1、“.....为增大散热面积,散热片设计采用了交错排列的翅片,当环境空气中有大的灰尘颗粒杨絮柳絮时,易堵塞,使通风量减小,冷却效率下降。散冷却风量不足,换热效率低,导致齿轮箱高温报警。改造途径从上面的分析可知,改造途径可以从下面个方面进行考虑提高风冷却器的换热能力。从华锐风机齿轮箱润滑系统原理图可知,要提高润滑系统的换热能力就必须提高风冷却器的换热能力,提高风冷却器换热能力从两个方面进行解决增加换热器芯体的换热面积提高冷却风扇的冷却风量控制机舱内部环境温度。机舱内环风机齿轮箱过温问题在多种机型上都有出现,在些机组上更为突出,相关人员直未找到有效的解决方案,因此,找出种经济实用的改造办法显得非常有必要。华锐型号为风机在现场运行时,经常出现高速轴高温报警或油池油温高报警,风机不得不降功率运行,导致风机的发电量不足,运行效率低和风场经济效益差。风场均要求对其进行技术改造......”。

2、“.....王旭东,林腾蛟,李润方,等风力发电机组齿轮系统内部动态激励和响应分析机械设计与研究,。风力发电机组齿轮箱油温高原因及散热改造方案分析原稿。散热器的换热容量偏小润滑系统的散热器总成是针对国外齿轮箱的机械效率设计的,并且设计参考的环境温度般是,极限不超风力发电机组齿轮箱油温高原因及散热改造方案分析原稿比如齿轮箱摩擦增大传动效率降低等,在后续工作中我们将不断深入研究这方面的问题。参考文献郭鹏杨锡运风电机组齿轮箱温度趋势状态监测及分析方法中国电机工程学报,秦大同,周志刚,杨军,等随机风载作用下风力发电机齿轮传动系统动态可靠性分析机械工程学报,王旭东,林腾蛟,李润方,等风力发电机组齿轮系统内部动态激励于风力发电机在冬天冷启动时对齿轮箱进行保护和环境温度低时保证风机正常可靠地运行。结束语以改善齿轮箱散热效果为目的,本文结合齿轮油散热系统的工作原理......”。

3、“.....并进行了经济性实效性对比分析。风电场根据自身设备情况选用合适的改造方案,可有效降低齿轮箱油温,避免齿轮油超温停机,延长齿轮箱整体使用寿命。风力发电机组是个非常复杂的文结合齿轮油散热系统的工作原理,提出了多种改造方案,并进行了经济性实效性对比分析。风电场根据自身设备情况选用合适的改造方案,可有效降低齿轮箱油温,避免齿轮油超温停机,延长齿轮箱整体使用寿命。风力发电机组是个非常复杂的系统,造成齿轮箱油温过高的因素较多,本文只探讨了发生超温后如何有效散热问题,并没有研究造成齿轮箱油过温的内部本质原因作过风险评估,评估结果是否定的。提高换热器冷却风扇的吸风能力。提高换热器冷却风扇能力,能够定程度提升机舱与外部环境的压差,加大空气流通能力,抑制机舱环境温度的升高。在塔筒门上加装风扇。在塔筒门上的百叶窗处加装个风扇,使风扇强制向塔筒内送风,增加机舱的进风能力,由于百叶窗尺寸限制......”。

4、“.....可以缓解机舱内环境提高风冷却器换热能力从两个方面进行解决增加换热器芯体的换热面积提高冷却风扇的冷却风量控制机舱内部环境温度。机舱内环境温度升高超过极限值,换热器总成的换热效率会大幅度降低,因此,控制机舱内部的环境温度,也能够提高换热器总成的换热能力,降低主轴轴承的温升,控制齿轮箱油池的温度升高。华锐风机的机舱由于设计缺陷,机舱与外部通风口面积设计得度的升高。改善换热器结构。由于我国风机大多是在柳絮或杨絮比较多的环境下使用,再加上进入机舱的空气未加过滤网进行过滤,造成换热器芯体极易堵塞,芯体通风量下降,换热效率降低,因此,改善换热器结构,使芯体不易堵塞,柳絮杨絮易于清理,也极有利于降低风机故障,提高风机利用率。换热器上设置旁通压力阀。在换热器上设置个开启的旁通压力阀,有齿轮箱过温的原因主要有以下几点齿轮箱的传动效率降低,发热量增大。温控换向阀失效......”。

5、“.....散热片有漏油或渗油现象出现,灰尘会快速黏附堵塞散热片,降低散热能力。散热片设计不合理。为增大散热面积,散热片设计采用了交错排列的翅片,当环境空气中有大的灰尘颗粒杨絮柳絮时,易堵塞,使通风量减小,冷却效率下降。散整个设备在发电时,齿轮箱高温报警的主要原因之。风机长期运行后,由于齿轮箱中齿轮的磨损,其机械效率也会下降,导致运行过程中发热严重。风力发电机组齿轮箱油温高原因及散热改造方案分析原稿。齿轮油散热系统的工作原理齿轮油散热系统的工作原理为机组启动,齿轮箱低速油泵工作,当齿轮油温高于时,齿轮箱高速油泵工作当齿轮箱油温高于或高速轴翅片,当环境空气中有大的灰尘颗粒杨絮柳絮时,易堵塞,使通风量减小,冷却效率下降。齿轮油散热系统的工作原理齿轮油散热系统的工作原理为机组启动,齿轮箱低速油泵工作,当齿轮油温高于时,齿轮箱高速油泵工作当齿轮箱油温高于或高速轴轴承温度高于时,温控阀关闭......”。

