1、“.....附表附表单回路裸导线直线杆选用强度等级附表单回路绝缘导线直线杆选用强度等级附表双回路裸导线直线杆选用强度等级附表双回路绝缘导线直线杆选用强度等级注括号外内数分别为米电杆开裂弯矩值做好架空线路的加固措施为了改善沿海地区的架空线路防风能力,则不但要做好防风设计工作,同时要采用合理的方不能增加电杆时,应校验两端电杆强度等级是否满足表表的要求,不满足要求的更换两端电杆。满足要求的加装防风拉线,不具备拉线条件的,需更换电杆。新增或更换的电杆强度和埋深应分别满足附表和相关要求。表双回路大档距裸导线直线杆可打防风拉线允许最低强度等级表双回路大档距绝缘导线直线杆可打防风拉线允许最低强度等级其它直线杆加固在增设杆塔缩短耐张段和大档距长度的同时,对于耐张段内其它现有的直线电杆,综合采取加装防风拉线加固电杆基础更换不满足强度要求电杆等措施。在般情况下,优先采用加装防风拉线进行加固......”。

2、“.....增设的直线耐张杆塔应选用高强度砼杆或自立式角钢塔或钢管杆,其中当选用高强度电杆时,其根部开裂弯矩,米杆不低于･,米电杆不低于･,并配臵基础当选用自立式角钢塔或钢管杆时,水平荷载标准值不小于。原有线路的耐张杆塔,应根据其所处线路位臵直线转角终端等,校核其强度和基础配臵是否满足风速要求。多回路线路回路及以上同杆架设的多回路线路,应参照本文的综合加固原则,根据线路回路数导线型号档距等参数和设计风速要求,进行杆塔和基础受力计算,确定加固措施。增设杆塔缩短用自立式角钢塔或钢管杆时,水平荷载标准值不小于。原有线路的耐张杆塔,应根据其所处线路位臵直线转角终端等,校核其强度和基础配臵是否满足风速要求。多回路线路回路及以上同杆架设的多回路线路,应参照本文的综合加固原则,根据线路回路数导线型号档距等参数和设计风速要求,进行杆塔和基础受力计算,确定加固措施......”。

3、“.....大档距两侧电杆强度等级埋深应分别满足附表要求。强度满足要求埋深不满足要求的,加固电杆基础。强度不满足要求的,应在沿海地区架空线路防风加固措施原稿特殊气候条件,在实际工作中可以采用以下运行管理措施应强化台风预警响应工作,实时关注茂名防办及气象部门发布的台风信息,并在获得预警信息后及时启动应急响应系统。另方面,应定期清理配网架空线路走廊竹木,在台风季节来临前应完成线路走廊的高杆林木矮化清理工作,清理范围应延伸至走廊以外的范围。此外,要及时修复锈蚀或被盗走的拉线拉棒,并定期对铁塔基础砼杆根部进行检查,发现存在开裂等缺陷时应立即安排人员进行加固处理。同时要建立起架空线路危险点管理档案,分类统计好危险区域,做好差异化运行维护工作,尽量在台风来临档距当祼导线直线档距大于米绝缘导线直线档距大于米时,般应在档距中间增加基电杆。若因条件限制,档距中间不能增加电杆时......”。

4、“.....不满足要求的更换两端电杆。满足要求的加装防风拉线,不具备拉线条件的,需更换电杆。新增或更换的电杆强度和埋深应分别满足附表和相关要求。表双回路大档距裸导线直线杆可打防风拉线允许最低强度等级表双回路大档距绝缘导线直线杆可打防风拉线允许最低强度等级其它直线杆加固在增设杆塔缩短耐张段和大档距长度的同时,对于耐张段内其它现有的直线电杆,综合采取加工安装工艺必须满足国家行业和公司相关标准要求,不得偷工减料,杜绝不按设计图纸施工严管关键质量控制点对杆塔基坑开挖深度检查杆塔基础制作杆塔组立电杆埋深拉盘埋深等关键质量控制点,施工管理人员监理人员要进行旁站严管设计变更由于现场环境变化民事等原因等导致不能按图施工时,必须严格履行设计变更手续,变更方案必须经过设计单位验算和现场核实运行单位审核责任追溯按照谁实施谁负责的原则......”。

5、“.....同时能减轻风灾事故所产生的影响,针对茂名沿海地区手续,变更方案必须经过设计单位验算和现场核实运行单位审核责任追溯按照谁实施谁负责的原则。强化架空线路的运行管理做好架空线路的运行管理工作可以有效改善防风加固效果,同时能减轻风灾事故所产生的影响,针对茂名沿海地区的特殊气候条件,在实际工作中可以采用以下运行管理措施应强化台风预警响应工作,实时关注茂名防办及气象部门发布的台风信息,并在获得预警信息后及时启动应急响应系统。另方面,应定期清理配网架空线路走廊竹木,在台风季节来临前应完成线路走廊的高杆林木矮化清理工作,清理范围应延伸至走廊以外的范围。此可以固定螺栓为中心旋转,如此来,电杆受到的导线拉力将会明显降低,这就能够有效避免倒杆风险及保护架空线路中的电杆。为了增强杆塔的抗倾斜及抗倒塌能力,则可以在沿海地区中的沙地及淤泥地当中采用稳固的杆塔基础......”。

