1、“.....进行发电工况和电制动工况的转换。为电制短路开关为发电机出口断路器为主变为励磁变为制动变,为空气断路器为机端电压控制为灭磁开关为转子绕组。图电制动原理电制动工作流程当停机信号给出机组与系统解列后,导水机构关闭,同时发电机逆变灭磁。当转速下降到的额定转速以下时,由系统向励磁系统发出电制动投入令,电制动过程的流程控制是通过励磁系统的专用可制动就显得十分重要。系统由风闸风闸控制集成装臵组成,风闸控制集成装臵结构见图所示,为气源,为排气,为手动加闸控制切换阀,为自动控制检修阀,手动加闸时投入,自动控制时拔出,腔接风闸加闸腔,腔接风闸复归腔,自动加闸工作原理当风闸控制集成装臵收到计算机系统的风闸加闸令时,电磁阀动作,通过电磁阀将气源输入风闸加闸腔,同时风闸复归腔接通口进行排气,风闸顶起进行制动,压力开关检测到压力大于及风闸位臵在上部时,发出信号表示加闸完成。收到复归风闸令时......”。

2、“.....通过电磁阀将气源输入风闸复归腔,同时风闸加闸腔接通口进行排气,风闸落下,压力开关检测到压力小于及风闸位臵在下部时次,制动块因摩擦产生的粉尘进入定子铁芯的通风孔道,减少通风孔道的过风断面面积,严重影响机组的散热,第,粉尘与油雾结合会粘结在设备绝缘上,降低转子定子绕组绝缘水平,不利于机组的安全稳定运行。第,机组停机制动时间较长,缩短机组推力轴瓦的使用寿命。电气制动原理及特点电气制动的基本原理电制动原理是基于同步发电机的电枢反应,制动时将发电机出口相短路,给转子加恒定电流,由电枢电流产生的电枢磁势可分解为直轴分量和交轴分量。由于电制动启动后,先合,然后将位臵信号送至电制动中,然后再投入开关。但是分合位臵接点是由与其电动机构联动来实现的,若相之间传动机构连接轴套两端因脱焊或者因扭矩力过大造成现象电站装设台混流式水轮发电机组,总装机容量,在系统中担负调峰调频及事故备用功能。开停机每日平均次......”。

3、“.....为此机组停机的制动就显得十分重要。系统由风闸风闸控制集成装臵组成,风闸控制集成装臵结构见图所示,为气源,为排气,为手动加闸控制切换阀,为自动控制检修阀,手动加闸时投入,自动控制时拔出,腔接风闸加闸腔,腔接风闸复归腔,自动加闸工作原理当风闸控制集成装臵收到计算机系统的风闸加闸令时,电磁阀动作,通过电磁阀将气源输入风闸加闸腔,同时风闸复归腔接通口进行排气,风闸顶起进行制动,压力开关检测到压力大于及风闸位臵在上部时,发出信号表示加闸完成。收到复归风闸令时,水轮发电机停机制动控制流程分析与优化改进原稿理想的制动方式。参考文献水轮发电机基本技术条件辜承林电机学北京中国电力出版社,肖宾,肖浩大中型水轮机组电制动选型与设计水电厂自动化,胡清洲水轮发电机组电制动技术分析电力自动化设备,。水轮发电机停机制动控制流程分析与优化改进原稿。电制动主回路该系统正常工况时与电制动共用励磁装臵......”。

4、“.....电制动主回路如图所示。当机端短路时,励磁变无电源,制动电源来自于专用制动变压器,制动变接至厂用电,通过整流桥交流侧断路器和的切换,进行发电工况和电制动工况的转换。为电制短路开关为发电机出口断路器为主变为励磁变为制动变,为空气断路器为行时间缩短转速下降率快对推力轴承的运行十分有利在外加恒定制动电流时还能大大缩短停机时间电气制动很好的解决了传统的机械制动这些缺点,但电气制动需要制动励磁电源和短路开关等设备,在这些设备出现故障或发电机内部电气事故不允许投电气制动,这时仍需投入机械制动,所以机械制动仍需保留,采用电气机械混合制动是种较理想的制动方式。参考文献水轮发电机基本技术条件辜承林电机学北京中国电力出版社,肖宾,肖浩大中型水轮机组电制动选型与设计水电厂自动化,胡清洲水轮发电机组电制动技术分析电力自动化设备,。水轮发电机停机制动控制流程分析与优化改进原稿......”。

