1、“.....若能够通过故障测距迅速准确的定位故障点,就能有效提高抢险效率,减小维修人员损失。直流牵引供电系统模型直流牵引地铁供电系统是保障地铁运营的动力能源,是地铁安全运营的重要设施。直流牵引地铁供电系统是地铁供电系统重要的部分,营损失,提高供电的可靠性。摘要地铁接触网作为地铁牵引供电系统的重要组成部分,担负着为电力机车提供牵引供电的重要任务。当接触网线路出现严重不可自动地铁直流牵引供电系统故障测距研究张显原稿输电线路故障定位的有效方法。当线路发生故障时,故障点向两端发出接近光速传输的电压和电流行波......”。
2、“.....利和电力机车受电弓的摩擦以及机械冲击等原因,接触网成为了牵引供电系统中易发生故障的薄弱环节。港铁龙华线上海地铁等国内同行业发生的多起接触网严重故障。图深圳地铁典型直流牵引供电系统的原理图故障测距原理故障定位的研究现状电力系统中常用的两种测距方法为行波法和阻抗法。行波法是根据行波传输理论实现不适用于地铁牵引供电系统的故障测距。地铁直流牵引供电系统故障测距研究张显原稿。关键词接触网故障测距最小乘法引言地铁的迅速发展给人们的出行用检测到的行波时间差和速度差来实现故障测距......”。
3、“.....但对地铁直流供电系统而言,其电压等级低供电距离短。目前,深圳地铁最长区间为号线碧机供了便利,与此同时地铁牵引供电系统的安全可靠运行已成为研究的重点。接触网作为地铁牵引供电系统的重要组成部分,无备用回路,由于地铁接触网所处的环境图深圳地铁典型直流牵引供电系统的原理图故障测距原理故障定位的研究现状电力系统中常用的两种测距方法为行波法和阻抗法。行波法是根据行波传输理论实现输阻和内感与等效电阻电感串联组成。其中,理想电压源代表脉波整流电路输出的空载电压,而等效电阻电感视为接触网的恒定电间,接触网线路长......”。
4、“.....传播到两端监测点的时间仅为几十毫秒,对通信设备的要求非常高,行波过程不明显,设备投资也相对较大,故该方法都导致了长时间的运营中断,造成了极其恶劣的社会影响。直流牵引供电系统故障测距主要是解决接触网发生短路后,可以对其短路地点进行快速的排除,以降低运供了便利,与此同时地铁牵引供电系统的安全可靠运行已成为研究的重点。接触网作为地铁牵引供电系统的重要组成部分,无备用回路,由于地铁接触网所处的环境输电线路故障定位的有效方法。当线路发生故障时,故障点向两端发出接近光速传输的电压和电流行波......”。
5、“.....利,造成了极其恶劣的社会影响。直流牵引供电系统故障测距主要是解决接触网发生短路后,可以对其短路地点进行快速的排除,以降低运营损失,提高供电的可靠性地铁直流牵引供电系统故障测距研究张显原稿阻和电感,等效电阻电感视为钢轨的恒定电阻和电感。深圳地铁典型直流牵引供电系统的原理图如图所示。地铁直流牵引供电系统故障测距研究张显原稿输电线路故障定位的有效方法。当线路发生故障时,故障点向两端发出接近光速传输的电压和电流行波,在传播过程中在遇到阻抗不连续的地方发生折射和反射......”。
6、“.....如图所示,根据戴维南定理,将牵引变电所等效成理想电压源含引供电系统的安全可靠运行已成为研究的重点。接触网作为地铁牵引供电系统的重要组成部分,无备用回路,由于地铁接触网所处的环境和电力机车受电弓的摩擦以适用于地铁牵引供电系统的故障测距。地铁直流牵引供电系统故障测距研究张显原稿。深圳地铁典型直流牵引供电系统的原理图如图所示。基于最小乘法求解的供了便利,与此同时地铁牵引供电系统的安全可靠运行已成为研究的重点。接触网作为地铁牵引供电系统的重要组成部分......”。
7、“.....由于地铁接触网所处的环境检测到的行波时间差和速度差来实现故障测距。行波法虽优点众多,但对地铁直流供电系统而言,其电压等级低供电距离短。目前,深圳地铁最长区间为号线碧机区。图深圳地铁典型直流牵引供电系统的原理图故障测距原理故障定位的研究现状电力系统中常用的两种测距方法为行波法和阻抗法。行波法是根据行波传输理论实现输电线路故障定位的有效方法。当线路发生故障时,故障点向两端发出接近光速传输的电压和电流行波,在传播过程中在遇到阻抗不连续的地方发生折射和反射,利及机械冲击等原因......”。
8、“.....港铁龙华线上海地铁等国内同行业发生的多起接触网严重故障,都导致了长时间的运营中地铁直流牵引供电系统故障测距研究张显原稿输电线路故障定位的有效方法。当线路发生故障时,故障点向两端发出接近光速传输的电压和电流行波,在传播过程中在遇到阻抗不连续的地方发生折射和反射,利的巡线负担,大大缩短停电抢险时间,降低停运带来的运营损失。关键词接触网故障测距最小乘法引言地铁的迅速发展给人们的出行提供了便利,与此同时地铁......”。
9、“.....行波法是根据行波传输理论实现般由两路不同的高压电源经主变压器由降压至向牵引混合变电所供电。摘要地铁接触网作为地铁牵引供电系统的重要组成部分,担负着为电力机车恢复的永久性故障时,若能够通过故障测距迅速准确的定位故障点,就能有效提高抢险效率,减小维修人员的巡线负担,大大缩短停电抢险时间,降低停运带来的运都导致了长时间的运营中断,造成了极其恶劣的社会影响。直流牵引供电系统故障测距主要是解决接触网发生短路后,可以对其短路地点进行快速的排除,以降低运供了便利......”。
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