6、“.....此类基础具有较高的承载力与抗倾覆能力,不但可以有效预防杆塔塌方,还能防止基础出现下沉现象。此外,如需要将防风拉线安装在电杆周围,则应根据电杆高度控制好埋设深度不低于表要求。如电杆埋深无法满足要求,则应加固电杆基础,加固方法包括采用水泥沙包或浆砌块石进行护外,要及时修复锈蚀或被盗走的拉线拉棒,并定期对铁塔基础砼杆根部进行检查,发现存在开裂等缺陷时应立即安排人员进行加固处理。同时要建立起架空线路危险点管理档案,分类统计好危险区域,做好差异化运行维护工作,尽量在台风来临前做好防风加固检查工作,并在台风过后及时对防风加固设施进行复查。相关部门应根据沿海地区架空线路的实际情况修编好应急处理预案,将架空线路的台风响应预案及供电恢复预案纳入到应急预案当中,并安排专人实时台风动向,对于风灾事故隐患较大的特殊地区,应提前准备好应急抢救车辆及物品等。双回路直线杆更换电杆后......”。

7、“.....对于运行年限较长缺少设计图纸和运行资料不能确定电杆强度等级的线路,在采取综合加固措施时,原有电杆强度等级均按最低等级进行考虑,即米杆按级,米和米杆按级。附表附表单回路裸导线直线杆选用强度等级附表单回路绝缘导线直线杆选用强度等级附表双回路裸导线直线杆选用强度等级附表双回路绝缘导线直线杆选用强度等级注括号外内数分别为米电杆开裂弯矩值做好架空线路的加固措施为了改善沿海地区的架空线路防风能力,则不但要做好防风设计工作,同时要采用合理的方这也会引发断线及断杆故障。此外,由于沿海风力较大,树木经常会被折断,如断枝压在架空线路中,也会引发断线断杆。杆塔发生倾斜或倒塌事故的原因。线路的设计风速低于正常防风技术标准是造成沿海架空线路杆塔出现倒塌或倾斜事故的重要原因,设计沿海架空线路最大风速时通常依据处的平均风速,这样的设计方案通常会造成设计最大风速低于沿海地区的实际最大风速......”。

8、“.....杆塔就容易出现倒塌及倾斜问题。另方面,在流沙地带或软弱土层中建造杆塔,或杆塔埋深不足等会降低杆塔抗倾斜的强度,在抗倾斜强度较低时,也会造流的架空线路的直线杆应更换为耐张杆塔。更换的电杆强度应满足附表要求及埋深符合要求。沿海地区架空线路防风加固措施原稿。摘要沿海地区的架空线路容易受到台风破坏,据统计,茂名地区沿海防风能力不足的架空线路约千米,其中沿海公里范围内的有千米。为了提高架空线路抵抗台风的能力及保证电网系统可以维持安全稳定运行状态,则应优化防风加固措施。本文对架空线路的风灾事故原因进行了探讨,包括断杆或断线事故的原因,杆塔发生倾斜或倒塌事故的原因,并在此基础上探讨了沿海地区架空线路的防风加固措施装防风拉线加固电杆基础更换不满足强度要求电杆等措施。在般情况下,优先采用加装防风拉线进行加固。单回路线路当耐张段内连续直线杆超过基时,在耐张段的中间位臵设臵基加强型直线杆......”。

9、“.....不具备拉线条件的,则更换强度等级不低于级的非预应力电杆配基础。在中间位臵直接新增强度等级不低于级的非预应力电杆配基础。增设的直线耐张杆塔应选用高强度砼杆或自立式角钢塔或钢管杆,其中当选用高强度电杆时,其根部开裂弯矩,米杆不低于･,米电杆不低于･,并配臵基础当外,要及时修复锈蚀或被盗走的拉线拉棒,并定期对铁塔基础砼杆根部进行检查,发现存在开裂等缺陷时应立即安排人员进行加固处理。同时要建立起架空线路危险点管理档案,分类统计好危险区域,做好差异化运行维护工作,尽量在台风来临前做好防风加固检查工作,并在台风过后及时对防风加固设施进行复查。相关部门应根据沿海地区架空线路的实际情况修编好应急处理预案,将架空线路的台风响应预案及供电恢复预案纳入到应急预案当中,并安排专人实时台风动向,对于风灾事故隐患较大的特殊地区,应提前准备好应急抢救车辆及物品等。双回路特殊气候条件......”。