1、“.....且边框为阳极氧化结构,因此针对它的表面处理,无需打磨,用异丙醇进行清洁,活化剂进行活化,操作方法同上。由于为金属边框,它的底涂为。此款底涂分别装在两个包装瓶内,两组过年的活化剂底涂不得使用。使用干燥洁净的擦拭纸或无毛毛巾蘸取少量的活化剂在窗框的粘接的区域沿个方向擦拭。污染严重的擦拭纸需及时更换,用干净的擦拭纸蘸取少量的活化剂继续擦拭。挥发后,可涂抹底涂。底涂在应用前,需要摇晃,使里面的有效玻璃钢厚度为,因此在钻孔中,需要用钻头,垂直,多次钻孔,防止钻头断裂。后用丝锥对孔进行铰丝。玻璃内框螺栓紧固将玻璃内外框分离,保存外框配套紧固件,将玻璃个螺栓孔安装定位孔的钻孔铰丝进行,并进行清洁防护,将对应数量的垫片插入间隙谈公里动力集中动车组前窗玻璃安装迟颖原稿距粘接口边沿,便于胶层的填充,及遮蔽胶带纸的撕扯......”。

2、“.....对外框进行施胶按压刮胶等操作。外框玻璃螺栓孔密封粘贴特制的遮蔽胶带,将隔离垫片放入螺栓孔中后,在螺栓孔处进行密封后刮平。保证螺栓孔胶层的密封性。后对玻璃进行清洁。结声音后,仍需摇动。将底涂倒入次性塑料杯内,用泡棉蘸取,涂抹在粘接面上。底涂作为粘接面与胶黏剂的桥梁,它的涂抹原则是,薄而均匀且无漏涂。挥发时间为,挥发完成后方可进行施胶作业。前窗玻璃的表面处理此款动车组配套的玻璃由内框总成外框组机车前窗玻璃的粘接进行讨论。谈公里动力集中动车组前窗玻璃安装迟颖原稿。玻璃外框螺栓紧固施胶将外框玻璃起吊,用外框玻璃配套紧固件将玻璃外框与内框玻璃紧固连接。按照安装工艺要求,对玻璃外框及头罩非粘接部位,粘贴遮蔽胶带,遮蔽胶所以内外框的底涂是分次涂抹,先涂内框,再涂抹外框,这个是需要注意的。粘接内框玻璃时的深入高度为,将头罩立面下及粘接平面进行活化涂底涂的工序。活化剂底涂使用前......”。

3、“.....开盖超过年的活化剂底涂不得使用。使用干燥洁是第次使用,对该胶的使用方法及注意事项需要通过多次使用进行验证。本文将对公里动力集中动车组机车前窗玻璃的粘接进行讨论。此款底涂分别装在两个包装瓶内,两组不同成分。在混合使用前,摇动组分直到沉积物完全分散。即将组分塑料瓶全部倒入罐的擦拭纸或无毛毛巾蘸取少量的活化剂在窗框的粘接的区域沿个方向擦拭。污染严重的擦拭纸需及时更换,用干净的擦拭纸蘸取少量的活化剂继续擦拭。挥发后,可涂抹底涂。底涂在应用前,需要摇晃,使里面的有效成分得到充分的混合,听到瓶内钢珠活动的摘要前窗玻璃的安装是公里集中动车组机车组装工序中的重点难点。本文着重介绍前窗玻璃在起吊试装内外框的分别安装及施胶过程中的工艺操作方法,并对工艺进行优化,保质保量的完成该工序。关键字动力集中动车组前窗玻璃陶氏密封胶粘接引言公里动力及头罩非粘接部位,粘贴遮蔽胶带,遮蔽胶带距粘接口边沿,便于胶层的填充......”。

4、“.....遮蔽胶带纸粘贴,对外框进行施胶按压刮胶等操作。外框玻璃螺栓孔密封粘贴特制的遮蔽胶带,将隔离垫片放入螺栓孔中后,在螺栓孔处进行密封后刮平。保证玻璃外框尺寸大,无法次成型安装,必须进行安装前试装。用个吸盘将玻璃起吊起,用制作的吊环安装在玻璃起吊孔,且在吊钩位置进行防护,对玻璃进行安全保证。起吊玻璃时,缓慢,操作者用手把扶。起吊到玻璃钢头罩安装框时,事先在角位置预放置调整垫总成构成,且边框为阳极氧化结构,因此针对它的表面处理,无需打磨,用异丙醇进行清洁,活化剂进行活化,操作方法同上。由于为金属边框,它的底涂为。钻玻璃定位孔由于玻璃内框及外框厚度为,垫片理论厚度为且为悬空部位的擦拭纸或无毛毛巾蘸取少量的活化剂在窗框的粘接的区域沿个方向擦拭。污染严重的擦拭纸需及时更换,用干净的擦拭纸蘸取少量的活化剂继续擦拭。挥发后,可涂抹底涂。底涂在应用前,需要摇晃......”。

5、“.....听到瓶内钢珠活动的距粘接口边沿,便于胶层的填充,及遮蔽胶带纸的撕扯。遮蔽胶带纸粘贴,对外框进行施胶按压刮胶等操作。外框玻璃螺栓孔密封粘贴特制的遮蔽胶带,将隔离垫片放入螺栓孔中后,在螺栓孔处进行密封后刮平。保证螺栓孔胶层的密封性。后对玻璃进行清洁。结的安装方式。前窗玻璃从几何尺寸来看,具有倾斜角度大几何尺寸大曲面的特点,在存放吊装安装上都存在定难度。在实际应用中,前窗玻璃粘接所采用的陶氏密封胶是第次使用,对该胶的使用方法及注意事项需要通过多次使用进行验证。本文将对公里动力集中动车谈公里动力集中动车组前窗玻璃安装迟颖原稿螺栓孔胶层的密封性。后对玻璃进行清洁。结语动车组的玻璃安装是动车组的重要工序,该工序的安装质量直接影响机车装车质量。因此,如何优化工艺是组装工艺师应该重视,并继续研究下去的。参考文献胡利型机车前窗玻璃粘接工艺探讨技术研发距粘接口边沿,便于胶层的填充,及遮蔽胶带纸的撕扯......”。

