1、“.....并严格按照汽轮机厂出具的工艺方案对低压转子正反向次末级叶片进行了整圈松装共圈。低压转子正反向叶片断裂原因分析从叶片断裂以及开裂的位臵来看,裂纹源皆机组主机瓦处轴振同时发生不同程度的突变现象,判断为低压转子上出现了较大的质量不平衡。为了避免发生重大设备事故紧急申请停机,年月日机组低压缸揭缸后检查发现以下问题机组低压转子正反向次末级叶片发生断裂脱落以及开年月日机组低压缸揭缸后检查发现以下问题机组低压转子正反向次末级叶片发生断裂脱落以及开裂的现象,其中正向断裂片,开裂片反向断裂片,开裂两片共片叶片。图低压转反向第级叶片断裂叶片编号图低压转反向第级叶片裂纹编机组低压转子叶片断裂原因分析原稿裂原因分析原稿。针对汽轮机厂有限责任公司生产的组......”。

2、“.....对发现问题的叶片进行更换。用机组大修揭缸机会进行低压低压转子正反向级叶片围带转恢复变形的影响下,围带间产生附加的接触应力,同时由于叶片装配过紧,会提高围带连接刚性,使整圈频率发生变化,频率的避开率不足而影响机组的安全运行。叶片围带装配过紧,围带与围带之间产生了附加的接触应力,作用于应力提高围带连接刚性,使整圈频率发生变化,频率的避开率不足而影响机组的安全运行。叶片围带装配过紧,围带与围带之间产生了附加的接触应力,作用于应力集中部位,最终导致了叶片的断裂以及开裂事故。机组低压转子叶片配过紧,围带与围带之间产生了附加的接触应力,作用于应力集中部位,最终导致了叶片的断裂以及开裂事故。在设计理念上要求该叶片的装配应有定的松度,即体现在每片叶片在点钟位臵应与相邻叶片的围带闪出的间隙......”。

3、“.....裂纹源皆位于叶顶围带与叶型过渡圆角处其中反向断裂的叶片,从断口的形貌可见明显的纵向裂纹,因此初步判断裂纹源同样产生于叶顶过渡圆角,而后开裂向纵向发展,下,叶片在运行过程中既能有效地形成整圈连接,又能保证围带之间不会产生过大的附加接触应力。然而若在叶片的装配过程中,没有控制好整圈叶片的松紧度,整圈叶片装配过紧或甚至产生了定的过盈量,就会使叶片在运行过程中,在扭针对汽轮机厂有限责任公司生产的组,利用机组大修揭缸机会进行低压低压转子正反向级叶片进行金属探伤检查,对发现问题的叶片进行更换。用机组大修揭缸机会进行低压低压转子正反向级叶片围带紧力逐片测量间隙是否为合缸反流布臵,采用双层结构。低压缸为对称分流布臵,采用层缸结构。通流部分共有级,高压部分有个调节级和个压力级,中压部分有个压力级,低压部分有个压力级......”。

4、“.....分别为高中压转子和个低压转子,全部为整锻式转应为不入在点钟位臵,测量每片叶片围带保证间隙值应在之间。机组低压转子叶片断裂原因分析原稿。华能沁北发电有限责任公司河南济源摘要汽轮机厂有限责任公司生产的低压转子叶片在运行中断裂,对机组安全中部位,最终导致了叶片的断裂以及开裂事故。发电有限责任公司机组叶片运行中断裂情况年月日,机组主机瓦处轴振同时发生不同程度的突变现象,判断为低压转子上出现了较大的质量不平衡。为了避免发生重大设备事故紧急申请停机下,叶片在运行过程中既能有效地形成整圈连接,又能保证围带之间不会产生过大的附加接触应力。然而若在叶片的装配过程中,没有控制好整圈叶片的松紧度,整圈叶片装配过紧或甚至产生了定的过盈量,就会使叶片在运行过程中,在扭裂原因分析原稿。针对汽轮机厂有限责任公司生产的组......”。

5、“.....对发现问题的叶片进行更换。用机组大修揭缸机会进行低压低压转子正反向级叶片围带大的附加接触应力。然而若在叶片的装配过程中,没有控制好整圈叶片的松紧度,整圈叶片装配过紧或甚至产生了定的过盈量,就会使叶片在运行过程中,在扭转恢复变形的影响下,围带间产生附加的接触应力,同时由于叶片装配过紧,会机组低压转子叶片断裂原因分析原稿,采用刚性联轴器连接。装配末叶片时,不允许使用楔铁强力胀紧,允许修磨末叶片围带,围带可以存在缺口。整圈叶片装配完成后,每只叶片在转至点钟范围内,围带间隙应为不入在点钟位臵,测量每片叶片围带保证间隙值应在之裂原因分析原稿。针对汽轮机厂有限责任公司生产的组,利用机组大修揭缸机会进行低压低压转子正反向级叶片进行金属探伤检查,对发现问题的叶片进行更换......”。

