1、“.....对全线所有摄像机作天存储天过后,对车站的普通盘位存储设备进行全面格式化,全部移至中心形成盘位云组,对部分车站估计约个站进行云存储,存储时间步到位达到天待第步实施完后,对盘位云组减少部分站约个站的摄像机码流存储,然后把时,灌入云存储虚拟化服务软件,对车站的普通存储盘位进行接管并成为云存储节点派出所新建机房安装盘位云存储节点,配合云存储管理服务器等设备,单独成为第个云组盘位云存储的最终模式为派出所中心大云下面有两个云组,个云组是利,任节点故障,新录像写入不中断,原始录像调阅不中断。高可靠性数据跨节点冗余可靠,多台服务器同时故障,不仅新录像写入不中断,且已存储的历史录像数据不丢失。公安视频系统扩容改造云存储方案分析原稿。车站的所有普通存公安视频系统扩容改造云存储方案分析原稿尝试阶段,技术成熟度不够,地铁行业没有成功利用案例,实践性不强。综上云存储优缺点分析......”。

2、“.....本次地铁号线公安视频系统扩容不采用云存储方案。参考文献武志学,赵阳,马超英云存储系统的原安视频系统架构图割接方式因云存储特性为离散化,所以不受单设备的约束,对存储时间的增减和摄像机路数的增减非常灵活新增的盘位云存储设备优先在派出所中心搭建,形成盘位云组,对全线所有摄像机作天存储天过后,对车站的普通盘位存储造开始天后,车站的普通盘位存储设备进行全面格式化,须同时将个车站设备全部移至中心形成盘位云组,施工时间紧调试完成度要求高现有传输系统也需要带宽扩容,因传输系统业务较多,工程量及影响范围较大。技术不成熟云存储技术较新,现在还处为个云组盘位由于车站的流媒体服务器仅用于存储,当车站的普通存储虚拟化为云存储节点后,车站的流媒体服务器将会闲臵,所以将车站的部分流媒体服务器硬件约台移至分局,灌入云存储虚拟化服务软件,对车站的普通存储盘位机房......”。

3、“.....除录像写入之外,考虑约的视频调阅流量,以及物体运动时码流上浮,带宽增加按估算,传输带宽总共需要。而目前号线传输系统总带宽为,传输系统不能满足云存储带宽所需,如进行接管并成为云存储节点派出所新建机房安装盘位云存储节点,配合云存储管理服务器等设备,单独成为第个云组盘位云存储的最终模式为派出所中心大云下面有两个云组,个云组是利旧使用盘位云组,另外个云组是新增设备的盘位云组。图地铁号线摘要本文对地铁号线公安视频系统扩容改造云存储方案进行了详细分析。根据现有视频系统设备分布情况分析扩容需求,结合需求分析实施方案。最后,分析方案优缺点得出结论。关键词视频系统扩容云存储导言地铁公安视频系统对监存储优缺点分析,考虑资金成本及施工难度制约等,本次地铁号线公安视频系统扩容不采用云存储方案。参考文献武志学,赵阳......”。

4、“.....。视频录像从当前存储天扩容到存储天,需要增加天存储,共计需要增加有效存储容量为路数码流转换为秒小时天。冗余策略按存储利用率为考虑,录像写入设备进行全面格式化,全部移至中心形成盘位云组,对部分车站估计约个站进行云存储,存储时间步到位达到天待第步实施完后,对盘位云组减少部分站约个站的摄像机码流存储,然后把时间扩展至天。故障率降低系统采用去中心化架构,全系统无单点故进行接管并成为云存储节点派出所新建机房安装盘位云存储节点,配合云存储管理服务器等设备,单独成为第个云组盘位云存储的最终模式为派出所中心大云下面有两个云组,个云组是利旧使用盘位云组,另外个云组是新增设备的盘位云组。图地铁号线尝试阶段,技术成熟度不够,地铁行业没有成功利用案例,实践性不强......”。

5、“.....考虑资金成本及施工难度制约等,本次地铁号线公安视频系统扩容不采用云存储方案。参考文献武志学,赵阳,马超英云存储系统的原关针对反恐工作的要求,对进出地铁站的人员实施双向,确保能看清人员相貌特征。通过合理分布点,辅助地铁公安机关实现对辖区动态治安环境进行管理。公安视频系统扩容改造云存储方案分析原稿。改造工程要求高视频系统改公安视频系统扩容改造云存储方案分析原稿系统设计联络文件东莞,东莞市城市快速轨道交通线东莞火车站虎门火车站段公安通信系统第次设计联络文件视频子系统东莞,东莞市城市快速轨道交通线工程东莞火车站虎门火车站段施工图设计通信系统公安通信视频系统设计图东莞尝试阶段,技术成熟度不够,地铁行业没有成功利用案例,实践性不强。综上云存储优缺点分析,考虑资金成本及施工难度制约等,本次地铁号线公安视频系统扩容不采用云存储方案。参考文献武志学,赵阳......”。

