1、“.....应增加放水管,引至轴封冷却器逆止阀后加装联络门,运行中联络门保持常开状态,从而对备用轴抽风机出口管道成微负压,此侧积水则通过运行轴加风机排出的水蒸汽将其携带入大气过对新油进行化验,排除由外部原因造成油箱中进水的可能排除冷油器管束泄漏因素。冷油器安装前期进行过水压试验,另外油压是高于水压,如果存在泄漏,更多是表现为油位下降。调整轴承座油档轴封间隙,保持在合理范型案例及原因分析事故的经过新疆电厂汽轮机组在调试过程中,发现大机润滑油箱油位异常升高,在不到天的时间,油箱油位升高,通过油箱取样口取样发现大机油箱中底部含有大量水分润滑油颜色成乳白色,油中轴封漏汽导致油中进水案例分析及措施建议原稿录,号轴加风机切换为号轴加风机后,轴加风机电流由平均降至平均......”。

2、“.....可以初步判定是由于号轴加风机故障引起。月日,润滑油箱油位上涨至,通过开启润滑油箱底部放水门检查者简介蔡高鹏出生,男,河南省陕县人,陕西能源赵石畔煤电有限公司雷龙湾电厂设备部,汽机点检工程师。轴封漏汽导致油中进水案例分析及措施建议原稿。调整轴承座油档轴封间隙,保持在合理范围内,减少轴封漏汽漏号机组进行设备定期切换,月日,号轴加风机切换为号轴加风机。月日,运行人员发现油箱油位上升。通过开启润滑油箱底部放水门检查发现,润滑油箱底部有水放出,判断润滑油系统进水。事故原因分析查看的历史的长期积水问题。轴封回汽的管道及轴封冷却器增加负压监视仪表,可以及时发现轴封回汽不畅或轴封冷却器故障等缺陷。结论汽轮机轴封系统故障是机组润滑油系统进水的主要原因,必须高度重视。如出现油中进水问题,应进故原因分析查看的历史记录......”。

3、“.....轴加风机电流由平均降至平均,凝结水轴封加热器前后温升由约降至约,可以初步判定是由于号轴加风机故障引起。轴加风机出口管道至逆止阀前管道最行全面分析,及时处理,防止事态扩大。另外要充分利用检修期,进行消缺和必要的技改,彻底消除隐患。参考文献汽轮机油系统进水原因分析及防范措施中国化工贸易,汽轮机油系统进水故障的分析及处理新疆电力技术,通过现场的实际情况综合分析,判断为停机后蒸汽通过主汽阀阀盖漏汽进入轴封回汽母管,此时轴加风机处于停止状态,造成轴封系统回汽不畅,蒸汽通过轴封体漏入轴承回油,致使润滑油箱油位升高。轴加风机故障引起润滑油减少油系统进水的可能性,因此可以通过增加轴加风机出力达到目的。轴封漏汽导致油中进水案例分析及措施建议原稿。月日,润滑油箱油位上涨至......”。

4、“.....润滑油箱底部有水放出,判因造成水或蒸汽进入润滑油箱的可能。加强油质监督,做到随时掌握油质情况。定期启用真空滤油机,去除润滑油中的水分。轴封供汽压力应维持在合理区间范围,符合运行规程要求。,有效防止汽轮机润滑油进水增加轴加风机入轴承箱的可能性。对各阀杆漏汽管道进行改造。漏汽至轴封供汽或轴封回汽的管道,增加阀门并在门前增加无压放水。保证停机以后,各阀杆漏汽不再流至轴封系统。对轴封冷却器抽风机出口管道改造。汽轮机润滑油系统进水行全面分析,及时处理,防止事态扩大。另外要充分利用检修期,进行消缺和必要的技改,彻底消除隐患。参考文献汽轮机油系统进水原因分析及防范措施中国化工贸易,汽轮机油系统进水故障的分析及处理新疆电力技术,录,号轴加风机切换为号轴加风机后,轴加风机电流由平均降至平均......”。

5、“.....可以初步判定是由于号轴加风机故障引起。月日,润滑油箱油位上涨至,通过开启润滑油箱底部放水门检查,判断为停机后蒸汽通过主汽阀阀盖漏汽进入轴封回汽母管,此时轴加风机处于停止状态,造成轴封系统回汽不畅,蒸汽通过轴封体漏入轴承回油,致使润滑油箱油位升高。轴加风机故障引起润滑油系统进水事故经过电厂轴封漏汽导致油中进水案例分析及措施建议原稿润滑油系统进水。事故原因分析针对汽轮机润滑油进水事故,根据现场机组实际情况进行分析油系统压力高于冷却水压力,首先可以排除冷油器进水的可能。通过现场的排查,可以排除由外部原因造成水或蒸汽进入润滑油箱的可录,号轴加风机切换为号轴加风机后,轴加风机电流由平均降至平均,凝结水轴封加热器前后温升由约降至约,可以初步判定是由于号轴加风机故障引起。月日,润滑油箱油位上涨至......”。

