1、“.....根级绳根级绳根级绳用于牵引并固定跨越网根级绳用于固定跨越网。级绳承托绳的固定在抱杆上固定在抱杆上挂滑车,根级绳经滑车直接连接地锚坑,并在抱杆上对级绳进行次锚固根级绳根级绳直接固定在抱杆上。在跨越架上,螺栓紧固力不小于牛米。跨越架搭设的工艺流程为场地平整夯实基础承载力检验材料配备定位设置纵向扫地杆立杆横向扫地杆小横杆大横杆剪刀撑。定距定位根据构造要求在建筑物搭设区域用尺量出内外立杆离被跨物距离,并的跨越高速。直线塔采用型塔型,呼高米耐张塔采用型塔型,呼高米,档距米。被跨越的高速路边保护网距塔位中心米,保护网距塔位中心米高速公路宽米。整个跨越点导线线宽米,封顶网宽米。线路施工完毕后下层导线距高速输电线路跨越封网技术探讨原稿跨越架经核算,需用钢管共计米及若干卡扣,总计重量为吨......”。

2、“.....输电线路跨越封网技术探讨原稿。跨越架搭设的工艺流程为场地平整夯实基础承载力检验材料配备定位设置纵向扫地杆立杆横向扫地杆小横杆大横杆小于,稳定性满足要求。由于跨越架采用多根竖杆和横杆组成格构式防护架,因此当电力导线突然坠落后砸到跨越架上造成的影响极小,不会引起架整体倒塌。因此,本跨越架的刚度和强度和满足整个跨越施工安全需要的,稳定性可靠。此处绳连接。跨越网的展放将编制好的跨越网预先挂设在跨越架侧,用事先展放好的根级绳对跨越网进行牵引,牵引至高速公路中间并覆盖高速公路。将根级绳根级绳分别固定在抱杆和跨越架上。结论本文通过对国网川省电力公司自贡供电公司琵琶洪绳......”。

3、“.....根级绳根级绳根级绳用于牵引并固定跨越网根级绳用于固定跨越网。级绳承托绳的固定在抱杆上固定在抱杆上挂滑车,根级绳经滑车直接连接地锚坑,并在抱杆上对级绳进行次锚固根级绳根级绳直接固定在抱杆上。在沟线路新建工程跨越高速公路进行封网跨越的计算,以及对该工程进行施工方案探讨,得出了封网跨越高速公路的可行性安全性的方案,为类似电网跨越高速公路提供了参考依据。参考文献孙伟军输电线路跨越高速铁路施工实践浙江电防护架整体稳定计算跨越架共设置道拉线,则每道拉线水平方向受力,拉线为钢丝绳,钢丝绳的破段拉力为,且地锚水平竖向承载拉力不小于,稳定性满足要求。由于跨越架采用多根竖杆和横杆组成格构式防护架,因此当电力导线突然状态下跨越架的垂直荷载是断线状态下的冲击系数,取顺线路方向的水平荷载跨越架水平荷载。构架体型系数......”。

4、“.....风荷载调整系数,取架面的迎风投影面积,般近似取架面轮廓面积的线路设计最大风速般取值为秒导线间距及风偏验算本线路为垂直排列单边挂线,根据计算最大风偏为米,本跨越架满足最大风偏的安全距离。本施工段采剪刀撑。定距定位根据构造要求在建筑物搭设区域用尺量出内外立杆离被跨物距离,并做好标记用钢卷尺拉直,分出立杆位置,并用小竹片点出立杆标记垫板应准确地放在定位线上,垫板必须铺放平整,不得悬空。本工程耐张段耐张段中沟线路新建工程跨越高速公路进行封网跨越的计算,以及对该工程进行施工方案探讨,得出了封网跨越高速公路的可行性安全性的方案,为类似电网跨越高速公路提供了参考依据。参考文献孙伟军输电线路跨越高速铁路施工实践浙江电跨越架经核算,需用钢管共计米及若干卡扣,总计重量为吨......”。

5、“.....输电线路跨越封网技术探讨原稿。防护架整体稳定计算跨越架共设置道拉线,则每道拉线水平方向受力,拉线为钢丝绳,钢丝绳的破段拉力为,且地锚水平竖向承载拉力输电线路跨越封网技术探讨原稿,高度以下取,取架面的迎风投影面积,般近似取架面轮廓面积的线路设计最大风速般取值为秒导线间距及风偏验算本线路为垂直排列单边挂线,根据计算最大风偏为米,本跨越架满足最大风偏的安全距跨越架经核算,需用钢管共计米及若干卡扣,总计重量为吨。荷载计算般状况下跨越架的垂直荷载跨越架的般垂直荷载同时牵引的子导线数牵引导地线的单位密度跨越架的跨距则根事故状态下跨越架的原稿。此处跨越架经核算,需用钢管共计米及若干卡扣......”。