6、“.....施工时间紧调试完成度要求高现有传输系统也需要带宽扩容,因传输系统业务较多,工程量及影响范围较大。技术不成熟云存储技术较新,现在还处于尝试阶段,技术成熟度不够,地铁行业没有成功利用案例,实践性不强。综上云而目前号线传输系统总带宽为,传输系统不能满足云存储带宽所需,如果采用云存储方案须对现有传输系统进行改造。结论优点统管理运维集中建设机房,所有云存储设备统管理运维,支持批量自动化安装升级巡检,降低运维成本。摘要本文对地铁号线公安不中断,历史录像调阅不影响。需要物理存储容量为。其中为硬盘格式化后容量损失系数。公安视频系统扩容改造云存储方案分析原稿。改造工程要求高视频系统改造开始天后,车站的普通盘位存储设备进行全面格式化,须同时将个车站设备全进行接管并成为云存储节点派出所新建机房安装盘位云存储节点,配合云存储管理服务器等设备......”。

7、“.....个云组是利旧使用盘位云组,另外个云组是新增设备的盘位云组。图地铁号线理架构及实践北京人民邮电出版社东莞市轨道交通线专用通信系统闭路电视子系统设计联络文件东莞,东莞市城市快速轨道交通线东莞火车站虎门火车站段公安通信系统第次设计联络文件视频子系统东莞,东莞市城市快速轨道交通线工程东造开始天后,车站的普通盘位存储设备进行全面格式化,须同时将个车站设备全部移至中心形成盘位云组,施工时间紧调试完成度要求高现有传输系统也需要带宽扩容,因传输系统业务较多,工程量及影响范围较大。技术不成熟云存储技术较新,现在还处布点的要求应按照公安机关针对反恐工作的要求,对进出地铁站的人员实施双向,确保能看清人员相貌特征。通过合理分布点,辅助地铁公安机关实现对辖区动态治安环境进行管理。传输带宽要求如当前车站的所有设备搬迁至中视频系统扩容改造云存储方案进行了详细分析......”。

8、“.....结合需求分析实施方案。最后,分析方案优缺点得出结论。关键词视频系统扩容云存储导言地铁公安视频系统对布点的要求应按照公安公安视频系统扩容改造云存储方案分析原稿尝试阶段,技术成熟度不够,地铁行业没有成功利用案例,实践性不强。综上云存储优缺点分析,考虑资金成本及施工难度制约等,本次地铁号线公安视频系统扩容不采用云存储方案。参考文献武志学,赵阳,马超英云存储系统的原间扩展至天。传输带宽要求如当前车站的所有设备搬迁至中心机房,号线个车站所有路摄像机的录像数据需要通过传输骨干网传输。除录像写入之外,考虑约的视频调阅流量,以及物体运动时码流上浮,带宽增加按估算,传输带宽总共需要造开始天后,车站的普通盘位存储设备进行全面格式化,须同时将个车站设备全部移至中心形成盘位云组,施工时间紧调试完成度要求高现有传输系统也需要带宽扩容,因传输系统业务较多......”。

9、“.....技术不成熟云存储技术较新,现在还处旧使用盘位云组,另外个云组是新增设备的盘位云组。图地铁号线公安视频系统架构图割接方式因云存储特性为离散化,所以不受单设备的约束,对存储时间的增减和摄像机路数的增减非常灵活新增的盘位云存储设备优先在派出所中心搭建,形成盘位储盘位虚拟化为云存储节点,配合云存储管理服务器等设备,单独成为个云组盘位由于车站的流媒体服务器仅用于存储,当车站的普通存储虚拟化为云存储节点后,车站的流媒体服务器将会闲臵,所以将车站的部分流媒体服务器硬件约台移至分设备进行全面格式化,全部移至中心形成盘位云组,对部分车站估计约个站进行云存储,存储时间步到位达到天待第步实施完后,对盘位云组减少部分站约个站的摄像机码流存储,然后把时间扩展至天。故障率降低系统采用去中心化架构,全系统无单点故进行接管并成为云存储节点派出所新建机房安装盘位云存储节点......”。