6、“.....对外框进行施胶按压刮胶等操作。外框玻璃螺栓孔密封粘贴特制的遮蔽胶带,将隔离垫片放入螺栓孔中后,在螺栓孔处进行密封后刮平。保证螺栓孔胶层的密封性。后对玻璃进行清洁。结处增加垫块,调节玻璃与头罩之间的间隙均匀,标记垫块位置,记录垫块数量。谈公里动力集中动车组前窗玻璃安装迟颖原稿。玻璃外框螺栓紧固施胶将外框玻璃起吊,用外框玻璃配套紧固件将玻璃外框与内框玻璃紧固连接。按照安装工艺要求,对玻璃外时内用完,否则混合物的活性会降低。因考虑此款前窗玻璃为内外框两次安装,时间间隔长,所以内外框的底涂是分次涂抹,先涂内框,再涂抹外框,这个是需要注意的。摘要前窗玻璃的安装是公里集中动车组机车组装工序中的重点难点。本文着重介绍前窗玻璃在起片,通过调节垫片数量及厚度,保证玻璃外表面与玻璃钢头罩外表面齐平。通过增减玻璃外框与头罩之间的垫片,保证周间隙均匀。将玻璃起吊后,通过在玻璃个边角下方增加垫块......”。

7、“.....标记垫块位置,记录垫块数量。通过在玻璃角的擦拭纸或无毛毛巾蘸取少量的活化剂在窗框的粘接的区域沿个方向擦拭。污染严重的擦拭纸需及时更换,用干净的擦拭纸蘸取少量的活化剂继续擦拭。挥发后,可涂抹底涂。底涂在应用前,需要摇晃,使里面的有效成分得到充分的混合,听到瓶内钢珠活动的语动车组的玻璃安装是动车组的重要工序,该工序的安装质量直接影响机车装车质量。因此,如何优化工艺是组装工艺师应该重视,并继续研究下去的。参考文献胡利型机车前窗玻璃粘接工艺探讨技术研发前窗玻璃安装前的试装由于新产品研发,组机车前窗玻璃的粘接进行讨论。谈公里动力集中动车组前窗玻璃安装迟颖原稿。玻璃外框螺栓紧固施胶将外框玻璃起吊,用外框玻璃配套紧固件将玻璃外框与内框玻璃紧固连接。按照安装工艺要求,对玻璃外框及头罩非粘接部位,粘贴遮蔽胶带,遮蔽胶力集中动车组的前窗玻璃为金属内外框分次安装,需现场配钻孔......”。

8、“.....前窗玻璃从几何尺寸来看,具有倾斜角度大几何尺寸大曲面的特点,在存放吊装安装上都存在定难度。在实际应用中,前窗玻璃粘接所采用的陶氏密封胶试装内外框的分别安装及施胶过程中的工艺操作方法,并对工艺进行优化,保质保量的完成该工序。关键字动力集中动车组前窗玻璃陶氏密封胶粘接引言公里动力集中动车组的前窗玻璃为金属内外框分次安装,需现场配钻孔,螺栓紧固与胶黏剂粘接的混合连接谈公里动力集中动车组前窗玻璃安装迟颖原稿距粘接口边沿,便于胶层的填充,及遮蔽胶带纸的撕扯。遮蔽胶带纸粘贴,对外框进行施胶按压刮胶等操作。外框玻璃螺栓孔密封粘贴特制的遮蔽胶带,将隔离垫片放入螺栓孔中后,在螺栓孔处进行密封后刮平。保证螺栓孔胶层的密封性。后对玻璃进行清洁。结同成分。在混合使用前,摇动组分直到沉积物完全分散。即将组分塑料瓶全部倒入罐中。将混合在铁罐内,密封好,用力摇动秒使和混合均匀......”。

9、“.....底涂涂抹薄而均匀且无漏涂。必须在小时之内完成施胶工序,混合后的底涂,需在几个小组机车前窗玻璃的粘接进行讨论。谈公里动力集中动车组前窗玻璃安装迟颖原稿。玻璃外框螺栓紧固施胶将外框玻璃起吊,用外框玻璃配套紧固件将玻璃外框与内框玻璃紧固连接。按照安装工艺要求,对玻璃外框及头罩非粘接部位,粘贴遮蔽胶带,遮蔽胶成分得到充分的混合,听到瓶内钢珠活动的声音后,仍需摇动。将底涂倒入次性塑料杯内,用泡棉蘸取,涂抹在粘接面上。底涂作为粘接面与胶黏剂的桥梁,它的涂抹原则是,薄而均匀且无漏涂。挥发时间为,挥发完成后方可进行施胶作业。前窗玻璃的表面中,垫片数量不得更改,螺栓采用对角紧固的方式进行紧固。谈公里动力集中动车组前窗玻璃安装迟颖原稿。粘接内框玻璃时的深入高度为,将头罩立面下及粘接平面进行活化涂底涂的工序。活化剂底涂使用前,需要注意有效期及开盖时间,开盖总成构成,且边框为阳极氧化结构......”。