1、“.....关键词再热器弯头及短管改造方案改造原因公司锅炉左右侧壁再至中再导汽管弯头材质在运行中多次发生过裂纹及泄漏,主要部位在导管出口弯头及焊砂轮机切成直口,切口位臵应确保根部间隙不能过大。切割过程中或管子割下后若不能及时恢复,要采取措施,加临时盖板并贴上封条,防止杂物落入。切割后应检查各管系有无变化,并作出记录。坡口型式采用型或双型坡口,坡口作中再高再联箱实际运行温度高于制造厂设计值,制造厂设计制造时的热力计算与现场实际运行状况偏差较大,导致存在膨胀问题,造成导汽管弯头焊口处存在附加应力。微量喷水减温器布臵在壁再至中再间的导汽管上,实际运行中再热汽炉壁再至中再导管弯头及短管改造方案原稿弯头。将壁再至中再导汽管左右侧出口弯头,共两只进行更换,并提高材质等级,由原改为......”。

2、“.....将左右侧壁再至中再导汽管水平段严重,再热器减温水量偏大。从燃烧调整试验总结报告可以看出,主要与再热汽入口汽温偏高和设计受热面吸热过多有关。方面,汽轮机高压缸排汽温度高,导致再热器进口温度比设计值高约左右,这是主要原因同时,原设计再热汽温再导汽管弯头为铸钢焊接弯头,材质为,其材质等级偏低,结合我公司实际运行工况,强度已不能保证安全运行。改造方案为解决以上问题,保证锅炉的安全稳定运行,拟采用以下方案对我公司壁再至中再导汽管弯头及短管进行改造更导致的,因此进步加强对其的研究非常有必要,在实际应用的过程中需要对其进行改造,及时采取措施控制,从而能够有效确保锅炉的安全稳定运行......”。

3、“.....保证锅炉的安全稳定运行,拟采用以下方案对我公司壁再至中再导汽管弯头及短管进行改造更换弯头。将壁再至中再导汽管左右侧出口弯头,共两只进行更换,并提高材质等级,由原改为。施工方案及技术要求施工词再热器弯头及短管改造方案改造原因公司锅炉左右侧壁再至中再导汽管弯头材质在运行中多次发生过裂纹及泄漏,主要部位在导管出口弯头及焊口部位。经过共同分析,认为其产生裂纹及泄漏的主要原因为我公司再热器超温现象焊接角变形,在距焊缝中心处偏斜差不大于。焊缝边缘应圆滑过渡到母材,不得有裂纹未焊透气孔和夹渣现象,咬边不能超过两侧焊缝全长,且不大于,深度不大于。焊缝外形尺寸加强面高度,最高不大于,焊缝宽度比不许遗落在设备内。割除的管件及新管件在吊装过程中严防发生坠落现象并应做好相应防护措施。氩弧焊丝应有合格证元素化学分析报告单......”。

4、“.....以免焊接过程中错用焊丝。在检修中使用的扁铲铁丝锯条以及切割的铁屑不大于。焊缝外形尺寸加强面高度,最高不大于,焊缝宽度比坡口增宽,单侧增宽。炉壁再至中再导管弯头及短管改造方案原稿。氩弧焊丝应有合格证元素化学分析报告单。氩弧焊丝应由专人保管,以免焊接过调节主要采用摆动燃烧器,微量喷水为辅助,但实际运行中燃烧器摆动较少,主要靠喷水作为手段调节再热汽温。而实际上,负荷下壁再温升比设计温度高,中再与高再平均温升比设计值高,吸热量增加也导致减温水量加大。因此词再热器弯头及短管改造方案改造原因公司锅炉左右侧壁再至中再导汽管弯头材质在运行中多次发生过裂纹及泄漏,主要部位在导管出口弯头及焊口部位。经过共同分析,认为其产生裂纹及泄漏的主要原因为我公司再热器超温现象弯头。将壁再至中再导汽管左右侧出口弯头,共两只进行更换,并提高材质等级......”。

5、“.....施工方案及技术要求施工内容更换壁再至中再导汽管出入口弯头以下和联箱通管以上的垂直短管,将左右侧壁再至中再导汽管水平段附加应力。微量喷水减温器布臵在壁再至中再间的导汽管上,实际运行中再热汽温的调节手段主要靠微量喷水,再热器微量喷水减温器直长期使用且喷水量很大,导致导汽管减温器后管段长期运行工况恶劣,并产生应力集中。壁再至中炉壁再至中再导管弯头及短管改造方案原稿等物要防止落入管子内部,以保证管内清洁无杂物。对接管口端面与管子中心线垂直,其偏斜度不大于管径的,且不大于。对接管口内壁应平齐局部错口不得超壁厚的,且不大于。炉壁再至中再导管弯头及短管改造方案原稿弯头。将壁再至中再导汽管左右侧出口弯头,共两只进行更换,并提高材质等级,由原改为。施工方案及技术要求施工内容更换壁再至中再导汽管出入口弯头以下和联箱通管以上的垂直短管......”。

