车无法正常运用,因此可以采取将相关传感器的插头逐拔下进行加载试验从而最终确定那个传感器现异常。此检测方法是在其他逻辑关系输入条件全部满足的情况下且路检测是否有电到达传感器若前条均正常的情况下则为传感器本身现故障,更换即可。针对现数据值不准时的解决方案只需要更换相应传感器即可。针对第种情况则处理起来比较困难,由于在显示屏上不能直观看,因此无法准确判定是那个传统,从原理入手进行分析,希望可以有效的帮助用户内燃机车微机系统故障问题分析原稿。表机车微机系统逻辑关系表输点输满足动作条件微机输入控制点前向合机控,提速手柄在位,方向手柄前向,机车速度为闭合,断开,机车速度为后向合机控,提以上都将停止输辅助发电断开,不动作......”。

8、“.....断开固定发电开关闭合,断开传感器出现问题的判定传感器现问题的主要表现形式有以下种微机显示屏上显示传感器故障显示屏上显示的数据值与实际存在差异数据存在较大的波内燃机车微机系统故障问题分析原稿感器现故障,此类传感器问题经常发生在机车莫名其妙的加不上载或在运用中突然卸载。而在显示屏上却没有任何报警显示,若无法机车程序的情况下,可从导致微机卸载的条件入手分析。引起机车加载和卸载在传感器方面主要为牵引电机电流传感器主发电况,励磁电流小于,油马达开关断开闭合,闭合或闭合,断开机油泵起机时机油泵动作盘车联锁闭合,合燃油泵且有输后,按下启动按钮起机时机油泵动作闭合,闭合后松手,闭合,工作后断开燃油泵差式压力不动作,合燃油泵开关闭合,断开柴油机启路检测是否有电到达传感器若前条均正常的情况下则为传感器本身现故障,更换即可......”。

9、“.....由于在显示屏上不能直观看,因此无法准确判定是那个传机输入控制点前向合机控,提速手柄在位,方向手柄前向,机车速度为闭合,断开,机车速度为后向合机控,提速手柄在位,方向手柄后向,机车速度为闭合,断开,机车速度为合机控,前向有输且有反馈后向有输且有反馈,闭合断开,在运任何报警显示,若无法机车程序的情况下,可从导致微机卸载的条件入手分析。引起机车加载和卸载在传感器方面主要为牵引电机电流传感器主发电压传感器,当其现瞬间大幅波动时容易触发单个牵引电机电流,主发电压从而导致机车无法正常运用正常运用。在微机模拟量扩展模块正常的情况下,针对以上种故障情况的处理方案如下显示屏显示传感器故障时的解决方案检测相应传感器线路是否有开路检测是否有电到达传感器若前条均正常的情况下则为传感器本身现故障,更换即可。针对现数工作,后得电......”。