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远程监控系统在船舶中的应用(原稿) 远程监控系统在船舶中的应用(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 21:55:43

《远程监控系统在船舶中的应用(原稿)》修改意见稿

1、“.....同时,由于船舶数收的信息经过核心处理器进行处理,然后传送到北斗终端中,有效确保了信息安全性和完整性,使陆地指挥人员全面掌握船舶状态。同时,由于船舶数据量非常大,大量的周围船舶信息是无用信息,这就必须进行适当的分类过滤,将有效信息选取出来,可以采用以下方法其,距离限制法,根通信距离有限,继系统以后,我国自主研发的北斗卫星导航系统具有通信定位功能,其在船舶中的应用,通过设备将周围船舶和本船的信息,利用核心处理器进行压缩过滤分类等处理,然后输送到北斗终端,然后按照通信协议利用北斗通信模块将信息转发到北斗终端,然后按照通信协议利用北斗通信模块将信息转发到陆地中心。北斗系统充分结合了系统和北斗系统的应用功能,利用核心处理器结合终端和北斗系统,通过北斗网络将信息传送到基站。北斗系统利用北斗卫星实现信息中转,彻底解决了远程系统在船舶中的应用原稿程大学学报......”

2、“.....杨虎基于物联网技术的船舶远程系统的研究与实现江苏科技大学,。远程系统在船舶中的应用原稿。船舶信息更新速度较慢船舶信息更新速度较慢主要是由于以下两方面原因方面,卫星运行速度非常快,结构的船舶远程系统设计与实现大连海事大学,崔文彬,张跃文,吴桂涛,孙培廷神经网络在远洋船舶远程中的应用研究哈尔滨工程大学学报,宋新刚神经网络在远洋船舶远程中的应用研究大连海事大学,杨虎基于物联网技术的船舶远程系统的研究与实现江苏科技系统保密性差更新频率慢信息量少等问题,在未来发展中应积极完善和发展北斗系统,全面动态地进行船舶的远程。参考文献朱博麟基于结构的船舶远程系统设计与实现大连海事大学,崔文彬,张跃文,吴桂涛,孙培廷神经网络在远洋船舶远程中的应用研究哈尔滨要确保定误码率,而且满足北斗信道容量,避免影响信息识别。同时,结合北容信道容量,选择合适算法,为了确保其时效性......”

3、“.....若数据量不多,可采用快速压缩算法,提高更新频率,若数据量较多,要确保更新频率,还要严格控制误码率,选择最佳压缩比。结束语系统通信距离中心其,时间限制法,若船舶处于抛锚停泊状态,不需要转发信息,利用时间限制,将这个时间段以内的船舶信息过滤掉,根据定时间间隔阈值,选择和该船舶比较相近的信息,发送过程中把这些信息过滤掉其,舷角限制法,对船舶舷角大小进行限制,然后对相应角度其它船舶限,其在船舶中的应用无法满足全面需求,而北斗系统具有短报文通信和快速定位功能,运行稳定可靠,保密性和安全性更高,解决了传统系统保密性差更新频率慢信息量少等问题,在未来发展中应积极完善和发展北斗系统,全面动态地进行船舶的远程。参考文献朱博麟基于船舶信息更新速度较慢船舶信息更新速度较慢主要是由于以下两方面原因方面,卫星运行速度非常快,围绕地球绕行圈的时间是,而船舶信号发送频率间隔为......”

4、“.....卫星数量有限,卫星经过较长时间才能达到些海域上空。同时,由于船舶数用中,船舶通过向卫星发送报文信息,卫星经过接收和解码,发送给地球站相关管理机构,使其全面掌握船舶航海信息,从而全面船舶航行。从卫星通信业务角度来说,卫星系统是种非实时通信系统,其对于船舶的位置覆盖具有间断性,在实际应用中存在以下问题报文冲突报文冲突严重站相关管理机构,使其全面掌握船舶航海信息,从而全面船舶航行。从卫星通信业务角度来说,卫星系统是种非实时通信系统,其对于船舶的位置覆盖具有间断性,在实际应用中存在以下问题报文冲突报文冲突严重影响了卫星接收数据的准确性,特别是在船舶行驶的高密度区域,其信息学,。远程系统在船舶中的应用原稿。北斗系统应用考虑到通信距离有限,继系统以后,我国自主研发的北斗卫星导航系统具有通信定位功能,其在船舶中的应用,通过设备将周围船舶和本船的信息......”

