1、“.....基于小波奇异性接触网断线点检测方法原稿。摘要在风力强劲地区,接触网断线故障时有发生,为保证接触网的安全稳定运行,本文介绍了种基于小波奇异性接触网断线点检测方法。该方法以高铁大风区段接触网为对象,首先分析了风流对接触网断线状态检测的影响。然后利用接触网断线信号和风振位移信号自身特征,通过小波变换模极大值方法计算指数的求解,采用连续小波变换比离散小波变换具有更高地精度,为此本文选用连续小波变换。同时考虑上述种准则下,由于本文断线信号具有间断不可导的特性,本文选用具有阶消失矩的高斯阶导数,如图所示图高斯阶导数小波函数指数的求解当确定好小波基函数后,基于大量实验,发现当变换尺度为式拟合出的曲线效果最佳。为此本文小波变换选用尺度为。然后基于图完成对于指数的计算。图指数求解算法检测算法的确定前节已的求解算法进行了详细的介绍,为此需要探究指数和断线间的关联......”。

2、“.....任君兰基于小波变换和神经网络的滚动轴承故障信号诊断内燃机与配件,。小波变换理论连续小波变换假定为平方可积函数,对其傅立叶变换可得到,若其满足式条件可称为小波函数。小波函数经过平移或伸缩等操作可得到连续小波基函数,如式所示式中,和分别为尺度因子和平移因子,为基于,连续变化的量。基于小波奇异性接触网断线点检测方法原稿。图风速下序号样本为新建接触网,未发生断线事故,剩余样本可根据指数来判别接触网状态和断线点,这对于接触网的维护具有较好的参考价值。结论本文介绍了种基于小波变换信号奇异性接触网断线检测方法。该方法首先分析了风口区接触网断线的评判机理,介绍了基于小波变换信号的奇异性识别,然后对其进行小波变换,利用信号的奇异点识别原理,求解其指数,设定断线判别阈值进而根据指数实现断线故障的检测......”。

3、“.....进行了测试。测试结果表明该方法能够较好地对接触网断线状态进行检测,对于接触网的状态检修和维护维修具有良好的指导意义基于小波奇异性接触网断线点检测方法原稿用尺度为。然后基于图完成对于指数的计算。图指数求解算法检测算法的确定前节已的求解算法进行了详细的介绍,为此需要探究指数和断线间的关联。其中图为风速为和时的断线信号小波系数。图风速分别为和时的断线信号小波变换系数图图接触网断线检测算法根据图可知,在时间为时,存在唯的奇异点。此时的指数为。对于风速为时情况下断线点在处,此时的指数为。在该时间轴内,次小指数为处下将作为断线的诊断阈值,构造了如图检测算法,通过对接触网断线信,。摘要在风力强劲地区,接触网断线故障时有发生,为保证接触网的安全稳定运行,本文介绍了种基于小波奇异性接触网断线点检测方法。该方法以高铁大风区段接触网为对象,首先分析了风流对接触网断线状态检测的影响......”。

4、“.....通过小波变换模极大值方法计算其信号奇异点的值作为判别值,实现对接触网的断线检测。最后针对实际运行数据进行了测试,验证了本方法的准确性,对保障列车的安全运营和提高铁路运输行业的发展速度具有重要意义。关键词高速铁路接触网断线检测小波变换安全稳定运行关系到电力机车动车组正常运行及运输组织畅通。由于接触网架设在野外,会严重受到恶劣自然环境的影响,对于存在较多风口的部分铁路沿线,风力的强劲作用会导致铁路设备故障时有发生。为此有必要对风区的接触网开展状态检测,以便更好维护。图风速下的断线信号小波基函数的选择众所周知,小波基函数类型众多,选取合适的小波基函数对于基于信号奇异性接触网断线检测的最终结果至关重要。通常需要考虑小波基函数的几大特性紧支撑特性若函数在区间,外恒为零,那么称,为函数的支撑,具有该性质的小波称为支撑小波消失矩若函数在区间上,上满足式称函数具有阶消失矩......”。

