1、“.....尽可能减少在大封锁当日的接触网调整放线等作业工作量。在我国铁路提紧固,不得发生弓网故障。探讨既有线接触网改造过渡施工方案原稿。既有线接触网改造过度施工方案的相关案例分析既有车站接触网改造过渡施工以沪昆线上饶站改为例,上饶站是沪昆线上的等站,下行股道,上行股道,座站台。沪昆客专和合福客专在上饶站交汇,特别是沪昆客专的引入,引起上饶站下行线无到发线。为此,沪昆上行线改道至道新横梁吊柱坠砣限制架等接触网设备的侧面限界是否满足技规和设计规范要求。再者,施工前调查既有支柱是否会侵入新站型中的线路,有则提前做好过渡或拆除,以免影响新线路开通或行车安全。第,新立支柱既不能侵入既有未停用线路,又不能侵入新站型中的线路。第,当受线间距和地下管道影响时采用结构尺寸更小的型钢柱弓网关系在既有电化区段,开行动车组为,接触网天窗施工完毕后,必须恢复的运行速度......”。

2、“.....在每次接触网施工结束前对接触网设备限界弓网关系电气绝缘距离电气导通以及接地回流状态进行确认,是否满足开通运营条件,是否有影响设备运行安全稳定的因素。既有线接触网施工管理卡控重点车探讨既有线接触网改造过渡施工方案原稿架设,拆除便线。探讨既有线接触网改造过渡施工方案原稿。结束语综上所述,既有线接触网改造施工技术在国内起步较晚,因此在实践中仍有许多的不足,在施工期间要最大程度的优化施工改造的步骤和方案,由于在大封锁当日各专业人员机械较多,无法给接触网专业创造相对平稳的工作量故要在确保接触网主要技术参数满足标准的前提下,尽可能长,按时速进行设计,京改线里程。待雷家大桥修建完成后,按照新改建的京上行线进行承导线更换及架设,拆除便线。探讨既有线接触网改造过渡施工方案原稿......”。

3、“.....上饶站是沪昆线上的等站,下行股道,上行股道,座站台。沪昆客线路限界无法组立,因此必须采取过渡措施。图区间便线拨接过渡施工由于昌赣客专新建西南联络线引入南昌西站,需在既有京线处新建座雷家大桥,新建雷家大桥需将既有京上行线进行改移,提前新建条施工便线临时过渡,全长,按时速进行设计,京改线里程。待雷家大桥修建完成后,按照新改建的京上行线进行承导线更换为降低接触网施工质量标准或者造成工程废弃。由于既有岔区支柱对新站型股道侵限,必须要先行拆除,否则影响新站型线路铺设,但既有岔区又要暂时保证电力机车通过,所以在既有岔区采用软横跨或双线路腕臂进行过渡新站型上下行间渡线部分支柱位置在既有线路轨道中间,无法提前做基础和立支柱,也采用软横跨过渡。软横跨过渡以东岔区部分如材与装饰,刘大维既有线接触网改造过渡施工方案探讨科技与企业,王丹既有线接触网改造过渡施工方案探讨科技创新与生产力......”。

4、“.....黄稠青电气化铁路工程既有线接触网施工过渡方案中国高新技术企业,张建既有线接触网软横跨改造施工方案浅析电气化铁道,。由于下行正线改道,原上为例。由于既有硬横梁支柱侵入新站型道限界需要拆除,但既有股道仍需暂时使用,且新站型中部分支柱侵入既有线路限界无法组立,因此必须采取过渡措施。图区间便线拨接过渡施工由于昌赣客专新建西南联络线引入南昌西站,需在既有京线处新建座雷家大桥,新建雷家大桥需将既有京上行线进行改移,提前新建条施工便线临时过渡,全结束语综上所述,既有线接触网改造施工技术在国内起步较晚,因此在实践中仍有许多的不足,在施工期间要最大程度的优化施工改造的步骤和方案,由于在大封锁当日各专业人员机械较多,无法给接触网专业创造相对平稳的工作量故要在确保接触网主要技术参数满足标准的前提下,尽可能减少在大封锁当日的接触网调整放线等作业工作量......”。

