1、“.....总结了其规律,结合房山线北延工程供电系统特点,北京地铁再生电能吸收特点分析及房山线北延工程再生电能吸收装置设置方案建议原稿点,提出房山线北延工程更合理的再生电能吸收装置设置方案。北京地铁再生电能吸收特点分析及房山线北延工程再生电能吸收装置设置方案建议原稿。摘要随着技术的发展,城市轨道交通再生电能吸收装置越来越受到推广应用,目前应用最多的是中压能馈装置,将不能被相邻车吸收的再生电能反馈到牵引所不带整流机组的中压母线侧。但由于列车再生电能具有脉冲性质,北京地铁号线动照负荷及再生电能特点进行统计分析,结合房山线北延工程供电系统特点......”。

2、“.....该方案相对中压能馈可以更充分地被动照负荷吸收。关键词轨道交通再生电能中压能馈低压能馈中图分类号文献标识码线北延工程动照负荷率计算房山线北延工程如图所示,全线共设置座车站,座电源开闭所,座牵引降压混合变电所。参照号线月份及月份有功负荷率,用电高峰和低谷配电变有功负荷率分别暂按和考虑,则对应各站配电变压器在月份及月份有功功率如表所示。由上表可知,对于单段中压能馈及双段低压能馈装置而言,全线配电变压器在用电高峰及用电低谷时吸收的最大功率如表高峰及用电低谷时吸收的最大功率如表所示。由表可知,全线位于以下的总再生电能为,绝大多数再生电能位于以下。房山线北延工程动照负荷率计算房山线北延工程如图所示......”。

3、“.....座电源开闭所,座牵引降压混合变电所。北京地铁再生电能吸收特点分析及房山线北延工程再生电能吸收装置设置方案建议原稿。房山线北延工程再生电能估算号线牵引示。但该装置向不设置牵引变电所的母线回馈,再生电能只能被回中压环网电缆所带的负荷吸收,当该段环网电缆负荷不够大时,就会向主变电所尤其是开闭所反馈有功功率,进而向城市电网反馈有功功率。本文通过对北京市地铁号线东段已应用的再生能量吸收装置再生电能配电变压器负荷率再生电能吸收情况等进行了分析统计,总结了其规律,结合房山线北延工程供电系统特但该装置向不设置牵引变电所的母线回馈,再生电能只能被回中压环网电缆所带的负荷吸收,当该段环网电缆负荷不够大时......”。

4、“.....进而向城市电网反馈有功功率。本文通过对北京市地铁号线东段已应用的再生能量吸收装置再生电能配电变压器负荷率再生电能吸收情况等进行了分析统计,总结了其规律,结合房山线北延工程供电系统特点,续时间很短但功率很大,列车再生电能不能充分被轨道交通内部负荷吸收利用,导致向城市电网倒送有功。本文通过对北京地铁号线动照负荷及再生电能特点进行统计分析,结合房山线北延工程供电系统特点,推荐房山线北延工程采用两段低压能馈装置,该方案相对中压能馈可以更充分地被动照负荷吸收。关键词轨道交通再生电能中压能馈低压能馈中图分类号文献标识码示。但该装置向不设置牵引变电所的母线回馈,再生电能只能被回中压环网电缆所带的负荷吸收......”。

5、“.....就会向主变电所尤其是开闭所反馈有功功率,进而向城市电网反馈有功功率。本文通过对北京市地铁号线东段已应用的再生能量吸收装置再生电能配电变压器负荷率再生电能吸收情况等进行了分析统计,总结了其规律,结合房山线北延工程供电系统特置的每天的再生功率特点进行分析。摘要随着技术的发展,城市轨道交通再生电能吸收装置越来越受到推广应用,目前应用最多的是中压能馈装置,将不能被相邻车吸收的再生电能反馈到牵引所不带整流机组的中压母线侧。但由于列车再生电能具有脉冲性质,持续时间很短但功率很大,列车再生电能不能充分被轨道交通内部负荷吸收利用,导致向城市电网倒送有功......”。

6、“.....该装置将不能被相邻车吸收的再生电能反馈到中压侧,以达到节约电能的目的,目前该装置在国内轨道交通大量应用,取得了较好的节能效果,主接线如图所,概述目前国内轨道交通再生电能吸收方案越来越多地采用中压能馈装置,该装置将不能被相邻车吸收的再生电能,示。但该装置向不设置牵引变电所的母线回馈,再生电能只能被回中压环网电缆所带的负荷吸收,当该段环网电缆负荷不够大时,就会向主变电所尤其是开闭所反馈有功功率,进而向城市电网反馈有功功率。本文通过对北京市地铁号线东段已应用的再生能量吸收装置再生电能配电变压器负荷率再生电能吸收情况等进行了分析统计,总结了其规律......”。

7、“.....北京地铁号线动照负荷及再生电能特点进行统计分析,结合房山线北延工程供电系统特点,推荐房山线北延工程采用两段低压能馈装置,该方案相对中压能馈可以更充分地被动照负荷吸收。关键词轨道交通再生电能中压能馈低压能馈中图分类号文献标识码,提出房山线北延工程更合理的再生电能吸收装置设置方案。北京地铁再生电能吸收特点分析及房山线北延工程再生电能吸收装置设置方案建议原稿。参照号线月份及月份有功负荷率,用电高峰和低谷配电变有功负荷率分别暂按和考虑,则对应各站配电变压器在月份及月份有功功率如表所示。由上表可知,对于单段中压能馈及双段低压能馈装置而言,全线配电变压器在用电反馈到中压侧,以达到节约电能的目的......”。

8、“.....取得了较好的节能效果,主接线如图所示。号线东段再生电能统计及再生功率分析号线东段再生电能统计本文对号线东段年再生电能进行了统计分析,如表所示。由表可知,号线再生电能被内部负荷吸收的比例为,列车再生电能内部吸收率较高。对于不能被吸收的部分,还需结合每座牵引所再生电能北京地铁再生电能吸收特点分析及房山线北延工程再生电能吸收装置设置方案建议原稿北京地铁号线动照负荷及再生电能特点进行统计分析,结合房山线北延工程供电系统特点,推荐房山线北延工程采用两段低压能馈装置,该方案相对中压能馈可以更充分地被动照负荷吸收。关键词轨道交通再生电能中压能馈低压能馈中图分类号文献标识码,续时间很短但功率很大......”。

9、“.....导致向城市电网倒送有功。本文通过对北京地铁号线动照负荷及再生电能特点进行统计分析,结合房山线北延工程供电系统特点,推荐房山线北延工程采用两段低压能馈装置,该方案相对中压能馈可以更充分地被动照负荷吸收。关键词轨道交通再生电能中压能馈低压能馈中图分类号文献标识码示。但该装置向不设置牵引变电所的母线回馈,再生电能只能被回中压环网电缆所带的负荷吸收,当该段环网电缆负荷不够大时,就会向主变电所尤其是开闭所反馈有功功率,进而向城市电网反馈有功功率。本文通过对北京市地铁号线东段已应用的再生能量吸收装置再生电能配电变压器负荷率再生电能吸收情况等进行了分析统计,总结了其规律......”。