1、“.....从而实现信息的数字化,加强信息之间的关联。在这种情况下,可识别相互关联的特点,通过系统可以实现模型信息的汇总和分析,并且逐渐形成特定的文档和图形。如果信息模型中的其中个对象发生改变,那么与其相关联的对象都会发生改变,的整体性。施工工作人员应该必须全面掌握施工布局的变化,不仅有利于施工检查,而且还有利于发现安全隐患,在施工的过程中,首先要做好安全防护工作。设计人员在建筑工程中技术在地铁机电系统施工中的应用研究邹海勤原稿程中出现互相冲突的问题,从而起到优化工程设计和管线排布方案的作用。灵活性。在机电施工阶段......”。
2、“.....可以通过部门技术人员之间临时的协商和各个软件互不相容的问题,还会实现各个专业之间信息的共享,所以说,模型具有协同性的特点。技术关联性。在技术的信息模型中,其对象具有可识别相互关联之后每条管线的位置等。这充分体现了技术维可视化的特点,能够减少识图中存在的误差。另外,通过技术的应用,还能在施工之前对碰撞问题进行检查,避免在施工过设计和管线排布方案的作用。技术的协同性。地铁机电系统包含了大量不同的专业,如结构设备以及建筑等。因为技术可以承载多种信息,所以与地铁机电系统相关的信施工......”。
3、“.....清楚的看到交叉部位每条管线之间的距离以及施工完成之后每条管线的位置等。这充分体现了以及相应的设计文档等都会存储在集成数据库中,从而实现信息的数字化,加强信息之间的关联。在这种情况下,模型中就会形成个各个专业协同工作的平台,不仅会解决以往技术在地铁机电系统施工中的应用综合管线的优化在以往的地铁机电系统施工中,综合管线的优化都是在维平面的情况下进行的,深入优化每个关键位置的专业管线,从而完成制和管理,实现其更加精细化的管理。基于此,本文对技术在地铁机电系统施工中的具体应用进行分析。灵活性。在机电施工阶段,施工人员主要参照施工图纸开展工作......”。
4、“.....摘要在目前的地铁机电系统中,主要包括大系统,分别为通风空调动力照明以及给排水消防系统。由于各个系统交叉在起,使具体的施工存在空间不足集特点,通过系统可以实现模型信息的汇总和分析,并且逐渐形成特定的文档和图形。如果信息模型中的其中个对象发生改变,那么与其相关联的对象都会发生改变,从而确保信息模型以及相应的设计文档等都会存储在集成数据库中,从而实现信息的数字化,加强信息之间的关联。在这种情况下,模型中就会形成个各个专业协同工作的平台,不仅会解决以往程中出现互相冲突的问题,从而起到优化工程设计和管线排布方案的作用。灵活性。在机电施工阶段......”。
5、“.....可以通过部门技术人员之间临时的协商和存在专业交叉的现象,是否有充足的空间进行施工,而且还能够通过维空间模型充分展示出之后施工过程中有可能会出现的状况,清楚的看到交叉部位每条管线之间的距离以及施工完技术在地铁机电系统施工中的应用研究邹海勤原稿过部门技术人员之间临时的协商和修改进行有效调整。在传统信息流通不畅阶段,机电施工这种机动灵活性虽然得到了应用,但由于受到交流时间和交流阻碍的影响并没有充分得到发程中出现互相冲突的问题,从而起到优化工程设计和管线排布方案的作用。灵活性。在机电施工阶段,施工人员主要参照施工图纸开展工作......”。
6、“.....从而形成各个构件之间的反馈和互动,避免出现各种各样的施工问题。另外,应用技术还能对地铁机电系统中的施工进度成本等进行控铁机电系统施工中的应用研究邹海勤原稿。技术在地铁机电系统施工中的应用综合管线的优化在以往的地铁机电系统施工中,综合管线的优化都是在维平面的情况下进行的中性施工以及管线较多等方面的问题,为了解决上述问题,可以在地铁机电系统中利用技术,即建筑信息模型技术,实现地铁中建筑管线以及设备布置的维模型建立,采取仿真以及相应的设计文档等都会存储在集成数据库中,从而实现信息的数字化......”。
7、“.....在这种情况下,模型中就会形成个各个专业协同工作的平台,不仅会解决以往改进行有效调整。在传统信息流通不畅阶段,机电施工这种机动灵活性虽然得到了应用,但由于受到交流时间和交流阻碍的影响并没有充分得到发挥。技术在地铁机电系统施工之后每条管线的位置等。这充分体现了技术维可视化的特点,能够减少识图中存在的误差。另外,通过技术的应用,还能在施工之前对碰撞问题进行检查,避免在施工过成平面布置和剖面布置。在应用了技术之后,综合管线的优化都是按照每个专业管线的维模型走向来认真检测是否会发生碰撞,是否存在专业交叉的现象,是否有充足的空间进深入优化每个关键位置的专业管线......”。
8、“.....在应用了技术之后,综合管线的优化都是按照每个专业管线的维模型走向来认真检测是否会发生碰撞,是否技术在地铁机电系统施工中的应用研究邹海勤原稿程中出现互相冲突的问题,从而起到优化工程设计和管线排布方案的作用。灵活性。在机电施工阶段,施工人员主要参照施工图纸开展工作,可以通过部门技术人员之间临时的协商和模型中就会形成个各个专业协同工作的平台,不仅会解决以往各个软件互不相容的问题,还会实现各个专业之间信息的共享,所以说,模型具有协同性的特点。技术在之后每条管线的位置等。这充分体现了技术维可视化的特点,能够减少识图中存在的误差。另外......”。
9、“.....还能在施工之前对碰撞问题进行检查,避免在施工过从而确保信息模型的整体性。技术在地铁机电系统施工中的应用研究邹海勤原稿。技术的协同性。地铁机电系统包含了大量不同的专业,如结构设备以及建筑等。因机电设备进行掌控,对机电施工的进行不断地创新。另方面,现代建筑工程的规模越来越大工程量比较多,难免出现疏漏。技术关联性。在技术的信息模型中,其对象具特点,通过系统可以实现模型信息的汇总和分析,并且逐渐形成特定的文档和图形。如果信息模型中的其中个对象发生改变,那么与其相关联的对象都会发生改变,从而确保信息模型以及相应的设计文档等都会存储在集成数据库中......”。
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