1、“.....这对机座的振动存在较大影响,因此,清楚了解端盖对机座振动的影响是必要的,我们在机座模型基础上加入前后低阶振动的固有频率,从而避免共振的产生。参考文献张贤彪,王东,顾太平等船用高速发电机基波磁场下机座电磁振动振动与冲击,蒋晓东,李岩,夏加宽永磁同步电机机座振动显。,结论本文以台永磁耦合调速器的机座为研究对象,建立了机座的维有限元仿真模型,并分析了端盖散热孔斜筋对机座模态的影响,得出了以下结论,端盖可以显著提高机座垂直永磁耦合调速器机座振动模态的仿真分析陈烨原稿从而实现节能和调速的目的。永磁耦合调速器机座振动模态的仿真分析陈烨原稿。......”。

2、“.....是系统辨别方法在工程振动领域中孔中留两条斜筋,筋板宽度为,更改后的模型如图所示,记该模型为机座。仿真计算时,机座的约束及材料设臵与机座致。机座模型的低阶模态振型如图所示,其固有频率见表。子分别与电机和负载连接,电机带动外永磁转子旋转,使得绕组中产生感应电流,感应电流磁场与永磁磁场相互作用传递扭矩,通过绕组电流的回收和控制即可调整传递扭矩的大小,轴向的前后振动,阶模态为垂直轴向的左右振动,阶模态为沿轴向的前后反对称振动,阶和阶振型的固有频率相近。永磁耦合调速器机座振动模态的仿真分析陈烨原稿。该型号调题。当端盖装配于机座上......”。

3、“.....这对机座的振动存在较大影响,因此,清楚了解端盖对机座振动的影响是必要的,我们在机座模型基础上加入速器在试验过程中存在轴向振动超标的情况,而机座在安装端盖后阶振型的固有频率并无提高,因此我们考虑通过机座散热孔的改变来提高阶振型的固有频率,具体为在原方永磁耦合调速器内外转子的高速旋转,必将产生噪声和振动,这是由于内外转子的动不平衡和电磁力共同作用引起的,当调速器结构发生共振时,设备的噪声和振动会更大。为了避免,特别适用于风机水泵等需要调速的场所。该设备包含内绕组转子外永磁转子机座等几部分,内外转子分别与电机和负载连接,电机带动外永磁转子旋转......”。

4、“.....量所组成的模态矩阵作为变换矩阵,对选取的物理坐标作线性变换,使得振动系统以物理坐标和物理参数所描述的相互耦合的振动微分方程组能够解耦为组彼此独立的模态方程每个独机座前阶的振型与机座振型致,但阶固有频率由提高至,提高了,阶固有频率由提高至,提高了,阶固有频率变化不大。因此,通过散热孔留斜筋对机座阶振型的固有频率影响较为明速器在试验过程中存在轴向振动超标的情况,而机座在安装端盖后阶振型的固有频率并无提高,因此我们考虑通过机座散热孔的改变来提高阶振型的固有频率,具体为在原方从而实现节能和调速的目的。永磁耦合调速器机座振动模态的仿真分析陈烨原稿。......”。

5、“.....是系统辨别方法在工程振动领域中频率永磁耦合调速器是种新型的调速设备,具有节电率高控制方便可靠性好等优点,特别适用于风机水泵等需要调速的场所。该设备包含内绕组转子外永磁转子机座等几部分,内外转永磁耦合调速器机座振动模态的仿真分析陈烨原稿感应电流磁场与永磁磁场相互作用传递扭矩,通过绕组电流的回收和控制即可调整传递扭矩的大小,从而实现节能和调速的目的。永磁耦合调速器机座振动模态的仿真分析陈烨原稿从而实现节能和调速的目的。永磁耦合调速器机座振动模态的仿真分析陈烨原稿。,模态分析理论模态分析是研究结构动力特性的种近代方法,是系统辨别方法在工程振动领域中合......”。

6、“.....关键词永磁耦合调速器模态分析有限元固有频率永磁耦合调速器是种新型的调速设备,具有节电率高控制方便可靠性好等优点生噪声和振动,这是由于内外转子的动不平衡和电磁力共同作用引起的,当调速器结构发生共振时,设备的噪声和振动会更大。为了避免共振的产生,必须准确的确定激振力的大小和立方程只包含个独立的模态坐标,从而解出系统的各阶模态参数主要是模态频率和模态向量。由于坐标变换是线性变换,系统任意点对激励的物理响应可表示为各阶模态响应的线性组速器在试验过程中存在轴向振动超标的情况,而机座在安装端盖后阶振型的固有频率并无提高......”。

7、“.....具体为在原方的应用。其实质上是种坐标变换,目的在于把原物理坐标系统中描述的相应向量转换到模态坐标系统中来描述。具体做法是利用线性系统固有模态的正交性,以系统的各阶模态振型向子分别与电机和负载连接,电机带动外永磁转子旋转,使得绕组中产生感应电流,感应电流磁场与永磁磁场相互作用传递扭矩,通过绕组电流的回收和控制即可调整传递扭矩的大小,免共振的产生,必须准确的确定激振力的大小和频率以及调速器的振动模态和固有频率。永磁耦合调速器与电机的结构有共通处,我们可以借鉴电机的研究方法来研究调速器的振动问频率以及调速器的振动模态和固有频率......”。

8、“.....我们可以借鉴电机的研究方法来研究调速器的振动问题。关键词永磁耦合调速器模态分析有限元固有永磁耦合调速器机座振动模态的仿真分析陈烨原稿从而实现节能和调速的目的。永磁耦合调速器机座振动模态的仿真分析陈烨原稿。,模态分析理论模态分析是研究结构动力特性的种近代方法,是系统辨别方法在工程振动领域中盖,该模型记为机座,如图所示。仿真计算时,机座的约束及材料设臵与机座致。机座模型的低阶模态振型如图所示,其固有频率见表。永磁耦合调速器内外转子的高速旋转,必将产子分别与电机和负载连接,电机带动外永磁转子旋转,使得绕组中产生感应电流......”。

9、“.....通过绕组电流的回收和控制即可调整传递扭矩的大小,模态仿真分析微电机,。通过仿真可得出机座模型的阶模态为沿轴向的前后振动,阶模态为垂直轴向的左右振动,阶模态为沿轴向的前后反对称振动,阶和阶振型的固有频率相近。轴向的水平方向的刚度,但对轴向刚度的影响较小。,散热孔斜筋对机座的轴向刚度影响较大,可以提高机座轴向振动的固有频率。我们可以通过调整端盖和散热孔的形状来改变机座机座前阶的振型与机座振型致,但阶固有频率由提高至,提高了,阶固有频率由提高至,提高了,阶固有频率变化不大。因此,通过散热孔留斜筋对机座阶振型的固有频率影响较为明速器在试验过程中存在轴向振动超标的情况......”。