6、“.....大量空气由此漏入真空系统导致系统真空降低,随着轴加风机出力的增大,轴封加热器真空的提高,其轴封压力大小对主机真空的影响已很小,且都能维持高度真空。原则是在能维持系统真空的要求,尽量降低轴封供汽压力,重视。如出现油中进水问题,应进行全面分析,及时处理,防止事态扩大。另外要充分利用检修期,进行消缺和必要的技改,彻底消除隐患。参考文献汽轮机油系统进水原因分析及防范措施中国化工贸易,汽轮机油系统进水故出力,降低低压缸轴封供汽压力汽轮机真空严密性与轴封供汽压力大小直接相关,另外与轴封加热器真空也有定关系。轴封加热器真空很低时,轴封供汽压力的变化对主机真空的影响也很大。当轴封供汽不能将低压缸两端轴封封行全面分析,及时处理,防止事态扩大。另外要充分利用检修期,进行消缺和必要的技改,彻底消除隐患......”。

7、“.....汽轮机油系统进水故障的分析及处理新疆电力技术,发现,润滑油箱底部有水放出,判断润滑油系统进水。事故原因分析针对汽轮机润滑油进水事故,根据现场机组实际情况进行分析油系统压力高于冷却水压力,首先可以排除冷油器进水的可能。通过现场的排查,可以排除由外部号机组进行设备定期切换,月日,号轴加风机切换为号轴加风机。月日,运行人员发现油箱油位上升。通过开启润滑油箱底部放水门检查发现,润滑油箱底部有水放出,判断润滑油系统进水。事故原因分析查看的历史油系统进水事故经过电厂号机组进行设备定期切换,月日,号轴加风机切换为号轴加风机。月日,运行人员发现油箱油位上升。通过开启润滑油箱底部放水门检查发现,润滑油箱底部有水放出,判断润滑油系统进水。障的分析及处理新疆电力技术......”。

8、“.....男,河南省陕县人,陕西能源赵石畔煤电有限公司雷龙湾电厂设备部,汽机点检工程师。轴封漏汽导致油中进水案例分析及措施建议原稿。通过现场的实际情况综合分轴封漏汽导致油中进水案例分析及措施建议原稿录,号轴加风机切换为号轴加风机后,轴加风机电流由平均降至平均,凝结水轴封加热器前后温升由约降至约,可以初步判定是由于号轴加风机故障引起。月日,润滑油箱油位上涨至,通过开启润滑油箱底部放水门检查中,以解决备用轴加风机逆止阀出口的长期积水问题。轴封回汽的管道及轴封冷却器增加负压监视仪表,可以及时发现轴封回汽不畅或轴封冷却器故障等缺陷。结论汽轮机轴封系统故障是机组润滑油系统进水的主要原因,必须高号机组进行设备定期切换,月日,号轴加风机切换为号轴加风机。月日,运行人员发现油箱油位上升。通过开启润滑油箱底部放水门检查发现......”。

9、“.....判断润滑油系统进水。事故原因分析查看的历史围内,减少轴封漏汽漏入轴承箱的可能性。对各阀杆漏汽管道进行改造。漏汽至轴封供汽或轴封回汽的管道,增加阀门并在门前增加无压放水。保证停机以后,各阀杆漏汽不再流至轴封系统。对轴封冷却器抽风机出口管道改造。有水后润滑油压有所下降轴瓦温度有所上升油净化器疏水量增大。同时发现随着机组负荷的变动,润滑油箱油位也产生较大波动。事故原因分析现场检查排除了气缸接合面变形,密封不严密,造成蒸汽泄漏进入轴承室可能。入轴承箱的可能性。对各阀杆漏汽管道进行改造。漏汽至轴封供汽或轴封回汽的管道,增加阀门并在门前增加无压放水。保证停机以后,各阀杆漏汽不再流至轴封系统。对轴封冷却器抽风机出口管道改造。汽轮机润滑油系统进水行全面分析,及时处理,防止事态扩大。另外要充分利用检修期......”。