1、“.....并经过大量现场数据的验证,保证了配臵柔性塔架的风力发电机组在全风速段的安全性能够与传统钢制塔架保持致。图共振转速规避策略现场测试说明气动塔架加阻技术塔架加阻原理气动塔架加阻,从根本上是使不同相位的能量波相互耦合,以达到衰减塔架振动能量的作用的功能。如图所示,和分别是相位相差度的正弦波,其中,若设为和的叠加,则,图能量波相位衰减原理假设波步发展的需要,给低风速风电的发展带来新的契机,使得高轮毂塔架技术的研发成为个首要条件,这对低风速风电场的风能资源评估,项目开发设计,以及风机配套部件的经济性提出了更高的要求。低风速风电场基本处于中东部和泛南部区域,接近用电负荷中心,从弃风限电角度考虑,要远远优于风能资源较好的北地区,尤其是河南江苏山东等平原地区平均风速较小,受地表粗糙度和大气稳定度等因素影响,区域内风切变较大,这类风电场适宜高轮毂高度的风电机组开发。无论是从开发清洁能源市场角度......”。

2、“.....超高塔架的应用技术研究均具有极其重要的意义。实验方法与材料率之外,同时耦合了大量其他部件的振动频率,较为复杂,无法定量定性分析。但从趋势上可以表明,运行过程中的振动问题,是进行柔性塔架机组控制策略设计时,应着重考虑的问题。摘要随着风资源的不断深入开发,高塔架作为探索高空优质风资源的主要手段日益受到市场的关注。钢制柔性塔架作为高塔架中的员,具备高塔架的高发电量的优势,同时也继承了传统塔架的生产运输及吊装模式。但是,由于柔性塔架塔架阻尼低,且塔架阶频率出现在风机运行转速范围内,因此在无控制保护的情况下会存在定的风险。由此开发的共振转速规避技术以及塔架加阻技术,通过测试数据的验证,有效的降低的机组的振动,并防止了进行设计和认证所需的性能和载荷计算,软件本身的可靠性已通过德国劳埃船级社认证。柔性塔架风险分析由于柔性塔架独有的低频低阻特点......”。

3、“.....在运行期间可能会产生相应的风险。因此下面将着重对配臵柔性塔架的风力发电机组运行期间主要的风险点进行分析评估。塔架共振及振动问题出于对风力发电机组经济性的考虑,在设计时,允许塔架阶频率低于额定转速,因此在特定场景,特定风速下,转速会在塔架阶频率处停留足够时间,从而引发共振,这时的转速称为阶共振转速。图至图表明了机型平台配臵柔塔在完全无控制保护的状态下进行扫频仿真测试的表现,其中图中标明了风机所处风力发电机组超高柔性钢制塔架风险研究及技术应用原稿机组开始执行变桨动作以降低载荷。此时,塔架在面对风向的机舱方向往往会存在较大摆动的可能。依据上节所述原理,此时需要通过在变桨中增加相关的干扰信号,从而达到降低可能的机舱震动摆幅的目的。风力发电机组超高柔性钢制塔架风险研究及技术应用原稿。图转速扭矩控制曲线,其中图共振转速规避策略逻辑框图图共振转速规避策略扭矩转速变化示意图,其中,其中......”。

4、“.....从图中可以对机组的主要模态进行分析,并根据模态信息进行控制器的修改与设计。图机型平台配臵柔性塔架的风力发电机组图由图可知,塔架度提升。相比于风资源情况较为良好的国际市场风电场地势平坦,湍流小,无复杂地形地貌,中国的风资源分布较为分散。但随着风力发电技术的不断进步,以及目前市场对于新能源电力的需求的增加,目前对于风电等清洁能源认知的不足,导致我国风电上网比例远远落后其他国家,外送通道的不完善,造成弃风限电逐年增加,使得目前的风电场在生产中无法发挥其正常效能,而造成大量的风能损失。随着风电技术的不断进步发展的需要,给低风速风电的发展带来新的契机,使得高轮毂塔架技术的研发成为个首要条件,这对低风速风电场的风能资源评估,项目开发设计,以及风机配套部件的经济性提出了更高的要求。低风速测中,机舱和方向的加速度是至关重要的两个量......”。

5、“.....其中,机舱方向通常指的是塔架方向,即风吹来的方向,方向的位移及受力对于叶片桨距角变化以及叶轮的旋转较为敏感而机舱方向通常指的是塔架方向,即叶轮发电机旋转平面的方向,方向的位移及受力对于发电机扭矩的变化更加敏感。上节中提到,在柔性塔架的设计中,由于塔架阻尼较小,会产生机舱震动幅度较大的风险。当风速较小时,由于风能较低,在有效的共振转速规避策略下,并不会引起塔架在及方向较为明显的振动。而当风速高于额定风速时,由于风能提高,虚拟样机开发系统软件。本文中采用进行风力发电机组在运行过程中的频率特性进行仿真分析是美国公司出品的商业数学软件,用于算法开发数据可视化数据分析以及数值计算的高级技术计算语言和交互式环境,的基本数据单位是矩阵,它的指令表达式与数学工程中常用的形式十分相似,故用来解算问题要比用,等语言完成相同的事情简捷得多,并且也吸收了像等软件的优点,使成为个强大的数学软件......”。

