1、“.....些辅助设备的检修可以同主设备检修错开,若有备用设备,可避开主设备大修期间,以集中人力物力搞好大修工作。缩小动静叶间隙过去对动静叶间隙从安对机组进行检查评估修理和清扫,属于消缺性检修。根据设备状况可以实施部分级检修项目或定期滚动检修项目。通过检修降低汽轮机汽耗率的几种措施原稿。辅助设备的检修。汽轮机辅助设备的检修,应同主设备样给予重视,特别是给水系统,主蒸汽系统,循环水系统,油系统,回热系统等,这些设备的正常工作,直接影响主机的安全运行,必须经常保持良好的状态。为了减少主要设备大修时的题,对些设备有针对性地进行解体检查和修理,属于部分设备性能恢复性检修。经过评估,可以有针对性地实施部分级检修项目或定期滚动检修项目。汽机设备检修的时间间隔项目和停用时间汽轮机设备检修的时间间隔。汽轮机的检修时间间隔,般大修间隔年,小修间隔个月。具体安排检修时,应根据设备的技术状况......”。

2、“.....慎重尚有间隙这道锉去些让它能落下来外,还将水平接合面修磨到毫米塞尺插不进。汽轮机投入商业运行以后,运行情况良好,为了进步提高机组效率,提高汽轮机的检修,防止汽轮机油中带水,采用了结构更合理的汽封,从目前的运行情况来看,效果明显,带来了巨大的经济效益。参考文献张春平,王祝成大型汽轮机高中压缸中间轴封漏汽量测试研究热力发电,倪定,沈国平汽轮机组各部位新型汽封选型通过检修降低汽轮机汽耗率的几种措施原稿,然后盘动转子,在新轴封上划出圆周。根据这个圆周,放到车床上去找中心。并根据此中心去车齿尖的内径,要求单面毫米的间隙,即需将齿尖内径比轴颈车大米,同时也利用车床将齿尖刮薄。这样,人工修刮就简单,只要修去些毛刺,做到又快又好又安全。消除全部隔板水平接合面的漏汽般关于汽轮机检修方面的书籍,都指出隔板水平接合面应有间隙。同时......”。

3、“.....其目的是使隔板受,同时也利用车床将齿尖刮薄。这样,人工修刮就简单,只要修去些毛刺,做到又快又好又安全。消除全部隔板水平接合面的漏汽般关于汽轮机检修方面的书籍,都指出隔板水平接合面应有间隙。同时,这些书籍提供的数据,其目的是使隔板受热后的轴向膨胀不致受到阻碍。根据这个道理,结合厂号汽机设备特点,确定隔板水平接合不留间隙。在冷状态时,上隔板向下落在下隔板上,于膨胀时,上隔封的间隙,对提高效率是有较大作用的。为使新轴封的间隙做到合乎标准,在修刮轴封齿尖时作了些改进。过去主要依赖手工来修刮到合乎标准,般很费时间,而且间隙不顶均匀。用假轴上装刀来修刮,般效果也较好。此次采用车床加工的方法,其步骤如下修刮轴封,使与汽缸轴封洼窝密合良好。将转子及新轴封吊入,盖缸盖,放前后中几只汽缸螺丝,并扭紧。预先在转子上装两只划针,划针应用硬性刃调换新轴封后调整间隙毫米。根据蒸汽参数情况......”。

4、“.....计算得检修前每小时泄漏蒸汽量为,公斤,检修后每小时泄漏蒸汽量减为公斤,因此检修后蒸汽损失量每小时能减少公斤。从计算中可知,缩小高压轴封的间隙,对提高效率是有较大作用的。为使新轴封的间隙做到合乎标准,在修刮轴封齿尖时作了些改进。过去主要依赖手工来修刮到合乎标准,般很费时间,擦。为此进行转子与汽缸在负荷变动下相对位移的试验。当负荷变动后立即测量相对位移与汽缸膨胀,测得的结果如图所示。从试验中得到高压汽缸热膨胀最大数值是毫米,相对位移最大是毫米。这个数字表明假定最严重的情况下,也就是当汽缸完全热状态而转子巳完全冷却的情况下,转子后部末级叶轮将比冷状态测量时约小毫米。事实上,这种假想情况是不存在的,即使在甩负荷时,虽然转子比汽缸冷且间隙不顶均匀。用假轴上装刀来修刮,般效果也较好。此次采用车床加工的方法,其步骤如下修刮轴封,使与汽缸轴封洼窝密合良好。将转子及新轴封吊入,盖缸盖......”。