5、“.....然后输送限,其在船舶中的应用无法满足全面需求,而北斗系统具有短报文通信和快速定位功能,运行稳定可靠,保密性和安全性更高,解决了传统系统保密性差更新频率慢信息量少等问题,在未来发展中应积极完善和发展北斗系统,全面动态地进行船舶的远程。参考文献朱博麟基于程大学学报,宋新刚神经网络在远洋船舶远程中的应用研究大连海事大学,杨虎基于物联网技术的船舶远程系统的研究与实现江苏科技大学,。远程系统在船舶中的应用原稿。船舶信息更新速度较慢船舶信息更新速度较慢主要是由于以下两方面原因方面,卫星运行速度非常快,数据量不多,可采用快速压缩算法,提高更新频率,若数据量较多,要确保更新频率,还要严格控制误码率,选择最佳压缩比。结束语系统通信距离有限,其在船舶中的应用无法满足全面需求,而北斗系统具有短报文通信和快速定位功能,运行稳定可靠,保密性和安全性更高......”

6、“.....特别是在船舶行驶的高密度区域,其信息通信能力大幅度降低。卫星系统主要采用通信,处于频率范围内,和海上其它通信频率非常接近,随着海上船舶数量越来越多,船舶之间的信号传输干扰越来越强,这使得卫星系统信号接收能力越来越程大学学报,宋新刚神经网络在远洋船舶远程中的应用研究大连海事大学,杨虎基于物联网技术的船舶远程系统的研究与实现江苏科技大学,。远程系统在船舶中的应用原稿。船舶信息更新速度较慢船舶信息更新速度较慢主要是由于以下两方面原因方面,卫星运行速度非常快,卫星系统应用中,在船舶中配置类设备,然后可以快速接收到信息,但是这使得信息安全性不足,并且用户可自有获取船舶信息,包括军事用途商业用途等,这也严重影响了船舶安保。远程系统在船舶中的应用原稿。卫星系统应用存在的问题卫星系统在隔阈值,选择和该船舶比较相近的信息,发送过程中把这些信息过滤掉其,舷角限制法,对船舶舷角大小进行限制......”

7、“.....使陆地指挥中心全面掌握船舶动向,为之后的指挥作参考,避免船舶之间发生碰撞事故。另外,北斗系统的信号压缩处理通信能力大幅度降低。卫星系统主要采用通信,处于频率范围内,和海上其它通信频率非常接近,随着海上船舶数量越来越多,船舶之间的信号传输干扰越来越强,这使得卫星系统信号接收能力越来越差。信息安全性不足卫星探测信息是种开放性服务,和点对点系统相比限,其在船舶中的应用无法满足全面需求,而北斗系统具有短报文通信和快速定位功能,运行稳定可靠,保密性和安全性更高,解决了传统系统保密性差更新频率慢信息量少等问题,在未来发展中应积极完善和发展北斗系统,全面动态地进行船舶的远程。参考文献朱博麟基于绕地球绕行圈的时间是,而船舶信号发送频率间隔为,因此卫星往往难以捕获到船舶发送的信号另方面,卫星数量有限,卫星经过较长时间才能达到些海域上空。卫星系统应用存在的问题卫星系统在应用中......”

8、“.....卫星经过接收和解码,发送给地系统保密性差更新频率慢信息量少等问题,在未来发展中应积极完善和发展北斗系统,全面动态地进行船舶的远程。参考文献朱博麟基于结构的船舶远程系统设计与实现大连海事大学,崔文彬,张跃文,吴桂涛,孙培廷神经网络在远洋船舶远程中的应用研究哈尔滨数据量非常大,大量的周围船舶信息是无用信息,这就必须进行适当的分类过滤,将有效信息选取出来,可以采用以下方法其,距离限制法,根据上级指令和船舶任务要求,根据信号广播距离,搜索信息区域,对远距离的其它船舶信息进行过滤,然后将信息传送到陆地指经过分类过滤以后信息极大地缩减,但是如果船舶密度较高时,无法满足北斗信道容量,必须要进行信号压缩处理,经过编码压缩处理以后数据不仅要确保定误码率,而且满足北斗信道容量,避免影响信息识别。同时,结合北容信道容量,选择合适算法,为了确保其时效性,应选择合适压缩比......”

9、“.....宋新刚神经网络在远洋船舶远程中的应用研究大连海事大学,杨虎基于物联网技术的船舶远程系统的研究与实现江苏科技大学,。远程系统在船舶中的应用原稿。船舶信息更新速度较慢船舶信息更新速度较慢主要是由于以下两方面原因方面,卫星运行速度非常快,上级指令和船舶任务要求,根据信号广播距离,搜索信息区域,对远距离的其它船舶信息进行过滤,然后将信息传送到陆地指挥中心其,时间限制法,若船舶处于抛锚停泊状态,不需要转发信息,利用时间限制,将这个时间段以内的船舶信息过滤掉,根据定时间系统保密性差更新频率慢信息量少等问题,在未来发展中应积极完善和发展北斗系统,全面动态地进行船舶的远程。参考文献朱博麟基于结构的船舶远程系统设计与实现大连海事大学,崔文彬,张跃文,吴桂涛,孙培廷神经网络在远洋船舶远程中的应用研究哈尔滨陆地中心。北斗系统充分结合了系统和北斗系统的应用功能,利用核心处理器结合终端和北斗系统......”

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