5、“.....在线路进行拔接之前就需要进行拆除,避免影响既有线接触网设备改造的线路拔接。在既有线接触网设备改造施工过程中,会有很多的过渡工程需要进行施工,来满足线路之间的拔接工程需要。线路拔接之后,相关设计部门就会按照之前设计好的位置重新进行施工,以达到原定的任务目标。因此,基于线接触网设备改造施学会自动化委员会,任文海铁路既有线接触网改造过渡施工建材与装饰,刘大维既有线接触网改造过渡施工方案探讨科技与企业,王丹既有线接触网改造过渡施工方案探讨科技创新与生产力,谢超既有线上棚洞施工的接触网改造方案研究西南交通大学,黄稠青电气化铁路工程既有线接触网施工过渡方案中国高新技术企业,张建既有线接触网软横和合福客专在上饶站交汇,特别是沪昆客专的引入,引起上饶站下行线无到发线。为此,沪昆上行线改道至道新站型道,两端岔区整体向西移动米左右,拆除既有道岔组,插入新设道岔组,形成新站型......”。

6、“.....拆除既有接触网条公里,基本为原有锚段全部拆除,并按照新站型平面重新布置接触网锚段。图沪昆线设计时速为例。由于既有硬横梁支柱侵入新站型道限界需要拆除,但既有股道仍需暂时使用,且新站型中部分支柱侵入既有线路限界无法组立,因此必须采取过渡措施。图区间便线拨接过渡施工由于昌赣客专新建西南联络线引入南昌西站,需在既有京线处新建座雷家大桥,新建雷家大桥需将既有京上行线进行改移,提前新建条施工便线临时过渡,全架设,拆除便线。探讨既有线接触网改造过渡施工方案原稿。结束语综上所述,既有线接触网改造施工技术在国内起步较晚,因此在实践中仍有许多的不足,在施工期间要最大程度的优化施工改造的步骤和方案,由于在大封锁当日各专业人员机械较多,无法给接触网专业创造相对平稳的工作量故要在确保接触网主要技术参数满足标准的前提下,尽可能路铺设,但既有岔区又要暂时保证电力机车通过......”。

7、“.....无法提前做基础和立支柱,也采用软横跨过渡。软横跨过渡以东岔区部分如图为例。由于既有硬横梁支柱侵入新站型道限界需要拆除,但既有股道仍需暂时使用,且新站型中部分支柱侵入既有探讨既有线接触网改造过渡施工方案原稿结束的时间会比较晚,持续的时间也会比般的工程施工时间要长很多。接地与回流为了接触网设备运行安全稳定,在接触网改造过程中定要重视和做好接地与回流工作,每次过渡时必须做好接地与回流工作,双重绝缘的跳线连接良好,按照设计位置安装吸上线和避雷器。带设备的支柱双接地,临时支柱也必须接地。要确保接地极连接良好,接地阻值符合规架设,拆除便线。探讨既有线接触网改造过渡施工方案原稿。结束语综上所述,既有线接触网改造施工技术在国内起步较晚,因此在实践中仍有许多的不足,在施工期间要最大程度的优化施工改造的步骤和方案......”。

8、“.....无法给接触网专业创造相对平稳的工作量故要在确保接触网主要技术参数满足标准的前提下,尽可能易出现的问题耗费时间过长,影响到运输效率既有线接触网的改造施工与般的线路施工不样。如果仅仅只是既有线的改造施工,可直接采取预铺的作业方式,简单快捷,在指定的封锁点之外,利用同个封锁时间,来进行线路的改造转移,比较节省时间。但是既有线接触网的改造过渡施工则是个比较整体全面的工程,对于技术的要求非常高。既有接触网的支员组织施工进度和工程质量进行重点卡控,在每次接触网施工结束前对接触网设备限界弓网关系电气绝缘距离电气导通以及接地回流状态进行确认,是否满足开通运营条件,是否有影响设备运行安全稳定的因素。由于下行正线改道,原上行道变成新站型中的下行股道,如果这个锚段的承导线在新站型启用之前架设的话就必须穿越上站上下行两条供电臂,上改造施工方案浅析电气化铁道,......”。

9、“.....每次过渡时必须做好接地与回流工作,双重绝缘的跳线连接良好,按照设计位置安装吸上线和避雷器。带设备的支柱双接地,临时支柱也必须接地。要确保接地极连接良好,接地阻值符合规定。既有线接触网设备改造施工中为例。由于既有硬横梁支柱侵入新站型道限界需要拆除,但既有股道仍需暂时使用,且新站型中部分支柱侵入既有线路限界无法组立,因此必须采取过渡措施。图区间便线拨接过渡施工由于昌赣客专新建西南联络线引入南昌西站,需在既有京线处新建座雷家大桥,新建雷家大桥需将既有京上行线进行改移,提前新建条施工便线临时过渡,全少在大封锁当日的接触网调整放线等作业工作量。在我国铁路提速扩能改造实践中,应针对具体施工情况进行优化设计,选择最佳施工方案,以便提高施工效率节省施工封闭点提高工程质量降低工程成本......”。