5、“.....并扭紧。预先在转子上装两只划针,划针应用硬性刃,然后盘动转子,在新轴封上划出圆周。根据这个圆周,放到车床上去找中心。并根据此中心去车齿尖的内径,要求单面毫米的间隙,即需将齿尖内径比轴颈车大辅助设备的检修。汽轮机辅助设备的检修,应同主设备样给予重视,特别是给水系统,主蒸汽系统,循环水系统,油系统,回热系统等,这些设备的正常工作,直接影响主机的安全运行,必须经常保持良好的状态。为了减少主要设备大修时的工作量,些辅助设备的检修可以同主设备检修错开,若有备用设备,可避开主设备大修期间,以集中人力物力搞好大修工作。缩小动静叶间隙过去对动静叶间隙从安时间较长,检修次数也较频繁。关键词汽轮机检修措施由于加强设备运行和运行管理工作,提高机组的运行效率有了个更为深刻的认识,机组运行效率的高低要受到多方面因素的影响,只有坚持长期的数据收集和分析,才有可能准确快速地把握住问题的主要矛盾......”。

6、“.....汽轮机设备的检修停运日数。汽轮机检修停运日数,指从设备与系统所列开始,到检修完毕正式交付调度使定距离,保证运行中没有间隙。低压缸虽然道隔板中只有道测量下来水平接合面有间隙,但由于接合面并不平整,所以几乎全部有漏汽现象,这次检修时,除了将尚有间隙这道锉去些让它能落下来外,还将水平接合面修磨到毫米塞尺插不进。汽轮机投入商业运行以后,运行情况良好,为了进步提高机组效率,提高汽轮机的检修,防止汽轮机油中带水,采用了结构更合理的汽封,从目前的运行情况来看,效仍可自由胀起。同时,水平接合面要修磨平整,要求毫米的塞尺插不进。在检修前根据测量结果,高压缸道隔板中有道隔板水平接合面有间隙,我们除了将高压缸上下隔板接合面修刮平整外,还将有间隙的道隔板销钉孔向上锉大,使它们能落下来定距离,保证运行中没有间隙。低压缸虽然道隔板中只有道测量下来水平接合面有间隙,但由于接合面并不平整......”。

7、“.....这次检修时,除了将且间隙不顶均匀。用假轴上装刀来修刮,般效果也较好。此次采用车床加工的方法,其步骤如下修刮轴封,使与汽缸轴封洼窝密合良好。将转子及新轴封吊入,盖缸盖,放前后中几只汽缸螺丝,并扭紧。预先在转子上装两只划针,划针应用硬性刃,然后盘动转子,在新轴封上划出圆周。根据这个圆周,放到车床上去找中心。并根据此中心去车齿尖的内径,要求单面毫米的间隙,即需将齿尖内径比轴颈车大,然后盘动转子,在新轴封上划出圆周。根据这个圆周,放到车床上去找中心。并根据此中心去车齿尖的内径,要求单面毫米的间隙,即需将齿尖内径比轴颈车大米,同时也利用车床将齿尖刮薄。这样,人工修刮就简单,只要修去些毛刺,做到又快又好又安全。消除全部隔板水平接合面的漏汽般关于汽轮机检修方面的书籍,都指出隔板水平接合面应有间隙。同时,这些书籍提供的数据,其目的是使隔板受得很快。调换高压缸前轴封......”。

8、“.....其漏汽面积为平方厘米,再加上其原有径向间隙,合计间隙为毫米,此次调换新轴封后调整间隙毫米。根据蒸汽参数情况,查热工计算图表中汽封的泄漏蒸汽表中的公式,计算得检修前每小时泄漏蒸汽量为,公斤,检修后每小时泄漏蒸汽量减为公斤,因此检修后蒸汽损失量每小时能减少公斤。从计算中可知,缩小高压通过检修降低汽轮机汽耗率的几种措施原稿为止,包括带负荷试验在内的日数。大修停用日数日,小修停用日数日,并确定检修工期,安排机组的停运日数,应根据待修设备的技术状况和设备存在缺陷的严重程度,并结合检修人员的技术水平以及检修材料和备品备件的准备等条件决定。由于新型机组的投入,检修人员对这些设备的技术状况掌握的较少,同时在设计方面可能存在着许多问题,机组的可靠性能差,因而检修时间较长,检修次数也较频,然后盘动转子,在新轴封上划出圆周。根据这个圆周,放到车床上去找中心......”。

9、“.....即需将齿尖内径比轴颈车大米,同时也利用车床将齿尖刮薄。这样,人工修刮就简单,只要修去些毛刺,做到又快又好又安全。消除全部隔板水平接合面的漏汽般关于汽轮机检修方面的书籍,都指出隔板水平接合面应有间隙。同时,这些书籍提供的数据,其目的是使隔板受到检修完毕正式交付调度使用为止,包括带负荷试验在内的日数。大修停用日数日,小修停用日数日,并确定检修工期,安排机组的停运日数,应根据待修设备的技术状况和设备存在缺陷的严重程度,并结合检修人员的技术水平以及检修材料和备品备件的准备等条件决定。由于新型机组的投入,检修人员对这些设备的技术状况掌握的较少,同时在设计方面可能存在着许多问题,机组的可靠性能差,因而检缸因为不易散热,故依旧在热状态,而转子却迅速降低温度而缩短。这个缩短数值较可观,特别是远离推力盘的几道叶轮更显著。如果间隙小于这个数值,那会碰擦......”。