6、“.....荷载计算般状况下跨越架的垂直荷载跨越架的般垂直荷载同时牵引的子导线数牵引导地线的单位密度跨越架的跨距则根事故跨越网的展放将编制好的跨越网预先挂设在跨越架侧,用事先展放好的根级绳对跨越网进行牵引,牵引至高速公路中间并覆盖高速公路。将根级绳根级绳分别固定在抱杆和跨越架上。结论本文通过对国网川省电力公司自贡供电公司琵琶洪沟线用张牵机展放作业。在跨越高速时,需要在跨越两侧沿线各处设专人监视过往车辆情况,用对讲机联系,并在被跨越高速路跨越点左右两侧处设安全提醒标志牌前方施工,减速慢性并设置锥形路障警示。输电线路跨越封网技术探讨沟线路新建工程跨越高速公路进行封网跨越的计算,以及对该工程进行施工方案探讨,得出了封网跨越高速公路的可行性安全性的方案,为类似电网跨越高速公路提供了参考依据......”。

7、“.....取顺线路方向的水平荷载跨越架水平荷载。构架体型系数,跨越架主材使用圆形杆件时跨越架在架面上为平面时,风荷载调整系数,高度以下取小于,稳定性满足要求。由于跨越架采用多根竖杆和横杆组成格构式防护架,因此当电力导线突然坠落后砸到跨越架上造成的影响极小,不会引起架整体倒塌。因此,本跨越架的刚度和强度和满足整个跨越施工安全需要的,稳定性可靠。此处然坠落后砸到跨越架上造成的影响极小,不会引起架整体倒塌。因此,本跨越架的刚度和强度和满足整个跨越施工安全需要的,稳定性可靠。跨越架封网放紧跨越网牵引绳采用旋翼无人机将级绳放过高速公路后,用人力依次牵引级绳级绳级绳承托路新建工程跨越高速公路进行封网跨越的计算,以及对该工程进行施工方案探讨,得出了封网跨越高速公路的可行性安全性的方案......”。

8、“.....参考文献孙伟军输电线路跨越高速铁路施工实践浙江电力陈啸输输电线路跨越封网技术探讨原稿跨越架经核算,需用钢管共计米及若干卡扣,总计重量为吨。荷载计算般状况下跨越架的垂直荷载跨越架的般垂直荷载同时牵引的子导线数牵引导地线的单位密度跨越架的跨距则根事故状态下跨越架的固定将根级绳经跨越架直接连接地锚坑,并在跨越架上对级绳进行次锚固根级绳根级绳直接固定在跨越架上。封网的编制跨越网采用级绳级绳编制,长度米宽度米,网格间距米米,网格接头处用聚乙烯扎带绑扎,用安全扣环与级绳承托绳连接。小于,稳定性满足要求。由于跨越架采用多根竖杆和横杆组成格构式防护架,因此当电力导线突然坠落后砸到跨越架上造成的影响极小,不会引起架整体倒塌。因此,本跨越架的刚度和强度和满足整个跨越施工安全需要的,稳定性可靠......”。

9、“.....分出立杆位置,并用小竹片点出立杆标记垫板应准确地放在定位线上,垫板必须铺放平整,不得悬空。跨越架封网放紧跨越网牵引绳采用旋翼无人机将级绳放过高速公路后,用人力依次牵引级绳级绳级绳承托绳。展放路最小垂直距离为米。在放紧线过程中本线路导线最低弧垂点距高速路的路面需要大于米,以保证安全及高速公路的正常行车。跨越架强度验算本次跨越采用规格钢管搭设跨越架,架顶封绝缘绳网。跨越架杆与杆搭接长度不小于,卡扣不小于处剪刀撑。定距定位根据构造要求在建筑物搭设区域用尺量出内外立杆离被跨物距离,并做好标记用钢卷尺拉直,分出立杆位置,并用小竹片点出立杆标记垫板应准确地放在定位线上,垫板必须铺放平整,不得悬空。本工程耐张段耐张段中沟线路新建工程跨越高速公路进行封网跨越的计算,以及对该工程进行施工方案探讨......”。