5、“.....若信号具有阶消失矩,信号经小波变换后的模极大值含有阶导数的奇异点,为此所选取的小波基函数的消失矩不能太高或太低正则性正则性可用于表示小波减函数的光滑性,其正则性越高,函数光滑性就越好。对于指数的求解,采用连续小波变换比离散小波变换具有更高地精度,为此本文选用连续小波变换。同时考虑上述种准则下,由于本文断线信号具有间断不可导的特性,本文选用具有阶消失矩的高斯阶导数,如图所示图高斯阶导数小波函数指数的求解当确定好小波基函数后,基于大量实验,发现当变换尺度为式拟合出的曲线效果最佳。为此本文小波变换选从式中可以看出,指数可精确反映信号在处的可导性。基于小波变换信号奇异点的识别小波变换具有空间局部化的特性,能够有效地刻画信号的奇异性和不规则性。在文献中指出小波系数的模极大值会根据尺度由大到小变化收敛于信号的奇异点。基于小波奇异性接触网断线点检测方法原稿......”。

6、“.....接触网断线故障时有发生,为保证接触网的安全稳定运行,本文介绍了种基于小波奇异性接触网断线点检测方法。该方法以高铁大风区段接触网为对象,首先分析了风流对接触网断线状态检测的影响。然后利用接触网断线信号和风振位移信号自身特征,通过小波变换模极大值方法计算定信号的突变点,能否推导指数和模极大值间的关系式,进而根据指数来实现断线点的检测。假定信号在时刻的指数为,选择具有阶消失矩的小波基函数,即满足式通过对信号进行连续小波变换,可以得到点领域内的变换结果满足由式中指数的定义可得到下述关系为此假定信号在时刻的指数为,那么当时,在点具有如下关系上式中,为尺度因子,为与小波基函数相关的系数,通过上式可看出,将各尺度所对应的小波变换的模极大值做对数变换后,拟合得到的曲线斜率减去则为式可引言随着我国铁路的高速发展,接触网作为牵引供电系统的重要组成部分......”。

7、“.....由于接触网架设在野外,会严重受到恶劣自然环境的影响,对于存在较多风口的部分铁路沿线,风力的强劲作用会导致铁路设备故障时有发生。为此有必要对风区的接触网开展状态检测,以便更好维护。从式中可以看出,号求解指数,设定指数小于时,发生断线故障。指数区间时判定较可能发生断线故障,需派巡检员进行巡视,当指数大于时为发生断线故障。实验验证实验数据集的来源基于前述的断线检测算法,针对大风区采集了组实际接触网值信号,其中包含组正常状态信号。首先对所获的断线信号进行降噪处理,以降低外界环境因素对于信号的干扰,然后利用本文所提出的检测算法实现断线故障监测。测试结果将上述采集的组数据经本文检测算法计算,获得表所示结果表断线检测结果从表可以看出,序号可直接判别信号的状态,序号超过本文算法设定的风值区间,指数求解具有紧密的关系,若信号具有阶消失矩,信号经小波变换后的模极大值含有阶导数的奇异点......”。

8、“.....其正则性越高,函数光滑性就越好。对于指数的求解,采用连续小波变换比离散小波变换具有更高地精度,为此本文选用连续小波变换。同时考虑上述种准则下,由于本文断线信号具有间断不可导的特性,本文选用具有阶消失矩的高斯阶导数,如图所示图高斯阶导数小波函数指数的求解当确定好小波基函数后,基于大量实验,发现当变换尺度为式拟合出的曲线效果最佳。为此本文小波变换选波的接触网断线故障检测研究铁道科学与工程学报,徐超,杨广英接触网导线断线分析及改进措施铁道技术监督,杨显接触网主导电回路处断线事故的分析及对策河南省科学技术协会洛阳市政府河南省第届学术年会铁道分会场专集河南省科学技术协会洛阳市政府河南省科学技术协会,张宝奇,魏承军接触网断线事故预防措施铁道机车车辆......”。

9、“.....任君兰基于小波变换和神经网络的滚动轴承故障信号诊断内燃机与配件基于小波奇异性接触网断线点检测方法原稿指数。基于小波奇异性接触网断线点检测方法原稿。基于小波变换的信号奇异性识别指数与奇异性信号具有奇异性指的是信号在时间点会发生幅值的突变,或者信号表面上为连续的,但阶导数为不连续的,这两种情况下突变的位臵称为信号的奇异点。当接触网发生断线故障时,其输出信号会发生突变,为此信号的奇异点和具有不规则突变的部分往往包含有十分重要的信息,为此可以通过准确识别奇异点的位臵和奇异度的大小来实现断线故障诊断。指数可用来表征信号奇异度,其定义为式,假定为个正整数,且,如果存在正整数或阶多项式满足式,称为函数在点的指来实现断线故障诊断。指数可用来表征信号奇异度,其定义为式,假定为个正整数,且,如果存在正整数或阶多项式满足式,称为函数在点的指数。假设光滑可导函数满足,且为高阶无穷小......”。