6、“.....摘要随着风资源及受力对于发电机扭矩的变化更加敏感。上节中提到,在柔性塔架的设计中,由于塔架阻尼较小,会产生机舱震动幅度较大的风险。当风速较小时,由于风能较低,在有效的共振转速规避策略下,并不会引起塔架在及方向较为明显的振动。而当风速高于额定风速时,由于风能提高,机组开始执行变桨动作以降低载荷。此时,塔架在面对风向的机舱方向往往会存在较大摆动的可能。依据上节所述原理,此时需要通过在变桨中增加相关的干扰信号,从而达到降低可能的机舱震动摆幅的目的。风力发电机组超高柔性钢制塔架风险研究及技术应用原稿。软件具有基于的绘图用户界面和在线帮助功能,操作方不断深入开发,高塔架作为探索高空优质风资源的主要手段日益受到市场的关注。钢制柔性塔架作为高塔架中的员,具备高塔架的高发电量的优势,同时也继承了传统塔架的生产运输及吊装模式。但是,由于柔性塔架塔架阻尼低......”。

7、“.....因此在无控制保护的情况下会存在定的风险。由此开发的共振转速规避技术以及塔架加阻技术,通过测试数据的验证,有效的降低的机组的振动,并防止了共振现象的发生,保证了机组的安全稳定运行。关键词高塔架柔性塔架发电量控制策略共振振动塔架加阻背景近年来,发达国家在风力发电行业取得了显著的成就,超高塔架应用技术得到大幅综上,共振转速规避功能,设定了合理的共振转速区,并在边界通过控制扭矩的方式使得机组运行转速能够以给定速率快速通过共振区,从而达到避免共振的目的。共振转速规避技术的实现,使得柔性塔架下探塔架频率的风险得以消除,并经过大量现场数据的验证,保证了配臵柔性塔架的风力发电机组在全风速段的安全性能够与传统钢制塔架保持致。图共振转速规避策略现场测试说明气动塔架加阻技术塔架加阻原理气动塔架加阻,从根本上是使不同相位的能量波相互耦合,以达到衰减塔架振动能量的作用的功能。如图所示......”。

8、“.....其中,若设为和的叠加,则,图能量波相位衰减原理假设波图,从图中可以对机组的主要模态进行分析,并根据模态信息进行控制器的修改与设计。图机型平台配臵柔性塔架的风力发电机组图由图可知,塔架水平阶摆振的模态频率为,并且和叶轮的转频在设计转速范围内相交,因此需要设计塔架阶频率处转速控制方案。塔架阶对应的共振转速点为,对应的共振转速区间设臵为为,。图中表明了转速穿越功能开启时对转速波动的影响。图与则表明了避转速功能开启时扭矩的变化情况。由上诉图可知,避转速功能开启后,通过控制扭矩的方式,杜绝了机组运行转速在共振转速区内停留,从而避免了上节中所述激发共振的风险。图避转速策略仿真转速关系图,条件影响以及测量偏差,现场实际测试的塔架阶频率与仿真略有不同,约为。依据实际共振频率,设定共振转速规避区间为,。图中标明了机组的转速,运行模式及机舱加速度相关信号在共振风速区内的表现......”。

9、“.....同时,可以明显的发现机组在共振风速附近运行时,没有发生上节中所示明显的振动加剧现象,机舱加速度始终保持平稳。图为加阻后与加阻前的机组变桨回路闭环图对比,从图中可以看出,加阻之后的能量得到很大的衰减,但是在右侧的及转频处能量有定的提升,般在设计针对柔性塔架的塔架加阻回路时需要风电场基本处于中东部和泛南部区域,接近用电负荷中心,从弃风限电角度考虑,要远远优于风能资源较好的北地区,尤其是河南江苏山东等平原地区平均风速较小,受地表粗糙度和大气稳定度等因素影响,区域内风切变较大,这类风电场适宜高轮毂高度的风电机组开发。无论是从开发清洁能源市场角度,还是从提高单个风电场的最终效益出发,超高塔架的应用技术研究均具有极其重要的意义。实验方法与材料软件是款由英国公司以下简称公司开发的用于风电机组设计的专业软件。它适用于路上和海上的多种尺寸和型式的水平轴风机......”。