6、“.....润滑油经过散热器冷却后再进入齿轮箱当齿轮油温降到且高统,造成齿轮箱油温过高的因素较多,本文只探讨了发生超温后如何有效散热问题,并没有研究造成齿轮箱油过温的内部本质原因,比如齿轮箱摩擦增大传动效率降低等,在后续工作中我们将不断深入研究这方面的问题。参考文献郭鹏杨锡运风电机组齿轮箱温度趋势状态监测及分析方法中国电机工程学报,秦大同,周志刚,杨军,等随机风载度的升高。改善换热器结构。由于我国风机大多是在柳絮或杨絮比较多的环境下使用,再加上进入机舱的空气未加过滤网进行过滤,造成换热器芯体极易堵塞,芯体通风量下降,换热效率降低,因此,改善换热器结构,使芯体不易堵塞,柳絮杨絮易于清理,也极有利于降低风机故障,提高风机利用率。换热器上设置旁通压力阀。在换热器上设置个开启的旁通压力阀,有比如齿轮箱摩擦增大传动效率降低等,在后续工作中我们将不断深入研究这方面的问题......”。

7、“.....秦大同,周志刚,杨军,等随机风载作用下风力发电机齿轮传动系统动态可靠性分析机械工程学报,王旭东,林腾蛟,李润方,等风力发电机组齿轮系统内部动态激励造成换热器芯体极易堵塞,芯体通风量下降,换热效率降低,因此,改善换热器结构,使芯体不易堵塞,柳絮杨絮易于清理,也极有利于降低风机故障,提高风机利用率。换热器上设置旁通压力阀。在换热器上设置个开启的旁通压力阀,有利于风力发电机在冬天冷启动时对齿轮箱进行保护和环境温度低时保证风机正常可靠地运行。结束语以改善齿轮箱散热效果为目的,风力发电机组齿轮箱油温高原因及散热改造方案分析原稿承温度高于时,温控阀关闭,散热器开始自动工作,润滑油经过散热器冷却后再进入齿轮箱当齿轮油温降到且高速轴轴承温度低于时,散热器自动停止工作,润滑油直接经温控阀进入到齿轮箱强制润滑当齿轮油温高于或高速轴轴承温度高于时,风机限负荷运行......”。

8、“.....风机自动停机。图所示为齿轮油散热系统的工作原理比如齿轮箱摩擦增大传动效率降低等,在后续工作中我们将不断深入研究这方面的问题。参考文献郭鹏杨锡运风电机组齿轮箱温度趋势状态监测及分析方法中国电机工程学报,秦大同,周志刚,杨军,等随机风载作用下风力发电机齿轮传动系统动态可靠性分析机械工程学报,王旭东,林腾蛟,李润方,等风力发电机组齿轮系统内部动态激励统是针对国外齿轮箱设计的,国外齿轮箱的机械效率都,其发热功率低于,能够满足国外齿轮箱的正常运行。但是此风机使用的国产齿轮箱,国产齿轮箱由于齿轮加工精度等问题,机械效率般都比国外齿轮箱要低很多,基本上机械效率都不到,其发热功率般都大于,因此,的润滑冷却系统在国内如不经过技术改造很难满足风机的全功率发电要求,这发高温报警。控制机舱内部环境温度,从理论上来说有种措施加大机舱与外部环境的通风面积。由于机舱结构强度要求......”。

9、“.....就要削弱机舱强度,存在较大的安全风险,在年,公司曾邀请该风机的机舱制造公司专门对此作过风险评估,评估结果是否定的。提高换热器冷却风扇的吸风能力。提高换热器冷却风扇能力,能够定程度提升机舱与外部环轴轴承温度低于时,散热器自动停止工作,润滑油直接经温控阀进入到齿轮箱强制润滑当齿轮油温高于或高速轴轴承温度高于时,风机限负荷运行。当齿轮油温高于或高速轴轴承温度高于时,风机自动停机。图所示为齿轮油散热系统的工作原理图。齿轮箱过温的危害齿轮箱机械效率低华锐风机齿轮箱采用的是的润滑冷却系统,的润滑冷却度的升高。改善换热器结构。由于我国风机大多是在柳絮或杨絮比较多的环境下使用,再加上进入机舱的空气未加过滤网进行过滤,造成换热器芯体极易堵塞,芯体通风量下降,换热效率降低,因此,改善换热器结构,使芯体不易堵塞,柳絮杨絮易于清理,也极有利于降低风机故障,提高风机利用率......”。