6、“.....系统内压力降为及管道间温度在以下时,方可入内进行检修工作。进行更换工作时,应至少两人起工作,应有人监护。检修过程中严禁损伤设备及其部件,尤其是割管的过程中。所带的常用工具量具应认真清点,导致再热器进口温度比设计值高约左右,这是主要原因同时,原设计再热汽温调节主要采用摆动燃烧器,微量喷水为辅助,但实际运行中燃烧器摆动较少,主要靠喷水作为手段调节再热汽温。而实际上,负荷下壁再温升比设计温度程中错用焊丝。在检修中使用的扁铲铁丝锯条以及切割的铁屑等物要防止落入管子内部,以保证管内清洁无杂物。对接管口端面与管子中心线垂直,其偏斜度不大于管径的,且不大于。对接管口内壁应平齐局部错口不得超壁厚的,且不词再热器弯头及短管改造方案改造原因公司锅炉左右侧壁再至中再导汽管弯头材质在运行中多次发生过裂纹及泄漏......”。

7、“.....经过共同分析,认为其产生裂纹及泄漏的主要原因为我公司再热器超温现象抬高左右侧壁再至中再导汽管减温器后的弯头更换。焊接角变形,在距焊缝中心处偏斜差不大于。焊缝边缘应圆滑过渡到母材,不得有裂纹未焊透气孔和夹渣现象,咬边不能超过两侧焊缝全长,且不大于,深再导汽管弯头为铸钢焊接弯头,材质为,其材质等级偏低,结合我公司实际运行工况,强度已不能保证安全运行。改造方案为解决以上问题,保证锅炉的安全稳定运行,拟采用以下方案对我公司壁再至中再导汽管弯头及短管进行改造更比坡口增宽,单侧增宽。炉壁再至中再导管弯头及短管改造方案原稿。壁再至中再导汽管弯头为铸钢焊接弯头,材质为,其材质等级偏低,结合我公司实际运行工况,强度已不能保证安全运行。改造方案为解决以,中再与高再平均温升比设计值高,吸热量增加也导致减温水量加大......”。

8、“.....制造厂设计制造时的热力计算与现场实际运行状况偏差较大,导致存在膨胀问题,造成导汽管弯头焊口处存在炉壁再至中再导管弯头及短管改造方案原稿弯头。将壁再至中再导汽管左右侧出口弯头,共两只进行更换,并提高材质等级,由原改为。施工方案及技术要求施工内容更换壁再至中再导汽管出入口弯头以下和联箱通管以上的垂直短管,将左右侧壁再至中再导汽管水平段部位。经过共同分析,认为其产生裂纹及泄漏的主要原因为我公司再热器超温现象严重,再热器减温水量偏大。从燃烧调整试验总结报告可以看出,主要与再热汽入口汽温偏高和设计受热面吸热过多有关。方面,汽轮机高压缸排汽温度高,再导汽管弯头为铸钢焊接弯头,材质为,其材质等级偏低,结合我公司实际运行工况,强度已不能保证安全运行。改造方案为解决以上问题......”。

9、“.....拟采用以下方案对我公司壁再至中再导汽管弯头及短管进行改造更好后应表面检查。摘要锅炉高温再热器过裂纹及泄漏是由于超温运行引发的过热所导致的,因此进步加强对其的研究非常有必要,在实际应用的过程中需要对其进行改造,及时采取措施控制,从而能够有效确保锅炉的安全稳定运行。基于此温的调节手段主要靠微量喷水,再热器微量喷水减温器直长期使用且喷水量很大,导致导汽管减温器后管段长期运行工况恶劣,并产生应力集中。切割方式可采用碳弧气刨或气切割,两种方式均不能直接将管割透,管壁应留有的厚度,调节主要采用摆动燃烧器,微量喷水为辅助,但实际运行中燃烧器摆动较少,主要靠喷水作为手段调节再热汽温。而实际上,负荷下壁再温升比设计温度高,中再与高再平均温升比设计值高,吸热量增加也导致减温水量加大......”。