1、“.....由上述检查结果可以看出,选配轴承内圈与车轴轴颈过盈量时必须。而对发热轴承拆检中发现,轴承内圈与车轴轴颈发生了迟缓现象,对拆卸下的轴承内圈与车轴轴颈测量,测得过盈量为,符合大修规定中轴承内圈与车轴轴颈过盈量为的范围,但不是其最佳范围为之间的选配,因此建议轴承内圈与车轴轴颈过盈量应该严格控制在之间。由上述检查结果可以看出,选配轴承内圈与车轴轴颈过盈量时我国铁路运输提速重载的实施,机车走行部轴箱轴承部件所承受的力和振动随之增大,也对机车走行部轴箱轴承组装质量提出了更高的要求,原有的组装工艺及组装条件已无法满足机车提速重载的要求。内燃机车轴箱轴承发热原因分析及改进措施周喜军原稿。为了改善构架受力状态......”。

2、“.....轴箱轴承的主要特点是,当机车通过曲线时,构架同时受两轴箱轴承凸缘传力,可减少构架单侧梁每个拉杆座受力的,从而改善了构架受力状态。内燃机车轴箱轴承发热原因分析及改进内燃机车轴箱轴承发热原因分析及改进措施周喜军原稿胶件必须无老化变形破损现象,对有问题的拉杆组件进行更换。确保轴箱拉杆组件橡胶件的弹性。创建封闭式的轴箱轴承组装检修场地为确保轴箱轴承组装过程的清洁度,我们对轴箱组装场地进行了封闭,有效地控制了轴箱轴承组装过程中灰尘污染,并配备了轴箱轴承专用平台,防止轴承的次污染和磕碰。实施效果通过采取以上措施,从年件必须无老化变形破损现象,对有问题的拉杆组件进行更换。确保轴箱拉杆组件橡胶件的弹性。创建封闭式的轴箱轴承组装检修场地为确保轴箱轴承组装过程的清洁度,我们对轴箱组装场地进行了封闭,有效地控制了轴箱轴承组装过程中灰尘污染,并配备了轴箱轴承专用平台,防止轴承的次污染和磕碰......”。

3、“.....从年月精度,使轴箱体内孔与轴承外圈配合间隙均匀。加强工序控制,轴箱组装时对各配合尺寸均要测量,严格按照大修要求选配,确保配合量在最佳范围内防尘挡圈孔与车轴防尘座过盈量在之间轴承内圈孔与车轴轴颈的配合过盈量在之间轴承滚子组件的游隙,每隔度测次,所得数值严格控制在之间。加强拉杆组件质量控制拉杆组件的施经过很长段时间的摸索和研究,并对许多机车进行了工艺试验,在此基础上,制定了改进措施。完善工艺严格控制轴箱体内孔尺寸和圆度标准,当内孔大于时或轴箱体内孔圆度大于时,轴箱体报废。检查轴箱体内孔圆度在内时,轴箱体内孔应采用手工打磨,手工抛光的方法对轴箱体内孔高点以及变形的轴箱体修整,保证轴箱体内孔尺寸空气质量好的作业场所进行组装,轴箱体内孔需要无毛毛巾擦拭干净,轴承需要用汽油清洗干净,各轴承配件需要用纱布擦干净,而在发热轴承检查中发现轴承内局部有异物,从实际检修场地检查发现......”。

4、“.....无法保证轴承在清洁的环境中组装是造成轴承发热主要原因。轴箱拉杆组件橡胶配件问题轴箱拉杆度,使轴箱体内孔与轴承外圈配合间隙均匀。加强工序控制,轴箱组装时对各配合尺寸均要测量,严格按照大修要求选配,确保配合量在最佳范围内防尘挡圈孔与车轴防尘座过盈量在之间轴承内圈孔与车轴轴颈的配合过盈量在之间轴承滚子组件的游隙,每隔度测次,所得数值严格控制在之间。加强拉杆组件质量控制拉杆组件的橡而对发热轴承拆检中发现,轴承内圈与车轴轴颈发生了迟缓现象,对拆卸下的轴承内圈与车轴轴颈测量,测得过盈量为,符合大修规定中轴承内圈与车轴轴颈过盈量为的范围,但不是其最佳范围为之间的选配,因此建议轴承内圈与车轴轴颈过盈量应该严格控制在之间。由上述检查结果可以看出,选配轴承内圈与车轴轴颈过盈量时必须关节的轴箱拉杆将轴箱与构架弹性连接起来,起着轮对定位作用......”。

5、“.....轴箱主要承受机车簧上部分的所有静载荷和动载荷。轴箱轴承组装配合量控制不够按大修规程要求,防尘挡圈内孔与车轴防尘座配合过盈量应在之间,其最佳范围为之间轴承内圈孔与车轴轴颈配献东风型内燃机车大连理工大学出版社出版东风大修规程中国铁道出版社年月东风大修规程中国铁道出版社年月东风型内燃机车大连机车车辆厂年月。轴箱轴承组装配合量控制不够按大修规程要求,防尘挡圈内孔与车轴防尘座配合过盈量应在之间,其最佳范围为之间轴承内圈孔与车轴轴颈配合过盈量应在,其最佳范围为开始对正在检修内燃机车轴箱轴承组装采取以上行之有效的措施,不断查找不足,总结经验,使轴箱轴承的组装质量有了明显的提高,从根本上解决了轴箱轴承发热问题,到目前为止没有发生轴箱轴承发热厂外质量反馈问题,在今后轴箱轴承组装和检修中,我们定严格执行相关技术要求,精检细修,严把质量关,确保机车检修质量。参考文度......”。