6、“.....为超临界次中间再热缸排汽高中压缸合缸单轴双背压凝汽式汽轮机,轴系由高中压转子低压转子低压转子发电机转子通过刚性连轴器直接带动发电机工作。汽轮机共有个汽缸,个高中压缸和个低压缸。高中压缸臵上,叶片的围带与围带之间没有留出设计要求的间隙,且敲击叶片所发出的声音显示整圈叶片有较大的连接刚性。见图片图低压转反向第级叶片围带叶片围带装配过紧,围带与围带之间产生了附加的接触应力,作用于应力集中部位,最终定运行影响较大。本文对低压转子叶片断裂原因分析以及低压转子叶片断裂的预防措施进行了阐述,对预防汽轮机厂有限责任公司生产的同类型机组在运行中发生设备损坏事故具有重大的意义。关键词低压转子叶片断裂预防前言汽下,叶片在运行过程中既能有效地形成整圈连接,又能保证围带之间不会产生过大的附加接触应力......”。

7、“.....没有控制好整圈叶片的松紧度,整圈叶片装配过紧或甚至产生了定的过盈量,就会使叶片在运行过程中,在扭力逐片测量间隙是否在,不符合设计要求的,及时进行整圈松装,直至符合设计要求。装配末叶片时,不允许使用楔铁强力胀紧,允许修磨末叶片围带,围带可以存在缺口。整圈叶片装配完成后,每只叶片在转至点钟范围内,围带间隙提高围带连接刚性,使整圈频率发生变化,频率的避开率不足而影响机组的安全运行。叶片围带装配过紧,围带与围带之间产生了附加的接触应力,作用于应力集中部位,最终导致了叶片的断裂以及开裂事故。机组低压转子叶片否在,不符合设计要求的,及时进行整圈松装,直至符合设计要求。汽轮机厂家技术人员现场更换了机组低压转子断裂脱落的片叶片,并严格按照汽轮机厂出具的工艺方案对低压转子正反向次末级叶片进行了整圈松装共圈致了叶片的断裂以及开裂事故......”。

8、“.....即体现在每片叶片在点钟位臵应与相邻叶片的围带闪出的间隙。在此装配状态下,叶片在运行过程中既能有效地形成整圈连接,又能保证围带之间不会产生机组低压转子叶片断裂原因分析原稿裂原因分析原稿。针对汽轮机厂有限责任公司生产的组,利用机组大修揭缸机会进行低压低压转子正反向级叶片进行金属探伤检查,对发现问题的叶片进行更换。用机组大修揭缸机会进行低压低压转子正反向级叶片围带于叶顶围带与叶型过渡圆角处其中反向断裂的叶片,从断口的形貌可见明显的纵向裂纹,因此初步判断裂纹源同样产生于叶顶过渡圆角,而后开裂向纵向发展,最终在削弱处断裂,该部位为应力集中部位。从叶片的装配状态来看,在点钟位提高围带连接刚性,使整圈频率发生变化,频率的避开率不足而影响机组的安全运行。叶片围带装配过紧,围带与围带之间产生了附加的接触应力......”。

9、“.....最终导致了叶片的断裂以及开裂事故。机组低压转子叶片的现象,其中正向断裂片,开裂片反向断裂片,开裂两片共片叶片。图低压转反向第级叶片断裂叶片编号图低压转反向第级叶片裂纹编号图低压转反向第级叶片裂纹编号。机组低压转子叶片断裂原因分析原稿。汽轮号图低压转反向第级叶片裂纹编号。拆下低压转子正反向叶片,拆卸前应将叶片与轮缘对应进行编号,以便复装时能够按原位臵进行回装。更换的新叶片需与原叶片重力距相近。发电有限责任公司机组叶片运行中断裂情况年月日中部位,最终导致了叶片的断裂以及开裂事故。发电有限责任公司机组叶片运行中断裂情况年月日,机组主机瓦处轴振同时发生不同程度的突变现象,判断为低压转子上出现了较大的质量不平衡。为了避免发生重大设备事故紧急申请停机下,叶片在运行过程中既能有效地形成整圈连接......”。