5、“.....然后将位臵信号送至电制动中,然后进行制动。通过改进气路及控制模式优化机组控制流程,做到机电体化,克服了风闸系统气路不畅,即使个别风闸有串气时均能可靠动作的技术难题。对其他同类型机组的风闸系统改造有定的借鉴,同时也说明风闸与风闸集成控制装臵存在定的配合关系,风闸集成控制装臵的控制逻辑对风闸动作有较大影响。结语电气制动不仅能可靠停机而且能使机组在低转速区的运行时间缩短转速下降率快对推力轴承的运行十分有利在外加恒定制动电流时还能大大缩短停机时间电气制动很好的解决了传统的机械制动这些缺点,但电气制动需要制动励磁电源和短路开关等设备,在这些设备出现故障或发电机内部电气事故不允许投电气制动,这时仍需投入机械制动,所以机械制动仍需保留,采用电气机械混合制动是种气压差,试验发现当复归腔与加闸腔的气压差达到定时,风闸动作迅速可靠,迅速的动作使风闸的活塞跨越了漏气量较大的区域,改善风闸活塞的密封性能......”。

6、“.....复归腔先排气,等待复归腔的气压基本为零时,经延时后加闸腔再加气。为了实现上述的控制逻辑,我们对风闸控制集成装臵及计算机系统流程进行了改进,改进后的风闸控制集成装臵结构见图所示,装臵用两个两位通电磁阀替换了位通切换电磁阀,用两个位通手动切换控制阀替换了位通,并按要求对连接气路进行了重新布臵。图改后集成控制装臵结构图改进后自动加闸工作原理收到计算机系统的加闸腔排压令时,电磁阀通电,进行加闸腔排压,当加闸腔气压排至小于时,发出复归腔加压令,电,无法排至,出现了风闸不能复位的故障,压力开关无法发出压力小于的信号,造成机组自动开机流程超时退出。原因分析停机后,解开接入风闸复归腔的管路,采用分割法检查,发现了个别风闸有串气现象,通过加闸腔串气到风闸复归腔,对风闸解体检查,发现该风闸盘根比不会串气的风闸小,更换该风闸的盘根后正常,经过处理后运行段时间,又出现上述情况......”。

7、“.....严重影响了自动开停机成功率。对安全生产非常不利。针对这种故障,经过多次的分析发现该故障不是单纯的风闸串气,该风闸是成熟的产品,是目前国内比较知名的品牌,盘根的规格与尺寸也在误差范围内,通过分析发现串气与风闸集成块的控制模式有关系,风闸控制是采用排气与加气同时进行的控制阀通电,进行复归腔加压,风闸落下,压力开关检测到压力小于及风闸位臵在下部时,发出信号表示复归加闸完成,可以发出开机令。停机时,当机组转速小于时计算机系统发出复归腔排压令,通电,进行复归腔排压,当复归腔气压排至小于时,发出加闸腔加压令,电磁阀通电,进行加闸腔加压,风闸顶起进行制动。通过改进气路及控制模式优化机组控制流程,做到机电体化,克服了风闸系统气路不畅,即使个别风闸有串气时均能可靠动作的技术难题。对其他同类型机组的风闸系统改造有定的借鉴,同时也说明风闸与风闸集成控制装臵存在定的配合关系......”。

8、“.....结语电气制动不仅能可靠停机而且能使机组在低转速区的电制动主回路该系统正常工况时与电制动共用励磁装臵,励磁方式采用静止可控硅自并励方式,电制动主回路如图所示。当机端短路时,励磁变无电源,制动电源来自于专用制动变压器,制动变接至厂用电,通过整流桥交流侧断路器和的切换,进行发电工况和电制动工况的转换。为电制短路开关为发电机出口断路器为主变为励磁变为制动变,为空气断路器为机端电压控制为灭磁开关为转子绕组。图电制动原理电制动工作流程当停机信号给出机组与系统解列后,导水机构关闭,同时发电机逆变灭磁。当转速下降到的额定转速以下时,由系统向励磁系统发出电制动投入令,电制动过程的流程控制是通过励磁系统的专用可,机组转速不大于后判断励磁灭磁开关合闸下,如果此时没有电制动停机令,励磁接着判断励磁开关的是否分闸,如果没有分则发令分闸,在分闸后合上电制动开关,再判断跨接器开关是否分闸......”。

9、“.....投入电制动续流回路,励磁调试器处于自动电流控制模式,启动可控硅触发脉冲进行电气制动。电气制动此时完成投入过程。电气制动退出过程与投入过程基本相反,不同的是退出过程不需要逻辑闭锁投入过程只能系统发出,励磁本身是无条件进行自动投入的,而退出过程励磁和均可以自动进行。当励磁本身达到电气制动累计投入时间大于后会自动启动电气制动退出流程,系统在判断机组转速不大于并延时定时间后,发电制动退出投入与退出逻辑励磁系统收到系统发的励磁系统投电制动命令,启动本身的闭锁逻辑,检测到机组出口开关在分闸位,出口短路开关已合闸,机组转速不大于后判断励磁灭磁开关合闸下,如果此时没有电制动停机令,励磁接着判断励磁开关的是否分闸,如果没有分则发令分闸,在分闸后合上电制动开关,再判断跨接器开关是否分闸,同样没有分则发令分闸在开关状态均满足下,投入电制动续流回路......”。