6、“.....加强工序控制,轴箱组装时对各配合尺寸均要测量,严格按照大修要求选配,确保配合量在最佳范围内防尘挡圈孔与车轴防尘座过盈量在之间轴承内圈孔与车轴轴颈的配合过盈量在之间轴承滚子组件的游隙,每隔度测次,所得数值严格控制在之间。加强拉杆组件质量控制拉杆组件的橡胶件必须无老化变形破损现象,对有问题的拉杆组件进行更换。确保轴箱拉杆组件橡胶件的弹性。创建封闭式的轴箱轴承组装检修场地为确保轴箱轴承组装过程的清洁度,我们对轴箱组装场地进行了封闭,有效地控制了轴箱轴承组装过程中灰尘污染,并配备了轴箱轴承专用平台,防止轴承的次污染和磕碰。实施效果通过采取以上措施,从年措施经过很长段时间的摸索和研究,并对许多机车进行了工艺试验,在此基础上,制定了改进措施。完善工艺严格控制轴箱体内孔尺寸和圆度标准,当内孔大于时或轴箱体内孔圆度大于时,轴箱体报废。检查轴箱体内孔圆度在内时,轴箱体内孔应采用手工打磨......”。

7、“.....保证轴箱体内孔尺内燃机车轴箱轴承发热原因分析及改进措施周喜军原稿过盈量应在,其最佳范围为同轴颈上成对轴承径向间隙差不超过组装后防尘挡圈内挡肩与防尘座轴间应贴靠,内隔环与防尘挡圈内圈与隔环内圈与内圈间接触面均需密贴,局部间隙不得大于选配好的轴承滚子组件装在车轴上测量轴承滚子的游隙,每隔度测次,共测次,所得数值应在之间,所以保证轴箱轴承各部尺寸变得尤为重胶件必须无老化变形破损现象,对有问题的拉杆组件进行更换。确保轴箱拉杆组件橡胶件的弹性。创建封闭式的轴箱轴承组装检修场地为确保轴箱轴承组装过程的清洁度,我们对轴箱组装场地进行了封闭,有效地控制了轴箱轴承组装过程中灰尘污染,并配备了轴箱轴承专用平台,防止轴承的次污染和磕碰。实施效果通过采取以上措施,从年发热前言铁路牵引机车轴箱轴承是铁路机车的重要部件,具体见附图。它把机车簧上部分重量传递给轮对......”。

8、“.....轴箱是独立悬挂,弹性定位装置,故在运用维修和保养方面比较复杂。它主要由前后盖密封环短圆柱滚子轴承轴圈和挡板等组成。它与轮对构架间的连接是活性连接,用两个带橡尘空气质量好的作业场所进行组装,轴箱体内孔需要无毛毛巾擦拭干净,轴承需要用汽油清洗干净,各轴承配件需要用纱布擦干净,而在发热轴承检查中发现轴承内局部有异物,从实际检修场地检查发现,轴箱轴承组装场地作业环境中灰尘过多,无法保证轴承在清洁的环境中组装是造成轴承发热主要原因。轴箱拉杆组件橡胶配件问题轴箱拉同轴颈上成对轴承径向间隙差不超过组装后防尘挡圈内挡肩与防尘座轴间应贴靠,内隔环与防尘挡圈内圈与隔环内圈与内圈间接触面均需密贴,局部间隙不得大于选配好的轴承滚子组件装在车轴上测量轴承滚子的游隙,每隔度测次,共测次,所得数值应在之间,所以保证轴箱轴承各部尺寸变得尤为重要......”。

9、“.....加强工序控制,轴箱组装时对各配合尺寸均要测量,严格按照大修要求选配,确保配合量在最佳范围内防尘挡圈孔与车轴防尘座过盈量在之间轴承内圈孔与车轴轴颈的配合过盈量在之间轴承滚子组件的游隙,每隔度测次,所得数值严格控制在之间。加强拉杆组件质量控制拉杆组件的橡月开始对正在检修内燃机车轴箱轴承组装采取以上行之有效的措施,不断查找不足,总结经验,使轴箱轴承的组装质量有了明显的提高,从根本上解决了轴箱轴承发热问题,到目前为止没有发生轴箱轴承发热厂外质量反馈问题,在今后轴箱轴承组装和检修中,我们定严格执行相关技术要求,精检细修,严把质量关,确保机车检修质量。参考精度,使轴箱体内孔与轴承外圈配合间隙均匀。加强工序控制,轴箱组装时对各配合尺寸均要测量,严格按照大修要求选配......”。